Grosmont železnice - Grosmont Railway - Wikipedia

Pro nesouvisející zachovalou stanici v North Yorkshire, viz Železniční stanice Grosmont.

The Grosmont železnice byla raná koňská železniční trať v Monmouthshire dokončena v roce 1819.

Dějiny

Grosmont Railway embankment at Werngifford, Monmouthshire (SO333212)

Železnice Grosmont byla postavena jako rozšíření Llanvihangel železnice od jeho konce v Llanvihangel Crucorney na Monmouth Cap na hranici s Herefordshire. S délkou přibližně 7 mil (11 km) ji zkonstruoval John Hodgkinson jako 3 stopy 6 palců (1067 mm) měřidlo Plateway, a byl po celou dobu tažen koněm Zákon parlamentu za železnici obdržel Královský souhlas dne 20. května 1812,[1] stavba byla zahájena v roce 1817[2] a linka byla otevřena v roce 1819.

V roce 1829 Herefordská železnice byla dokončena koncovým spojením s železnicí Grosmont v Monmouth Cap a prodloužením trati k mostu Wye Bridge v Hereford.

Grosmont železnice byla prodána v roce 1846 do Železnice Newport, Abergavenny a Hereford Společnost za 16 250 GBP, spolu s Llanvihangelskou železnicí za 21 750 GBP a Herefordskou železnicí za 19 460 GBP. Nová společnost nahradila kombinované tramvaje tramvají standardní rozchod parní železnice.[3]

Zbytky

Náhradní železnice byla postavena na sever od staré trati, zatímco z tramvaje se stala silnice (nyní část hlavní Silnice A465 Mezi Abergavenny a Hereford). Na Werngiffordu přežívá hlavní zbytek v podobě 360 metrů dlouhého nábřeží tramvaje s kamennými pražci na místě. Je označen a naplánovaný starověký památník.[4]

Reference

  1. ^ Joseph Priestley: Priestley's Splavné řeky a kanály, 1831
  2. ^ Cook, R. A.; Clinker, C.R. (1984). Brzy železnice mezi Abergavenny a Hereford. RCHS. p. 26. ISBN  0901461369.
  3. ^ Helen J. Simpson: The Day the Trains Came: the Herefordshire Railways, Gracewing Publishing, 1997
  4. ^ Coflein: Databáze záznamů národních památek Walesu: Grosmont Railway