Ford Building (San Diego) - Ford Building (San Diego)

Ford Building
AerospaceMuseum.jpg
Budova Ford
Ford Building (San Diego) sídlí v San Diego
Ford Building (San Diego)
Ford Building (San Diego) sídlí v San Diego County, Kalifornie
Ford Building (San Diego)
Ford Building (San Diego) sídlí v Kalifornie
Ford Building (San Diego)
Ford Building (San Diego) se nachází ve Spojených státech
Ford Building (San Diego)
UmístěníBalboa Park, Palisades Area, San Diego, Kalifornie
Souřadnice32 ° 43'34 "N 117 ° 9'13 ″ Z / 32,72611 ° N 117,15361 ° W / 32.72611; -117.15361Souřadnice: 32 ° 43'34 "N 117 ° 9'13 ″ Z / 32,72611 ° N 117,15361 ° W / 32.72611; -117.15361
Plocha5 akrů (2,0 ha)
Postavený1935
ArchitektWalter Dorwin Teague
Architektonický stylModerne
Reference NRHPNe.73000433[1]
SDHLNe.60
Významná data
Přidáno do NRHP26.dubna 1973
Určená SDHL7. dubna 1972[2]

The Ford Building, a Zefektivnit moderní struktura v Balboa Park, San Diego, Kalifornie, slouží jako domov San Diego Air & Space Museum. Budovu původně postavil Ford Motor Company pro California Pacific International Exposition, která se konala v letech 1935 a 1936. Uprostřed muzea je Fordova síň využívána pro svatby, plesy, večírky a jiné příležitosti.

Design a konstrukce

Architektem byl známý americký průmyslový designér Walter Dorwin Teague.[3] Budova byla navržena tak, aby připomínala a Motor V8. Celková budova se skládá ze dvou různě velkých kruhů ve tvaru „8“ a na nádvoří většího kruhu je velká fontána ve tvaru loga Ford V8. Světla na nádvoří („Pavilon letu“) mají tvar ventilů. Podél vnitřní stěny vnějšího prstence je nástěnná malba zobrazující historii dopravy z dob lovci a sběrači přes 1935.[4] Poslední panel nástěnné malby byl ponechán otevřený pro umělce, aby zobrazil jeho vizi budoucnosti dopravy po roce 1935, která je viditelná dodnes.

Zpočátku Ford chtěl, aby z budovy byla 200 stop vysoká věž, ale s budovou poblíž dráhy letu přistávajících letadel v Mezinárodní letiště San Diego, byla snížena na 90 stop.[5] Velikost budovy byla také snížena na 60 000 čtverečních stop z původně navrhovaných 113 000 čtverečních stop.[5]

Místo pro budovu mělo být zpočátku poblíž Pavilon varhan Spreckels, ale později bylo rozhodnuto, že bude postaveno v oblasti Palisades parku.[6] Dokončení stavby trvalo 11 měsíců. Hlavní výstavní halou byla konstrukce z cementové omítky orámované ocelí.[6]

Dějiny

Ford byl hlavním vystavovatelem expozice a investoval $ 2 miliony na 45 000 čtverečních stopách (4 200 m2), Budova o průměru 90 m, aby předvedla svá vozidla a jiné formy dopravy.[6] V celé výstavě Ford montoval auta podél vnějších prstenů a na ploše nádvoří vystavoval nejnovější modely automobilů. Nově smontovaná vozidla byla vyvalena velkými dveřmi na západní straně. K dispozici byla také zkušební dráha zřízená z kopce za budovou, kde si návštěvníci mohli vzít jednu z modelových aut na zkušební jízdu.[7]

Na konci výstavy budovu a její exponáty navštívilo 2,5 milionu lidí.[8] Ford daroval budovu městu San Diego po dokončení výstavy v listopadu 1935.[8] Město se rozhodlo rozšířit výstavu do roku 1936 a přejmenovalo budovu na „Palác dopravy“, aby představilo exponáty související s dopravou.[9] Když byla výstava z roku 1936 uzavřena, budova byla uzavřena a veřejnosti byla přístupná až v roce 1980, kdy bylo otevřeno letecké a vesmírné muzeum v San Diegu.[10]

