Veřejná doprava v Christchurch - Public transport in Christchurch
![]() | |
Nová autobusová výměna v srpnu 2015 | |
Národní prostředí | Nový Zéland |
---|---|
Oblast služeb | Christchurch |
Typ služby | Autobusová doprava |
Typ paliva | Diesel, bionafta, elektrický |
Operátor | Red Bus Ltd. Jděte autobusem Christchurch Black Cat Ltd.[1] |
webová stránka | metroinfo.co.nzmetroinfo.org.nz (Přesměrování) |
Veřejná doprava v Christchurch, Nový Zéland, se skládá z autobus služby provozované dvěma autobusovými společnostmi podporované trajektem, všechny společně uváděny na trh jako Metro.
Přehled
Od deregulace trhu městských autobusů v roce 1991 začala regionální rada v Canterbury (nyní pod značkou Prostředí Canterbury ) převzal odpovědnost za veřejné zakázky, plánování a správu veřejné dopravy v Christchurch. V průběhu této doby vylepšení a změny formovaly převážně autobusový systém veřejné dopravy, včetně zavedení služeb, jako je Orbiter. Původně označen jako CanRide, toto bylo nahrazeno v roce 2003 zavedením značky Metro a případné Metrocard.
Jízdenek a jízdného je až na několik výjimek v síti města standard. Elektronická karta Metrocard poskytuje slevu na běžné jízdné. Méně než 18 let obdrží slevu a senioři cestují mimo špičku zdarma (9:00 - 15:00 a po 18:30 ve všední dny, celodenní víkendy a svátky).
Časy příjezdu autobusů „v reálném čase“ se zobrazují na elektronických displejích na zastávkách, online a mobilních (mobilních) WAP.
Únor 2011 zemětřesení v Christchurch vyústil ve významné změny v autobusové síti Metro dvěma zásadními změnami. První změnou bylo odstranění a / nebo reorganizace mnoha tras z důvodu uzavření centrálního města, poškození silnic podél cest nebo omezení patronátu. Ke druhé změně došlo v prosinci 2012 přesunem autobusové sítě z radiální sítě do modelové sítě uzlů a paprsků a byla zavedena modrá linka. To vedlo k tomu, že mnoho služeb bylo lokalizováno do uzlů s připojením základních služeb do Central City a Cross Town.
Další změny byly provedeny v prosinci 2014, a to zavedením Fialové čáry, Žluté čáry a Oranžové čáry a dalších předměstských tras.
Operace
Místní autobusová doprava se prodává jako Metro a navrženo, specifikováno, vydáno nabídka a dotované podle Prostředí Canterbury. Všichni provozovatelé autobusů jsou povinni zobrazovat požadovanou externí značku metra vozidlům, která jsou na základě smlouvy se společností ECan.
Rada města Christchurch poskytuje silniční infrastrukturu a městský mobiliář, jako jsou značky a sedadla, a reguluje parkování u autobusové zastávky, a je také vlastníkem společnosti Red Bus Ltd prostřednictvím její holdingové společnosti Město Christchurch Holdings. Městská rada dříve financovala nulové jízdné on raketoplán služba, která skončila po zemětřesení v roce 2011.
Rada města Christchurch také poskytuje autobusové pruhy, které fungují během špičkových hodin dojíždění na některých trasách. Trasy byly kontroverzní s některými majiteli podniků, kteří se obávali ztráty parkovacích míst mimo své podniky během provozních dob jízdních pruhů, ale jízdní pruhy zlepšily dobu jízdy autobusem, dodržování jízdního řádu a vedly ke zvýšení počtu cestujících.
Normy bezpečnosti vozidel upravuje Dopravní agentura NZ.
Výměna autobusů
2000–2011
Městská rada zajistila předchozí výměnu centrálních městských autobusů v listopadu 2000, která byla poškozena a uzavřena po zemětřesení dne 22. února 2011. Předchozí výměna autobusů v centru města sloužila jako hlavní bod výměny autobusů a uzel cestujících pro síť metra. Burza přitahovala zájem dalších světových městských úřadů, které zkoumaly, jak zlepšit jejich autobusovou dopravu. Od otevření autobusové burzy v roce 2000 se počet osob využívajících autobusovou dopravu zdvojnásobil.
