Chráněné vozidlo dolu Mahindra - Mahindra Mine Protected Vehicle - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
MPV-I | |
---|---|
![]() CGI obrázek MMPV | |
Typ | MRAP -typ Obrněný transportér |
Místo původu | Indie |
Historie služeb | |
Ve službě | 2010 - do současnosti |
Historie výroby | |
Výrobce | Defense Land Systems India Limited |
Specifikace | |
Cestující | 18 |
Zbroj | Monokok ocel V-trup |
Hlavní vyzbrojení | Žádný |
Motor | Diesel 230 hp |
The Mahindra Mine Protected Vehicle-I (MPV-I), je indický MRAP -typ obrněný transportér vyrobeno Obranné pozemní systémy, společný podnik Mahindra & Mahindra Limited a Systémy BAE, první vozidlo vyrobené v podniku.[1] Je to vylepšené Casspir varianta postavená na základě licence.[2]
Design
MPV debutovalo v roce 2010 návrhem zaměřeným na ochranu indických bezpečnostních sil protiteroristické a anti-Naxalit operace v drsných zalesněných a kopcovitých terénech Indie.[3] Je poháněn robustním 230 HP dieselový motor spárované s 6x6 přenos.[4]
MPV nabízí obrněný ochrana posádky a cestujících před balistickými a nášlapná mina hrozby. Používá a Trup ve tvaru písmene V z oceli a monokok konstrukce směřující sílu výbuchu pryč od cestujících pod podvozek nákladního vozidla Ural.[4] Byl testován na ochranu proti 7,62 × 51 mm NATO, 7,62 × 39 mm Sovětský a 5,56 × 45 mm NATO kola ze vzdálenosti 10 m.[4] Vydrží 21 kg Ekvivalent TNT výbuchy přímo pod jakýmkoli kolem a 14 kg ekvivalentních výbuchů TNT přímo pod prostorem pro posádku.[5]
Může nést až 18 bezpečnostních a polovojenských pracovníků s plným vybavením včetně posádky.[5]
MPV může být vyzbrojen dálkově ovládanou zbraňovou stanicí pro základní účely vyzbrojování.[6]
Uživatelé
V srpnu 2011 byly do společnosti dodány první sériová vozidla Jharkhand Policie.[7][8]
V říjnu 2011 CRPF uvedla, že snížila použití MPV v operacích proti Naxalitům, protože některé z nich improvizovaná výbušná zařízení byly až 80 kg, daleko nad hranicí 21 kg, které vozidla byla navržena tak, aby vydržela[9][10] kvůli IED a ne proti protitankovým minám.[11] Byly použity pouze v omezených rolích, například při evakuaci obětí.[12]
Na začátku roku 2015 Myanmarská armáda obdržel 10 MPV-1 z Indie. A 10. Aditya MRAP podpora z Indie v roce 2006 pro použití proti indickým asámským rebelům operujícím z Myanmaru.
Viz také
Reference
- ^ „Úspěšný příběh - pozemní síly SP“.
- ^ Camp, Steve; Helmoed-Römer, Heitman (listopad 2014). Přežít jízdu: obrazová historie jihoafrických vozidel chráněných proti těžbě. Pinetown: 30 stupňů na jih. str. 240. ISBN 978-1928211-17-4.
- ^ http://www.mahindra.com/news-room/press-release/1293708041
- ^ A b C „Mahindra Defense Systems MPV-I: First Drive“.
- ^ A b „Zobrazeno Mine Protected Vehicle. 15. února 2010.
- ^ "MPVI Mahindra Defense 4x4 kolové miny chráněné vozidlo | Indie indická armáda kolové obrněné vozidlo UK | Indie indická armáda vojenské vybavení vozidlo UK".
- ^ „Mahindra anti-mine vehicles for Naxal ops“. Obchodní standard. 26. srpna 2011. Citováno 4. září 2011.
- ^ „Důlně odolná Ambush Protected Vehicles - SP's Land Forces“.
- ^ "Bezpečnostní síly požádaly o vyhýbání se obrněným vozidlům v oblastech Naxalu | Indie News - Times of India".
- ^ „Protiminovací vozidla se zmenšila na rakev na kolech'". 11. října 2011.
- ^ Camp & Heitman, str. 239
- ^ „CRPF přesouvá MPVS z mřížky Naxal do Kašmíru pro lepší zabezpečení konvoje“. Ekonomické časy. 13. července 2018.
Další čtení
- Přežít jízdu: Obrázková historie jihoafrických vozidel chráněných proti těžbě Steve Camp & Helmoed Römer Heitman.