Interstate 80 v Illinois - Interstate 80 in Illinois
I-80 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno IDOT a ISTHA | ||||
Délka | 163,41 mil[1] (262,98 km) | |||
Existoval | 1967 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
| ||||
Východní konec | ![]() ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Rock Island, Jindřich, Kancelář, LaSalle, Zelený, Kendall, Vůle, kuchař | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 80 (I-80) je součástí Mezistátní dálniční systém ze kterého běží San Francisco, Kalifornie, do Teaneck, New Jersey. Vstupuje I-80 Illinois z Iowo na západ, jihozápad od Rapids City a vede obecně na východ East Moline, LaSalle a Joliet, před vstupem Indiana v Lansing. Mezistátní běh na přibližně 163,41 mil (262,98 km) přes stát.
Ve dvacátých letech minulého století následovaly dvě státní silnice po obecném vyrovnání, které I-80 přijímá. V roce 1932 byl USA 6 rozšířen přes Illinois, paralelně se zarovnáním, které I-80 v Illinois. Stavba byla zahájena v roce 1957 a I-80 byla dokončena v roce 1968. Na počátku 90. let chtěl Illinois přesměrovat I-80 v oblasti Quad Cities. Zároveň část I-80, která je souběžná s I-294 byl rekonstruován. Část I-80, která je souběžná s Kingery Expressway byl přestavěn v polovině 2000s.
Popis trasy
Interstate 80 sahá od západu na východ přes severní část státu přes populační centra Quad Cities a jižní předměstí Chicaga. Dálnice je většinou udržována Illinoisské ministerstvo dopravy (IDOT), s Illinois State Toll Highway Authority (ISTHA) udržování části I-80, která je souběžná s Tri-State Tollway. Nejrušnější část dálnice je mezi I-94 a IL 83 výměny v Lansingu. Dálnici dál používalo přibližně 181 200 vozidel průměr každý den v roce 2011; naopak nejnižší úroveň provozu byla 16 400 vozidel mezi přestupními uzly IL 78 a IL 40 v krajích Henry a Bureau.[2][3] I-80 obsahuje minimálně čtyři pruhy a maximálně deset pruhů celkem. Většina dálnice vede přes zemědělskou půdu a městské oblasti.[4]
Iowa na Interstate 39
I-80 vstupuje do Illinois na Pamětní most Freda Schwengela přes řeka Mississippi, jihozápadně od Rapids City. Po opuštění mostu má mezistátní výměnu složeného diamantu s IL 84. Dálnice míří na jih jako čtyřproudová dálnice, která prochází podél východní strany Quad Cities. Eastbound I-80 provoz má přístup k Illinois Welcome Center. Silnice má výměnu čtyřlístku se západním koncem I-88. Po výměně s I-88 dálnice kříží Rock River. Mezistátní má výměnu diamantů s Americká cesta 6 (USA 6), před výměnou s I-74 v East Moline. Na této výměně se I-80 otočí na východ paralelně s USA 6 a opouští oblast Quad Cities. Na východ od Quad Cities dálnice prochází venkovské zemědělské půdy jako čtyřproudová dálnice. Silnice prochází jižně od Geneseo, přičemž město má jednu výměnu v IL 82. Silnice prochází jižně od Atkinson, před přejetím USA 6 a železniční trati.[4]
Po přejezdu přes železniční trať má dálnice výměnu s IL 78, severně od Annawan. Mezistátní dál pokračuje směrem na východ, kde má výměnu složeného diamantu s IL 40, před odpočinkem na obou stranách vozovky. Dálnice prochází na severní straně Princeton, s výměnou s IL 26, v blízkosti obchodní části města. I-80 přechází USA 34, před odjezdem z Princetonu a výměnou se severním koncem ostrova I-180. Mezistátní má venkovskou výměnu s IL 89, před vstupem LaSalle. V LaSalle má dálnice diamantovou výměnu s 103 Road, severně od Regionální letiště Illinois Valley. Dálnice má výměnu s IL 251, s obchodními nemovitostmi kolem výměny. I-80 má výměnu s IL 351, jižně od přírodní rezervace Mitchells Grove Nature Reserve, před výměnou s I-39 /USA 51.[4]
Mezistátní 39 do Indiany
