Véhicule blindé de combat dinfanterie - Véhicule blindé de combat dinfanterie - Wikipedia

VBCI
VBCI, (Véhicule Blindé de Combat de l'Infanterie), registrace licence francouzské armády '6094 0048', OURCQ 1918 foto-2.JPG
Registrováno VBCI '6094 0048', OURCQ 1918
TypBojové vozidlo pěchoty
Místo původuFrancie
Historie služeb
VálkyVálka v Afghánistánu
Provoz Serval
Historie výroby
VýrobceGiat Industries / Renault VI
Jednotková cena3,49 mil. €[1] (VCI, FY2012)
2,74 mil. EUR[1] (VPC, FY2012)
Vyrobeno2008-2015 (plánováno)
Ne. postavený510 VCI, 120 VPC (plánováno)
Specifikace
HmotnostVCI: 28,5 t (normální bojové zatížení).
VPC: 28,5 t (normální bojové zatížení).
Délka7,6 m
Šířka2,98 m
Výška3 m
Osádka3 + 8členný bojový tým
ZbrojOchrana proti 14,5 mm API[2]
Hlavní
vyzbrojení
Mitrailleur Canon GIAT model M811 Ráže NATO 25 mm (400 ran za minutu)[3]
Sekundární
vyzbrojení
koaxiální kulomet NATO 7,62 mm
MotorRenault Diesel
550 hp (410 kW)
SuspenzeKolo
Provozní
rozsah
750 km (470 mi)
Maximální rychlost 100 km / h (62 mph)

The Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie (VBCI, „Armored Infantry Fighting Vehicle“) je a francouzština Bojové vozidlo pěchoty navržen tak, aby nahradil AMX-10P.[4] Do aktivní služby u francouzské armády vstoupili v roce 2008, do roku 2010 bylo objednáno 630 vozidel. Španělsko[3] a ve Velké Británii[5] projevili zájem o vozidlo.

The Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie je postaven na hliníkovém trupu, který nese modulární pancéřování z oceli a titanu, které lze v terénu vyměnit. Kombinace kol 8x8 je navržena tak, aby byla VBCI pohodlnější a levnější než pásové vozidlo, a zároveň mu poskytuje dostatečnou mobilitu k podpoře Leclerc tank. VBCI je také navržen tak, aby jej bylo možné přepravovat Airbus A400M, s prázdnou hmotností menší než 18 tun (hmotnost při plném zatížení do 28 tun).

VBCI během Journées Nation Défense, 2005

Dějiny

Bastille Day Parade 2017, VBCI 16. praporu pronásledovatelů.
Demonstrant Renault X8A, zvyklý experimentovat směrem k VCBI. Skutečný VCBI je v pozadí. Na displeji u Musée des Blindés v Saumur.

Na počátku 90. let 20. století francouzština vláda zahájila VBM (Véhicule Blindé Modulaire - Modular Armoured Vehicle) jako náhrada za starší IFV. Již brzy, Německo a k projektu se připojilo Spojené království. Na Eurosatory 1996 představil Renault model X8A, v této perspektivě prototyp s osmi koly.[6]

V roce 1999 se však program dostal do slepé uličky a Francie se rozhodl pokračovat samostatně a objednal si 700 vozidel dne 6. listopadu 2000. V letech 2003–2004 dosáhl program několika významných milníků: testy mobility / agility, testy pancíře a testy elektronických systémů byly úspěšné. V letech 2004 až 2005 bylo testováno prvních 5 prototypů (4 VCI a 1 VPC) v reálných podmínkách. Tyto testy prokázaly některé zásadní konstrukční chyby na věži DRAGAR, které musely být přepracovány. Dvouleté zpoždění v programu jsou důsledky této konstrukční chyby.

Jak je program dokončen, studují se další varianty. Maltová verze a vozidlo používající MILÁN Raketa byla vývojářem zvážena. Všimněte si, že žádná z těchto variant není dosud vyvíjena, ale provádějí se studie proveditelnosti. V červnu 2007 se uvažovalo o VBCI pro Brity FRES program.[7]

Francouzští vojáci a VBCI blízko Gao, Mali, v březnu nebo dubnu 2013.

Francie původně plánovala koupit 550 VCI a 150 velitelské verze VPC, ale toto bylo sníženo na 510 a 120 s dodávkami do roku 2015.[1] Projekt v hodnotě 3,49 miliardy EUR (FY2012) dodá 630 jednotek za jednotkovou cenu 3,49 mil. EUR (~ 4,8 mil. USD) pro VCI a 2,74 mil. EUR (~ US $ 3,7 mil.) Pro VPC, nebo 5,5 mil. EUR (~ USA 7,4 mil. $) Za vozidlo včetně nákladů na vývoj.[1]

200. VBCI bylo dodáno francouzské armádě 23. června 2010.[8] 400. VBCI bylo dodáno francouzské armádě dne 12. června 2012.[9] První jednotka, která má být vybavena novou pěchotní bojové vozidlo byl 35. pěší pluk v Belfort.[10] 500. VBCI bylo dodáno francouzské armádě dne 8. července 2013. Dodávka 110 vozidel velitelského stanoviště byla dokončena.[11]

Na Eurosatory V roce 2014 Nexter po zkouškách představil vylepšení varianty VBCI IFV. Zadní kola mají řízení, které zmenšuje poloměr otáčení na 20 metrů, a zadní vnitřní objem byl zvýšen přesunutím elektrického zařízení do přední části vozidla. Aby se uvolnilo místo pro vybavení, bylo sedadlo řidiče sklopeno dozadu a pro přední část řidiče byly přidány dva šikmé úhly pro udržení viditelnosti.[12] V září 2014 vyhlásila Francouzská agentura pro zadávání zakázek na armádu (DGA) kvalifikaci nové verze VBCI s 32tunovou celková hmotnost vozidla, ve srovnání s 29 tunami dříve. Zvýšení celkové hmotnosti umožňuje vozidlu lepší ochranu a zachovává jeho schopnost modernizace.[13] 32tunová konfigurace bude francouzským ozbrojeným silám dodávána od roku 2015.[14]

Vývozní

Spojené království

V červenci 2014 Francie souhlasila s půjčením 19 VBCI na Britská armáda pro testování.[15] Britská armáda se údajně zajímala o vozidlo pro své Mechanizované pěchotní vozidlo program.[16][17] V únoru 2014 bylo oznámeno, že francouzská armáda může koupit Brity Hlídač WK450 bezpilotní letadlo pokud britská armáda koupila VBCI.[18] V listopadu 2019 však britská armáda potvrdila svůj výběr Boxer pro svůj program MIV.[19]

Katar

V prosinci 2017 během návštěvy francouzského prezidenta Emmanuel Macron, Katar oznámil svůj záměr koupit 490 vozidel Nexter VBCI.[20][21] Pokračují jednání o přesném naložení 490 vozidel, přičemž o další systémy se ucházely americké, britské, francouzské, norské a belgické firmy.[22]

V březnu 2018 to bylo nahlášeno Kongsberg dodá bezobslužné věže středního kalibru a vzdálené zbraňové stanice Protector v případě, že Katar objedná VBCI ve smlouvě v hodnotě až 1,94 miliardy USD.[23]

Specifikace

C4ISR

VBCI bude zcela integrována do francouzštiny C4ISR schopnost. Verze VCI bude používat SIT (Système d’Information Terminal - nejnižší úroveň C4IST ve francouzských silách), zatímco VPC bude používat SIR (Système d’Information Régimentaire - vyšší úroveň ve stejném systému).

Vozidlo bude určeno především k přepravě vojáků vybavených FÉLIN Systém.

Věž DRAGAR

Věž DRAGAR (GIAT PRŮMYSL ) je jednomístná modulární konstrukce věže integrující 25 mm stabilizovanou zbraň. Řízení palby integruje a laserový dálkoměr a termální kamera. Rychlost střelby je až 400 ran / min a věž umožňuje protivzdušnou sebeobranu. Obsahuje také koaxiální 7,62 mm kulomet pro těsnou obranu a systém odpalování granátů Galix. Věž přidává na hmotnosti vozidla 2 000 kilogramů (4 400 lb).[24]

Varianty

VBCI na displeji
  • VCI (bojové vozidlo pěchoty): Bojová skupina 9 mužů (+ posádka), věž středního kalibru typu Dragar (25 mm), kulomet 7,62 mm.
  • VPC (vozidlo velitelského stanoviště): 2 stanice SIP se 7 uživateli (+ posádka), věž sebeobrany vyzbrojená kulometem 12,7 mm.
  • VTT (Troop Transport Vehicle): Je určen k přepravě vojáků. Má vnitřní objem 13 m³ a může nést dvoučlennou posádku a až 10 vojáků s jejich vybavením. VTT je dimenzován tak, aby splňoval exportní požadavky, a je v současné době zvažován několika národními armádami.

Společné funkce pro všechny varianty zahrnují komunikační vybavení SIT (Système d’Information Terminal), bojové identifikační zařízení a detekční a ochranné vybavení NBC.

VBCI 2

VBCI 2 je vylepšená verze určená pro exportní prodej, s novým motorem (vznětový motor přeplňovaný motorem Volvo D13 o výkonu 600 k), novou klimatizací a novými kamerami. Je těžší (32 t) a prototyp je vybaven dvoučlennou věží T40 (40mm dělo).[25][26]

Reference

  1. ^ A b C d „Projet de loi de finances pour 2013: Défense: équipement des force“ (francouzsky). Senát Francie. 22. listopadu 2012. Archivováno z původního dne 26. března 2013. Citováno 7. listopadu 2013.
  2. ^ „Dossier: VBCI“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 23. července 2011. Citováno 3. listopadu 2010.
  3. ^ A b „GTD y NEXTER Systems firman un acuerdo de colaboración para el desarrollo del Futuro Vehículo Blindado 8x8“. Archivováno z původního dne 24. května 2009. Citováno 18. září 2009.
  4. ^ Jane's international defense review: IDR., Volume 37, Issues 1-6. Jane's Information Group. 2004. Citováno 14. února 2011. Proto se v programu VBM omezila na kolová vozidla a po roce 1996 se soustředila na vývoj jediného IFV 8x8, Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie (VBCI).
  5. ^ David Cameron: Velká Británie a Francie jsou si tak blízké jako vždy
  6. ^ 1996 RENAULT X8A Archivováno 4. března 2016 v Wayback Machine, chars-francais.net
  7. ^ „Drayson: Nová vozidla budou mít“ důležitou roli v armádě budoucnosti"". Archivováno z původního dne 11. července 2007. Citováno 23. prosince 2008.
  8. ^ „DGA dodává 200. VBCI francouzské armádě“. defpro. 2010. Archivovány od originál dne 25. března 2012. Citováno 16. června 2010.
  9. ^ „400 VBCI et un millier de PVP livrés à l'armée de Terre“. Meretmarine. 2012. Citováno 14. června 2012.
  10. ^ (francouzsky) Prezentace de la formace „VBCI“ au 35e régiment d'infanterie.
  11. ^ Francouzská armáda převzala dodávku 500. bojového vozidla pěchoty VBCI 8x8 Archivováno 7. října 2013 v Wayback Machine - Armyrecognition.com, 8. července 2013
  12. ^ Nexter upravuje transportér VBCI Archivováno 15. července 2015 v Wayback Machine - Shephardmedia.com, 18. června 2014
  13. ^ Francouzská agentura pro zadávání zakázek na armádu kvalifikuje nové pěchotní bojové vozidlo Nexter VBCI o 32 tunách Archivováno 5. října 2014 v Wayback Machine - Armyrecognition.com, 2. října 2014
  14. ^ Francouzská agentura pro zadávání zakázek na obranu kvalifikuje obrněné vozidlo VBCI o hmotnosti 32 tun Archivováno 6. října 2014 v Wayback Machine - Deagel.com, 2. října 2014
  15. ^ „19 VBCI et 2 CAESAR mis à disposition de la British Army, sur le sol français, pour six mois“. Ouest Francie. 4. července 2014.
  16. ^ SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ; Army to field test French VBCI AFV Archivováno 1. března 2014 na Wayback Machine - Dmilt.com, 24. února 2014
  17. ^ Britská armáda by mohla mít zájem o nákup bojového vozidla pěchoty Nexter VBCI 8x8 Archivováno 3. března 2014 v Wayback Machine - Armyrecognition.com, 2. února 2014
  18. ^ Francie vyjednává o akvizici dronů Watchkeeper proti nákupu VBCI obrněného ve Velké Británii Archivováno 14. července 2015 v Wayback Machine - Armyrecognition.com, 20. února 2014
  19. ^ „BOXER pro britskou armádu“. Britská armáda. 5. listopadu 2019.
  20. ^ Lamigeon, Vincent (7. prosince 2017). „Rafale, blindés VBCI: le Qatar, nouveau paradis des vendeurs d'armes français“. Výzvy (francouzsky). Archivováno z původního dne 26. prosince 2017. Citováno 26. prosince 2017.
  21. ^ Blandin, Laetitia (19. prosince 2017). „VBCI nastavuje v Kataru nové významné milníky“. Skupina Nexter. Versailles-Satory. Archivováno z původního dne 26. prosince 2017. Citováno 26. prosince 2017.
  22. ^ Tran, Pierre (11. prosince 2017). „Katar vyjednává s Nexterem o obrněných vozidlech, doplňcích“. Zprávy o obraně. Paříž. Archivováno z původního dne 26. prosince 2017. Citováno 26. prosince 2017.
  23. ^ Bingham, James (13. března 2018). „DIMDEX 2018: Kongsberg vybrán pro katarské věže VBCI“. 360 IHS Jane. Londýn. Archivováno z původního dne 14. března 2018. Citováno 15. března 2018.
  24. ^ David R. Gillingham, Prashant R. Patel. „Metoda odhadu hlavních charakteristik bojového vozidla pěchoty ze základních výkonnostních požadavků“ (PDF). ÚSTAV PRO ANALÝZY OBRANY. str. 35. Archivováno (PDF) z původního dne 29. dubna 2019. Citováno 28. dubna 2019.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
  25. ^ Foss, Christopher F. (15. září 2015). „DSEI 2015: Nexter Systems pins export hopes on VBCI-2“. IHS Jane's Defense Weekly. Archivovány od originál dne 17. září 2015.
  26. ^ „VBCI 2“. military-today.com. Archivováno z původního dne 31. března 2019. Citováno 31. března 2019.

externí odkazy