USS Sea Devil (SS-400) - USS Sea Devil (SS-400)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Sea Devil |
Jmenovec: | Mořský ďábel, také známý jako rejnok a ďábelský paprsek |
Stavitel: | Námořní loděnice v Portsmouthu, Kittery, Maine[1] |
Stanoveno: | 18. listopadu 1943[1] |
Spuštěno: | 28. února 1944[1] |
Sponzorováno: | Paní Sherman K. Kennedyová |
Uvedení do provozu: | 24. května 1944[1] |
Vyřazeno z provozu: | 9. září 1948[1] |
Doporučeno: | 3. března 1951[1] |
Vyřazeno z provozu: | 19. února 1954[1] |
Doporučeno: | 17. srpna 1957[1] |
Překlasifikováno: | Pomocná ponorka (AGSS-400) 1. července 1960 |
Vyřazeno z provozu: | 17. února 1964[1] |
Zasažený: | 1. dubna 1964[1] |
Osud: | Potopen jako cíl na jihu Kalifornie 24. listopadu 1964[2] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Balao třída dieselelektrický ponorka[2] |
Přemístění: | |
Délka: | 311 ft 6 v (94,95 m)[2] |
Paprsek: | 27 ft 3 v (8,31 m)[2] |
Návrh: | Maximálně 16 ft 10 v (5,13 m)[2] |
Pohon: |
|
Rychlost: | |
Rozsah: | 11 000 námořních mil (20 000 km) se vynořilo rychlostí 10 kn (19 km / h)[6] |
Vytrvalost: |
|
Hloubka zkoušky: | 400 stop (120 m)[6] |
Doplněk: | 10 důstojníků, 70–71 narukovalo[6] |
Vyzbrojení: |
|
USS Sea Devil (SS / AGSS-400), a Balao- ponorka třídy, byla první lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro mořský ďábel (Manta birostria), největší ze všech paprsků, známý pro sílu a vytrvalost.
Výstavba a uvedení do provozu
Sea Devil's kýl byl položen 18. listopadu 1943 u Portsmouth Navy Yard v Kittery, Maine. Byla spuštěno dne 28. února 1944 sponzorovaná paní Sherman K. Kennedyovou a do provozu dne 24. května 1944 s velitelem Ralphem E. Stylesem.
druhá světová válka
První válečná hlídka, září - říjen 1944
Absolvování shakedown školení v New London, Connecticut, Sea Devil dne 11. července 1944 opustila tento přístav a dorazila do svého domovského přístavu, Pearl Harbor Dne 9. srpna se připojila k Submarine Division (SubDiv) 281 a připravila se na svoji první válečnou hlídku. 3. září vyplula na západ. Do 15. září byla 500 mil (800 km) pryč Honšú Během brzké rána navázala kontakt se svými prvními nepřátelskými loděmi - dvěma sampan - hlídková plavidla typu. Rozbouřená moře však útoku zabránila a pokračovala v hlídkování v přepravních drahách do Japonsko hlavní přístavy: Jokohama, Kobe, a Osaka.
Dne 16. září v 04:32, Sea Devil navázala druhý kontakt; ponořený; a zahájil uzavření cíle. V 05:38 byl spatřen nepřítel, nákladní ponorka. V 05:45, Sea Devil udělala svůj první útok. Byly vystřeleny čtyři torpéda. Dva explodovaly proti cíli. Sea Devil ztratil kontrolu nad hloubkou. O minutu později hloubka periskopu byl znovu získán. Hnědý kouř označil předchozí polohu nepřítele. Sedm podvodní výbuchy následoval. Do 05:53 velká ropná skvrna zakryla místo, kde Japonská ponorka I-364 šel dolů.
Sea Devil znovu naloženo a pokračovalo v přibližování k Japonsku. Ve dnech 17. září a 18. září horská moře zabránila lovu. Dne 21. září začala ponorka běžet podél křivky 100 sáhů (183 m), ale silná Kuroshio proud způsobila, že ztratila půdu pod nohama a přinutila ji změnit směr.
Ráno 22. září navázala několik kontaktů, ale všechny byly příliš malé. Během časného odpoledne zahlédla malý konvoj a vystřelila na nákladní loď. Terč se otočil k ponorkě. Sea Devil šel hluboko. O hodinu později byly povrchové lodě pryč a z lovené ponorky se opět stal lovec.