Po výměně s I-39 I-80 opouští LaSalle a míří na východ procházející venkovskou zemědělskou půdou. Mezi 12. a 14. silnicí dálnice prochází kolem Silniční test AASHO místo, jedna ze starých zkušebních smyček používaných k testování různých typů povrchů silnic v padesátých letech. Mezistátní vstoupí Ottawa a má výměnu s IL 23 poblíž mnoha komerčních podniků. Za IL 23 dálnice opouští Ottawu a přechází přes Fox River, před výměnou s IL 71. Silnice prochází venkovskou zemědělskou půdou a před vstupem má několik venkovských křižovatek Morris. V Morrisu se vozovka křižuje směrem na severovýchod, s výměnou s IL 47, poblíž mnoha komerčních nemovitostí. Dálnice opouští Morris, prochází zemědělskou půdou a má venkovskou výměnu s okresní silnicí. Oba směry I-80 mají před vstupem odpočívadlo Minooka. V Minooka mezistátní křivky na východ, než se otočil zpět na severovýchod a opustil vesnici. Cesta vchází Will County zakřivením směrem na severovýchod. Mezistátní křivky směrem na východ, před výměnou s I-55.[4]

Po I-55 vstoupí I-80 Joliet, procházející poblíž mnoha skladů. Silnice má výměnu s IL 7, než projdete poblíž obytné budovy Silnice kříží přes Řeka Des Plaines na Des Plaines River Bridge. Za řekou má dálnice výměnu s USA 52 /IL 53. Dálnice má výměnu s městskou ulicí, než přejede přes železniční trať. Po železniční trati má dálnice výměnu diamantů s jinou městskou ulicí. Silnice má výměnu složeného diamantu s USA 30, před průchodem na jihovýchod od Potawatomi Woods County Forest Preserve. Při průchodu hájemství se vozovka stává šestistupňovou dálnicí. Mezistátní má výměnu s jižním koncem Památník veteránů Tollway (I-355). Rezidenční nemovitosti končí a dálnice prochází průmyslovější oblastí, než projde lesem Yankee Woods (Cook County Forest Preserve).[4]
Po zachovat mezistátní má výměnu s I-57. I-80 se připojuje k Tri-State Tollway (I-294) směřující na východ jako deset-pruhu mýtné. Mýtná cesta prochází přes kolejiště před výměnou s IL 1. Za IL 1 se vozovka zužuje na osm pruhů a prochází dálnicí Thornton Quarry. Mezistátní prochází pod Chicago Southland Lincoln Oáza, před průchodem na sever od jezera Wampum. Po průchodu jezerem má mýtná silnice výměnu s I-94. Při této výměně s I-94 končí Tri-State Tollway a I-294, přičemž I-94 běží souběžně s I-80 směrem na východ. Souběžnost mezi I-80 a I-94 cestuje po dálnici místně známé jako Kingery Expressway. Mezistátní má jednobodová městská výměna (SPUI) s IL 83 a západním koncem souběžnosti USA 6. Na východ od USA 6 sjeďte z dálnice na desetistupňovou dálnici, která prochází poblíž rezidenčních nemovitostí. Silnice vstupuje do Indiany a název dálnice se stává Borman Expressway.[4]
Služby
IDOT provozuje 5 odpočívadel a ISHTA provozuje jednu Oasis na 163 mil mezistátní dálnice. Podél silnice I-80 jsou tři místa, která mají zařízení pro každý směr provozu. Parkovací plochy jsou rozděleny, takže jsou oddělené osobní automobily návěsy. Mezi většinou odpočívadel jsou běžné toalety, telefonní automaty s TTY schopnosti, informace o počasí, oblasti pro piknik a prodejní automaty. Východní odpočinková oblast poblíž Rapid City neumožňuje velké nákladní automobily a nemá automaty ani funkce TTY.[5][6]
The Oasis je Chicago Southland Lincoln Oasis, který se nachází v Jižním Holandsku. Stejně jako většina ostatních Oasis má tato lokace několik Fast Food restaurace, čerpací stanice, Večerka, návštěvnické centrum a zdarma bezdrátový internet.[7] Tato Oasis je jednou z mála s nabíjecí stanicí pro elektrická vozidla.[8] Lincoln South Oasis z Chicaga Southland byl původně pojmenován Lincoln Oasis, ISHTA přidal Chicago Southland ke jménu. Byla provedena změna, aby lépe reprezentovala oblast kolem Oázy. Název Oasis byl změněn v únoru 2006 změnou názvu oficiálně na Chicago Southland Lincoln Oasis.[9]
Dějiny