2011–2015
Uzavřením centrálního města byla zřízena dvě samostatná dočasná centrální městská zařízení na vnějších okrajích CBD; jeden na Bealey Avenue a druhý na Hagley Avenue. Dne 25. října 2011 se autobusová doprava přesunula na nové hlavní nádraží mezi ulicemi Lichfield a Tuam (v bloku mezi Colombo a ulice Durham), která sloužila jako dlouhodobější dočasná městská autobusová zastávka. Očekávalo se, že hlavní nádraží bude v provozu „až dva roky“.[2]
2015 výměna autobusů
Otevírací
The Centrální plán obnovy Christchurch z Úřad pro zotavení po zemětřesení v Canterbury (CERA) byl odhalen 30. července 2012,[3] který měl orientační časový rámec pro novou budovu Bus Interchange, která má být otevřena do června 2014.[4] Hlavní nádraží bylo v provozu do 25. května 2015, kdy byla otevřena nová budova Bus Interchange v Christchurchu,[5] s polovinou 16 polí v provozu. Dne 20. srpna byla budova fyzicky dokončena a dále otevřena pro veřejnost, včetně parkování kol a dalších míst k sezení. Ve čtvrtek 8. října se otevřely zbývající pozice. Pozdější prodejci zaujali prostory.[6]
Služby
Součástí modelové sítě uzlů a paprsků je, že mnoho cestujících potřebuje přestup na jiné autobusy v předměstských centrech.[7] 4 Linka metra služby, které procházejí městem každých 10 až 15 minut, slouží Interchange,[8] ale Orbiter ne.[7] Interchange také poskytuje méně časté autobusy, dálkové autobusy (na Lichfield St, kromě Newmans do Queenstown),[9] taxíky, cyklisté a chodci.[8]
Design
Architectus a Aurecon navrhl výměnu a Thiess a společnost Southbase Construction ji postavila.[8]
Pro úsporu místa je k dispozici 16 pozic „reverzní sběrnice“[10] má 7 m (23 ft) doprovodný pruh, oddělený od 5 m (16 ft) širokého jízdního pruhu.[8]
Hala pro cestující má podlahové topení od a tepelné čerpadlo podzemní vody. Větrné věže a žaluzie nasávat vzduch do haly a vzduchové clony zabránit vnikání výparů.[10] Každá autobusová trasa má v rámci výměny oblast, přičemž autobusy jsou automaticky směrovány na zastávku v této oblasti. Dveře do haly se otevírají, jakmile autobus zastaví, a další dveře vpředu umožňují cyklistům přístup k stojanům na autobusy. Přestože chodci nejsou v oblasti manévrování autobusem povoleni, rychlost autobusu je omezena. Stojany na kola pro 100 jízdních kol[8] jsou na dvou úrovních a existují e-bike nabíječky.[11] K dispozici jsou také toalety, skříňky na zavazadla a informační pult. Hmatová dlažba vede zrakově postižené cestující.[12] Venku poskytuje úkryt velký baldachýn a verandy.[8]
Riccarton Road salonek
První autobusová hala, která poskytuje vnitřní čekárny, byla naplánována na Riccarton Road. ECan požádal o jeho otevření v prosinci 2014, ale radní města Christchurch zjistili, že je obtížné učinit požadovaná rozhodnutí. Otevření bylo původně odloženo na duben 2015 a městská rada si poté stanovila novou lhůtu na srpen 2015 a poté uvedla, že bude otevřena v listopadu 2015.[13] Teprve 14. prosince 2015 se konečně otevřel salonek Riccarton Road na rohu ulice Division Street.[14]
Městská autobusová burza na ulici Lichfield, která fungovala od listopadu 2000 do února 2011
Dočasné autobusové stanice byly zřízeny po zemětřesení v únoru 2011 na okraji centra města
Dočasné hlavní nádraží v listopadu 2011
Pohled na novou autobusovou výměnu podél ulice Lichfield, naproti bývalé směnárně
Autobusová doprava


Dne 8. prosince 2014 byla spuštěna nová autobusová síť nabízející tři typy autobusové dopravy. Pět barevně odlišených častých autobusových linek (linky metra) vede přes hlavní silniční koridory Christchurch a spojuje lidi s oblíbenými cíli. V září 2020 bylo oznámeno, že barevně kódované značení linek bude ukončeno a linky se vrátí na počet svých linek. Skupina Blue Line se 28. září stala linkami 1 a 1x, zbytek se změní v listopadu 2020.[15]
