Saxon (vozidlo) - Saxon (vehicle)
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
saský | |
---|---|
![]() Saské obrněné vozidlo od pluku Cheshire, britská armáda, 2003 | |
Typ | Obrněný transportér |
Místo původu | Spojené království |
Historie služeb | |
Používá | Operátoři |
Historie výroby | |
Výrobce | GKN Sankey Dříve Alvis plc |
Specifikace | |
Hmotnost | 10,6 tuny |
Délka | 5,17 m (17 ft 0 v) |
Šířka | 2,49 m (8 ft 2 v) |
Výška | 2,63 m (8 ft 8 v) |
Osádka | 2 |
Hlavní vyzbrojení | 7,62 mm MG |
Sekundární vyzbrojení | žádný |
Motor | Bedford 500 6-cyl nafta 164 hp (122 kW) |
Kapacita užitečného zatížení | 10 cestujících |
Suspenze | Kolo 4x4 |
Provozní rozsah | 510 km (320 mi) |
Maximální rychlost | 96 km / h (60 mph) |
The saský je obrněný transportér používá Britská armáda a dodávány v malém množství různým zámořským organizacím. Byl vyvinut společností GKN Sankey z dřívějších projektů, AT 100 IS a AT104, a měl být nahrazen Budoucí systém rychlých efektů. Poprvé byl vyroben Alvis plc.
Design
Saxon měl působit jako levné, ale efektivní „bitevní taxi“ pro jednotky, které by musely podnikat dlouhé cesty ze Spojeného království, aby posílily Britská armáda Rýna. Byl vyroben jako relativně levný obrněný transportér založený na revidovaném podvozku nákladního vozidla 4x4 řady Bedford M a dalších komerčně dostupných komponentech.[1] Jako lehce obrněné kolové vozidlo je mnohem rychlejší - zejména na silnicích - a snadněji se udržuje než pásové vozidlo. Ve skutečnosti sdílí mnoho dílů s užitkovými vozidly, což snižuje provozní náklady. Je obrněný proti palbě z ručních palných zbraní a třískám granátů, ale není určen k tomu, aby obstál v boji proti jakýmkoli protivozidlovým zbraním. Vozidlo má jediný kulomet pro místní protivzdušnou obranu.
Saxonův trup je svařovaná ocel s deskou podvozku ve tvaru písmene V, která odvrací detonace min. Sedadlo je k dispozici v zadní části až pro deset vojáků, i když osm je pohodlnější zátěž, pokud je v ceně veškeré jejich vybavení.[1] Na střeše trupu je úložný prostor pro vybavení.[1]
Některá saská IS nebo saská hlídka byla získána pro službu v Severním Irsku a sloužila jako sanitky nebo transportéry vojsk, která měla vysunutelná křídla, která mohla být použita jako ochranný štít během nepokojů. Ve srovnání se standardním modelem mají různé drobné úpravy určené pro vnitřní bezpečnostní operace, jako jsou světlomety a nůžky na drát.
Dějiny

První operační Sasové byli nasazeni v Německu v roce 1983, aby vybavili mechanizovaná pěchota prapory. Saxon byl nyní vyřazen ze služby v HM ozbrojené síly, ale 147 je uloženo. Saxon byl nasazen na místa, jako je Bahrajn, Brunej, Bosna, Malajsie, Omán, Irák a Afghánistán.
Sedm Sasů bylo nařízeno Královská hongkongská policie z GKN Sankey v roce 1987 a dodány v roce 1988, kdy nahradily 15 Saracéni. Byli přiděleni k policejní taktické jednotce a zůstali tam až do odvolání v roce 2009.
75 Sasů bylo na Ukrajinu prodáno údajně na základě smlouvy uzavřené v roce 2013, tj. Před začátkem EU Válka na Donbasu.[2] Ukrajinská armáda oznámila dohodu dne 5. prosince 2014.[3] Bývalý hlavní velitel britských pozemních sil, generál sir Richard Dannatt, uvedl, že dodávky vozidel na Ukrajinu byly „nemorální“, protože byly „zbytečné“ v typu vysoce intenzivní války, do které byly nasazeny.[4]
Varianty