V roce 1917 bylo mnoho úseků pojmenovaných dálnic, které tvořily trasu, kterou současná I-80 vede přes Illinois. První byla Modrá čára. To bylo směrováno mezi Rock Island a Princeton. Druhá část byla pojmenována Sunset Trail a procházela mezi Princetonem a Ottawou a procházela LaSalle. Illinois Valley Trail šla z Ottawy do Orland Parku. Od Orland Parku po státní hranici Indiany nebyla k dispozici žádná pojmenovaná dálnice.[10] První státní dálnice podél koridoru I-80 byly očíslovány IL 7 od Skalního ostrova na východ k Orland Park oblast a IL 53 z Orland Park na východ k státní hranici Indiana v roce 1923.[11][12] The Spojené státy číslované dálniční systém byl schválen 11. listopadu 1926,[13] a USA 32 byly směrovány mezi Rock Island a Princeton. Na východ od Princetonu USA 32 následovaly cestu blíže k současným USA 34.[14] USA 6 byl uveden do provozu v Illinois v roce 1932 a nahradil USA 32 západně od Princetonu, IL 7 mezi Princetonem a Joliet, a IL 53 z Jolietu na státní hranici Indiany.[15][16]
Stavba testovací dráhy pro mezistátní dálniční systém mezi Utikou a Ottawou začala v roce 1952. Testovací trať měla šest různých segmentů vozovky s různými typy povrchů. Jednu ze starých testovacích stop lze stále vidět z I-80.[17] První část I-80 otevřít byla část, která je známá jako Kingery dálnice, tato část otevřena v roce 1957, jako USA 6.[18][19] V říjnu 1958 se testovací trať západně od Ottawy otevírá testování. Úsek I-80, který je souběžný s Tri-State Tollway, byl otevřen v roce 1958.[19][20] V listopadu 1960 je testování na testovací trati dokončeno.[17] Dálnice se otevřela mezi IL 71 poblíž Ottawy a I-55 poblíž Joliet v roce 1960.[21][22] Segment vozovky mezi IL 23 a IL 71 poblíž Ottawy, otevřený v roce 1961.[21][22] V roce 1962 byla dálnice prodloužena na západ k IL 89 poblíž LaSalle, která nahradila a paralelizovala testovací trať většinu cesty do Utice. Také v roce 1962 byla otevřena další část silnice mezi USA 67 a IL 78.[22][23] V letech 1964 a 1965 byla mezera mezi IL 78 a IL 89 dokončena a uvedena do provozu.[24][25][26][27] Severojižní část I-80 v Illinois byla otevřena v roce 1967.[27][28] Poslední část I-80, která se otevřela, byla část mezi I-55 a Tri-State Tollway, s otevřením roku 1968.[28][29]
V letech 1990 a 1991 navrhla společnost IDOT přesměrování I-80 na dnešní I-280, přičemž současná I-80 se stala I-74. IDOT uvedl jako důvod pro přesměrování I-80 obavy o bezpečnost a úsporu nákladů. Úředníci Iowy zpochybnili přesměrování I-80 a trasy I-74 a I-80 se nikdy nezměnily.[30] V letech 1991 až 1992 byl úsek I-80, který je souběžný s Tri-State Tollway, rekonstruován a rozšířen na osm pruhů.[31] V letech 2003 až 2007 stála výstavba za účelem rozšíření dálnice Kingery Expressway 460 milionů dolarů. Jednalo se o první velký projekt na dálnici Kingey od otevření v padesátých letech minulého století.[32] Na začátku roku 2011 zahájila společnost IDOT výstavbu s cílem rozšířit úsek dálnice na šest pruhů mezi USA 30 a 45 USA. Slavnostní zahájení tohoto projektu proběhlo 24. října 2012, přičemž projekt stál 26 milionů dolarů.[33][34]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi[1] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
řeka Mississippi | 0.00 | 0.00 | ![]() | Pokračování do Iowy | ||
Pamětní most Freda Schwengela; Státní hranice mezi Illinois a Iowou | ||||||
Rock Island | Hampton Township | 0.36 | 0.58 | 1 | ![]() ![]() | |
East Moline | 3.49 | 5.62 | 4A | ![]() ![]() | Východní konec IL 5 | |
4B | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti IL 110 (CKC); I-88 výstup 1; západní konec I-88 | ||||
Jindřich | Colona | 6.60 | 10.62 | 7 | Colona | |
8.87 | 14.27 | 9 | ![]() | |||
Colona Township | 10.11 | 16.27 | — | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti IL 110 (CKC); východní konec I-280; Přejezdové dráhy I-80 a I-74; žádná čísla výjezdů | |
Geneseo | 19.24 | 30.96 | 19 | ![]() | ||
Atkinson | 27.03 | 43.50 | 27 | Atkinson, Galva | ||