Během zbývajících 22 dnů na stanici Sea Devil zaútočil na několik cílů, ale na žádném nezasáhl. V polovině října zamířila k Majuro pro nové seřízení a 19. listopadu zahájila plavbu po vodách západně od Nansei Shoto.
Druhá válečná hlídka, listopad - prosinec 1944
Na konci měsíce, Sea Devil Vstoupil do Východočínské moře a otočil se k Kjúšú pobřeží. 1. prosince, těsně před půlnocí, navázala radarový kontakt se vzdáleným konvojem a zahájila běh se státem pět na čtyřech motorech, aby získala pozici. V 02:39 dne 2. prosince změnila kurz a uzavřela konvoj. O minutu později vzala vlnu přes most, která srazila rozhlednu na pravoboku na palubu mostu; zaplavila hlavní indukci a obě strojovny na desky dolního podlaží; a poslal vodu přívodním vedením do prostoru pro baterii, nepořádek posádky a chatu s rádiem. Přes velitelskou věž přišel do velínu plný proud. Kromě mnoha elektrických důvodů však nedošlo k žádnému poškození.
Do 03:20, Sea Devil byl 1200 yardů (1100 m) vpřed a 3000 yardů (3000 m) mimo přístavní dráhu konvoje. Radar ukázal 11 jednoznačných cílů a naznačil přítomnost dalších. Počasí a viditelnost však fungovaly proti nočnímu povrchovému útoku.
V 03:22 plovoucí námořní důl byl spatřen méně než 100 yardů (91 m) od přídě přístavu. Sea Devil otočil se plným kormidlem. O deset minut později se ponořila a zahájila svůj přístup a zamířila k levoboku konvoje.
Do 04:00 byl měsíc zamračen. Pozorování periskopu se postupně zhoršovala. V 04:13 proběhl doprovod, ping Sea Devil zavřít na palubu. Zvukové podmínky byly také špatné.
V 04:14 Sea Devil zahájil palbu. Čtyři Mark-18 torpéda zamířil k středně velké nákladní lodi, ale vše minul. V 04:24 vystřelila z pěti a šesti trubek na velkou loď vzdálenou 500 metrů. O čtyřicet sekund později zasáhla torpéda a vyhodila do vzduchu obrovskou hromadu trosek. Zasaženou lodí byla vojenská loď Hawaii Maru s asi 2 000 vojáky na palubě. V 04:25, Sea Devil otočil doprava, aby se vyhnul doprovodu před loděmi ve středním sloupci. Do 04:27 byla voda na palubě lodi Hawaii Maru. Žádní přeživší nebyli. V 04:28 proběhla další doprovod Sea Devil. O minutu později Sea Devil vypustila čtyři torpéda ze svých záďových trubek na velkou osobní loď vzdálenou 1 200 metrů, Akikawa Maru. Rozhlédnutí kolem periskopu poté odhalilo větší nákladní loď ve středním sloupci vzdáleném méně než 150 metrů (140 m) a zamířila přímo k ponorkě.
Sea Devil šel hluboko. V 04:30 ji strhla obrovská exploze. Zasáhla její torpéda a podle otřesu mozku se ukázalo, že loď nesla munici. Po výbuchu rychle následovaly rozbíjející se zvuky. Bývalý japonský profesionální hráč baseballu, Eidži Sawamura při útoku přišel o život spolu s asi 300 dalšími japonskými vojáky.[7]
Sea Devil vyrovnáno na 150 metrů a vybaveno pro hloubkové nabíjení. Bylo jich napočítáno dvanáct; nikdo nebyl blízko. Doprovod se dalších 40 minut frézoval nad hlavou; pak zvuk šroubů zmizel. Ping byl na chvíli slyšet delší a vzdálený hlubinné nálože bylo slyšet několik hodin.
Po potopení Akikawa Maru a Hawaii Maru, Sea Devil nadále hlídal na námořních cestách do Kjúšú. Dne 4. prosince obdržela od Číny zprávu o pozitivním kontaktu s lodí B-29 Superfortress, ale pozice byla příliš vzdálená. 5. prosince zahlédla jen dva malé rybářské trawlery. Poté večer 8. prosince navázala radarový kontakt se čtyřmi vzdálenými cíli, které se pohybovaly po různých kurzech směrem k Nagasaki.
Sea Devil přešel na plný výkon na čtyřech motorech a začal pomalu získávat. Na 16 000 yardů (15 000 m) byly odhadnuty radarové pecky na jeden bitevní loď nebo letadlová loď, dvě světla křižníky a čtyři ničitelé. Tma a občasné dešťové bouře narušovaly viditelnost.
