Hamid Karzai mezinárodní letiště - Hamid Karzai International Airport

Hamid Karzai mezinárodní letiště

د حامد کرزي نړيوال هوايي ډګر
میدان هوائی بین المللی حامدکرزی
Flightline na mezinárodním letišti v Kábulu.jpeg
souhrn
Typ letištěVeřejné / vojenské
Majitel Afghánistán
Operátor
SloužíKábul, Kábulská provincie, Afghánistán
Rozbočovač pro
Postavený1960[2]
Nadmořská výškaAMSL1791 m / 5 877 ft
Souřadnice34 ° 33'57 ″ severní šířky 069 ° 12'47 ″ východní délky / 34,56583 ° N 69,21306 ° E / 34.56583; 69.21306Souřadnice: 34 ° 33'57 ″ severní šířky 069 ° 12'47 ″ východní délky / 34,56583 ° N 69,21306 ° E / 34.56583; 69.21306
webová stránkahamidkarzaiairport.com
Mapa
KBL / OAKB sídlí v Afghánistán
KBL / OAKB
KBL / OAKB
Umístění letiště v Afghánistánu
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
11/293,51111,520Zpevněné
Zdroj: Landings.com,[3] AIP Afghánistán[4]

Hamid Karzai mezinárodní letiště (Paštštino: د حامد کرزي نړيوال هوايي ډګر‎; Peršan: میدان هوائی بین المللی حامدکرزی‎; IATA: KBL, ICAO: OAKB) se nachází 5 kilometrů (3,1 mil) od centra města Kábul v Afghánistán.[5] Slouží jako jeden z hlavních národů mezinárodní letiště a jako jedna z největších vojenských základen schopných pojmout přes sto letadel. To bylo dříve pojmenováno Kábulské mezinárodní letiště a místně jako Letiště Khwaja Rawash, ačkoli to je nadále oficiálně známé některými leteckými společnostmi pod tímto jménem. Letiště dostalo svůj nový název v roce 2014 na počest bývalého Prezident Hamid Karzáí. Rozhodnutí učinila Národní shromáždění Afghánistánu a kabinet prezidenta Ashraf Ghani.[6]

Letiště bylo v posledním desetiletí rozšířeno a modernizováno. Byl přidán nový mezinárodní terminál a starší terminál se nyní používá pro vnitrostátní lety. Kolem letiště byla také postavena řada vojenských základen, které jsou využívány Ozbrojené síly USA a NATO je Rozhodná mise podpory (RS) (dříve Mezinárodní bezpečnostní pomocné síly, ISAF). The Afghánské letectvo také tam má základnu,[1] zatímco Afghánská národní policie zajišťují bezpečnost uvnitř terminálů pro cestující. V červnu 2016 byla nejčastěji obsluhovanou destinací z letiště Dubaj-mezinárodní, přičemž na trase létají ne méně než čtyři osobní letecké společnosti, a některé s více lety denně.[7][8]

Dějiny

Kabulské mezinárodní letiště bylo původně postaveno v roce 1960 společností sovětský inženýři.[2] Zahraniční turisté začali navštěvovat Afghánistán přes mezinárodní letiště v Kábulu. Tato éra skončila po roce 1978 Saurova revoluce, zejména po roce 1979 Sovětská invaze.

Silniční vchod do terminálu s Afghánské letectvo je Suchoj Su-22M-4, který je zde trvale zobrazen.
Sovětský terminál pro domácí použití, zobrazený v roce 2008.
Kam Air na letišti v Kábulu v roce 2010.jpg

Letiště bylo využíváno Sovětská armáda Během Sovětsko-afghánská válka, od 1979 do 1989, a vojenskými silami bývalých Prezident Afghánistánu, Mohammad Najibullah. Během občanské války po roce 1992 došlo k přepnutí kontroly nad letištěm mezi různými stranami Islámský emirát Afghánistánu řízeno Mullah Muhammad Omar měla letiště k dispozici až do konce roku 2001, kdy uprchli z města po Americká invaze do Afghánistánu. Kvůli mezinárodní sankce během vlády Talibanu bylo letiště uzavřeno koncem 90. let s velmi omezenými mezinárodními lety.[Citace je zapotřebí ]

Následující NATO invaze do Afghánistánu po 11. září 2001 útoky, mezinárodní letiště v Kábulu bylo bombardováno americkými a koaličními silami. Po Mezinárodní bezpečnostní pomocné síly (ISAF) převzal kontrolu, letiště se začalo v průběhu let pomalu rozvíjet. Nový radarový systém byl instalován v roce 2005, který byl upgradován USA Federální letecká správa v roce 2010.[9]

V listopadu 2008 byl slavnostně otevřen nový terminál pro mezinárodní lety ve výši 35 milionů USD, který byl postaven za pomoci EU Japonská agentura pro mezinárodní spolupráci. Afghánský prezident Hamid Karzáí a další významné osobnosti se zúčastnily slavnostního zahájení.[10] Nový terminál byl oficiálně otevřen pro mezinárodní lety v červnu 2009. Stávající terminál byl zrekonstruován a v současné době se používá pro vnitrostátní lety.

Pohyby cestujících dosáhly do roku 2010 100 000 ročně nebo 300 denně.[Citace je zapotřebí ] Na začátku roku 2012 byl radarový systém posílen tak, aby pokryl celý vzdušný prostor Afghánistánu.[11][12]

V říjnu 2014 se Národní shromáždění Afghánistánu navrhl pojmenovat letiště podle bývalého afghánského prezidenta Hamid Karzáí, měsíc po skončení jeho funkčního období, jako uznání za jeho služby a příspěvky k obnově země. O den později kabinet prezidenta Ashraf Ghani schválil změnu názvu.[6]

Zařízení North Side Cantonment - Kabul International Airport bylo dokončeno a předáno do Ozbrojené síly USA v říjnu 2008. Je zde velitelské zařízení pro Afghánské letectvo (AAF) a zahrnuje bydlení, správu, provoz, údržbu a rekreační zařízení. Projekt zahrnoval dvě nové hangár komplexy, nová pojezdová dráha a rampy. Je to velitelství a hlavní základna (1. nebo 201. křídlo) afghánského letectva. První zařízení v hangáru bylo předáno AAF v lednu 2008. Druhý hangár byl dokončen později v tomto roce.[Citace je zapotřebí ]

Zařízení

Letiště má dvě budovy terminálu, moderní pro mezinárodní lety a sovětské postavené pro vnitrostátní lety. Několik hangárů podél dráhy je určeno pro vojenská letadla. Neexistují žádné hangáry pro civilní (nebo přechodná) letadla. Letiště má 7 vrtulníků, které se používají hlavně pro vojenský provoz.[Citace je zapotřebí ] K dispozici je hasicí zařízení. „Hasicí zařízení má kapacitu až 12 000 litrů vody a má schopnost a dosah 90 metrů k řízení požárních katastrof, první z moderních zařízení poskytovaných pro letiště.“[13]

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinace
Air Arabia Abu Dhabi,[14] Sharjah[15]
Air India Dillí
Ariana Afghan AirlinesAnkara, Dillí, Dubaj - mezinárodní, Herát, Istanbul,[16] Džidda, Kandahár, Mazar-i-Sharif, Moskva – Šeremetěvo, Ürümqi[17]
Emirates Dubaj - mezinárodní
flydubai Dubaj - mezinárodní
Iran AirTeherán – imám Chomejní
Kam Air Ankara, Bamyan, Dillí, Dubaj - mezinárodní,[18] Dušanbe, Farah, Herát, Islámábád, Istanbul,[16] Džidda, Kandahár, Kuvajt,[19] Lashkargah, Mazar-i-Sharif, Medina, Sharjah, Taškent, Zaranj
Kuwait Airways Kuvajt
Mahan Air Mašhad, Teherán – imám Chomejní
Pakistan International Airlines Islámábád
SpiceJet Dillí
Turkish Airlines Istanbul[16]

Náklad

Atlas Air letadlo vzlétající z letiště v Kábulu v roce 2010.
Letecké společnostiDestinace
Atlas Air Frankfurt – Hahn
Coyne AirwaysDubaj-mezinárodní
DHL Aviation Abu Dhabi
Emirates SkyCargo Dubaj – Al Maktoum, Hongkong
FitsAir Dubaj - mezinárodní
MNG AirlinesAbu Dhabi, Karáčí, Lahore
Silk Way Airlines Baku

