Finská železniční signalizace - Finnish railway signalling

Hlavní a vzdálený signál kombinovaný do jednoho sloupku. Hlavní signál (horní) ukazuje Pokračujte 35 aspekt a vzdálený signál ukazuje Očekávejte 35 aspekt.

The signalizační systém použitý na železniční síť ve Finsku obsahuje signály barevného světla a pevné značky používané společně s Automatické řízení vlaku Systém ATP-VR / RHK (an EBICAB 900 systém lépe známý jako JKV, Finština: junakulunvalvonta).

Hlavní signály

Hlavní signál může mít některý z následujících aspektů:

Aspekt		Význam	Starý systém (oblast Helsinek)
	Stop	Signál nesmí být předán.
	Pokračovat	Signál může být předán maximální povolenou rychlostí.
	Pokračujte 35	Signál může být předán a od příštího období bude platit maximální rychlost 35 km / h (22 mph) přepínač, což může vést k odlišné trase. Displej kabiny ATC může povolit vyšší rychlost, obvykle 80 km / h (50 mph). Rychlost je platná až do příštího hlavního signálu nebo po opuštění oblasti stanice. Trasa může také vést k obsazenému úseku trati, ale pouze v případě, že řidič obdržel předběžné oznámení.

Pokud hlavní signál nechrání žádné výhybky nebo je omezení rychlosti na odchylující se trase stejné jako přímá trasa, nemusí signál ukazovat Pokračujte 35 aspekt, a proto může žluté spodní světlo chybět. Verze starého systému se dvěma žárovkami má světla obrácená, tj. Červená nahoře a zelená dole.

Vzdálené signály

Vzdálený signál je umístěn nejméně 1 200 metrů před hlavním signálem. Může být také umístěn na stejném stanovišti s hlavní signál, pod tím. V tomto kombinovaném uspořádání, kdykoli hlavní signál ukazuje aspekt zastavení, vzdálený signál neukazuje vůbec žádný aspekt.

Vzdálený signál může mít některý z následujících aspektů:

Aspekt		Význam	Starý systém (oblast Helsinek)
	Očekávejte zastavení	Další signál ukazuje Stop aspekt. Trasu vlaku lze také nastavit na traťový úsek bez dalších signálů, např. směrem k nesignalizované lince nebo zarážce vyrovnávací paměti.
	Očekávejte 35	Další hlavní signál ukazuje Pokračujte 35 aspekt.
	Očekávejte pokračování	Další signál ukazuje aspekt Pokračovat.

Poznámka: Ačkoli je pojmenováno zelené světlo vzdáleného signálu starého systému používaného v oblasti Helsinek Očekávejte pokračování aspekt, další hlavní signál může ve skutečnosti ukazovat Pokračujte 35 aspekt. Řidič tedy musí jednat, jako by aspekt signálu skutečně byl Očekávejte 35.

Blokovat signály

Signál bloku může vykazovat některý z následujících tří aspektů:

Aspekt		Význam
	Stop	Signál nesmí být předán.
	Pokračujte, očekávejte zastavení	Může být předán signál. Další hlavní nebo blokový signál ukazuje a Stop aspekt.
	Pokračovat	Další hlavní nebo blokový signál ukazuje povolovací aspekt. Následující dva bloky nejsou obsazené.

Blokové signály jsou nahrazovány kombinacemi hlavních a vzdálených signálů a nebudou instalovány žádné nové blokové signály.

Trpasličí signály

Trpasličí signál ukazující Stop aspekt

K ovládání posunovacích pohybů se používá trpasličí signál. Může mít některý z následujících aspektů:

Aspekt		Význam
	Stop	Signál nesmí být předán.
	Postupujte obezřetně	Signál může být předán, ale trať může být obsazena auty nebo jiným vlakem.
	Signál zrušen	Signál smí předávat pouze jednotka, která má povolení k posunování nebo sledování prací.

Trpasličí signál může být také umístěn ve spojení s hlavním signálem. Pokud hlavní signál vykazuje jiný aspekt než Stop, trpasličí signál ukazuje Postupujte obezřetně aspekt.

Mostní signály

Mostní signál ukazující Pokračovat aspekt

Mostní signály jsou malé signály používané k zobrazení orientace a pohyblivý most. Mohou mít některý z následujících aspektů:

Aspekt		Význam
	Stop	Most je otevřený a signál nesmí být předán.
	Signál zrušen	Most je uzavřen a signál může být předán.
	Pokračovat	Most je uzavřen a signál může být předán. Tento signál se již nepoužívá.

Opakovače

Opakovače se někdy používají k opakování aspektu hlavního signálu v oblasti Helsinek v místech, kde hlavní signál není jasně viditelný.

Aspekt	Význam
	Hlavní signál ukazuje Stop aspekt.
	Hlavní signál ukazuje některé Pokračovat aspekt. Vlak lze přesunout na hlavní návěstidlo.

Helsinské metro

Signál zastavení je zobrazen na Rastila když vlak vstoupí do stanice.

The Helsinské metro signály se liší od signálů používaných železnicí.

Hlavní signály

Některé aspekty mohou být zobrazeny pomocí signálu pouze se třemi světly, zobrazenými vpravo.

Aspekt		Význam
	Stop	Signál nesmí být předán. Magnet pro nucené zastavení je aktivní.
	Pokračovat	Signál může být předán maximální povolenou rychlostí.
	Pokračujte 35	Může být předán signál. Rychlostní limit po signálu je 35 km / h (22 mph). Vlak může vstoupit do rozbíhající se koleje výhybkou.
	Spojka	Signál může být předán, ale stopa může být obsazena nebo je to koncová stopa. Rychlostní limit po signálu je 20 km / h (12 mph).
	Výjimka	Jezděte na odpovědnost řidiče. Magnet pro nucené zastavení je aktivní. Rychlostní limit po signálu je 35 km / h (22 mph).

Vzdálené signály

Aspekt		Význam
	Očekávejte jiné než Pokračovat	Další hlavní signál ukazuje jeden z aspektů Stop, Proceed 35 nebo Coupling.
	Očekávejte pokračování	Další hlavní signál ukazuje aspekt Pokračovat.

Reference

• „RVI / 1091/412/2009 Rautatiejärjestelmän opasteista, opastimista ja liikennöintiin liittyvistä merkeistä“ (ve finštině a švédštině). Finská agentura pro bezpečnost dopravy. 28. prosince 2009. Citováno 2. května 2011.

externí odkazy

Média související s Železniční návěstidla ve Finsku na Wikimedia Commons