Obrněný transportér MAP45 - MAP45 Armoured Personnel Carrier
Obrněný transportér MAP45 | |
---|---|
Typ | Obrněný transportér |
Místo původu | Rhodesie |
Historie služeb | |
Ve službě | 1978 - dosud |
Používá | Rhodesie Zimbabwe |
Války | Válka v Rhodesian Bush 1980 Entumbane se střetává 1981 Entumbane povstání Mosambická občanská válka Druhá válka v Kongu |
Specifikace | |
Délka | 6,6 m |
Šířka | 2,28 m |
Výška | 2,9 m |
Osádka | 2+12 |
Zbroj | 10 mm měkká ocel |
Hlavní vyzbrojení | jeden kulomet 7,62 mm, 12,7 mm nebo 14,5 mm |
Sekundární vyzbrojení | osobní zbraně přes střelné zbraně |
Motor | 6-válec 5,67 l Benz diesel OM352 110 hp |
Výkon / hmotnost | hp / t hp / t |
Suspenze | kola, 4 × 4 |
Provozní rozsah | 600 až 700 km |
Maximální rychlost | 80 km / h / 60 km / h km / h |
The Obrněný transportér MAP45 (také znám jako MAP „four five“) je rhodéské / zimbabwské vozidlo pro přepravu vojsk 4x4d (TCV), které bylo poprvé představeno v roce 1978 na základě Mercedes-Benz podvozek nákladního vozidla. Zůstává používán s Zimbabwe národní armáda.
Dějiny
MAP45 Obrněný transportér („MAP“ znamená můj a přepadený chráněn v rhodéském vojenském žargonu) byla vyvinuta v letech 1977-78 agenturou Rhodéská armáda Workshopy jako odlehčená verze MAP75 TCV. Výroba byla zahájena počátkem roku 1978 v armádních dílnách, ale za účelem uspokojení rostoucí poptávky byla výroba smluvně zadána rhodéské soukromé firmě Zambesi Coachworks Ltd. Salisbury (nyní Harare ).[1]
Obecný popis
MAP45 se skládá z plně svařovaného těla s odřezanou oddílem vojska postaveného na upraveném Mercedes-Benz Podvozek nákladního vozu LA911B o hmotnosti 4,5 t Upravený z MAP75 TCV, trup s otevřenou střechou nebo „kapsle“ je po stranách fazetován, aby byly odrazeny náboje ručních palných zbraní, a plochá paluba vyztužená „tlakovou krabicí“ ve tvaru písmene V, která má odklonit důl výbuchy. Pro ochranu bojového prostoru před rozdrcením v případě, že se vozidlo otočilo a převrátilo po nášlapná mina detonace. Vzhledem ke zkrácenému hornímu trupu představovala jejich snížená výška menší problém, protože nebránil pohybům uvnitř oddílu pro vojska jako v MAP75.
Ochrana
Trup byl vyroben z balistické 10 mm desky z měkké oceli; přední čelní sklo a boční okna měla 40 mm neprůstřelný vrstvené sklo.
Vyzbrojení
Rhodéské MAP45 byly obvykle vyzbrojeny Lehký kulomet FN MAG-58 7,62 mm (LMG), někdy instalovaný na lokálně vyráběné jednočlenné obrněné věži MG na ochranu střelce. Vozidla přidělená k doprovodu konvoje („typ E“) měla a Browning M1919A4 7,62 mm střední kulomet namontován na věži ve tvaru válce s otevřenou střechou (přezdívaná „popelnice“). U „externích“ byly někdy namontovány čepové závěsy Browning MG, umístěné za kabinou řidiče. Zimbabwská vozidla po roce 1980 měla jeden pístový podvozek sovětský - místo toho vyrobené těžké kulomety 12,7 mm a 14,5 mm (HMG).
Varianty
- Vojsko nesoucí vozidlo (TCV) - je standardní verze IFV / APC vyzbrojená buď jediným LMG (Rhodesian SF 1978-79) nebo HMG (ZNA 1980-dosud) a schopná nést 12 pěšáků.
