Mezistátní 380 (Kalifornie) - Interstate 380 (California)
Dálnice Quentin L. Kopp | ||||
I-380 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován Zákon o ulicích a dálnicích, § 608 | ||||
Udržováno Caltrans | ||||
Délka | 1 670 mil[1] (2,688 km) | |||
Existoval | 1964 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | San Mateo | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 380 (I-380) je krátká 2,7 km (2,7 km) východ – západ pomocná dálnice podnět v Oblast zálivu San Francisco z Severní Kalifornie, připojování Mezistátní 280 v San Bruno na Americká cesta 101 blízko Mezinárodní letiště San Francisco (SFO). Dálnice se primárně skládá pouze ze tří křižovatek: I-280, El Camino Real (Státní cesta 82 ) a USA 101. Stejně jako poblíž I-280 se I-380 nikdy nepřipojí Mezistátní 80, jeho mateřská dálnice. Neexistuje však žádné pravidlo, které říká, že je nutné podnětné trasy. (Podobně trasa ostruhy Mezistátní 795 odbočí z Mezistátní 695, obchvat Baltimore, a je spojen pouze nepřímo Mezistátní 95.)
I-380 je oficiálně známý jako Dálnice Quentin L. Kopp, pojmenoval podle prominentní senátor státu Kalifornie z Okres San Mateo. Tato dálnice byla dříve pojmenována Dálnice Portola na počest španělského průzkumníka z osmnáctého století Gaspar de Portolá, jehož expedice v letech 1769-70 objevila San Francisco Bay, z hledisko na Sweeney Ridge nacházející se mezi San Bruno a Pacifica.
Popis trasy

I-380 začíná na křižovatce s I-280 v San Bruno. Tato křižovatka je postavena opravdu jen částečně a poskytuje prostor pro vybudování navrhovaného prodloužení dálnice na západ směrem k Státní cesta 1 (viz. níže ). Samotné dálnici chybí horní vodicí značky zmiňující I-380. To pak cestuje na východ přes město San Bruno, protínající s Státní cesta 82, El Camino Real, než dosáhnete USA 101.
Na svém konci v USA 101 hlavní pruhy I-380 pokračují na severní přístupovou cestu. Mezitím rampy do az jihu USA 101 zajišťují spojení s sběratelské / distribuční silnice vedoucí přímo do Mezinárodní letiště San Francisco, umožňující provoz mezi dálnicí a letištěm, aby nedocházelo ke spojování s hlavními jízdními pruhy dálnice USA 101.
I-380 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[2] a je součástí Národní dálniční systém,[3] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[4]
Dějiny
Existovaly plány na rozšíření I-380 až k Státní cesta 1 (dálnice Cabrillo), ale vzhledem k tomu, že trasa prochází přes Chyba San Andreas a odpor členů místní komunity, tento projekt ještě musí být vyřešen. Západní pruhy I-380 odbočují doprava na I-280 a ponechávají velmi široký zpevněný prostor, který by nesl prodloužení dálnice pod I-280 směrem k SR 1. Tento prostor se v současné době často používá jako úložný prostor pro použité zařízení. při údržbě dálnic. Důkazem zůstává dvojice nevyužitých mostů přecházejících přes offroad I-280 South na I-380 East.
Navzdory odporu, kapitola 2, článek 3, oddíl 608 kalifornského zákona o ulicích a dálnicích stále legálně definuje trasu 380 jako cestu z „trasy 1 poblíž Pacifica na cestu 280 v San Bruno“,[5] a čísla výjezdů přiřazená na I-280 začínají v pět místo jedné nebo nuly.
Opustit seznam
Počet kilometrů se měří od nezkonstruovaného západního konce v Státní cesta 1 u Pacifica Celá trasa je v Okres San Mateo.
Umístění | mi[6] | km | Výstup[6] | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
San Bruno | 5.47 | 8.80 | 5A-B | ![]() | Západ a východ; podepsáno jako východy 5A (sever) a vlevo 5B (jih); západní konec I-380; Výjezdy 43B na sever a 43A na jih na silnici I-280; výměna zásobníku s částí na západ pahýl silnice | |
5.47 | 8.80 | 5C | ![]() | Podepsáno jako výjezd 5 na východ | ||
6.23– 6.37 | 10.03– 10.25 | 6 | ![]() ![]() | Podepsáno jako východy 6A (jih) a 6B (sever) na východ; US 101 exit 423B | ||
Jižní San Francisco | 6.60 | 10.62 | 7 | South Airport Boulevard / North Access Road | Východ východ a západ vstup | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Portál Kalifornie silnic
Portál San Francisco Bay Area
Reference
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
- ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: San Francisco, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 29. července 2017.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ „Kalifornské kódy 2005 300–635“. 2005.
- ^ A b Warring, KS (2009-01-29). „Interstate 380 Freeway Interchanges“ (PDF). Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém. CalTrans.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |