EFA (mobilní most) - EFA (mobile bridge)

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: Mobilní most „EFA“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Listopadu 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

EFA
EFA se složila do kamionu.
Místo původu	Francie
Specifikace
Zbroj	žádný

The EFA nebo Engin de Franchissement de l'Avant (vpřed přejezdový aparát) je polní nasaditelný říční přejezdový aparát, používaný bojové inženýry v Francouzská armáda. Může být použit buď jako most (nasazeno v sérii) nebo jako trajekt.

Posádku tvoří čtyři lidé:

• 1 velitel vybavení
• 1 řidič
• 1 pilot
• 1 člen posádky

EFA je dědicem prvního mostního vozidla s vlastním pohonem, které vynalezl v roce 1955 francouzský vojenský inženýr a generál Jean Gillois (narozen v Châteaubriant 1909). Zásobník Gillois vstoupil do služby francouzské armády v roce 1965. Verze upravená EWK byla postupně přijata německými, britskými a v omezené míře americkými armádami a byla použita Izraelem v roce 1973 Jomkippurská válka. V době svého uvedení na trh dokázala přepravit vozidla do maximální hmotnosti 25 tun, současná verze podporuje zatížení asi 50 tun. Vytvoření mostu dlouhého 100 metrů trvá 45 až 65 minut. Zásobník Gillois se vyhýbá těžkým a objemným konvojům, nákladním člunům, které jsou citlivé na nepřátelské útoky. Vytvoření 100metrové paluby trvá asi půl dne.

Nasazené EFA

Viz také

• Baileyův most
• Pontonový most

externí odkazy

• Stránka s popisem na místě Francouzské ministerstvo obrany

Tento vojenské vozidlo článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento Evropan válečný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.