Annawan | 33.26 | 53.53 | 33 | ![]() | ||
Kancelář | Concord Township | 44.85 | 72.18 | 45 | ![]() | |
Princeton | 56.42 | 90.80 | 56 | ![]() | ||
Selby Township | 60.90 | 98.01 | 61 | ![]() | Severní konec I-180 | |
Ladd | 70.04 | 112.72 | 70 | ![]() | ||
LaSalle | Peru | 73.53 | 118.34 | 73 | Plank Road | |
74.91 | 120.56 | 75 | ![]() | |||
La Salle | 76.55 | 123.20 | 77 | ![]() | ||
LaSalle –Dimmick městská čára | 78.54 | 126.40 | 79 | ![]() ![]() | Výjezd I-39 59; podepsány jako východy 79A (jih) a 79B (sever). | |
North Utica | 81.10 | 130.52 | 81 | ![]() | Státní park Hladovějící skála, Státní park Matthiessen | |
Ottawa | 90.28 | 145.29 | 90 | ![]() | ||
Rutland Township | 93.26 | 150.09 | 93 | ![]() | ||
Rutland –Mlynář městská čára | 97.03 | 156.15 | 97 | East 24th Road / Rutland St - Marseilles | ||
Zelený | Erienna Township | 104.78 | 168.63 | 105 | ![]() | |
Morris | 112.01 | 180.26 | 112 | ![]() | ||
Saratoga –Aux Sable městská čára | 115.73 | 186.25 | 116 | Brisbin Road | Do USA 6 | |
Zelený –Kendall krajská linie | Minooka | 121.63 | 195.74 | 122 | Ridge Road - Minooka | |
Vůle | Troy Township | 126.16 | 203.03 | 126 | ![]() | Výjezd I-55 250; podepsáno jako východy 126A (jih) a 126B (sever) |
Joliet | 127.74 | 205.58 | 127 | Hollywood Road, Houbolt Road | Hollywood Casino | |
130.54 | 210.08 | 130 | ![]() | Podepsáno jako východy 130A (jih) a 130B (sever) | ||
131.92 | 212.30 | 131 | Centre Street, Meadow Avenue - Rockdale | Center Street se stává Meadow Avenue hned na jih od výměny; žádný východ na východ nebo na západ z Meadow Avenue; do USA 6 | ||
Řeka Des Plaines | Des Plaines River Bridge | |||||
Vůle | Joliet | 132.78 | 213.69 | 132 | ![]() ![]() ![]() | Podepsáno jako východy 132A (východ / jih) a 132B (západ / sever) na východ; Downtown Joliet, Harrah's Casino, Chicagoland Speedway |
133.25 | 214.45 | 133 | Richards Street | |||
Joliet Township | 134.82 | 216.97 | 134 | Briggs Street - Manhattan | ||
Nový Lenox | 137.63 | 221.49 | 137 | ![]() ![]() | ||
140.00 | 225.31 | 140 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Výjezd I-355 0 | ||
Frankfort Township | 145.61 | 234.34 | 145 | ![]() | ||
Vůle –kuchař krajská linie | Tinley Park | 148.84 | 239.53 | 148 | ![]() | Podepsáno jako východy 148A (jih) a 148B (sever) |
kuchař | Country Club Hills | 151.69 | 244.12 | 151 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Podepsáno jako východy 151A (jih) a 151B (sever); Výjezd I-57 345 |
Hazel Crest | 154.26 | 248.26 | 154 | Kedzie Avenue | Východ východ a vchod západ; poslední volný východ na východ | |
Západní konec Toll Road | ||||||
154.95 | 249.37 | 155 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti I-294; I-294 výjezd 5; souběžnost tollway používá čísla výjezdů I-294 | ||
Tri State Tollway Barrier | ||||||
East Hazel Crest | 156.11 | 251.23 | 4 | Dixie Highway | Východ východ a západ vstup | |
157.58 | 253.60 | 2 | ![]() | Podepsané východy 2A (sever) a 2B (jih) | ||
Jižní Holandsko | 159.37 | 256.48 | Východní konec zpoplatněné silnice | |||
Jižní Holandsko –Thornton Township čára | 160.40 | 258.14 | 0 | ![]() ![]() | Jižní konec Tri-State Tollway; východ na východ a na západ; I-94 východ 74A | |
Lansing | 161.62 | 260.10 | 161 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA 6; poslední volný výjezd na západ | |
162.51 | 261.53 | 160 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti I-94; západ a východ; východní konec souběžnosti I-294; jižní konec I-294; západní konec Kingery Expressway | ||
163.41 | 262.98 | ![]() ![]() ![]() | Pokračování do Indiany; východní konec Kingery Expressway | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál amerických silnic
Portál Illinois
Portál Chicaga
Reference
- ^ A b Illinois Technology Transfer Center (2012). „Data T2 GIS“. Citováno 2013-11-02.
