USS Sealion (SS-315) - USS Sealion (SS-315)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Sealion.
Sealion (APSS-315), květen 1956.
Sealion (APSS-315), květen 1956.
Dějiny
Spojené státy
Stavitel:Elektrický člun General Dynamics, Groton, Connecticut[1]
Stanoveno:25. února 1943[1]
Spuštěno:31. října 1943[1]
Uvedení do provozu:8. března 1944[1]
Vyřazeno z provozu:16. února 1946[1]
Doporučeno:2. listopadu 1948[1]
Vyřazeno z provozu:30. června 1960[1]
Doporučeno:20. října 1961[1]
Vyřazeno z provozu:20. února 1970[1]
Zasažený:15. března 1977[1]
Osud:Potopen jako cíl mimo Newport dne 8. července 1978[1][2][3]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Balao-třída dieselelektrický ponorka[2]
Přemístění:Se vynořilo 1526 tun (1550 t),[2] 2424 tun dlouhé (2463 t) ponořené[2]
Délka:311 ft 9 v (95,02 m)[2]
Paprsek:27 ft 3 v (8,31 m)[2]
Návrh:Maximálně 16 ft 10 v (5,13 m)[2]
Pohon:
Rychlost:20.25 uzly (37,50 km / h) se vynořily,[7] 8,75 uzlů (16,21 km / h) ponořených[7]
Rozsah:11,000 nm @ 10 kn (20 000 km @ 19 km / h) se vynořilo[7]
Vytrvalost:48 hodin @ 2 kn (4 km / h) ponořené,[7] 75 dní na hlídce
Hloubka zkoušky:400 stop (120 m)[7]
Doplněk:10 důstojníků, 70–71 narukovalo[7]
Vyzbrojení:

USS Sealion (SS / SSP / ASSP / APSS / LPSS-315), a Balao-třída ponorka, byla druhá loď z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro lachtan, kterákoli z několika velkých tuleňů ušatých pocházejících z Pacifiku. Někdy se jí říká Sealion II, protože její první kapitán, Velitel poručíka Eli Thomas Reich, byl veteránem prvního Sealion, sloužil jí, když byla na začátku druhé světové války ztracena.

Její kýl byl položen dne 25. Února 1943 Společnost pro elektrický člun z Groton, Connecticut. Byla spuštěno dne 31. října 1943 sponzorovaná paní Emory S. Land, a do provozu dne 8. března 1944.

druhá světová válka

V návaznosti na shakedown, Sealion, přiřazený k ponorkové divizi 222 (SubDiv 222), vyplul k Pacifiku a dorazil k Pearl Harbor dne 17. května 1944. Další výcvik zabíral další tři týdny a 8. června zamířila se svou první válečnou hlídkou na západ.

Plachtění s Tang, zastavila se u Midway Atoll dne 12. června se podíval na a velryba dne 15. června a dne 22. června, tranzit Tokarský průliv vstoupit do Východočínské moře. 23. června ona a Tang převzal stanice v Ostrovy umisumi, skupina ostrovů na jih od Kjúšú. To odpoledne, Sealion neúspěšně provedla svůj první útok, poté podstoupila svůj první hloubkové nabíjení.

24. června Tinosa připojil se ke dvěma ponorkám; a skupina se přesunula na sever, aby hlídala přístupy Sasebo. Hlídky v sousedních pruzích, ponorky kontaktovaly 25. června konvoj, ale Sealion ztratil kontrolu hloubky při dosažení útočné polohy a nebyl schopen střílet.

Z oblasti Sasebo se ponorky pohybovaly směrem k korejština poloostrov. 28. června Sealion chytil a potopil japonský námořní transport, Sansei Maru, v Ostrov Tsushima plocha; poté pokračoval na korejské souostroví. Dne 30. června potopila palubními zbraněmi sampan S novým měsícem červencem se přiblížila k čínskému pobřeží, aby hlídala přístupy Šanghaj.

Ráno 6. července Sealion zachytil konvoj jižně od ostrovů čtyř sester a v 0447 zahájil palbu torpédy na dva obchodníky ve formaci. Během několika minut, Setsuzan Maru klesl a konvoj se rozptýlil. Sealion odešel na severovýchod, aby se vyhnul doprovodu konvoje, a ničitel, když začala hledat ponorku. V 06:00 se torpédoborec uzavřel Sealiona ponorka vypálila na válečnou loď čtyři torpéda. Vše zmeškalo. O hodinu později se nepřátelské letadlo připojilo k pátrání, které pokračovalo až do poloviny odpoledne, a Sealion vyvázl bez úhony.

