Regina Plant - Regina Plant
 Závod Regina v roce 1928 | |
 Umístění továrny | |
| Postavený | 1. června 1928 |
|---|---|
| Provozováno | 11. prosince 1928 - 1941 |
| Umístění | 8. třída a ulice Winnipeg, Regina, Saskatchewan, Kanada |
| Souřadnice | 50 ° 27'27 ″ severní šířky 104 ° 35'47 "W / 50,457592 ° N 104,596352 ° WSouřadnice: 50 ° 27'27 ″ severní šířky 104 ° 35'47 "W / 50,457592 ° N 104,596352 ° W |
| Průmysl | Automobilový průmysl |
| produkty | Osobní automobily, nákladní automobily (později munice) |
| Zaměstnanci |
|
| Plocha | 29 845 m2 (321250 čtverečních stop) |
| Vlastník (majitelé) |
|
| Zaniklý | 1941 |
The Rostlina Regina[2] byl závod na výrobu vozidel ve vlastnictví společnosti General Motors Canada nacházející se v Regina, Saskatchewan, Kanada. 29 845 m2 (321 250 čtverečních stop) zařízení zahájilo provoz 1. června 1928Šest měsíců poté, co bylo oficiálně oznámeno 11. prosince 1928. Regina byla vybrána, protože Saskatchewan byl centrálně umístěn v Západní Kanada a byla třetí nejlidnatější provincií v Kanadě. Závod má 1 0000 pracovních míst.
Dějiny
Závod Regina byl vyhlášen 1. června 1928 a zahájila provoz šest měsíců poté, co bylo oznámeno 11. prosince 1928. Rostlina vyprodukovala Chevrolety, Oldsmobiles, a Pontiacs.
V říjnu 1929 Wall Street Crash z roku 1929 došlo k prudkému poklesu prodeje automobilů. Závod propustil některé pracovníky počátkem roku 1930. Do srpna 1930 byla veškerá výroba v závodě zastavena.[3] V březnu 1931 se závod znovu otevřel, ale o několik měsíců později se výroba opět zastavila.
V roce 1937 se závod znovu otevřel poté, co General Motors strávil 700 000 CA. (téměř polovina původní ceny závodu, 1 500 000 CA $) na renovaci. Znovuotevřený závod měl 400 pracovních míst, což je méně než polovina toho, co měl při otevření.[4] Závod také začal vyrábět Buicks a nákladní vozy Maple Leaf (upravené nákladní vozy Chevrolet).
V roce 1941, kvůli druhá světová válka, závod převzal Vláda Kanady, čímž společnost GM přestala být vlastníkem, přejmenována Regina Industries Limited a byl přeměněn na největší muniční závod v Saskatchewan, primárně se zaměřením na kanóny a protitankové zbraně.[5] V roce 1943 závod zaměstnával 1596 lidí. Po válce již závod nebyl používán k výrobě vozidel, protože se změnily výrobní a distribuční techniky, což znemožnilo provoz závodu General Motors.[3][4] Rostlina byla používána Ministerstvo národní obrany do poloviny šedesátých let. Budovu získala společnost Vláda Saskatchewan v roce 1967 a byl využíván různými nájemci.[6]
3. května 2017 závod Regina začal hořet a způsobil značné škody na budově. Okolní oblasti byly zablokovány a bylo přerušeno napájení, aby se zabránilo dalšímu požáru.[7][6] Závod stále stojí a je využíván několika podniky ke komerčním účelům.
Značky
- Chevrolet Maple Leaf
Viz také
Reference
- ^ „Made in Canada: Pohled na dlouhou historii kanadských automobilů a lidí, kteří je vyrábějí“. Citováno 2019-09-14.
- ^ „VÝROBA MOTOROVÉHO VOZU POD CESTA“. Vedoucí příspěvek. XXIX. 15. prosince 1937. str. 1. Citováno 13. září 2019.
- ^ A b 14. prosince, Dale Edward Johnson Aktualizováno; 2018 (2018-12-14). „Když General Motors v Oshawě udělal z Reginy„ motorové město v západní Kanadě “| Regina Leader-Post“. Citováno 2019-09-14.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ A b Edward Johnson, Dale (29. prosince 2017). „Johnson: Regina má radostný prosinec před 80 lety, kdy se znovu otevřela GM rostlina“. Regina Leader-Post. Citováno 13. září 2019.
- ^ Jackson, David (21. srpna 2019). „General Motors of Canada in World War Two“. Americký automobilový průmysl ve druhé světové válce.
- ^ A b „AKTUALIZOVÁNO: Požár ve starém závodě GM v Regině zachvátil budovu; 30 hasičů na zemi“. 620 CKRM Zdroj | Country hudba, zprávy, sport v Sask. Citováno 2019-09-14.
- ^ "'Plameny byly jen masivní: Starý závod GM v Regině zpustošen ohněm “. Globální novinky. Citováno 2019-09-14.