Do 00:00, 9. prosince, Sea Devil získal dobrou pozici 10 000 yardů (10 000 m) před nejbližším doprovodem a 3 000 yardů (3 000 m) mimo přístavní dráhu největšího dudáka. V 00:05 zahájila ponořené radarové přiblížení. V 00:17 začala sledovat zvukem a o deset minut později vystřelila na cíl čtyři torpéda Mark-23. Dva zásahy. Špatná viditelnost vylučovala posouzení poškození.
Sea Devil šel hluboko a zmanipulovaný pro hloubkové nabíjení, ale do 00:50 zvuky hledání povrchových lodí vybledly. V 01:07 se ponorka vynořila a zamířila na stopu cíle. O hodinu později obrátila směr a zamířila zpět do své hlídkové oblasti. Toho večera sesterská loď Platýs (SS-390) potvrzeno Sea DevilZásahy, ale nebyl schopen poskytnout odhad poškození. Pozdější zprávy označily poškozenou loď jako letadlová loď Junyo, který byl následně ponorkou dále poškozen Červená ryba (SS-395). Junyo do konce války zůstal na opravárenském dvoře.
V polovině měsíce Sea Devil přesunul se dále na jih, aby hlídkoval Okinawa; a 29. prosince zamířila do Ostrov Midway a Pearl Harbor.
Třetí válečná hlídka, únor - duben 1945
Dne 7. února 1945 Sea Devil vyčistila Pearl Harbor pro svou třetí válečnou hlídku. Dne 19. února dorazila do Saipan pro trénink v Vlčí smečka taktiku a 27. února odplula k Žluté moře ve společnosti s ponorkami Lín (SS-417), Guardfish (SS-217), aBalao (SS-285). Na konci měsíce byla odkloněna k hledání sestřelených pilotů; a 3. března pokračovala ve své hlídkové oblasti, aby dále snížila klesající dopravu mezi Čína a Mandžusko a japonské domácí ostrovy.
Jediné kontakty poskytovaly více než týden rybářské džunky, plachetnice a plovoucí námořní miny. Dne 24. února zahlédla velký tanker se čtyřmi doprovody, ale ztratila konvoj. Dne 25. února zahlédla a vyhnula se japonské skupině lovců a zabijáků. Dne 29. února potopila nebo explodovala čtyři miny a pokusila se udělat totéž dvěma dalším.
Mlha zahalila její oblast během posledních dnů měsíce. Dne 2. dubna byla viditelnost stále špatná, méně než 1 000 yardů (1 000 m). V 07:10 navázala radarový kontakt s nepřátelským konvojem - čtyřmi obchodníky a třemi doprovody. V 9:15 zahájila palbu na hlavní obchodní loď. O čtyřicet sekund později vystřelila na další loď. Poté se otočila a přinesla své záďové trubky na třetí obchodní loď; ocitla se dobře uvnitř doprovodu na pravoboku konvoje; pokračoval v houpání a na doprovod vystřelil tři přísné výstřely. Mezi 08:19 a 08:22 bylo slyšet a cítit sedm zásahů.
Sea Devil pak opustil formaci a otevřel rozsah, aby znovu nabil. Obrazovka radaru nyní ukazovala jen tři malé pecky. Třetí torpédo první salvy zjevně minul svůj cíl a uteklo na třetí maru.
Po opětovném naložení sledovala ponorka zbývající jednotky konvoje. Krátce po 10:00 vystřelila a poškodila jednoho z doprovodů. O čtyřicet minut později vystřelila na zbývajícího obchodníka a sledovala, jak náhle zmizelo z obrazovky radaru. Po 11:00 prošla troskami, aby vyzvedla přeživší. Pouze čtyři se nechali vyzvednout; a jeden z nich zemřel na zranění.
Ze sedmi lodí Sea Devil potopil tři nákladní lodě Taijo Maru, Edogawa Maru, a Misshan Maru - a poškodil čtvrtého maru a alespoň jednoho z doprovodu.
Ponorka v ní zůstala Žluté moře hlídat oblast další tři dny, pak zamířil do Midway. Dne 6. dubna však obdržela rozkaz hlídkovat jižně od Kjúšú, a 8. dubna jí bylo nařízeno, aby byla blíže Okinawa při hledání čtyř sestřelených Námořní pěchota Spojených států piloti.
Piloti, z letadlové lodi Essex (CV-9), pokrývala pohyby bitevní loď Yamato a když došel palivo, vykopali se na místě, o kterém si mysleli, že je blízko Okinawa.
