Obecný železniční signál - General Railway Signal

Obecná železniční signální společnost
Soukromé
PrůmyslInženýrství
OsudSloučeno s Alstom [1]
PředchůdceSpolečnost pneumatických signálů
Taylor Signal Co.
New York a společnost Standard Railroad Signal Company
NástupceAlstom
Založený1904
ZakladatelJohn Taylor [2]
Zaniklý1998; Před 22 lety (1998)
Hlavní sídlo
Rochester, New York [2]
,
Spojené státy
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
John Taylor, Wilmer Salmon, Winthrop Howe [2]
produktySignály přejezdu, železniční signalizace
Počet zaměstnanců
350

General Railway Signal Company (GRS) byl americký výrobní společnost se sídlem v Rochester, New York plocha. GRS byl zaměřen na železniční signalizace zařízení, systémy a služby. Společnost byla založena v roce 1904 a stala se součástí Přeprava Alstom v roce 1998. GRS byl členem Průmyslový průměr Dow Jones od roku 1928 do roku 1930.[1]

Dějiny

GRS byla založena v roce 1904 sloučením tří společností (Pneumatic Signal Company of Rochester, New York, Taylor Signal Co. Buffalo, New York and Standard Railroad Signal Company of Arlington, New Jersey ). V roce 1923 získala společnost GRS Federální signální společnost z Albany, New York.[2]

Bývalé logo společnosti

General Railway Signal byl jedním z 30 zásob, když Průmyslový průměr Dow Jones[3] 1. října 1928 byl rozšířen z průměrného stavu 20 zásob. V DJIA byl nahrazen Liggett & Myers 18. července 1930. V roce 1965 byla vytvořena společnost General Signal Corporation (GSX) se záměrem diverzifikace do jiných oblastí, než je železniční signalizace. GRS byla stoprocentní dceřinou společností GSX.

GRS Model 2 zámkový stroj (1915)

V roce 1960 společnost GRS otevřela divizi "General Railway Signal Company de Argentina" (GRSA) v roce Buenos Aires, která zajišťovala výrobu, instalaci a technickou podporu železničních zabezpečovacích systémů GRS v Brně Argentina. Některé místní železniční tratě, které byly dodávány s produkty GRSA, byly Belgrano Norte, Belgrano Sur, Urquiza a Sarmiento. Většina signálů zůstává aktivní. Mezi jejich produkty patří železniční přejezdové signalizační části, označené logem GRSA, místo obvyklých GRS. Toto zařízení bylo uzavřeno počátkem 80. let.

V roce 1986 se GRS spojila s China National Railway Signal & Communication Group Corporation (CRSC) a založila čínsko-americkou signální společnost (CASCO) v Šanghaj, Čína, která vyrábí výrobky a systémy pro železnice v EU Čínská lidová republika.[4]

V roce 1989 získala GRS italská společnost Sasib a připojila se ke skupině Sasib Railways. Od svého založení do roku 1993 byly hlavní kancelářské a výrobní závody GRS umístěny na 801 West Avenue v Rochesteru. V roce 1993 se přestěhovala do dvou nových předměstských zařízení: administrativní a inženýrská na Sawgrass Drive v Brighton a výroba na John Street ve městě West Henrietta. V roce 1998 se stala součástí Alstom, když Alstom získal společnost Sasib Railways.[1] Název GRS se již nepoužívá. Všechny produkty nyní používají značku Alstom.

produkty

GRS barva pozice světla signál zapnutý CSX v Beltsville, Maryland, Duben 2011
argentinský signály přejezdu na Belgrano Norte Line, Květen 2014

Palubní signalizační zařízení

Boční signalizace

Signalizace centrálního řízení

Klienti

Železnice

Tranzit

Hlavní úspěchy

Viz také

Reference

  1. ^ A b C "Historie signalizace Alstom" Archivováno 09.01.2013 na Wayback Machine
  2. ^ A b C d „A Centennnial: History of Alstom Signaling, Inc., 1904-2004.“ Archivováno 02.10.2011 na Wayback Machine
  3. ^ Charles Dow, historie průměrů Dow Jones
  4. ^ CASCO Signal Ltd.
  5. ^ Prvky železniční signalizace, General Railway Signal (červen 1979)
  6. ^ GRS (1937). „Rychlost a jednoduchost při řízení vlaku.“ Bulletin 172. str. 7.
  7. ^ „Automation: TV, Tickets & Trains“. Čas. 1955-02-07.
  8. ^ Alstom Signaling Inc. (2010). „Signální a řídicí systémy Rochester.“

externí odkazy