Přeprava

Přepravu na letiště a zpět zajišťují autobusy, taxi a osobní automobily. Na Kábul je z letiště spojena čtyřproudá dálnice.[Citace je zapotřebí ]

Nehody a mimořádné události

Civilní

  • 2. ledna 1962 Iran Air Let 123, a Douglas DC-3 na nákladním letu havaroval při pokusu o vzlet z Kábulu. Během rozjezdu si kapitán všiml poruchy motoru číslo 1, po níž se letadlo otočilo nalevo od dráhy. Aby se zabránilo havárii, kapitán vytáhl letadlo nahoru do vzduchu, ale při pokusu o otočení letadla od letiště narazilo křídlo na zem, následované srážkou. Oba členové posádky přežili.[20]
  • Dne 15. ledna 1969 Douglas DC-3 YA-AAB z Ariana Afghan Airlines byl při pozemní srážce s neopravitelně poškozen Douglas DC-6 YA-DAN, také Ariana.[21]
  • Dne 21. září 1984, a McDonnell Douglas DC-10-30 z Ariana Afghan Airlines byl při přiblížení na letiště v Kábulu zasažen výbušnými kulkami. Všichni cestující a členové posádky incident přežili.[22]
  • Dne 12. června 1990, an Iljušin Il-76 z Aeroflot byl zasažen raketou, když letěl ve výšce 6 858 m, což způsobilo vypnutí dvou motorů. Letoun nuceně přistál v Kábulu bez klapek na nezpevněné přistávací dráze. Všech 10 členů posádky přežilo.[23]
  • Dne 29. května 1992 společnost Ariana Afghan Airlines Tupolev Tu-154 byl zasažen raketou při přistání v Kábulu. Nos letadla byl poškozen, ale bezpečně přistál. Všichni cestující a posádka přežili.[24]
  • Dne 19. března 1998, a Boeing 727-200 společnosti Ariana Afghan Airlines havaroval do 3 000 stop (914 m) hory Sharki Baratayi při sestupu do Kábulu. Všech 10 členů posádky a 35 cestujících na palubě zahynulo.[25]
  • Dne 3. února 2005 Kam Air Flight 904, a Boeing 737-200 provozuje Phoenix Aviation, zmizel z radarových obrazovek při přístupu do Kábulu za špatného počasí, což vyvolalo masivní pátrací akci afghánské národní armády u 96 cestujících a 8 členů posádky. Vrak letadla byl nalezen o dva dny později v horách východně od Kábulu, všech 104 lidí na palubě bylo zabito.[26]
  • Dne 17. Května 2010 byly veškeré kontakty s Let Pamir Airways 112, an Antonov An-24 provozuje Pamir Airways, byl ztracen deset minut po odletu z Letiště Kunduz. Po pátracích snahách trvajících čtyři dny se trosky z letu nacházely dvanáct mil od Kábulu. Havárii nikdo z 39 cestujících a pěti členů posádky na palubě letu nepřežil.[27]
  • Dne 8. května 2014 proběhl let společnosti Ariana Afghan Airlines Flight 312, a Boeing 737-400, po přistání na letišti utekl z dráhy. Let 312 pocházel z Dillí v Indii a provozoval pravidelnou osobní dopravu do Kábulu. Při přistání letoun předběhl dráhu 29 a zastavil se na nerovném terénu. Letoun byl těžce poškozen a šest cestujících bylo lehce zraněno.[28]