- ^ Průměrný denní celkový provoz po celé zemi (PDF) (Mapa). Illinoisské ministerstvo dopravy. 2011. Citováno 21. listopadu 2013.
- ^ Průměrný denní celkový provoz v Chicagu a okolí (PDF) (Mapa). Illinoisské ministerstvo dopravy. 2011. Citováno 21. listopadu 2013.
- ^ A b C d E F Google (15. listopadu 2013). "Přehled Interstate 80 v Illinois" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 15. listopadu 2013.
- ^ „Umístění v klidové oblasti“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Citováno 29. listopadu 2013.
- ^ „Interstate Rest Area System v Illinois“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Citováno 29. listopadu 2013.
- ^ „Chicago Southland Lincoln Oasis“. Illinois State Highway Toll Authority. Archivovány od originál 3. prosince 2013. Citováno 30. listopadu 2013.
- ^ „Odpočívej a doplňuj palivo v oáze Tollway“. Illinois State Highway Toll Authority. Archivovány od originál 7. prosince 2013. Citováno 30. listopadu 2013.
- ^ Treiber, Rachelle (12. února 2006). „Pozdravte Southland“. Denně Southtown. Chicago. OCLC 28299027.
- ^ Illinois State Highway Department (1917). Mapa zobrazující vyznačené trasy v Illinois (Mapa). Stupnice není uvedena. Springfield: Illinois State Highway Department. Citováno 16. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Státní tajemník pro Illinois (1922). Mapa zobrazující vyznačené trasy v Illinois (Mapa). Stupnice není uvedena. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 16. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Státní tajemník pro Illinois (1923). Oficiální mapa turistických tras v Illinois (Mapa). [C. 1: 950 000 a př. 1: 1 110 000]. Springfield: státní tajemník v Illinois.
- ^ Weingroff, Richard F. (17. října 2013). „Od jmen k číslům: počátky amerického systému číslování dálnic“. Federální správa silnic. Citováno 16. listopadu 2013.
- ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Americký systém dálnic přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních dálničních úředníků (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC 32889555. Citováno 16. listopadu 2013 - přes University of North Texas Libraries.
- ^ Státní tajemník pro Illinois (1931). Oficiální mapa dálnice v Illinois (Mapa). [C. 1: 950 000 a př. 1: 1 110 000]. Springfield: státní tajemník v Illinois. Citováno 16. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Státní tajemník pro Illinois (1932). Oficiální mapa dálnice v Illinois (Mapa). [C. 1: 950 000 a př. 1: 1 110 000]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 16. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ A b „Illinois Interstates: Crossroads of the Nation“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 27. října 2013. Citováno 16. listopadu 2013.
- ^ Illinois Division of Highways (1956). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 805 000]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ A b Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1957). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 805 000]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1958). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 805 000]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ A b Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1960). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ A b C Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1961). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1962). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1963). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1964). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 757 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1965). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 757 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ A b Illinois Division of Highways; Rand McNally (1966). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 772 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ A b Illinois Division of Highways; Rand McNally (1967). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 772 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways (1968). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 772 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 15. listopadu 2013 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ „Illinois se snaží chytit část Iowského mezistátního území“. Omaha World-Herald. 1. července 1991. str. 8. OCLC 1585533. Citováno 23. listopadu 2013.
- ^ McCoppin, Robert (29. září 2000). „Žádná bolest, žádný zisk: Třístátní řidiči trpí prací na silnici“. Denní hlasatel. Arlington Heights. p. 10. OCLC 18030507. Citováno 23. listopadu 2013.
- ^ Tridgell, Guy (29. června 2007). „Projekt Kingery v hodnotě 460 milionů $ se dokončuje. Post-Tribune. Gary. p. A15. OCLC 61322821. Citováno 23. listopadu 2013.
- ^ „Guvernér Quinn slaví dokončení projektu expanze Interstate 80“ (Tisková zpráva). Illinois Government News Network. 24. října 2012. Archivovány od originál 21. listopadu 2013. Citováno 21. listopadu 2013.
- ^ „Interstate 80 Expansion Project Complete“. Minneapolis, Minnesota: KMSP-TV. 25. října 2012. Archivovány od originál 21. listopadu 2013. Citováno 21. listopadu 2013.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Iowo | Illinois | Další stav: Indiana |