General Motors Canada - General Motors Canada

Souřadnice: 43 ° 52'34 ″ severní šířky 78 ° 48'15 "W / 43,876110 ° N 78,804253 ° W / 43.876110; -78.804253

Společnost General Motors of Canada

Ústředí GM Canada v Oshawě, červen 2011
Typ	Dceřiná společnost
Průmysl	Automobilový průmysl
Předchůdce	McLaughlin Buick
Založený	1918; Před 102 lety (1918)
Zakladatel	General Motors
Hlavní sídlo	1908 plukovník Sam Dr, Oshawa, Ontario , Kanada
Klíčoví lidé	Travis Hester (prezident)
produkty	Auta Motory
Příjmy	31 675 miliard $ (FY, 2007)
Počet zaměstnanců	5,372 [1]
Rodič	General Motors
webová stránka	gm.ca

Společnost General Motors of Canada (francouzština: La Compagnie General Motors du Canada), běžně známý jako GM Kanada, je kanadská dceřiná společnost společnosti General Motors.^[2] to je se sídlem v Oshawa, Ontario, Kanada. V důsledku Finanční krize z roku 2008 „GM Canada obdržela kombinovaný úvěrový závazek ve výši 3 miliard C $ finanční pomoci od federálních a provinčních vlád při klesajících tržbách.^[3]

26. listopadu 2018 společnost GM oznámila uzavření svého závodu v Oshawě a ukončila tak století automobilových a souvisejících výrobních operací ve městě.^[4]

Dějiny

McLaughlin a Buick

Modely McLaughlin / GM Canada

Turistické auto vyrobené v roce 1927 pro prince z Walesu

1932 kupé

Limuzína RHD řady 1936 z Velké Británie

1942 Special, poslední rok odznaku McLaughlin

„McLaughlin Motor Car Company“ byla založena v roce 1907. Samuel McLaughlin a William C. Durant, respektive největší stavitelé přeprav v Kanadě a ve Spojených státech, uzavřely smlouvu se společností Durant's Buick dodávat McLaughlinovi hnací ústrojí po dobu 15 let. McLaughlin vybavil hnací ústrojí podvozkem, těly a podvozkem vyrobeným společností McLaughlin v Kanadě. Tyto vozy byly až do konce smlouvy pod značkou McLaughlin. McLaughlin-Buick byla značka mezi lety 1923 a 1942.

V roce 1908 založili Durant a McLaughlin společnost General Motors Holding Company poté, co Durant vyměnil 500 000 $ akcií společnosti Buick za 500 000 $ akcií společnosti McLaughlin Motor Co. McLaughlin také vyměnil své akcie Buick za akcie General Motors a v roce 1910 byl pozván, aby byl členem představenstva General Motors v Detroitu.

Chevrolet

V roce 1915 získal McLaughlin kanadskou společnost Chevrolet Car Company, která Chevrolety postavila v roce Oshawa s motory Chevrolet a těly McLaughlin. V roce 1918 s ní spojil svou společnost pod názvem General Motors of Canada Limited, než se stal ředitelem a viceprezidentem General Motors se souhlasem Duranta, který byl tehdejším prezidentem General Motors a majitelem společnosti Chevrolet Motor Co. přesunul lidi v roce 1918 poté, co se McLaughlin spojil se svou společností s korporací neznámou Robertu McLaughlinovi. McLaughlins dostali GM akcie za vlastnictví kanadské společnosti a 10 000 000 $ na vybudování Walkerville a Canadian Products,^[5] ale ne vlastnictví.^[6]

Nákladní automobil Chevrolet Maple Leaf postavený v Oshawě a prodávaný v Kanadě s malými rozdíly v úpravách u amerických nákladních vozidel

GM Canada je soukromý dceřiná společnost to je zcela spojenecké, které uvádí The Canadian Motor, Tractor and Implement Journal 1919 od General Motors, takže informace jako aktiva, výnosy a zisky nebudou zveřejněny. GM Canada je nicméně historicky jednou z největších a nejmocnějších korporací v Kanadě, která je v roce 1975 uvedena jako třetí „největší“ a je srovnatelná s několika veřejně obchodovanými společnostmi, jako jsou BCE, George Weston Limited, a Royal Bank of Canada.^[7]

Společnost General Motors of Canada otevřela na břehu své nové budovy hlavní kanceláře Jezero Ontario v roce 1989. Je to součást Dálnice 401 a obvykle zobrazuje obrovský obraz nového vozidla v jeho obrovském skleněném atriu. Toto je pronajatá struktura společnosti General Motors Corporation a dnes se nazývá General Motors. Společnost General Motors of Canada vybudovala své první kanceláře na ulici Richmond v Oshawě a od roku 1919 měla velké značky General Motors of Canada. Závody McLaughlin tam byly a rodina McLaughlin rezignovala.

Kanadské regionální technické středisko GM bylo otevřeno v červnu 2001. Je primárně odpovědné za řízení designu a ověřování vozidel vyráběných v Kanadě, ačkoli podporuje mnoho společných vývojových snah s provozem GM v jiných zemích.

