Interstate 80 Business (West Wendover, Nevada – Wendover, Utah) - Interstate 80 Business (West Wendover, Nevada–Wendover, Utah) - Wikipedia

„Utah State Route 58“ přeadresuje tady. Pro další použití viz Utah State Route 58 (disambiguation).

Interstate 80 obchodní značka

Mezistátní 80 podnikání
Mapa BL-80 přes dvě města a jejich umístění na mezistátní hranici.
Informace o trase
Obchodní cesta z I-80
Definován Utahský zákon §72-4-111
Vedené městem West Wendover a UDOT
Délka3,64 km
1,45 km v Nevadě[1]
2,194 km v Utahu[2]
DějinyZaloženo: 1925 (Victory Highway ), 1926 (USA 40 ), 1969 (SR-58), 1976 (SR 224), 1980 (BL-80)
Hlavní křižovatky
West End
I-80 / USA 93 Alt. v West Wendover, Nevada
 
USA 93 Alt. ve West Wendover
Východní konec I-80 u Wendover, Utah
Umístění
KrajeNevada: Elko Utah: Tooele
Dálniční systém
  • Státní dálnice v Utahu
← SR 223SR 224 (NV)SR 225 →
← SR-57SR-58 (UT)SR-59 →

Mezistátní 80 podnikání (BL-80) je neoficiální obchodní smyčka z Mezistátní 80 (I-80), která je dlouhá 3,26 km a slouží jako hlavní ulice pro města USA v West Wendover, Nevada, a Wendover, Utah podél silnice pojmenované Wendover Boulevard. Wendover Boulevard byl původně součástí US Route 40 (USA 40), který se připojil Kalifornie na New Jersey přes Nevadu a Utah. Část Nevadského segmentu je souběžný s US Route 93 Alternate (USA 93 Alt.) A celá část v Utahu je souběžný s Utah State Route 58 (SR-58). The Nevadské ministerstvo dopravy (Nevada DOT) požádala o označení obchodní smyčky na začátku 80. let, ale toto označení nebylo nikdy schváleno; nicméně, značky jsou umístěny v obou státech. V období od července 1976 do roku 1993 byl BL-80 souběžný s Státní cesta 224 (SR 224) v Nevadě.

Popis trasy

Počínaje nejvýchodnějším výjezdem Nevady z I-80, BL-80 míří na jih podél Florence Way, současně s USA 93 Alt. dokud se neprotne s Wendover Boulevard a neobrátí se na východ. Jen západně od křižovatky dálnice prochází radnicí ve West Wendover, kde sídlí městský soud ve West Wendover a soudní dvůr v Eastline.[3] Při cestě na východ podél bulváru Wendover Boulevard BL-80 prochází kolem Mlýnek na pepř kasino, návštěvnické centrum West Wendover a Scobie Park.[1][4] USA 93 Alt. obrací na jih směrem k Ely, zatímco BL-80 pokračuje na východ, dokud nedosáhne Resort Montego Bay a Wendover Nugget kasina.[4] Kasina jsou propojena prostřednictvím a nebe most který umožňuje chodcům přístup mezi hotely bez překročení dálnice.[5] Čára namalovaná na ulici označuje hranici mezi Nevadou a Utahem.[6] Na hranici se BL-80 stává společnou s Utah State Route 58 pro poslední úsek přes Wendover v Utahu.[2]

Pětproudá asfaltová dálnice
BL-80 ve Wendoveru v Utahu při pohledu na západ

BL-80 pokračuje na východ kolem Aria Boulevard, který se na sever napojuje na I-80 a na jih vede k historickému Wendover Air Force Base, Kde 509. složená skupina byla umístěna, zatímco se připravovala k provádění atomových bombových útoků proti Japonsku v letech 1944 a 1945.[7] Dálnice se krátce vyrovná Shafter dělení z Union Pacific Railroad je Centrální chodba,[8][9] která byla dříve součástí Feather River Route z Železnice západního Pacifiku.[10] Jak dálnice jede na východ směrem k výměna poloviny trumpety u I-80 se počet jízdních pruhů sníží z pěti na dva. Provoz z BL-80 může přistupovat na východ I-80 nebo odbočit na Frontage Road; avšak pro přístup na západ I-80 musí cestující pokračovat na východ až do dalšího výjezdu a otočit se. Doprava do Wendoveru má přístup k BL-80 z obou směrů I-80 a z Frontage Road.[11]

