Železniční stanice Hinderwell - Hinderwell railway station
Hinderwell | |
---|---|
Železniční chaty, Hinderwell, únor 2008. Všimněte si novějších cihelných přírůstků na obou stranách. | |
Umístění | Hinderwell, Scarborough Spojené království |
Souřadnice | 54 ° 32'07 "N 0 ° 46'19 ″ Z / 54,535300 ° N 0,772000 ° WSouřadnice: 54 ° 32'07 "N 0 ° 46'19 ″ Z / 54,535300 ° N 0,772000 ° W |
Odkaz na mřížku | NZ795162 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Whitby Redcar a železnice Union Middlesbrough |
Pre-seskupení | Severovýchodní železnice |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
Klíčová data | |
1883 | Otevřeno |
1958 | Zavřeno |
Železniční stanice Hinderwell byla železniční stanice na Whitby Redcar a železnice Union Middlesbrough. To bylo otevřeno 3. prosince 1883 a sloužilo vesnicím Hinderwell a Runswick Bay. To se zavřelo dne 5. května 1958.
Budovy stanice byly všechny zbořeny a místo zabírají malé průmyslové jednotky. Bývalé železniční chaty jsou však stále (únor 2008) existující, byť modernizované a rozšířené.
Reference
- Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Patrick Stephens Limited. ISBN 1-85260-508-1.
Další čtení
- Williams, Michael Aufrère (2010). "Velkolepější příklad ztrátové větve by bylo těžké najít." Finanční historie linky Whitby-Loftus 1871-1958 (Diplomová práce). University of York.
- Williams, Michael Aufrère (2012). Whitby-Loftusova linie. Jet Coast Development Trust. ISBN 978-0-9567890-1-3.
- Williams, Michael Aufrère (březen 2013). „Linie Whitby - Loftus:„ okázalejší příklad ztrátové větve by se těžko hledal. “Je to skutečně tak?“. Journal of the Railway and Canal Historical Society (216): 33–46.
- Williams, Michael Aufrère (listopad 2013). „Viadukty a tunely linie Whitby-Loftus“. Journal of the Railway and Canal Historical Society (218): 33–47.
- Williams, Michael Aufrère (leden 2014). „Tunely a viadukty linie Whitby-Loftus“. Zapomenuté památky podnikavého věku.
- Williams, Michael Aufrère (březen 2014). „Těžký rok v historii železnice Whitby, Redcar a Middlesbrough Union“. Journal of the Railway and Canal Historical Society (219): 32–41.
- Williams, Michael Aufrère (listopad 2014). „Uzavření linie před Beechingem: konec linie Whitby-Loftus“. Journal of the Railway and Canal Historical Society (221): 149–58.
- Williams, Michael Aufrère (listopad 2015). "Význam terénní práce při výzkumu historie železnice". Journal of the Railway and Canal Historical Society (224): 377–87.
- Williams, Michael Aufrère (léto 2016). "Suez Specials". Gresleyský pozorovatel. Gresley Society (169): 19–27.
- Williams, Michael Aufrère (léto 2017). "Jak mohla být pobřežní čára zachráněna". Gresleyský pozorovatel. Gresley Society (172): 32–33.
- Williams, Michael Aufrère (listopad 2018). „Náklady na práci vadné odbočky: finanční studie linky Whitby - Loftus, 1910-1933“. Journal of the Railway and Canal Historical Society (233): 351–62.
- Williams, Michael Aufrère (2019). Whitby-Loftusova linie. The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-542-2. Locomotion Papers 244.
- Williams, Michael Aufrère (podzim 2019). "Sekundy od katastrofy". Gresleyský pozorovatel. Gresley Society (179): 88–92.
externí odkazy
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Staithes | Whitby Redcar a železnice Union Middlesbrough | Kettleness |
Tento článek o železniční stanici v Yorkshire a Humber je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |