Tatrapan - Tatrapan
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Tatrapan | |
---|---|
![]() Slovenská armáda TATRAPAN | |
Místo původu | Slovensko |
Specifikace | |
Hmotnost | až 24 000 kg (53 000 lb) |
Délka | 8,4 m (28 stop) |
Šířka | 2,5 m (8 ft 2 v) |
Výška | 2,7 m (8 ft 10 v) |
Osádka | 2-3 (velitel, řidič, volitelný střelec) až 10 cestujících |
Zbroj | 7,62 AP |
Motor | Tatra nebo Deutz 275 kW (369 k) nebo 300 kW (400 k) |
Suspenze | 6 × 6 kolový nezávislé poloosy |
Provozní rozsah | 1000 km (620 mi) |
Maximální rychlost | nad 90 km / h (60 mph) |
The Tatrapan je 6x6 speciální vojenské vozidlo produkoval Slovák společnost obranného průmyslu VYVOJ Martin Vyvinuto pro různé využití společností Slovenské ozbrojené síly a také pro účely exportu.
Design
Tatrapan je obrněné terénní vozidlo postavené na vojenské verzi Tatra 815 podvozek. Vozidlo má kabinu pro řidiče a velitele vozidla a nástavbu, kterou lze upravit a vybavit pro různé aplikace. Karoserie nástavby je koncipována jako autonomní jednotka a její posádka může samostatně pracovat i jako stálá autonomní stanice. Rychloupínací svorky se středicími čepy poskytují prostředky pro upevnění nástavby, což umožňuje použití různých nástaveb na jednom podvozku. Maximální doba nutná k výměně těla je 60 minut.
Speciálně konstruované dno ve tvaru písmene V poskytuje zvýšenou ochranu proti výbuchům min.
Verze
- Tatrapan Zasa - osobní dopravce
- Tatrapan AMB - verze ambulance
- Tatrapan VSRV - velitelské vozidlo
- Tatrapan MOD - Verze s Deutz motor a automatická převodovka
Servis
První prototyp Tatrapan vstoupil do služby v roce 1994. Do roku 2009 bylo pro tento model vyrobeno asi 50 vozidel Slovák a armády kyperské národní gardy.
Operátoři
Slovensko: 70+
Kypr: malé číslo
Indonésie: námořní pěchota