Utahský segment BL-80 je kodifikován do právního řádu Utahu jako Utah Code §72-4-111.[12] Ministerstvo dopravy v Utahu (UDOT) každoročně provádí na svých dálnicích řadu průzkumů k měření objemu dopravy. To je vyjádřeno jako průměrný roční denní provoz (AADT), což je míra průměrného objemu provozu pro kterýkoli den v roce. V roce 2009 společnost UDOT vypočítala, že na státní hranici cestovalo po BL-80 v průměru 2 370 vozidel denně.[13] Jedná se o významný pokles oproti počtu provozů na počátku desetiletí, který měřil 11 205 vozidel v roce 2006, 10 345 v roce 2005 a 13 840 v roce 2004.[14] Dvacet jedna procent tohoto provozu tvoří nákladní automobily.[15]

Dějiny

Silnice, nyní pojmenovaná Wendover Boulevard, existuje od 23. června 1925, kdy Victory Highway byla dokončena prostřednictvím Wendovera. Pak guvernéři George H. Dern z Utahu a James G. Scrugham Nevady, stejně jako ministr zemědělství William M. Jardine byli přítomni k otevření dálnice.[16] Bill Smith a Herman Eckstein otevřeli čerpací stanici v současném místě kasina Wendover Nugget Casino za cenu 500 $ počátkem roku 1926 (ekvivalent 6 000 $ v roce 2019).[17] [18] Aby přivítal cestující na své stanici, nainstaloval žárovku na vrchol vysokého sloupu, který sloužil jako jediné světlo v poušti.[19] Čím dříve Lincoln Highway byl přesměrován následovat Victory Highway přes region na základě příkazu výkonného výboru Lincoln Highway Association dne 18. října 1926.[18]

Wendover Boulevard byl očíslován USA 40 prostřednictvím dnešních měst West Wendover a Wendover počínaje rokem 1926.[20][21] USA 40 byly hlavní tepnou mezi San Franciskem na západě a Atlantic City, New Jersey, na východě.[22] USA 40 byly směrovány podél Wendover Cut-off,[23] nyní známý jako Frontage Road, která byla zachována jako servisní silnice po dokončení I-80.[24] Označení USA 40 bylo odstraněno do roku 1976 nebo 1977, kdy byla oblast dokončena I-80.[25] Označení vozovky nyní očíslovalo USA 93 Alt. se v minulosti dvakrát změnilo. V letech 1932 a 1953[26][27] bylo to určeno USA 50 a mezi lety 1954 a 1978 a 1979,[28][29] byl označen jako US 50 Alt.

Pětproudová asfaltová vozovka
BL-80 ve West Wendover v Nevadě, cestující na východ blížící se k hranici státu Utah

V minulosti byly Utah SR-58 očíslovány další dvě silnice. První cesta označená SR-58 byla vytvořena v roce 1945 mezi lety SR-36 a Jetel, ale byl vyřazeno z provozu v roce 1953.[30] Druhá cesta k použití označení byla vytvořena v roce 1965 mezi I-15 v Nová harmonie zpět na I-15 přes Kanarraville, ale tato silnice byla vyřazena z provozu v roce 1969.[30] Současný SR-58 byl kodifikován do utahského práva v roce 1969 mezi státní hranicí a křižovatkou s Frontage Road, která byla dříve USA 40.[30] Wendover Boulevard mezi USA 93 Alt. a státní hranice byla označena SR 224 mezi 1. červencem 1976 a 28. dubnem 1993, kdy byla dálnice převedena do okresu Elko.[31][32]

Přestože je BL-80 podepsána v Nevadě i Utahu, cesta nikdy nebyla oficiálně označena jako obchodní smyčka Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO) nebo Státní zákonodárce v Utahu. Nevada DOT požádal o označení, ale v červenci 1982 byla žádost odložena AASHTO, dokud Utah nepodal žádost o obchodní smyčku. Žádná taková žádost nikdy nebyla podána.[33]

Před rokem 2007 bylo BL-80 jediným spojením do města Wendover z Utahu. Nicméně nový dílčí výměna diamantů, který umožňuje provoz z I-80 k východu na západ a na provoz na I-80 na východ,[11] na Aria Boulevard byl postaven.[34] Výměna Aria Boulevard byla poprvé plánována v roce 2005,[35] a byla dokončena bez použití federálního financování.[36]

V roce 2007 nechalo město West Wendover instalovat dva historické značky podél BL-80, jeden na státní hranici a druhý na křižovatce USA 93 Alt. na památku Victory Highway a USA 40.[37]