O tři dny později Sealion znovu se přesunul na sever a zahájil lov mezi Shantung poloostrov a Korea. Hustá mlha přikryla oblast a nechala ji slepou, zatímco byla radar byl mimo provoz. Do půlnoci v noci z 10. na 11. července byl však její radar zpět v částečném provozu; a 11. července ráno podnikla několik útoků a potopila dva nákladní vozy, Tsukushi Maru číslo 2 a Taian Maru číslo 2.

Pronásledování běžeckého povrchu s druhým nákladním letounem zahrnovalo tři útoky po dobu téměř sedmi hodin. Při třetím útoku, v 0711, Sealion vystřelila poslední torpédo; poté, co trosky z výbuchu přeletěly ponorku, se přesunula dolů do přístavní čtvrtiny cíle a nalila 20 mm granáty do japonského mostu. V 0714 nákladní loď zmizela a Sealion zamířil na jih od Tokarský průliv. Dne 13. července vyčistila tento průliv a 21. července dorazila k Ostrov Midway.

Upraveno uživatelem Fulton, Sealion odešel do Bashi Channel a její druhá válečná hlídka dne 17. srpna. Lov s Bručoun a Pampanito, prošla kanálem a přesunula se do Jihočínské moře 30. srpna. Během ranních hodin 31. srpna podnikla noční povrchový útok proti japonskému konvoji a těžce poškodila tanker. Tak jako Rikko Maru vzdouval černý kouř, ostatní japonské lodě vzaly Sealion pod palbou s palubními zbraněmi. Ponorka se odstěhovala z oblasti a popravila konec zaujmout pozici před konvojem. V 0720 znovu zaútočila na konvoj. Během několika minut, Shirataka šel dolů; nepřátelská letadla začala kroužit kolem oblasti a povrchní doprovod konvoje začal pátrat. Sealion šel hluboko a zamířil na jih. Později téhož dne uzavřela další cíl vzhledem obchodní lodi, ale když dosáhla palebné polohy, byl z cíle vyhlášen protiponorkový člun. Byla vystřelena tři torpéda, ale byla spatřena vyhlídkou na příď terče. Terč se vyhnul torpédům a lovec se stal pronásledovaným. Následovalo hloubkové nabíjení bez poškození ponorky; ale Sealion, málo paliva a torpéda, zamířil k Saipan.

Tam se ponorka vyzbrojila a natankovala. 7. září Sealion zahájila opětovné připojení k její útočné skupině. 10. září prošla Balintangský kanál. Dne 11. září se setkala s dalšími dvěma ponorkami a 12. září skupina zaútočila a zdecimovala konvoj na cestě do Formosa. Toho bylo dosaženo tím, že američtí kódovači dešifrovali kódovanou zprávu. Konvoj přepravoval australské a britské válečné zajatce z nechvalně známé thajské barmské železnice.

Přibližně při 0200 Bručoun zaútočil na formaci. Pampanito a Sealion následoval. Bručoun'byla odeslána torpéda Shikinami ke dnu. Sealion vypálil dvě torpéda, obě minula, a byla pod palbou dvěma doprovody. Ponorka dosáhla nejvyšší rychlosti a dokázala udržet náskok před doprovodem, dokud se krátce před 0330 nezlomila a znovu se připojila ke konvoji.

O hodinu a půl později, Sealion znovu uzavřel konvoj. V 0522 vystřelila tři torpéda na tanker; pak se otočil a vystřelil SS Rakuyo Maru, poslední loď v bližším sloupci. V 0524, Zuihō Maru, možná zasažen torpédy z obou Pampanito a Sealion, vzplanout. Kachidoki Maru byl deaktivován. Vrhla se do hořícího tankeru a brzy byla také v plamenech. Sealion'druhý cíl byl osvětlen a v 0525 vystřelila dál Rakuyo Maru. Obě torpéda zasáhla a loď začala hořet. Potopení SS Rakuyo Maru Kachidoki Maru mělo za následek smrt téměř 1200 australských a britských válečných zajatců.

