Veřejná doprava v Dunedinu - Public transport in Dunedin - Wikipedia

Veřejná doprava v Dunedinu

Rodič	Regionální rada Otago
Založený	1986
Národní prostředí	Nový Zéland
Oblast služeb	Dunedin (taky Queenstown )
Typ služby	autobusová služba
Náboje	Osmiúhelník, Supermarket Center City New World (Cumberland St); ve fázi návrhu je nový rozbočovač.
Denní počet cestujících	2,2 milionu cestujících ročně[1]
Typ paliva	Diesel
Operátor	Jděte autobusovou dopravou, Ritchies Transport
webová stránka	Veřejná autobusová doprava Dunedin

Veřejná doprava v Dunedin, Nový Zéland je hlavně o autobus. The Regionální rada Otago navrhuje trasy a jízdní řády a kontrakty na provoz autobusové dopravy dvěma autobusovým společnostem, Jděte autobusovou dopravou a Ritchies Transport. Služby fungují denně převážně 15 až 30 minut hlavy; služby večer, víkendy a dovolená fungují přibližně v polovině pracovního dne a v pozdní neděli nebo ve svátky ani v noci nejsou služby Štědrý den, Dobrý pátek nebo velikonoční neděle.^{[poznámka 1]}

Ceny za autobus jsou placeny v hotovosti nebo prostřednictvím elektronický lístek Systém GoCard který v listopadu 2007 nahradil papírové lístky na více cest. Včelí karty nahradí karty GoCards 1. září 2020.^[2]

Tato služba přepraví 2,2 milionu cestujících ročně^[3]

Trasy

Většina tras jsou trasy mezi městy vedené centrem města. Trasy na delší vzdálenosti končí ve středu. Poloorbitální trasa 15 Ridge Runner spojuje většinu vnitřních předměstí, ale vyhýbá se středu. Mosgiel 77 poloexpresní služba má větev 70 spojující se na Zeleném ostrově a ve tvaru osmičky 80/81 Mosgiel Loop připojení na hlavní ulici Mosgiel, Gordon Rd. Přenáší se mezi linkami, které historicky není rysem autobusové dopravy Dunedin, je za současného jízdného výhodnější.

• Všechny trasy využívají bezbariérové ​​autobusy
• Všechny trasy využívají autobusy vybavené stojany na kola

Organizace veřejné dopravy v Dunedinu

Síť autobusů Dunedin je navržena a spravována Regionální rada Otago. Tarify jsou vybírány k pokrytí přibližně poloviny provozních nákladů se zůstatkem dotované Regionální rada Otago poplatníci (asi čtvrtina) a Novozélandská dopravní agentura (zbývající čtvrtletí; financováno z daně z pohonných hmot a poplatků za užívání silnic). Autobusy využívají jednotlivé společnosti livrej s regionální radou v Otago samolepky přidané. Do roku 2015 všechny služby fungovaly pod značkou Gobus; to skončilo, když a autobusová společnost se stejným názvem začal sloužit městu. Regionální rada hodlá zavést novou značku Orbus do sítě^[4] Bezpečnostní standardy upravuje Dopravní agentura NZ (NZTA). The Městská rada v Dunedinu nemá jinou administrativní roli než poskytovatele silniční infrastruktury (s výjimkou státních dálnic, pro které je poskytovatelem NZTA), městského mobiliáře, jako jsou značky a sedadla, a regulace parkování na autobusové zastávky. Městská rada je však zapojena do jednání s krajskou radou o převzetí řízení veřejné dopravy.^[5]

Historie veřejné dopravy v Dunedinu

Městská rada v Dunedinu provozovala a řídila většinu veřejné dopravy do roku 1986, včetně Lanová dráha Dunedin (podobně jako slavný San Francisco lanovky ) mezi 1881 a 1957, elektrický tramvaje od roku 1900 do roku 1956, trolejbusy od roku 1950 do roku 1982 a motorové autobusy od 22. dubna 1925^[6] do roku 1986. Od roku 1986 se vedení autobusové dopravy stalo odpovědností Regionální rady Otago; městská rada pokračovala jako smluvní operátor mnoha služeb prostřednictvím své dceřiné společnosti Citibus.

Železnice Nového Zélandu (NZR) v provozu příměstské vlaky z Železniční stanice Dunedin na Port Chalmers a do Wingatui a Mosgiel do roku 1979, respektive 1982. Z času na čas se navrhuje opětovné zavedení železničních služeb^[7] NZR, prostřednictvím jeho Silniční služby divize, od roku 1985 známá jako Cityline, provozovala také motorové autobusy na předměstí města Warrington, Třešňová farma, Brighton, Outram a Mosgiel až do privatizace Cityline v roce 1991 - flotila Dunedin byla prodána Newtonské dálnice. Všechny výše zmíněné vlakové nebo autobusové trasy kromě Warringtonu a Outramu jsou nadále obsluhovány současným autobusovým systémem.

V časných dobách tam byly trajekty spojující centrální město s Port Chalmers a Portobello, ale tyto přestaly mezi 30. a 20. lety, když se zlepšilo silniční spojení podél okraje přístavu.

Včetně bývalých soukromých provozovatelů veřejné dopravy v Dunedinu Turnbulls (Dunedin do Portobello); Newtonů (Dunedin to Waverley), Otago Road Services (Dunedin na Green Island, Abbotsford a Fairfield), z nichž všichni provozovali služby po několik desetiletí od 50. do 80. a 90. let. Od konce 80. let 20. století společnost Cesta Travel (později nazývaná jihovýchodní) a Osobní doprava Dunedin provozovala širokou škálu tras na různé krátkodobé smlouvy.

Na konci ledna 2020 hlasovala městská rada v Dunedinu o snížení jízdného autobusem při zkoumání opětovného zavedení příměstského železničního spojení mezi Mosgielem a centrem města Dunedin. To zahrnuje přidělení 600 000 $ na autobusové dotace.^[8]

Ostatní dopravní služby

A kyvadlová dodávka na Letiště Dunedin naloží cestujícího na Železniční stanice Dunedin

Taxi společnosti v Dunedinu zahrnují následující:

• City United Taxis
• Dunedin Taxi
• Nab-a-Cab
• Zelené taxíky

Neexistují žádné konvenční autobus na letiště služby pro Letiště Dunedin: toto letiště je obsluhováno velkou flotilou kyvadlové dodávky poskytuje několik operátorů, včetně většiny místních taxi společností. Dodávky na letištích se na cestě obvykle několikrát zastaví, aby vyzvedly nebo propustily rezervované cestující.

Jak 2018, existuje jeden pravidelný trajekt mezi Port Chalmers a Portobello.^[9]

Poznámky

Reference

externí odkazy

• Regionální rada Otago