Válečný

  • Dne 11. března 1985, an Antonov An-30 z Sovětské letectvo byl na leteckém letu v oblasti Kábulu jižně od údolí Panjshir. Po návratu na letiště byl letoun zasažen střelou Strela. Kapitán se pokusil nouzově přistát v Bagram Airbase ale byla příliš vysoká. Oheň zapálený raketovým útokem pak dosáhl křidélko ovládání způsobující ztrátu kontroly nad piloty; tři z pěti členů posádky bezpečně evakuovali letadlo, ale další dva členové posádky zemřeli.[29]
  • Dne 29. listopadu 1986 sovětské letectvo Antonov An-26 byl zasažen a Stinger raketa při lezení z Kábulu. Letoun přepravoval několik tun Rakety S-24 a 400 kg výbušnin do Jalalabad v Afghánistánu. Všech sedm členů posádky zahynulo.[30]
  • Dne 21. října 1987 sovětské letectvo Antonov An-12 BK se srazila s a Mil Mi-24 vrtulník při vzletu za špatné viditelnosti. Letadlo mířilo do hlavního města Uzbekistánu Taškentu; 18 z 19 cestujících a členů posádky zahynulo.[31]
  • Dne 21. prosince 1987 bylo sovětské letectvo Antonov An-26 zasaženo raketou Stinger, když těsně po vzletu kroužilo do bezpečné výšky. Byl zasažen motor číslo jedna, který prorazil palivovou nádrž. Do kabiny vstoupil kouř. Všech šest členů posádky seskočilo padákem; kapitán skočil příliš blízko k zemi, aby otevřel padák, a při nárazu zemřel.[32]
  • Dne 24. června 1988 bylo sovětské letectvo Antonov An-26 zasaženo kulkami vystřelenými z Mudžáhidů rebelové. Letoun havaroval v Kábulu a zabil jednoho ze šesti členů posádky na palubě.[33]
  • Dne 28. srpna 1992 bylo sovětské letectvo Iljušin Il-76MD zasaženo renegátskou mudžahedínskou raketou při nástupu na palubu personálu ruského velvyslanectví.[34]
  • Dne 5. srpna 2008, a Lockheed C-130H Hercules z United Arab Emirates Air Force při přistání v Kábulu obsadil přistávací dráhu a způsobil požár v přední části letadla. Letoun nesl pomoc do Afghánistánu. Všichni členové posádky přežili.[35]

Nesouvisí s letadly

  • Dne 8. září 2009, kolem 8:22 hodin místního času, došlo poblíž vchodu na vojenskou základnu letiště k sebevražednému bombovému útoku.[36][37]
  • Dne 3. července 2014 vypálili bojovníci Talibanu na letiště dvě rakety a zničili čtyři vrtulníky. Jeden ze čtyř vrtulníků patřil afghánskému prezidentovi Hamidovi Karzajovi.[38]
  • Dne 29. ledna 2015 byli tři američtí dodavatelé obrany a jeden afghánský státní příslušník zabiti střelcem před letištěm v pozdních večerních hodinách místního času.[39]
  • Dne 17. května 2015 došlo u vchodu na letiště k sebevražednému bombovému útoku Talibanu, při němž byli zabiti tři a osmnáct bylo zraněno.[40]

Galerie

  • Karl Eikenberry na mezinárodním letišti v Kábulu-2.jpg
  • Karl Eikenberry na mezinárodním letišti v Kábulu-4.jpg
  • Karl Eikenberry na mezinárodním letišti v Kábulu-5.jpg
  • Karl Eikenberry na mezinárodním letišti v Kábulu.jpg
  • Vojenský terminál na mezinárodním letišti v Kábulu.jpg
  • James Stavridis navštíví společné velení ISAF na mezinárodním letišti v Kábulu v Afghánistánu -c.jpg
  • Afghánské vojenské dopravní letadlo C-27 vzlétající z Kábulu v roce 2010.jpg
  • Anders Fogh Rasmussen na letišti v Kábulu v roce 2009.jpg
  • Robert Gates na mezinárodním letišti v Kábulu v roce 2008. JPG