Sealion pak byl nucen jít hluboko. Po několika pokusech o lepší pohled na scénu vyčistil oblast a vyrazil po zbytku konvoje.

Ráno 15. září tři ponorky reformovaly svoji průzkumnou linii. To odpoledne, Pampanito vysílačkou Sealiona dalších ponorek v oblasti, aby se 12. září vrátily na místo akce. Rakuyo Maru nesl Australany a Brity váleční zajatci, 1159 z nich bylo zabito při útoku nebo následcích útoku.[8] Do roku 2045, Sealion přijal 54 válečných zajatců a vydal se zpátky do Saipanu. Všichni váleční zajatci byli potaženi surovou ropou a všichni byli ve špatném zdravotním stavu malárie, podvýživné nemoci jako např pelagra a beriberi a expozice. Tři zemřeli, než se ponorka 17. září dostala na kanál Balintang. 18. září Případ setkal se s Sealion a převezli lékaře a kamaráda lékárníka do ponorky. Dne 19. září zemřel čtvrtý válečný zajatec a 20. září Sealion přijel dovnitř Přístav Tanapag a přenesl přeživších 50 zachráněných válečných zajatců do tamní armádní nemocnice. Film Návrat z řeky Kwai byl založen na událostech útoku, ale nikdy nebyl propuštěn ve Spojených státech. Většina informací o útoku je podtržena malými nebo žádnými informacemi o skutečnostech, že útok byl nařízen americkým velením a proveden americkými ponorkami a zabil tolik spojeneckých vězňů.

Ze Saipanu, Sealion se vrátil na Havaj. Když 30. září dorazila do Pearl Harbor, 31. října opět odletěla as ní Kete zamířil na západ k hlídce v Východočínské moře. Obě ponorky se zastavily u Ostrov Midway 4. listopadu, poté pokračovali do své hlídkové oblasti.

O deset dní později Sealion transited Tokarský průliv. Dne 16. listopadu byla její trubka číslo 8 omylem vystřelena se zavřenými oběma dveřmi. Rozbouřená moře zabránila důkladné kontrole poškození. Dne 17. listopadu začala hlídat přístupy do Šanghaje. Dne 18. listopadu se konala a vodík exploze v prostoru baterie torpéda v trubce číslo 5.

Potopení Kongo a Urakaze

V 0020 dne 21. listopadu navázala radarový kontakt s nepřátelskou formací pohybující se přes Taiwanský průliv rychlostí asi 16 uzlů (30 km / h) a ne klikatou cestou.

Do 0048 byly pecky rozděleny na dvě křižníky a dva bitevní lodě. V 0146 byly viditelné tři další lodě, doprovod - jedna na jednom paprsku formace a druhá na pravoboku. Sealion ve skutečnosti zachytil mocnou povrchovou flotilu skládající se z bitevních lodí Yamato, Nagato, a Kongo křižník Yahagi a torpédoborce Hamakaze, Isokaze, Urakaze, Yukikaze, Kiri, a Ume.

V 0245, Sealion, před pracovní jednotkou, se před útokem otočil a zpomalil. O jedenáct minut později vystřelila šest torpéd na druhou loď v řadě, Kongo. V 0259 vystřelila tři na Nagato. V 03:00 její posádka viděla a slyšela tři zásahy z první salvy, které zaplavily dva z nich Kongo's kotelnami a dát jí seznam do přístavu. Nagato, upozorněni na výbuchy, tvrdě a Sealion'druhá salva minula dopředu, běžela k úderu a potopení Urakaze; torpédo zasáhlo časopisy ničitele. Vyhodila do povětří a rychle se potopila se ztrátou všech rukou na palubě, včetně ComDesDiv 17 Yokota Yasuteru.

Sealion otevřel se na západ. Japonci pátrali na východ. Do 0310 se ponorka znovu naložila a začala znovu sledovat s myšlenkou, že torpéda pouze promáčkla pancéřový pás bitevní lodi.

Japonská formace však začala cik-cak a moře a vítr se zvětšovaly. V 0450 se nepřátelská formace rozdělila na dvě skupiny. Sealion začal sledovat pomalejší skupinu skládající se z Kongo, Isokaze a Hamakaze, provádějící končit kolem znovu získat útočnou pozici. V 0524 oblast zapálila obrovská exploze a Kongo zmizel.