- Verze doprovázející konvoj - označený jako „typ E“, jedná se o základní verzi IFV / APC vybavenou věží Browning MG „popelnice“.
- Velení vozidla - příkazová verze vybavená rádiem a mapovými deskami.
Bojová historie
MAP45 TCV se brzy stalo oblíbeným vozidlem mezi elitními jednotkami Rhodeské bezpečnostní síly - včetně Rhodesian African Rifles (RAR) Rhodeská lehká pěchota (RLI),[2] a Rhodesian SAS - kteří jej použili pozdě v průběhu války na svých přeshraničních skrytých nájezdech („externích“) proti ZIPRA a ZANLA partyzánské základny v sousedních zemích,[3] jako například útok na ZANLA v září 1979 Nové Chimoio základna v Mosambik (Operace „Zázrak“).[4]
Po získání nezávislosti vstoupil MAP45 do služby u Zimbabwe národní armáda (ZNA) počátkem roku 1980 a účastnil se velkých vojenských cvičení prováděných v Somabula Plain, Matabeleland ten stejný rok. „Čtyři pětky“ ZNA byly v listopadu 1980 uvrženy do akce proti jednotkám ZIPRA u 1. bitva o Entumbane a později v únoru 1981 2. bitva o Entumbane (u Bulawayo, Matabeleland) a později znovu po únoru 1982 tím, že pomohl potlačit Super-ZAPU povstání v Matabelelandu. Převedené MAP45 TCV byly také použity silami ZNA v Mosambik Během Mosambická občanská válka střežit Mutare -Beira ropovod od roku 1982 do roku 1993. MAP45 později sloužil u kontingentu ZNA zaslaného do Demokratická republika Kongo Během Druhá válka v Kongu od roku 1998 do roku 2002.[5]
Operátoři
Rhodesie - asi 200 nebo 300 vozidel v provozu u Rhodeských bezpečnostních sil v letech 1978-1980 přešlo na nástupnický stát.
Zimbabwe - Stále v provozu u ZNA.
Viz také
- Odrážka TCV
- Krokodýlí obrněný transportér
- Hroch APC
- Thyssen Henschel UR-416
- Rhodesian Armoured Corps
- Obrněný transportér MAP75
- Mine Protected Combat Vehicle
- Zbraně války v Rhodesian Bush
Poznámky
- ^ Locke & Cooke, Fighting Vehicles and Weapons of Rhodesia 1965-80 (1995), str. 58.
- ^ Grant & Dennis, Rhodesian Light Infantryman 1961–80 (2015), s. 24-25.
- ^ Locke & Cooke, Fighting Vehicles and Weapons of Rhodesia 1965-80 (1995), str. 58.
- ^ Touchard, Guerre dans le Bush! Les blindés de l'Armée rhodésienne au boj (1964-1979), str. 65; 73.
- ^ Abbott & Ruggeri, Moderní africké války (4): Kongo 1960-2002 (2014), s. 41-42.
Reference
- Laurent Touchard, Guerre dans le Bush! Les blindés de l'Armée rhodésienne au boj (1964-1979), Batailles & Blindés Magazine č. 72, duben – květen 2016, s. 64–75. ISSN 1765-0828 (v francouzština )
- Neil Grant a Peter Dennis, Rhodesian Light Infantryman 1961–80, Warrior series 177, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2015. ISBN 978-1-4728-0962-9
- Peter Abbott a Raffaele Ruggeri, Moderní africké války (4): Kongo 1960-2002, Muži ve zbrani, série 492, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2014. ISBN 978-1782000761
- Peter Gerard Locke a Peter David Farquharson Cooke, Fighting Vehicles and Weapons of Rhodesia 1965-80, P&P Publishing, Wellington 1995. ISBN 0-473-02413-6
- Peter Stiff, Zkrocení nášlapné miny, Galago Publishing Pty Ltd., Alberton (Jižní Afrika) 1986. ISBN 9780947020040