Hlavní křižovatky

StátokresUmístěními
[1][2][A]		kmDestinacePoznámky
NevadaElkoWest Wendover0.0000.000
USA 93 Alt. sever / I-80 – Elko		Západní konec USA 93 Alt. konkurence; západní konec; Výjezd I-80 410
0.280.45
USA 93 Alt. jih - Ely		Východní konec USA 93 Alt. konkurence
Linka Nevada – Utah0.90
0.000		1.45
0.000		 SR-58 začíná
Západní konec souběžnosti SR-58
UtahTooeleWendover1.2802.060Wendover Cut-off (Frontage Road)Bývalý USA-40
1.3632.194 I-80 východ / SR-58 končí - Slané jezero, Bonneville SpeedwayVýchodní konec souběžnosti SR-58; východní konec autobusu I-80. a SR-58; žádný přístup na I-80 západ; Výjezd I-80 2
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  1. ^ Počet kilometrů se resetuje na státní hranici

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Nevadské ministerstvo dopravy (1993). Wendover (PDF) (Mapa). Carson City: Nevadské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 9. února 2011. Citováno 5. února 2009.
  2. ^ A b C Utah ministerstvo dopravy (Květen 2008). „Route 58“ (PDF). Dálniční reference. Salt Lake City: ministerstvo dopravy v Utahu. Archivováno od originálu 9. února 2011. Citováno 8. října 2008.
  3. ^ Město West Wendover. „Městský a soudní dvůr“. Průvodce obyvateli. Město West Wendover. Archivovány od originál 9. února 2011. Citováno 8. prosince 2010.
  4. ^ A b Město West Wendover. Mapa ulice West Wendover (PDF) (Mapa). Město West Wendover. Archivovány od originál (PDF) 9. února 2011. Citováno 8. října 2008.
  5. ^ Bourie, Steve (2005). Průvodce americkým kasinem. Prázdniny v kasinu Tisk. str.295. ISBN  978-1-883768-15-7. Citováno 29. října 2013 - přes Internetový archiv.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  6. ^ „Wendover: Where Boom Meets Bust“. Deseret News. 22. července 1990. Citováno 8. prosince 2010 - přes NewsBank.
  7. ^ Vanderbilt, Tom (2010). Survival City: Adventures Among the Ruins of Atomic America. Chicago: University of Chicago Press. str. 19. ISBN  978-0-226-84694-1. Citováno 29. října 2013 - prostřednictvím Knih Google.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  8. ^ Publikace Sonrisa (2004). Nevada, Utah a železniční mapy jižního Idaho (Mapa). Publikace Sonrisa. § B3. Archivovány od originál 9. února 2011. Citováno 11. prosince 2010.
  9. ^ Union Pacific Railroad. Názvy společných linek UPRR (PDF) (Mapa). Union Pacific Railroad. Archivováno (PDF) od originálu 9. února 2011. Citováno 8. prosince 2010.
  10. ^ City of West Wendover (červenec 2009). „Wendover Quick Facts“ (PDF). Město West Wendover. str. 12. Archivovány od originál (PDF) 9. února 2011. Citováno 8. prosince 2010.
  11. ^ A b Google (11. srpna 2008). "Utah State Route 58 - přehled" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. srpna 2008.
  12. ^ Utahská legislativa. „Utahský zákoník §72-4-111“. Salt Lake City: Utah Legislativa. Archivovány od originál 9. února 2011. Citováno 16. ledna 2011.
  13. ^ Utahské ministerstvo dopravy (12. srpna 2010). „Provoz na dálnicích v Utahu 2009“ (PDF). Salt Lake City: ministerstvo dopravy v Utahu. str. 16. Archivováno od originálu 9. února 2011. Citováno 3. prosince 2010.
  14. ^ Utahské ministerstvo dopravy (10. března 2009). „Provoz na dálnicích v Utahu 2006“ (PDF). Salt Lake City: ministerstvo dopravy v Utahu. str. 16. Archivováno od originálu 9. února 2011. Citováno 3. prosince 2010.
  15. ^ Utahské ministerstvo dopravy (12. srpna 2010). „Kamionová doprava na dálnicích v Utahu 2009“ (PDF). Salt Lake City: ministerstvo dopravy v Utahu. str. 15. Archivováno od originálu 9. února 2011. Citováno 3. prosince 2010.
  16. ^ Bateman, Ronald R. (2004). Wendover Winds of Change: A History (1. vyd.). R.R.Bateman. str. 19. ISBN  0-9745983-1-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  17. ^ Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). „Jaký byl tedy HDP USA?“. Měření hodnoty. Citováno 22. září 2020. Spojené státy Deflátor hrubého domácího produktu čísla následují Měření hodnoty série.
  18. ^ A b Bateman (2004), str. xv.