V amerických ponorkách bylo zvykem označovat na hlavě každého torpéda jméno, které bylo naloženo do trubkového hnízda. Obvykle nesly jména manželek nebo nejlepších dívek torpédových posádek. Někteří nesli jména zaměstnance továrny, který prodal nejvíce válečné dluhopisy během daného období. Té noci však čtyři Sealion'Ryby, které vyběhly ze svých trubek, nesly jména Foster, O'Connell, Paul a Ogilvie - muži, kteří byli zabiti při bombardování Sealion I. o tři roky dříve.

Nebylo zvykem, aby posádky amerických ponorek pořizovaly zvukové záznamy o svých útocích. Nicméně Sealion Posádka získala zvukový záznam zanechaný válečným zpravodajem CBS, který vylodil v Midway, a když mu bylo nařízeno bojové stanice po setkání s japonskou bojovou skupinou, jeden námořník umístil mikrofon pomocí interkomu ve velitelské věži. Ta nahrávka,[9] spolu s podobnou nahrávkou[9] útoku na japonskou naftu během Sealion'pátá hlídka, poté byly zachovány Naval Underwater Sound Laboratory, a jsou považovány za jediné přežívající zvukové záznamy ponorkových útoků z druhé světové války.[9]

Následná činnost

Během příštích několika dní Sealion dál hlídkoval mezi Pevninská Čína a Formosa a 28. listopadu zamířila do Guam.

Na své čtvrté válečné hlídce od 14. prosince 1944 do 24. ledna 1945 Sealion se vrátil do Jihočínské moře ve skupině koordinovaných útoků se sesterskými loděmi Blenny a Kajman. Špatné počasí ji sužovalo a z 26 dnů strávených na stanici byli všichni kromě šesti na povrchu. Dne 20. prosince spatřila zásobovací loď doprovázenou torpédoborcem prostřednictvím svého vysokého periskopu a v roce 1937 vypálila na zásobovací loď šest torpéd na čtyři zásahy. Ponorka se poté vyhnula doprovodu, znovu naložila a čekala. O dvě a půl hodiny později, Mamiya byla stále na hladině a ponorka vstoupila k druhému útoku. V 0032 dne 21. prosince vypustila tři torpéda na dva zásahy. Zásobovací loď klesla.

Ten den, Sealion připojila se k sedmé flotile a od 28. prosince 1944 do 14. ledna 1945 vykonávala průzkumné povinnosti na podporu opětovného obsazení Filipínské ostrovy. Ke druhému datu vyčistila svůj hlídkový prostor a zamířila do západní Austrálie a 24. ledna dorazila do Fremantle.

Odešla Fremantle na její páté válečné hlídce 19. února. Opět působila v koordinované útočné skupině a vrátila se do Jihočínského moře, poté pokračovala do Záliv Siam. V temnotě před úsvitem 17. března torpédovala a potopila se Samuia dne 2. dubna zachránila vojenského pilota, který se 23 dní pohyboval v gumovém člunu. Téhož dne k ní byli převedeni další tři sestřelení piloti Guavina a dne 6. dubna doručila své cestující do Subic Bay.

Do 30. dubna, Sealion byl opět připraven k moři. S Bashaw a Kladivoun, odešla ze zátoky Subic do severní části Jihočínského moře. Do května hlídkovala Hongkong a poskytoval služby plavčíka pro stávky proti Formosa. Na konci měsíce přijala sestřelené piloty z Bream a přepravila je zpět do Subicu, poté s cestujícími směřujícími na Havaj odplula na východ. 12. června dorazila na Guam, odkud pokračovala na stanici plavčíka Wake Island a dne 30. června vyčistila tuto oblast pro Pearl Harbor.

Poválečný

Z Pearl Harbor, Sealion pokračoval do San Francisco, Kalifornie, kde na konci války prošla generální opravou. Se zastavením nepřátelských akcí byly k generální opravě přidány inaktivační přípravky a dne 2. února 1946 byla ponorce, které bylo uděleno Citace prezidentské jednotky pro její šest válečných hlídek byla vyřazena z provozu.