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Super Tucano ve výzbroji amerického letectva“. Archivovány od originál dne 02.09.2018. Citováno 2018-01-16.
  2. ^ A b Smith, Harvey Henry (1969). Příručka oblasti pro Afghánistán (čtvrté vydání). Washington DC.: Vládní tiskárna USA. p.35. Kábulské letiště dokončené v roce 1960 .... Letiště a budova terminálu byly postaveny a financovány Sovětským svazem.
  3. ^ Rekord letiště pro mezinárodní letiště Kabul Khwaja Rawash na Landings.com. Citováno 2013-08-01
  4. ^ AIP Afghánistán - důležité informace Archivováno 17. 06. 2016 na Wayback Machine
  5. ^ „Mezinárodní letiště Hamida Karzáího (Kábul)“. hamidkarzaiairport.com. Citováno 29. února 2016.
  6. ^ A b "Kabinet jmenuje letiště Kábul po Karzáí". Citováno 1. června 2015.
  7. ^ "OAKB - Mezinárodní letecké letiště Hamida Karzáího | SkyVector". skyvector.com. Citováno 2020-08-07.
  8. ^ „OAKB / Hamid Karzai International Kabul General Airport Information“. acukwik.com. Citováno 2020-08-07.
  9. ^ „Tiskové zprávy 2010 - Velvyslanectví Spojených států v Kábulu, Afghánistán“. Archivovány od originál dne 19. října 2015. Citováno 1. června 2015.
  10. ^ „Karzai otevírá letecký terminál v Kábulu“. BBC novinky. 6. listopadu 2008.
  11. ^ [1][trvalý mrtvý odkaz ]
  12. ^ [2][trvalý mrtvý odkaz ]
  13. ^ "Mezinárodní letiště v Kábulu bude vybaveno moderním vybavením". Citováno 1. června 2015.
  14. ^ Liu, Jim. „Air Arabia Abu Dhabi plánuje spuštění Dháky / Kábulu na začátku srpna 2020“. Routesonline.
  15. ^ „Air Arabia přidává službu Kábul od října 2018“. Routesonline. Citováno 2019-10-11.
  16. ^ A b C „Přechod nového letiště v Istanbulu odložen do 5. dubna 2019 (nejdříve)“. onemileatatime.com. 20. února 2019. Citováno 2019-02-26.
  17. ^ "Letový plán". www.flyariana.com.
  18. ^ „Kam Air W19 Middle East Network dodatky“. Routesonline. Citováno 2019-10-11.
  19. ^ „Kam Air podá Kábul - plán Kuvajtu od listopadu 2019“. Letecká linka. Citováno 10. září 2019.
  20. ^ „Letecká nehoda ASN Douglas C-47-DL (DC-3) EP-ABB Letiště Kábul-Khwaja Rawash (KBL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  21. ^ „Popis nehody YA-AAB“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
  22. ^ „Letecká nehoda ASN McDonnell Douglas DC-10-30 YA-LAS Kábul“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  23. ^ „Letecká nehoda ASN Iľjušin 76MD CCCP-86905 Kábul“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  24. ^ „Letecká nehoda ASN Tupolev 154M YA-TAP Kábul“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  25. ^ „Letecká nehoda ASN Boeing 727-228 YA-FAZ Kábulské letiště (KBL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  26. ^ „Letecká nehoda ASN Boeing 737-242 EX-037 Kábul“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  27. ^ „Letecká nehoda ASN Antonov 24B YA-PIS Salang Pass“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  28. ^ „Letecká nehoda ASN Boeing 737-4Y0 YA-PIB Kábulské letiště (KBL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  29. ^ „Letecká nehoda ASN Antonov 30 05 červené Kábulské letiště (KBL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  30. ^ „Letecká nehoda ASN Antonov 12 registrace neznámá Kábulské letiště (KBL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  31. ^ „Letecká nehoda ASN Antonov 12BK registrace neznámé letiště Kábul (KBL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  32. ^ „Letecká nehoda ASN, registrace Antonov 26, neznámé letiště v Kábulu (KBL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  33. ^ „Letecká nehoda ASN Antonov 26 29 Kábulské letiště (KBL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  34. ^ „Nehoda letadla ASN Ilyushin 76MD CCCP-78780 Kábulské letiště (KBL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  35. ^ „Letecká nehoda ASN Lockheed C-130H Hercules 1212 Kábulské letiště (KBL)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 1. června 2015.
  36. ^ „Exploze otřásla afghánským hlavním městem“. AFP. Citováno 2009-09-08.[mrtvý odkaz ]
  37. ^ „Bomba automobilu explodovala poblíž vojenského letiště v Kábulu“. Chron. Citováno 2009-09-08.[mrtvý odkaz ]
  38. ^ Sneha Shankar (4. července 2014). „Taliban pálí rakety na letišti v Kábulu a shoří chopper afghánského prezidenta Hamida Karzáího“. International Business Times. Citováno 1. června 2015.
  39. ^ „Gunman zabije 3 americké dodavatele“. foxnews.com. Associated Press. Archivovány od originál dne 2015-01-29. Citováno 29. ledna 2015.
  40. ^ „Sebevražedný atentátník zabije tři a zraní osmnáct“. bbc.co.uk/novinky. BBC. Citováno 17. května 2015.

externí odkazy

Média související s Kábulské mezinárodní letiště na Wikimedia Commons