Městské konektory (autobusy se dvěma čísly, bez trasy 97) umožňují lidem cestovat z vnějších předměstí a satelitních měst přímo do města.[16]
Suburban Links (autobusy se třemi čísly a také trasa 97) umožňují lidem cestovat mezi vnitřními předměstími, aniž by se vyhýbali centrálnímu městu. Lidé, kteří chtějí jet na autobusovou výměnu, by museli přestoupit na jiný autobus v přestupních bodech rozmístěných po celém městě.[16]
Pod značkou Metro jsou provozovány následující služby:
Linky metra
# | Název trasy | Start | Hlavní cíle | Konec | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nebo | Orbiter | Eastgate Mall | Obchody St Martins, Nemocnice princezny Margarety, Barrington Mall, Riccarton Mall, Canterbury University, Northlands Mall, The Palms Mall | Eastgate Mall | ||
1 | Rangiora - Kašmír | Nemocnice princezny Margarety nebo kašmír | Kašmír, Nemocnice princezny Margarety, Obchody Sydenham, Výměna autobusů, Bealey Ave, Northlands Mall, Belfast, Kaiapoi | Rangiora | Každá další služba pokračuje Rangiora | |
1x | Rangiora - Kašmír Vyjádřit | Ara Institute | Bus Interchange, Bealey Ave, Northlands Mall, Belfast, Kaiapoi | Rangiora | Pouze ve všední dny | |
P | Fialová čára | Letiště nebo Sheffield Crescent | Avonhead Mall, Canterbury University, Riccarton Mall, Chch Hospital, Bus Interchange, Ara Institute, Obchody s trajekty | Sumner | ||
Y | Žlutá čára | Rolleston | Templeton, Hornby Hub, Church Corner, Riccarton Mall, Chch Hospital, Bus Interchange, Fitzgerald Ave, Eastgate Mall | Nový Brighton | ||
Yx | Žlutá čára Vyjádřit | Rolleston | Templeton, Hornby Hub, Church Corner, Riccarton Mall, Chch Hospital, Bus Interchange | Ara Institute | Pouze ve všední dny | |
Ó | Orange Line | Halswell | Addington, Chch Hospital, Bus Interchange, The Palms Mall, Burwood Hospital | Queenspark |
Služby City Connector
# | Název trasy | Start | Hlavní cíle | Konec | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
17 | Bryndwr - Hunstbury | Sheffield Crescent | Sir William Pickering Dr, Rossall St / Leinster Road, Park Tce, Bus Interchange, Moorhouse Ave, Waltham, St Martins | Huntsbury | |
28 | Northwood - Lyttelton | Northwood | Casebrook, Northlands Mall, Cranford Street, Edgeware, výměna autobusů, obchody Sydenham, Opawa, Heathcote, Lyttelton | Lyttelton Wharf nebo Rapaki | 2 celodenní výlety do az Rapaki (ve všední dny). |
28x | Rapaki - City Express | Manchester Street Super zastávka | Výměna autobusů, Lyttelton, Lyttelton Wharf | Rapaki | 1 expresní cesta denně (ve všední dny). |
29 | Letiště - město přes Fendalton | Výměna autobusů | Fendalton | Letiště | |
44 | Dallington - město přes Shirley | Dallington | The Palms Mall, Shirley, Warrington St Shops, Bus Interchange | Ara Institute of Canterbury | Sloučení s 45 od neděle 29. listopadu 2020 [17] |
45 | Westmorland - město | Westmorland | Westmorland, Barrington Mall, obchody Sydenham, výměna autobusů | Výměna autobusů | Sloučení s 44 od neděle 29. listopadu 2020 [18] |
60 | Hillmorton - Southshore | Aidanfield | Hillmorton, Barrington Mall, Chch Hospital, Bus Interchange, The Palms Mall, Travis Rd, New Brighton | Southshore | |
80 | Lincoln - Parklands | Lincoln University | Lincoln Town, Prebbleton, Riccarton Mall, Chch Hospital, Bus Interchange, Eastgate Mall | Parky | |
80x | Lincoln - City Express | Lincoln University | Lincoln Town, Prebbleton, nemocnice Chch, autobusová výměna | Ara Institute of Canterbury | Pouze ve všední dny. Expresní trasa. Žádná nastavená trasa. |
85 | Rolleston - City (nepřetržitě) | Rolleston | Rolleston, Chch Hospital, Bus Interchange, Ara Institute | Ara Institute of Canterbury | Pouze ve všední dny. Expresní trasa. Žádná nastavená trasa. |
86 | Darfield - město | Darfielde | Darfield, Kirwee, West Melton, Westfield Riccarton, Bus Interchange, Manchester Street Superstop | Manchester Street Superstop | Pouze ve všední dny. Expresní trasa. |