O rok a půl později však Sealion, spolu s Okoun, byla určena k přestavbě na transportér vojska a v dubnu 1948 vstoupila do Námořní loděnice v San Francisku za osmiměsíční konverzi. Během toho období ona torpédomety a přední motory byly odstraněny a její přední strojovna a přední a po torpédových místnostech byly převedeny na kotviště 123 vojáků. Přední strojovna a po torpédové místnosti byly navrženy pro alternativní použití jako nákladový prostor. Pracoviště bylo přepracováno pro použití jako operační sál; paprsek na zádi velitelské věže byl prodloužen a byla umístěna velká vodotěsná válcová komora na zadní straně velitelské věže pro uložení obojživelného přistávacího zařízení - včetně pásové přistávací vozidlo (LVT).

2. listopadu 1948 Sealion byla znovu uvedena do provozu ponorka Transport s symbol klasifikace trupu SSP-315. Cvičení na jihu Kalifornie pobřeží, s naloděnými mariňáky, ji vzalo na jaře 1949, kdy jí bylo v SubDiv 21 nařízeno povinnost vykonávat službu v Atlantiku. V průběhu dubna operovala v New London, Connecticut, oblast, poté v květnu zahájila operace mimo Norfolk ve Virginii jako jednotka Submarine Squadron 6 (SubRon 6), SubDiv 6l. Dne 31. ledna 1950 byla překlasifikována na transportní ponorku se symbolem klasifikace trupu ASSP-315; a na jaře téhož roku provedl cvičení až na sever Labrador a na jih jako na jih od Karibiku. Od dubna do června 1950 podstoupila první generální opravu po konverzi v námořní loděnici v Portsmouthu a v červenci obnovila provoz mimo Norfolk.

V březnu 1955 přeřazen na SubDiv 63 a překlasifikován podmořský transport APSS-315 dne 24. října 1956, Sealion pokračoval v rozvrhu cvičení s Mariňáci, Podvodní demoliční týmy a Beach Jumper jednotky a příležitostně jednotky armády u pobřeží Virginie a Karoliny a v Karibiku až do roku 1960. Během této doby došlo k přerušení pouze na období generálních oprav, během nichž byl odstraněn „hangár LVT“ nacházející se na velitelské věži a pro jedno nasazení se šestou flotilou ve Středomoří od srpna do listopadu 1957.

Dne 30. června 1960 Sealion byl vyřazen z provozu v Portsmouth, New Hampshire, kde zůstala jako rezervní cvičná ponorka, dokud se o rok později znovu neaktivovala. V srpnu 1961 byla odtažena do Philadelphia, Pensylvánie na generální opravu; 20. října byla znovu uvedena do provozu a 18. prosince se vrátila k SubRon 6 v Norfolku. Tam obnovila plán podobný plánu z 50. let, přerušený pravidelnými generálními opravami, a na podzim roku 1962 podpořila blokádu uvedenou v platnost během Krize kubánských raket. Dne 22. října 1962, ona opustila Norfolk na to, co mělo být měsíc trvající výcviková plavba v Karibiku, ale vznik blokádní síly změnil plány plavby. Dne 3. prosince se vrátila do Norfolku a od té doby do roku 1967 udržovala plán cvičení s Námořní průzkum, Podvodní demoliční týmy, a TĚSNĚNÍ personál. Dne 15. září 1967 změnila domovské přístavy a správní kontrolu a v příštích dvou letech působila mimo Key West na Floridě, jako jednotka SubDiv 121. Reklasifikována obojživelná transportní ponorka se symbolem klasifikace trupu LPSS-315 v lednu 1969, Sealion bylo nařízeno deaktivovat následující léto a v září pokračovala Philadelphia, Pensylvánie, kde byla vyřazena z provozu a umístěna do neaktivní flotily dne 20. února 1970.

Zasažen z Registr námořních plavidel dne 15. března 1977, Sealion byl potopen jako terč Newport, Rhode Island ze dne 8. července 1978.

Ocenění

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ A b C d E F G Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  4. ^ A b C d E Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  5. ^ Americké ponorky do roku 1945 p. 261
  6. ^ A b C Americké ponorky do roku 1945 305–311
  7. ^ A b C d E F Americké ponorky do roku 1945 305–311
  8. ^ „Rakuyo Maru“. roll-of-honour.org.uk.
  9. ^ A b C „Historický námořní zvuk a video“. maritime.org.

externí odkazy