Před půlnocí, 8. dubna, Sea Devil nachází tři z pilotů 200 mil (320 km) severovýchodně od Okinawy.[8] Hledání čtvrtého pokračovalo přes noc. S úsvitem 9. dubna se do hledání zapojila přátelská letadla. Ale i oni byli neúspěšní; a pozdě odpoledne pokračovala ponorka na jihovýchod.
Čtvrtá válečná hlídka, květen - červenec 1945
13. dubna Sea Devil přijet v Saipan. Dne 20. Dubna dokončila hlídku, za kterou jí byla udělena Vyznamenání jednotky námořnictva, na Ostrov Midway. Dne 28. května byla zpět v Saipanu a dne 30. května spolu s ponorkami Ronquile (SS-396) a Pádlo (SS-263), rozběhl se. Dne 6. Června vstoupila do Východočínské moře přes Tokara Kaikyo a zamířil na sever k Žluté moře. Dne 7. června zamířila přes ostrovy jihozápadní Korea; a 8. června zahájila hlídkování mezi Poloostrov Šantung a Korea.
Odpoledne 14. června byla pomocí vysokého periskopu spatřena nákladní loď s doprovodem na obou stranách. Sea Devil ponořen, manévrován do polohy; vypustil čtyři torpéda „do krku“, poté radikálně změnil směr, aby zabránil kolizi s cílem. Dvacet tři sekund po střelbě zasáhly cíl dvě torpéda. Wakamiyasan Maru šel dolů. Její doprovod odhodil hlubinné pumy. Pět bylo docela blízko. Sea Devil klesla pod 20stupňový teplotní gradient a propracovala se ven.
Ráno 21. června zahlédla tři ozbrojené trawlery, jeden pod vlekem, zamířil ze Shantungu do Koreje. V 09:43 se vynořila a o tři minuty později zahájila palbu ze své pětipalcové (127 mm) zbraně, 40 mm a 20 mm zbraněmi. 40 milimetrů se brzy zaseklo, ale palba z pětipalcového (127 mm) děla a 20 milimetrového děla potopila vlečený trauler a nechala hořet a usazovat se. Třetí, vlečné plavidlo, se uvolnilo a pod plnou parou zamířilo na západ. Sea Devil vyzvedl tři přeživší a přesunul se na jih, aby hlídkoval v jiné oblasti.
Špatné počasí zhoršilo lov během příštích šesti dnů. Dne 27. června však mohla fotografovat Saishu To a Chiri To; a 29. června byla odkloněna k pátracím a záchranným operacím.
S pomocí PB2Y Coronado a a PBM Mariner, vyzvedla posádku PBM ze Záchranné letky 4, Kerama Retto, večer 30. června, poté lokalizoval pilota a Armádní letecké sbory Spojených států P-47 Thunderbolt se sídlem v Tj. Shima. Následujícího rána byl lokalizován doprovodným letadlem další muž, který se oddělil, a byl vyzvednut před polednem.
Pátá válečná hlídka, srpen - září 1945
Sea Devil zůstal ve službě plavčíka na severu Rjúkjú a jižní Kjúšú do 10. července, poté zamířil na východ do Guam pro seřízení a instalaci LORAN vybavení a rádiový zaměřovač. Dne 9. srpna zamířila zpět do Žlutého moře. Dne 14. Srpna přepravila Nansei Shoto, procházející na jih od Akuseki Shima; a 15. srpna, poté, co vstoupila do své hlídkové oblasti, obdržela zprávu o japonském souhlasu s podmínkami kapitulace spojenců.
Další dva týdny Sea Devil zůstal v oblasti, hledal a potápěl se námořní miny. Dne 27. srpna uviděla rybářské plavidlo poblíž dolu. Bližší prohlídka ukázala, že rybář používal důl jako bóji a připevnil svou síť k důlním rohům. Dne 28. srpna byla ponorce nařízena Guam, odkud byla odkloněna Subic Bay, kam dorazila 3. září.
Během několika týdnů Sea Devil k ní se přidalo dalších sedm ponorek nové poválečné ponorky, SubRon 5. Během pádu operovala ze zátoky Subic Bay a prováděla intenzivní výcvikové operace vyžadované silnou fluktuací personálu. 1. prosince odplula do San Francisco, Kalifornie pro generální opravu a dne 23. dubna 1946 se vrátila do svého domovského přístavu, Pearl Harbor.