87 | Southbridge - město | Southbridge | Southbridge, Leeston, Doyleston, Irwell, Springston, The Hub Hornby, Westfield Riccarton, Bus Interchange, Manchester Street Superstop | Manchester Street Superstop | Zkušební služba. Pouze ve všední dny. Expresní trasa. |
95 | Pegasus - město | Pegas | Woodend, Kaiapoi, Belfast, Northlands, Bealey Ave, výměna autobusů | Ara Institute of Canterbury | |
95x | Pegas a Waikuku - City Express | Pegasus nebo Pláž Waikuku | Woodend, Kaiapoi, Belfast, Northlands, Bealey Ave, výměna autobusů | Ara Institute of Canterbury | 1 cesta z Waikuku do města, 2 zpáteční cesty. Pouze ve všední dny. |
Služby příměstských linek
# | Název trasy | Start | Hlavní cíle | Konec | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
97 | Rangiora - Pegasus | Rangiora | Woodend | Pegas | Pouze dvouciferná číslovaná trasa příměstských linek. |
100 | Wigram - Dlaně | Halswell | Wigram, kostelní roh, Canterburská univerzita, Riccarton Mall, Merivale Mall | Palms Mall | |
107 | Mlýn Styx - Northlands | Northwood Supa Centa | Northwood, přírodní rezervace Willowbank, mlýn Styx, Veitches Road | Northlands Mall | |
120 | Burnside - Spreydon | Sheffield Crescent | Burnside, Canterbury University, Riccarton Mall, Addington, Spreydon | Barrington Mall | |
125 | Redwood - Westlake | Sekvoje | Northlands Mall, Bishopdale Mall, letiště, Avonhead Mall, Hornby Hub, Westlake | Halswell | |
130 | Hei Hei - Avonhead | Hornby Hub | Heihei, Church Corner, Riccarton Mall, Canterbury University, Avonhead Mall | Burnside High School | |
135 | The Palms - New Brighton | Dlaně | The Palms, Prestons, Burwood Hospital, QE II Taiora, New Brighton | Nový Brighton | Žádná nedělní služba. |
140 | Russley - Mt Pleasant | Hornby Hub | Russley, Church Corner, Westfield Riccarton, Moorhouse Ave, Eastgate Mall, Ferrymead Shops | Mt Pleasant | |
155 | Lyttelton - Eastgate (Shopper Service) | Lyttelton Wharf | Lyttelton Wharf, Ferrymead, koželužna, Eastgate Mall | Eastgate Mall | Pouze ve všední dny. |
820 | Burnham - Lincoln | Burnham | Izone Business Park, Rolleston, Springston, Lincoln University | Lincoln |
Kola v autobusech

Christchurch bylo první místo na Novém Zélandu, kde byla kola přepravována v příměstských autobusech. Proces byl zahájen v listopadu 2007 na trase 35 do Heathcote.[19] Nosiče kol na autobusech jsou poskytovány na všech příměstských službách.[20]
Ostatní dopravní služby
Taxíky
V Christchurchu působí celá řada provozovatelů taxislužby. Provoz je regulován Novozélandskou dopravní agenturou.
Doprava z letiště
Mezinárodní letiště Christchurch podává autobusy a kyvadlové dodávky.
- Ze stánku na letištním autobusu umístěném před mezinárodním příletovým terminálem jsou k dispozici tři autobusové trasy;
- Fialová linka (přes Avonhead & City do Sumneru)
- autobus číslo 29 (přes Fendalton do města)
- 125 Redwood přes Papanui nebo West Lake přes Hornby
- Kyvadlové dodávky poskytuje několik operátorů, včetně většiny taxi společnosti zajišťují dopravu z letiště na letiště az něj.
Trajekt z Diamond Harbour
Předměstí spojuje trajekt Lyttelton na Diamond Harbour, osada na opačné straně města Přístav Lyttelton. Trajekty poprvé začaly projíždět přístavem Lyttelton v roce 1888. Trajekt provozuje společnost Black Cat Ltd. Spojení zajišťované linkami metra 28 a 155.
Christchurch Tramway

Christchurch Tramway Ltd funguje jednosměrně tramvaj okruh centrálního města. Toto se prodává hlavně jako turistická atrakce, ale je k dispozici místním dojíždějícím s ročním permanentka. Tramvaje byly původně zavedeny do Christchurch v roce 1905, přestala fungovat v roce 1954,[21] a vrátil se do nově vybudované smyčky vnitřního města v roce 1995, hlavně jako turistická atrakce.
