Gazelle FRV - Gazelle FRV - Wikipedia
| Gazelle FRV | |
|---|---|
| bez obrázku Gazelle FRV | |
| Typ | pěchotní bojové vozidlo |
| Místo původu | Zimbabwe |
| Specifikace | |
| Osádka | 2+2 |
| Zbroj | Svařovaná ocelová deska 4,5 až 6 mm |
Hlavní vyzbrojení | 1 těžký kulomet 12,7 mm nebo 14,5 mm |
Sekundární vyzbrojení | 1 20mm automatické dělo nebo 1 7,62 mm lehký kulomet |
| Motor | Turbodiesel Daimler-Benz OM352 120 hp |
| Výkon / hmotnost | hp / t hp / t |
| Suspenze | kola, 4 × 4 |
Provozní rozsah | 700 km |
| Maximální rychlost | 85 km / h |
The Gazelle FRV nebo Fast Reconnaissance Vehicle je 4 × 4 pěchotní bojové vozidlo (IFV) postavený pro průzkum na podvozku Mercedes-Benz Unimog lehký nákladní vůz vyvinutý uživatelem Zimbabwe na začátku 80. let.
Rozvoj
Projekt FRV byl zahájen v letech 1981-82 jako společný podnik soukromé firmy Kew Engineering Ltd. z Gwelo (Nyní Gweru ) ke splnění požadavku z Vláda Zimbabwe pro lehké obrněné vozidlo vyrobené doma určené na vývozní trh. Po dokončení prototypu nový Zimbabwe Defence Industries (ZDI) demonstroval Gazelle Keňská armáda, ale nikdy nebyly zadány žádné objednávky a výroba neprobíhala podle očekávání. Ačkoli prototyp byl také testován Zimbabwe národní armáda 1. mechanizovaného praporu (ZNA) v Mosambik „ZNA vozidlo nikdy formálně nehodnotila ani nepřijala a nakonec byl celý projekt ukončen.
Obecný popis
Postaveno na Mercedes-Benz U1100 Unimog 416 2,5 t lehký nákladní automobil podvozek, sestával z obrněného trupu ze svařované balistické ocelové desky zahrnující jedny zadní a dvě boční dveře. Celkový design je velmi podobný francouzštině ACMAT Obrněný vůz TPK 4,2 PSF, s výjimkou svahů, které měly malý konvenční vůz čelní sklo na pravé a na levé straně vyčnívající krabicový přístřešek se třemi orámovanými okny ze skla odolného proti kulkám a střepinám, aby měl řidič lepší boční výhled. Tento zvláštní prvek designu byl pravděpodobně inspirován Jihoafričan - vyrobená obrněná vozidla, jako je Buffel, který vstoupil do služby u Jihoafrické obranné síly (SADF) v té době. Gazela měla pětičlennou posádku - řidiče, velitele, střelce a dva pěchotní zvědy. Ačkoli velmi rychlé a robustní vozidlo s dobrým terénním výkonem, Gazelle však na rozdíl od většiny bývalých rhodeských a zimbabwských obrněných vozidel postrádala ochranu proti miny a ne pro tuto jedinou konstrukční chybu, určitě by to byl komerční úspěch. Již není uveden na trh.
Ochrana
Trup byl vyroben z balistické 10 mm desky z měkké oceli; přední čelní sklo a vyčnívající okna vrchlíku měly 40 mm neprůstřelný vrstvené sklo.
Vyzbrojení
Jednočlenná věž podobná věži Mine Protected Combat Vehicle (MPCV), který pojal buď 12,7 mm nebo 14,5 mm těžké kulomety (HMG), mohl být namontován na horní střechu, i když vozidlo sloužilo i bez něj a s další výzbrojí, jako je čepový závěs 20 mm autocannon nebo a Lehký kulomet FN MAG-58 7,62 × 51 mm NATO.
Viz také
Reference
- Peter Gerard Locke a Peter David Farquharson Cooke, Fighting Vehicles and Weapons of Rhodesia 1965-80, P&P Publishing, Wellington 1995. ISBN 0-473-02413-6