1946–1964
O tři dny později SS-400 opět zamířil na západ. 16. května se vrátila do Subic Bay; a 23. května pokračovala do Tsingtao kde do července poskytovala výcvikové služby protiponorkové války pro TF 71. 5. května odplula do Šanghaj, odkud pokračovala zpět do Pearl Harbor. Od 26. července 1946 do 5. května 1947 řídila operace v havajské oblasti. Generální oprava v Mare Island vzal ji létem. Na začátku října se vrátila do Havaj a 27. května odplula na západ na další turné po Dálném východě.
Během jejího nasazení ji zaměstnávala simulovaná válečná hlídka a poskytování výcvikových služeb ASW; a 8. ledna 1948 se vrátila do Pearl Harbor, odkud operovala, dokud nedostala příkaz k deaktivaci na ostrov Mare.
Sea Devil byl vyřazen z provozu 10. září 1948 a zůstal v neaktivní rezervě do konce tohoto desetiletí. Dva měsíce po vypuknutí nepřátelství v Koreji byla však objednána aktivována; a dne 2. března 1951 byla znovu uvedena do provozu, přidělena k SubDiv 71, SubRon 7 a se sídlem v Pearl Harbor.
Přes léto Sea Devil provozován ve havajských vodách. V září se vrátila na západní pobřeží, aby poskytovala výcvikové služby ASW pro Fleet Air Wing 4 v USA Zvuk Puget plocha. V polovině listopadu se vrátila na Havaj, kde v zimě vedla místní operace. Od poloviny dubna do poloviny června 1952 prošla generální opravou v Námořní loděnice Pearl Harbor; poté pokračoval v místních operacích. Na konci září odplula na západ pro své první nasazení do západního Pacifiku od nového uvedení do provozu.
Sea Devil přijet v Yokosuka dne 7. října a zahájila poskytování služeb TF 96, která prováděla výcviková cvičení ASW a udržovala připravenost lovecko-vražedných operací na podporu Spojené národy úsilí. Na konci ledna 1953 byla pro účely hlídky oddělena. Ke konci ledna se vrátila do Jokosuky a 3. března odplula do Pearl Harbor.
30. června Sea Devil znovu se pustila do Puget Sound, kde poskytovala služby Fleet Air Wing 4, než se 20. srpna vydala do San Franciska, aby zahájila deaktivaci. 28. srpna byla umístěna do provize, do zálohy; a dne 19. února 1954 byla vyřazena z provozu.
O tři roky později, Sea Devil byl znovu aktivován; a dne 17. srpna 1957 byla znovu uvedena do provozu a přidělena k SubRon 5 v San Diego, Kalifornie. Pro příští rok řídila výcvikové operace mimo jižní Kalifornii a v oblasti Puget Sound, poté se připravovala na nasazení do západního Pacifiku. Od listopadu 1958 do dubna 1959 poskytovala služby společnosti Sedmá flotila pozemních jednotek a do Pacifické flotily námořních sil. V květnu se vrátila do San Diega. Dne 1. července 1960 byla přejmenována na pomocnou ponorku s symbol klasifikace trupu AGSS-400; a od té doby až do roku 1963 se primárně věnovala výcvikovým operacím u západního pobřeží. Tento plán přerušily pouze dvě nasazení do západního Pacifiku v období únor – srpen 1961 a červen – prosinec 1963.
Vyřazení z provozu a likvidace
V roce 1964 Sea Devil zahájila deaktivaci naposledy. Dne 17. února 1964 byla vyřazeno z provozu. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel dne 1. dubna 1964, a ona byla potopena jako cíl pryč Jižní Kalifornie dne 24. listopadu 1964.
Ocenění
Sea Devil vydělal pět bojové hvězdy pro ni druhá světová válka servis.
Reference
- ^ A b C d E F G h i j Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ A b C d E F G Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ A b C d E Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Americké ponorky do roku 1945 261–263
- ^ A b C Americké ponorky do roku 1945 305–311
- ^ A b C d E F Americké ponorky do roku 1945 305-311
- ^ Bob Hackett. „IJA Transport HAWAII MARU: Tabular Record of Movement“. Citováno 2016-09-24.
- ^ Jména tří zachráněných pilotů Marine Corps jsou: kapitán Thomas Thomlinson z Missoula, Montana, 2. poručík H.M. "Mo" Sagers z Oakley, Idaho (Kdo teď bydlí Heyburn, Idaho ) a 2. poručík T.M. Lewis z Marietta, Gruzie.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.