Saxon lze vybavit jako:
- AT105A - Ambulance
- AT105E - věž vyzbrojená jedním nebo dvěma kulomety
- AT105MR - malta 81 mm
- AT105C - velitelské vozidlo
- ARV - Vyprošťovací vozidlo
Operátoři


Současní operátoři
Bahrajn[1]
Kongo : 28 dodáno v roce 2015[5]
Pobřeží slonoviny : 4 ojetá vozidla dodaná v roce 2016 pro použití s MINUSMA[5]
Irák: Irácké ozbrojené síly nyní většinou používá policie.
Jordán: 12 ojetých vozidel dodaných jordánské armádě, modernizovaných společností KADDB za účelem změny polohy volantu zprava doleva s novějšími motory a převodovkou s funkčním modelem uvedeným v SOFEXu 2010.[6]
Malajsie[1](Aktivní v královské malajské policii)
Mauretánie: 4 ojetá vozidla dodaná v roce 2016 přes Francii pro provoz OSN ve Středoafrické republice.[7]
Mosambik: 25 dodáno v roce 2013[8]
Nigérie[1]
Omán[1]
Somálsko: 50 darováno z druhé ruky Džibuti Duben 2013.[9]
Ukrajina: Ukrajinské ministerstvo obrany zakoupilo 75 ojetých vozidel,[10] které byly doručeny ve dvou zásilkách.[11]
- Saské obrněné vozidlo ze srbského Gandarmery
Srbsko: 1 Saxon zadržen mírovými silami OSN v občanská válka v Bosna a Hercegovina , stále v provozu.
Bývalí provozovatelé
Hongkong: Hongkongská policie Policejní taktická jednotka.[12] Všechny odešly v roce 2009 a byly nahrazeny Unimog U5000s.[12]
Spojené království: Britská armáda. Vše vyřazeno z provozu.[11]
Reference
- ^ A b C d E F G "Saský". Vojenské dnes. Archivováno z původního dne 18. ledna 2007.
- ^ „Ukrajina přijímá britské transportéry“. opatrovník. 14. února 2015. Citováno 14. února 2015.
- ^ „Міноборони закупило 75 бронемашин Saxon“.
- ^ Dassanayake, Dion (25. března 2015). „VIDEO: Trápný momentový tank vyslaný na Ukrajinu Spojeným královstvím se snaží vylézt TINY kopec“.
- ^ A b „Živnostenské rejstříky“. Armstrade.sipri.org. Citováno 8. května 2018.
- ^ Správce. „Technický list saských obrněných vozidel KADDB technické údaje technické údaje Velká Británie - Jordánsko jordánská armáda kolová obrněná vozidla Velká Británie - jordánská armáda vojenská technika vozidla“. www.armyrecognition.com.
- ^ „Živnostenské rejstříky“. Armstrade.sipri.org. Citováno 9. února 2019.
- ^ „Úřední dokument OSN“. www.un.org.
- ^ http://www.securitycouncilreport.org/atf/cf/%7B65BFCF9B-6D27-4E9C-8CD3-CF6E4FF96FF9%7D/s_2013_413.pdf
- ^ „Britské saské obrněné vozy budou po konverzi a testování dodány ukrajinské armádě“. UNIAN (13. února 2015). Citováno 18. ledna 2017.
- ^ A b Marcin Gawęda. ""Zbytečná „saská vozidla překvapivě užitečná na Ukrajině. Kyjev těží z poměru„ nákladů a efektů “. Obrana 24. Citováno 18. ledna 2017.
- ^ A b „Nový obrněný transportér na cestě“. Hongkongská policie. Archivováno z původního dne 1. října 2011. Citováno 13. ledna 2013.
Bibliografie
- Ozbrojené síly Spojeného královstvíCharles Heyman. Leo Cooper, 2003.