Předběžné vyšetřování možností tramvaje pro Christchurch bylo provedeno v roce 2009. Zkoumání možností a ochrana možných tras je akčním bodem „Akčního plánu města pro lidi“ (schváleného v roce 2010).[Citace je zapotřebí ]
Těžká železnice
Dojíždějící železniční doprava byla přerušena v 70. letech, zatímco cestování na dlouhé vzdálenosti po železnici (o KiwiRail ) byl zmenšen zpět pouze na Pobřežní Pacifik a TranzAlpine služby, které se odchylují od Vlakové nádraží Christchurch v Addingtonu.
V květnu 2014 článek na webu Stuff.co.nz uvedl, že Asociace obyvatel Templeton vyzvala městskou radu v Christchurch, aby zvážila zavedení místní železniční sítě pro město.[22] V článku ze srpna 2014 bylo následně potvrzeno, že městská rada měla tuto možnost projednat s Dopravní agentura NZ.[23]
Reference
- ^ „About Metro“. Metroinfo. Citováno 15. srpna 2015.
- ^ Mathewson, Nicole (17. října 2011). „Dočasný rozbočovač„ obnoví živost “města“. Lis. p. A3. Citováno 15. srpna 2015.
- ^ Cairns, Lois (30. července 2012). „Představen plán obnovy pro Christchurch“. Lis. Citováno 15. srpna 2015.
- ^ Centrální plán obnovy Christchurch. Christchurch: Úřad pro zotavení po zemětřesení v Canterbury. 30. července 2012. str. 46. ISBN 978-0-478-39718-5.
- ^ Meier, Cecile (25. května 2015). „Otevírá se autobusová výměna Christchurch“. Lis. Citováno 4. srpna 2015.
- ^ „Vaše nová autobusová výměna“. www.metroinfo.co.nz. Archivovány od originál dne 25. září 2018. Citováno 12. června 2017.
- ^ A b „Recenze autobusových služeb metra, květen 2014“. www.metroinfo.co.nz. Citováno 12. června 2017.
- ^ A b C d E F „Bus Interchange: Frequently Asked Questions“. www.metroinfo.co.nz. Citováno 12. června 2017.
- ^ "Christchurch - Jízdní řád autobusů // Vyhledat ceny autobusů z Christchurch". www.intercity.co.nz. Citováno 12. června 2017.
- ^ A b „Christchurch Bus Interchange / Architectus“. ArchDaily. 16. července 2016. Citováno 12. června 2017.
- ^ „Uvnitř nového autobusového nádraží, co je v něm pro cyklistiku“. Na kole Christchurch. Archivovány od originál dne 2. října 2015.
- ^ "Bus Interchange". www.metroinfo.co.nz. Citováno 12. června 2017.
- ^ „Datum autobusové haly zmeškané počtvrté“. Lis. 4. prosince 2015. s. A4. Citováno 6. ledna 2017.
- ^ „Riccarton Rd bus lounge now open“. Lis. 15. prosince 2015. s. A5. Citováno 22. prosince 2015.
- ^ Michael Hayward (9. září 2020). „Odhalení velkého šedozeleného: nová barva, značka pro autobusovou síť v Canterbury“. Stuff.co.nz. Citováno 5. října 2020.
- ^ A b „Síť metra“ (PDF). Metroinfo. Citováno 15. srpna 2015.
- ^ „Připravované změny jízdního řádu“. Metroinfo. Metro.
- ^ „Připravované změny jízdního řádu“. Metroinfo. Metro.
- ^ „Nosiče kol na více autobusových linkách od listopadu“. Christchurch: Prostředí Canterbury. 29. ledna 2009. Archivovány od originál dne 29. února 2012. Citováno 8. února 2010.
- ^ „Jízdní kola v autobusech - metro“. Prostředí Canterbury. Citováno 28. ledna 2015.
- ^ Douglass, Malcolm (2006). Kolo na každém rohu: Historie přepravní skupiny IPENZ 1956–2006. IPENZ Dopravní skupina. p. 12.
- ^ „Městská rada v Christchurchu vyzvala k prohlédnutí příměstské železnice | Zprávy | Stuff.co.nz“. I.stuff.co.nz. 21. května 2015. Citováno 8. listopadu 2015.
- ^ "Rada by ráda prošetřila příměstskou železnici pro severní Christchurch | Zprávy | Stuff.co.nz". I.stuff.co.nz. 14. srpna 2015. Citováno 8. listopadu 2015.