S prázdnou budovou národní garda dočasně uložené protiletadlové dělostřelectvo, nákladní automobily a světlomety.[11] Během druhé světové války byl Balboa Park přejmenován na Camp Kidd, který měl být použit pro výcvik amerického námořnictva, kasárna a nemocniční oddělení. Budova Ford byla používána pro výcvik mechaniků v opravách a svařování letadel od roku 1941 do roku 1946.[11][12] Convair uvažováno o použití budovy pro stavbu Osvoboditelé B-24 dokud si neuvědomili, že budova je příliš malá na to, aby se vešla na rozpětí křídel letadla.[13]

Od konce 40. do 60. let 20. století byla budova využívána pro skladování Občanské opery Starlight a oddělení parků a rekreací v San Diegu.[13] V tomto bodě byla budova ve špatném stavu a byla doporučena komisí z roku 1960 ke zboření. Na konci 60. let 20. století byla budova využívána jako dočasný studiový prostor pro uměleckou skupinu Chicano Los Toltecas en Azatlán.[14] V roce 1973 několik skupin v San Diegu pracovalo na tom, aby byla budova uvedena na seznamu Národní registr historických míst, což jej chrání před zničením.[13]

Studio Los Toltecas en Aztlán

V roce 1968 dal park a rekreační oddělení v San Diegu Chicano umělec Salvador Roberto Torres povolení používat tehdy opuštěnou budovu Ford jako ateliér po dobu 6 měsíců. Torres nakonec pozval do budovy další umělce z Chicana, kteří se nakonec vytvořili Los Toltecas en Azatlán.[14] V roce 1970 Los Toltecas en Azatlán vytvořil návrh na vytvoření Kulturní centrum El Centro de la Raza ve snaze udržet budovu jako prostor pro kulturní produkci. Vláda města San Diego tento návrh nakonec popřel, ale Los Toltecas en Azatlán se rozhodly zůstat a obsadit budovu až do roku 1971, kdy se město dohodlo na jiném prostoru pro navrhované kulturní centrum Chicano v parku Balboa.[15]

Muzeum letectví a kosmonautiky

Během procesu přidávání budovy do národního registru městská rada v San Diegu doporučila, aby byla použita jako nový domov pro Muzeum letectví a kosmonautiky. Poté, co jeho dřívější umístění v bývalé budově Electric bylo spáleno při žhářském požáru v roce 1978, byla budova Ford přestavěna na muzeum za cenu 8 milionů dolarů a otevřena 28. června 1980.[13][16]

Viz také

Reference

Citace
  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  2. ^ „Historické památky určené Radou pro historické zdroje v San Diegu“ (PDF). Město San Diego.
  3. ^ Richard Amero. „Historie budovy Ford v parku Balboa“. Budovy parku Balboa. San Diego History Center. Citováno 23. března 2013.
  4. ^ „Budova Ford 1935 - 1936“. Exponáty. San Diego Air & Space Museum. Citováno 23. března 2013.
  5. ^ A b Pescador (2010), str. 12
  6. ^ A b C Pescador (2010), str. 10
  7. ^ Pescador (2010), str. 18
  8. ^ A b Pescador (2010), str. 21
  9. ^ Pescador (2010), str. 22
  10. ^ Pescador (2010), str. 26
  11. ^ A b Pescador (2010), str. 27
  12. ^ Christman (1985), str. 99
  13. ^ A b C d Pescador (2010), s. 28-29
  14. ^ A b Vyrobeno v Aztlánu. Brookman, Philip., Gómez-Peña, Guillermo., Centro Cultural de la Raza (San Diego, Kalifornie) (1. vyd.). San Diego, Kalifornie: Centro Cultural de la Raza. 1986. ISBN  0938461001. OCLC  21410771.CS1 maint: ostatní (odkaz)
  15. ^ Michael., Fallon (2014). Creating the Future: Art and Los Angeles in the 1970s. New York: kontrapunkt. 70, 71. ISBN  9781619024045. OCLC  890980992.
  16. ^ „Historie budovy Casa de Balboa v ​​parku Balboa“. San Diego History Center. Citováno 24. července 2011.
Bibliografie
  • Christman, Florence (1985). Románek parku Balboa (4. vydání). San Diego: San Diego Historical Society. ISBN  0-918740-03-7.
  • Pescador, Katrina; Karen Garcia Raines, Pamela Gay a Nelson Chase (2010). Wheels to Wings: San Diego's Ford Building. San Diego: San Diego Air & Space Museum.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)

externí odkazy