Výrobní závody v Oshawě vyráběly Chevrolet od roku 1915 a dnes Camaro a zahrnoval společnost Chevrolet Truck Company of Canada 1919. Cadillac a LaSalle byly zde také postaveny. Rostliny v Oshawě pravidelně získávaly hodnocení nejvyšší kvality od J. D. Power.^[8] Zařízení Oshawa bylo v Severní a Jižní Americe hodnoceno jako zařízení číslo 1 v celkové kvalitě J. D. Power and Associates.^{[Citace je zapotřebí ]} Závod kamionů byl uzavřen, aby poskytl průmysl Mexiku a znovu otevřel staré rostliny Saturn.^{[Citace je zapotřebí ]}

General Motors of Canada oznámila a jmenná práva obchod pro General Motors Center v Oshawě 5. října 2006. Hlavními nájemci centra jsou Oshawa Generals juniorský hokejový tým, který byl pro společnost pojmenován v roce 1937.

27. dubna 2009 společnost GM Canada oznámila, že do roku 2014 zruší více než polovinu svých kanadských pracovních míst a uzavře 40% svých kanadských obchodních zastoupení v reakci na katastrofální finanční tísně své mateřské společnosti.^[9] Snížení počtu franšíz v Kanadě z přibližně 709 obchodních zastoupení na přibližně 470 po celé zemi po bankrotu společnosti General Motors (USA). Kanadská vláda prodala 12% akcií General Motors, zakoupených v roce 2009, počátkem roku 2015.^{[Citace je zapotřebí ]}

2008 vyjednávání kanadských automobilových pracovníků

General Motors a Kanadští autoři (CAW) odborová organizace dosáhla předběžné dohody o nové smlouvě o kolektivním vyjednávání dne 15. května 2008, tedy celé čtyři měsíce před vypršením platnosti stávající smlouvy. V rámci dohody se společnost GM zavázala k udržení výroby v závodě na dodávku nákladních vozidel v Oshawě v Ontariu a přijala další výrobní závazky.

Dne 3. června 2008, necelé tři týdny po ratifikaci nové smlouvy, společnost GM oznámila, že z důvodu prudce rostoucích cen benzinu a klesajícího prodeje nákladních vozidel uzavře další čtyři závody nákladních vozidel a SUV, včetně Oshawa pickup závod.^[10]

V reakci na to CAW uspořádala blokádu ústředí GM v Kanadě v Oshawě. Blokáda byla ukončena příkazem vrchního soudu v Ontariu po 12 dnech. Další diskuse mezi GM a CAW vyústily v dohodu o odměňování pracovníků v závodě na výrobu nákladních vozidel a další závazky týkající se výrobků pro Oshawa montážní závod.^[11]

Kanadské technické centrum

Areál Oshawa

Kanadské technické centrum v Markhamu v Ontariu

Kanadské technické centrum Oshawa Campus se nachází v Oshawa, Ontario, vedle závodu na výrobu automobilů střední velikosti. CREC byl otevřen v roce 2001 a představoval významný růst v oblasti inženýrství prováděného v Kanadě společností GM. Dříve se technický tým v Oshawě soustředil na vylepšení vozidel, která jsou v současné době ve výrobě, a tým tvořilo méně než 50 inženýrů. Po třech letech růstu a výstavbě budovy CREC se organizace rozrostla na více než 500 a práce se soustředily na navrhování budoucích produktů, jako je nová generace Chevrolet Equinox, postavený v Ingersollu v Ontariu, stejně jako podpora vysoce hodnocených závodů na výrobu osobních a nákladních vozidel vedle CREC v Oshawě. Týmy v rámci CREC navíc pracují v oblastech alternativních paliv, hybridů a vozidel s palivovými články. V roce 2008 se zaměření CREC začalo měnit a zmenšovala se jeho velikost v důsledku všeobecných kontrakcí pracovní síly GM a růstu kanadského dolaru. Za poslední rok^{[když? ]} technický personál byl několikrát dramaticky snížen,^[12] v reakci na posun zaměření od hlavního proudu vývoje vozidel k práci s pokročilými technologiemi (ATW). Celkové snížení dosáhlo v červnu 2009 více než 60%, přičemž přibližně 150 zaměstnanců zůstalo soustředěno v různých oblastech ATW a bylo silně spojeno s kanadskými vládními programy, jako je Automotive Innovation Network (AIN).

Markham Campus

GM otevřela další areál kanadského technického centra v Markham, Ontario, v roce 2017 se nachází v bývalé American Express Kanadské sídlo.^[13]

Výrobní závody

Bývalá výrobní zařízení

Modely vyrobené v Kanadě

Modely dříve vyráběné v Kanadě

Modely exkluzivní pro Kanadu

Viz také

• General Motors
• Oshawa - Podrobná historie prvních let GM v Kanadě.
• Samuel McLaughlin - První prezident GM Canada
• Konečná nabídka - dokumentární film, který ukazuje jednání o smlouvě z roku 1984
• Zahraniční vlastnictví společností v Kanadě
• Kanadský vojenský vzorový vůz - Důležitá součást příspěvku GM Canada k válečnému úsilí ve druhé světové válce
• Oshawa Generals a General Motors Center

Reference

• GMC přidá minivan, GM přeruší ostatní.
• Web J.D. Power

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Časová osa historie General Motors of Canada
• Historie společnosti General Motors v Kanadě
• Zprávy CTV: GM Canada říká, že 245 prodejců se zkrátilo