Cadillac twin-turbo V8 - Cadillac twin-turbo V8

Cadillac Blackwing V8
Přehled
VýrobceGeneral Motors
Také zvanýLTA
Blackwing
Výroba2019–2020
Rozložení
Konfigurace90° V8
Přemístění4,2 l; 255,8 cu in (4 192 ml)
Vrtání válce86 mm (3,39 palce)
Zdvih pístu90,2 mm (3,55 palce)
Blok materiálHliník
Hlava materiálHliník
ValvetrainDOHC 4 ventily x cyl.
Kompresní poměr9.8:1
Spalování
Rychlonabíječkahot-V dvojitý svitek Twin-turba s mezichladiče
Palivo SystémPřímé vstřikování
Typ palivaBenzín
Chladící systémChlazený vodou
Výstup
Výstupní výkon500–550 k (373–410 kW)
Měrný výkon131,2 hp (97,8 kW) na litr
Výstup točivého momentu574–640 lb⋅ft (778–868 N⋅m)
Chronologie
PředchůdceMotor Cadillac Northstar

The Cadillac Blackwing V8 (GM RPO LTA) je twin-turbo DOHC Motor V8 produkovaný General Motors pro použití v Cadillac pouze vozidla. Jedná se o čistý motorový design, stejně jako vůbec první motor V8 se dvěma turbodmychadly Cadillac. Tento motor byl označen technikem GM jako „Blackwing V8“ a je to první motor V8 s dvojitou vačkovou hřídeli exkluzivní pro Cadillac od Northstar V8 bylo upuštěno v roce 2011.[1]

The hliník blok válců je vybaven vtlačenými železnými vložkami, křížově šroubovanými hlavními ložiskovými víčky a obsahuje lehkou rotující sestavu složenou z kované oceli klikový hřídel, kované oceli spojovací tyče a vysoce pevný hypereutektický hliník písty. Pořadí střelby je 1-5-4-3-6-8-7-2.

The hliník v hlavách válců jsou umístěny dvojité vačkové hřídele a čtyři ventily na válec; výfukové ventily jsou naplněny sodíkem.

The turbodmychadla jsou namontovány mezi bankami válců v tzv. hot-V konfiguraci a jejich dvojitý svitek design rozšiřuje jejich výkonnostní možnosti a nabízí rychlejší odezvu a vyšší účinnost. Turbodmychadla produkují až 1,4 MPa (20 psi) a jsou spojena s elektronikou Wastegate ovládání pro přesnější řízení zesílení a citlivější produkci točivého momentu. Devadesát procent nejvyššího točivého momentu motoru je k dispozici při 2 000 ot./min a je přenášeno při 5200 ot./min.

Motor má následující charakteristické vlastnosti:

Všechny verze byly navrženy tak, aby byly vybaveny 10L90 10-rychlostní automatická převodovka a Cadillac pohon všech kol Systém.

Výroba

Když Cadillac představil nový CT6-V v březnu 2018 byla výroba pro americký trh omezena na 275 kusů. Celá alokace byla vyprodána během několika minut, jakmile byla v lednu 2019 otevřena kniha předobjednávek.[2] Cadillac nepředpokládal silnou poptávku a představil druhý model CT6 s rozladěným motorem Blackwing: CT6 4.2 Platinum, který se také rychle vyprodal.[3]

Zrušení

Cadillac určený pro motor Blackwing V8 jako exkluzivní pro svůj vlajkový sedan, CT6 a mrtvě narozený větší sedan, Escala.[4] Model CT6 však byl špatným prodejcem během celého svého běhu modelu a byl zrušen v únoru 2020 (na začátku Pandemie covid-19 ). S odhadovanými výrobními náklady 20 000 $ na motor by byl Blackwing V8 pro Escalade příliš drahý, vzhledem k tomu, že každý motor vyrobil jeden specializovaný výrobce. Motor Blackwing V8 bez dvojitých turbodmychadel by produkoval podobný výkon jako levnější 3,0litrový dvojitý přeplňovaný motor LGW Motor V6.

Verze

Motor
LetModelkaNapájeníTočivý moment
2019Cadillac CT6 4.2 Platina500 hp (373 kW) při 5 700 ot./min574 lb⋅ft (778 N⋅m) @ 3200-4000 ot./min
Cadillac CT6 -PROTI550 hp (410 kW) při 5 700 ot./min640 lb⋅ft (868 N⋅m) při 3200-4000 ot./min

Viz také

Reference

  1. ^ Brzozowski, Aaron (20. září 2018). „Co je Northstar? Nový Twin-Turbo Cadillac V8 s názvem‚ Blackwing'". Úřad GM.
  2. ^ Luft, Alex (23. ledna 2019). „Předobjednávky Cadillac CT6-V 2019 se vyprodají během několika minut“. Cadillac Society.
  3. ^ Traugott, Jay (21. února 2019). „Zmeškali jste model 550 CT6-V? Cadillac má řešení“. Car Buzz.
  4. ^ Perkins, Chris (16. června 2020). „Proč Cadillac zabil svůj mezník Blackwing V-8 Engine“. Road & Track.