  19. ^ Toll, David W. (2002). Kompletní Nevada Traveler, revidované vydání: Láskyplný a důvěrně podrobný průvodce nejzajímavějším státem v Americe. University of Nevada Press. str. 46. ISBN  978-0-940936-12-6. Citováno 29. října 2013 - prostřednictvím Knih Google.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  20. ^ Město West Wendover. „Přepravní služby“. Průvodce obyvateli. Město West Wendover. Archivovány od originál 9. února 2011. Citováno 9. října 2008.
  21. ^ Rand McNally (1926). Junior Atlas Utah (Mapa). Chicago: Rand McNally. § D. Archivováno od originálu 9. února 2011. Citováno 3. prosince 2010 - přes Broer Map Library.
  22. ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Americký systém dálnic přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních dálničních úředníků (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC  32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
  23. ^ Patrick, Kevin J. & Wilson, Robert E. „Kapitola 15: Lincoln Highway v Utahu“. Průvodce zdroji dálnice Lincoln (DOC ). Indiana, Pensylvánie: Indiana University of Pennsylvania. str. 193. Archivovány od originál 9. února 2011.
  24. ^ Barker, Clarence S. (17. dubna 1965). „Státní silniční audit schválen“. Deseret News. str. B1. Citováno 12. prosince 2010 - přes zprávy Google.
  25. ^ Nevadské ministerstvo dopravy (1976). Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa) (1976–1977 ed.). Carson City: Nevadské ministerstvo dopravy. § B6. Archivovány od originál 9. února 2011. Citováno 3. prosince 2010.
  26. ^ Nevadské ministerstvo dopravy (1932). Cestovní mapa státu Nevada (Mapa). Carson City: Nevadské ministerstvo dopravy. § B7. Archivovány od originál 9. února 2011. Citováno 9. prosince 2010.
  27. ^ Nevadské ministerstvo dopravy (1953). Oficiální dálniční mapa státu Nevada (Mapa). Carson City: Nevadské ministerstvo dopravy. § B7. Archivovány od originál 9. února 2011. Citováno 9. prosince 2010.
  28. ^ Nevadské ministerstvo dopravy (1954). Oficiální dálniční mapa státu Nevada (Mapa). Carson City: Nevadské ministerstvo dopravy. § B7. Archivovány od originál 9. února 2011. Citováno 9. prosince 2010.
  29. ^ Nevadské ministerstvo dopravy (1978). Oficiální dálniční mapa Nevady (Mapa) (1978–1979 ed.). Carson City: Nevadské ministerstvo dopravy. § B6. Archivovány od originál 9. února 2011. Citováno 9. prosince 2010.
  30. ^ A b C Utahské ministerstvo dopravy (listopad 2007). „Route 58“ (PDF). Dálniční rozlišení. Salt Lake City: ministerstvo dopravy v Utahu. Archivováno od originálu 9. února 2011. Citováno 8. října 2009.
  31. ^ State of Nevada Department of Highways (1. září 1978). Federální a státní trasy v Nevadě: Popisy a rejstřík. State of Nevada Department of Highways.
  32. ^ Nevadské ministerstvo dopravy (leden 2003). „Popis, rejstřík a mapy dálnic v Nevadském státě“ (PDF). Carson City: Nevadské ministerstvo dopravy. str. 116. Archivovány od originál (PDF) 9. února 2011. Citováno 29. prosince 2010.
  33. ^ Francois, Francis E. (7. července 1982). „NV Žádost o BL I-80, Alt US 50, BUS US 95 a BUS US 395“. Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků.
  34. ^ „New Interchange Boon to Wendover, Utah“. Kojotská televize. West Wendover, NV: High Desert Advocate. 25. listopadu 2007. Archivováno od originálu 9. února 2011. Citováno 29. prosince 2010.
  35. ^ „Stát státu“. Salt Lake Tribune. 4. dubna 2005. str. B3. Archivováno od originálu 9. února 2011. Citováno 28. prosince 2010 - prostřednictvím NewsBank.
  36. ^ „Environmentální hodnocení navrhovaného projektu Aria Boulevard a Interstate 80 Interchange Improvement Project“ (PDF). Laramie, WY: TRC. 7. srpna 2006. str. 1-1. Archivovány od originál (PDF) 9. února 2011. Citováno 28. prosince 2010.
  37. ^ City of West Wendover (9. března 2007). „Slavnostní předání pamětních značek na historický úsek dálnice Lincoln a vítězství je plánováno na 16. března 2007“ (Tisková zpráva). Město West Wendover. Archivováno od originálu 9. února 2011. Citováno 3. prosince 2010.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata