Didgori-2 - Didgori-2
| Didgori-II | |
|---|---|
 Boční pohled na Didgori-2 během vojenské přehlídky | |
| Typ | Obrněný průzkum a transport |
| Místo původu |  Gruzie |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 2011-současnost |
| Používá | Operátoři |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Vědecké technické centrum Delta |
| Výrobce | Vědecké technické centrum Delta |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 8059 kg (bojová hmotnost 8855 kg) |
| Osádka | 3(2)+6(7) |
Hlavní vyzbrojení | 7,62 × 51 mm Minigun M134 nebo 12,7 × 108 mm Kulomet NSV Volitelný: RCWS s dvojitými 12,7 mm a sekundárními 7,62 mm kulomety |
| Motor | dvojče přeplňovaný motor V8 351 koní |
| Suspenze | kolový 4 × 4 |
Provozní rozsah | 500 km |
| Maximální rychlost | Maximální rychlost 120 km / h na zpevněných cestách 80 km / h v terénu 50 km / hs poškozenými pneumatikami |
The Didgori-II (Gruzínský : II- II) je obrněné víceúčelové vozidlo pro speciální operace vyrobené společností STC Delta. Byl vyvinut v roce 2009 společně s Didgori-1 používání stejných interních funkcí s některými dalšími funkcemi. The obrněný transportér se předpokládá, že poskytuje dopravu, lepší viditelnost a palebnou podporu pěchotním jednotkám a SF v různých misích včetně průzkumu a ochrany konvojů.[1][2][3]
Specifikace a mobilita
Didgori je sestaven na podvozku USA a kolem něj Ford Super Duty F-550 těžké nákladní vozy s V8 Dieselové motory s motorem Power Stroke a posilovačem hydraulického řízení. Volba základu produktu se velmi osvědčila během zkoušek a v terénu na různých typech terénu.
Max. rychlost na zpevněných cestách je 120–140 km / h a v terénu snížena na 80 km / h. Zrychlení z 0–100 km / h je dosaženo za 22 sekund. Cestovní dosah při rychlosti 60 km / h je 500 km. Každá jednotka má v rezervě alespoň jednu 20litrovou nádobu na palivo. Vozidlo může pracovat při teplotách od -32 ° do + 55 ° a zůstává nedotčeno těžkými meteorologickými podmínkami. Kola se skládají z pneumatik typu Hutchinson 12r20 mpt80, které mají dojezdovou rychlost 50 km při 50 km / h.
Didgori má světlou výšku 400 mm a je schopen stoupat po svazích se sklonem 60% a jet do strany podél svahu se sklonem 40%. Základní verze vozidla není obojživelná - i když je taková varianta volitelná, ale může se pohybovat až do hloubky 1 m.[4][5]
Saúdské Arábie
Dne 27. srpna 2014 se Gruzie zúčastnila s prototypem MedEvac ve výběrovém řízení na obrněné transportéry pořádaném ministerstvem obrany Saúdské Arábie. Testy byly prováděny převážně v arabské poušti, ale také v městských oblastech a zahrnovaly pohyb v různých nadmořských výškách - horách, různých typech terénu a stoupání, povětrnostních podmínkách, při extrémním stresu a maximální zátěži při maximální rychlosti. Pokusy vyvrcholily 40 km simulovanou plně naloženou evakuací při maximální rychlosti.
Didgori prošli každým testem s velmi dobrými výsledky a dostali se do finále po boku Američana Lenco BearCat po vyřazení dalších čtyř konkurenčních vozidel, včetně amerického Oshkosh M-ATV. Přestože Didgori také po všech stránkách vykázal lepší výsledky než jeho americký protějšek finalistů, vítěz nebyl vyhlášen dříve než v lednu 2016, po měsících konzultací a hodnocení. Saúdskoarabský tendr byl velmi důležitou událostí pro testování schopností vozidla v extrémních podmínkách, zejména v pouštním prostředí.
Společnost DELTA následně provedla nezbytné úpravy a změny jak pro své vývozní, tak pro domácí výrobky.
Elektronické vybavení
Každá základní varianta je vybavena termovizí a nočním viděním Systémy FLIR připevněné k přednímu a zadnímu konci, jakož i pod trupem na každé straně. Informace z kamer se zobrazují na třech monitorech: jeden pro řidiče, druhý pro velitele a druhý pro cestující. Ve vozidle je nainstalován speciální navigační systém GPS, který poskytuje posádce další informace prostřednictvím služby krátkých zpráv (SMS). Systém pracuje v jakýchkoli meteorologických podmínkách na rozdíl od jiných systémů GPS.
Podle vývojáře může vozidlo fungovat na plný výkon v prostředí s teplotami v rozmezí od -32 ° C do +55 ° C bez poškození elektroniky. Všechny systémy pracují na 24 V DC na 200 ampérovém alternátoru s baterií 78 amp / h. Vozidlo nemá žádné standardní vydání rádiového držáku, takže může být vybaveno podle požadavků armády nebo preferencí zákazníků.[6]
Vyzbrojení
Standardní hlavní výzbroj se skládá z montáže minigun M134, rotační jednotky hnacích hřídelů s otevřenou věží - vnější nebo proudění vzduchu. Rychlost střelby lze upravit od 300 do 6 000 ran za minutu. Celková hmotnost držáku je 22,7 kg bez systému podávání munice. Primární munice je 7,62 × 51 mm NATO. Kapacita munice se může pohybovat od 1 500 (celková hmotnost 58 kg) do 4 500 (celková hmotnost 134 kg) nábojů. Standardně může být standardní výzbroj a 12,7 × 108 mm DShK nebo Kulomet NSV.
Nejnovější varianty mají vzdálené zbraňové stanice DRWS-1 vybavené dvojitými kulomety ráže 12,7 mm a jednou 7,62 mm lmg.[7] Alternativně granátomety, ATGM a na vozidlo mohou být namontovány zbraně protivzdušné obrany s malou výškou.
Ochrana
V závislosti na konstrukci a v kombinaci se šikmým designem vozidla, který je označován jako monocoque, může Didgoris nabídnout buď ochranu STANAG 4569 úrovně II nebo úrovně III proti palbě z ručních palných zbraní, včetně nábojů 7,62x39 mm a 7,62x54 mm AP / ocel. Prostory motoru a prostoru pro posádku jsou uzavřeny ve dvou vrstvách pancíře a odolávají minám a jiným výbušninám v souladu s normou STANAG 4569 úrovně 2A.
Sedadla posádky jsou speciálně navržena k rozptýlení výbuchů. Didgoris jsou vybaveny run-flat pneumatiky, což jim umožňuje jet s poškozenými pneumatikami na vzdálenost 50 km při maximální rychlosti 50 km / h. Navíc, a centrální systém huštění pneumatik mohou být instalovány pro další zvýšení jejich přežití. Všechny příruby všech čtyř kol jsou balistické.
Přesné složení materiálu pancíře je klasifikováno.[8][9]
Varianty
- Obrněný transportér
- Hlídka, ochrana konvoje
- Velitelské / komunikační vozidlo[10]
- Obrněný MedEvac[11]
- Nosič malty
Civilní použití
Řada neozbrojených variant Didgori je rozmístěna v několika regionech Gruzie jako jednotky rozptýlení mraků, na kterých je namontován systém potlačování krupobití „CD-56“ DELTA. Jsou spojeny s oblastmi regionálního průzkumu počasí, které automaticky inicializují procedury potlačení krupobití, pokud hrozí krupobití.
Operátoři
Gruzie - 40 Didgorisů získalo Gruzínské obranné síly v roce 2020.[12]
Demokratická republika Kongo - 10 průzkumných a 2 zdravotnická evakuační vozidla.[13][14]
Saudská arábie - Až 100 Didgoris ve službě Saúdskoarabská armáda. Modifikace AMEV se zúčastnila rozsáhlého dvouletého saúdskoarabského tendru, v jehož rámci bylo vyloučeno osm zahraničních konkurentů a jejich protějšků - včetně USA a Polska. V důsledku toho byla v roce 2015 podepsána smlouva ve výši 40 milionů USD pro více než 100 vozidel různých konfigurací. První várka - 12 vozidel, výhradně pro lékařské účely, byla dodána v lednu 2016.[15][16][17][18]
Indonésie - Neznámé číslo AMEV BISON varianty byly dodány indonéské Mobile Brigade Corps v letech 2019 a 2020.[19][20][21]
Galerie
Viz také
Reference
- ^ http://delta.gov.ge/file/2015/04/Didgori_STC_Delta_Production-Catalogue_01.01.2015.pdf
- ^ http://www.military-today.com/apc/didgori.htm
- ^ http://www.army-technology.com/projects/didgori-apc/[nespolehlivý zdroj? ]
- ^ http://delta.gov.ge/wp-content/uploads/2015/04/Didgori_STC_Delta_Production-Catalogue_01.01.2015.pdf
- ^ http://delta.gov.ge/en/product/didgori/
- ^ http://delta.gov.ge/wp-content/uploads/2015/04/Didgori_STC_Delta_Production-Catalogue_01.01.2015.pdf
- ^ http://delta.gov.ge/file/2015/01/drws-1.pdf
- ^ http://delta.gov.ge/en/product/didgori/
- ^ http://delta.gov.ge/wp-content/uploads/2015/04/Didgori_STC_Delta_Production-Catalogue_01.01.2015.pdf
- ^ http://delta.gov.ge/en/product/communication-vehicle/
- ^ http://delta.gov.ge/en/product/medical-evacuation-vehicle/
- ^ https://agenda.ge/en/news/2020/3134
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 1. července 2015. Citováno 5. července 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 5. července 2015. Citováno 5. července 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://en.azeridefence.com/georgia-prepares-to-ship-the-first-lot-of-armored-transporters-to-saudi-arabia/
- ^ http://1tv.ge/ge/news/view/116347.html
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 15. ledna 2017. Citováno 26. ledna 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://dfwatch.net/georgia-to-supply-armored-medevac-vehicles-to-saudi-arabia-39899
- ^ https://menafn.com/1100821465/Georgia-sends-armored-medical-evacuation-vehicles-to-Indonesia
- ^ https://jakartagreater.com/219420/georgia-mulai-produksi-amev-didgori-pesanan-indonesia/
- ^ https://militermeter.com/diam-diam-indonesia-beli-ambulan-lapis-baja-amev-didgori-dari-georgia/