USS Bowfin (SS-287) - USS Bowfin (SS-287)

USS Bowfin (SS-287)

Bowfin kotvící v Pearl Harbor, Havaj, kde je nyní a muzejní loď.
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:	Bowfin
Stavitel:	Námořní loděnice v Portsmouthu, Kittery, Maine[1]
Stanoveno:	23. července 1942[1]
Spuštěno:	7. prosince 1942[1]
Sponzorováno:	Paní Jane Gawne, manželka kapitána Jamese Gawna
Uvedení do provozu:	1. května 1943[1]
Vyřazeno z provozu:	12. února 1947[1]
Doporučeno:	27. července 1951[1]
Vyřazeno z provozu:	22.dubna 1954[1]
Doporučeno:	10. ledna 1960[1]
Vyřazeno z provozu:	1. prosince 1971[1]
Zasažený:	1. prosince 1971[1]
Postavení:	Loď muzea v Pearl Harbor, Havaj od 1. srpna 1979[2]
Odznak:
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Balao-třída dieselelektrický ponorka[2]
Přemístění:	1,526 dlouhé tuny (1,550 t ) se vynořil[2] 2 414 tun dlouhé (2 453 t) ponořené[2]
Délka:	311 ft 9 v (95,02 m)[2]
Paprsek:	27 ft 3 v (8,31 m)[2]
Návrh:	Maximálně 16 ft 10 v (5,13 m)[2]
Pohon:	4 × General Motors Model 16-248 V16 Dieselové motory řízení elektrické generátory[3][4] 2 × 126-buňka Sargo baterie[5] 4 × vysokorychlostní General Electric elektromotory s redukční převody[3] dvě vrtule [3] 5,400 shp (4.0 MW ) se vynořil[3] 2 740 SHP (2,0 MW) ponořeno[3]
Rychlost:	20.25 uzly (37,50 km / h) se vynořily[6] 8,75 uzlů (16,21 km / h) ponořených[6]
Rozsah:	11,000 námořní míle (20 000 km) se vynořila rychlostí 10 uzlů (19 km / h)[6]
Vytrvalost:	48 hodin při 2 uzlech (3,7 km / h) ponořeno[6] 75 dní na hlídce
Hloubka zkoušky:	400 stop (120 m)[6]
Doplněk:	10 důstojníků, 70–71 narukovalo[6]
Vyzbrojení:	10 × 21 palců (533 mm) torpédomety (šest vpřed, čtyři vzadu; 24 torpéda ) jeden 4 palce (100 mm) /50 ráže palubní zbraň jeden 40 mm (1,57 palce) Bofors protiletadlové dělo dva 0,50 ráže (12,7 mm) kulomety[7]
USS Bowfin (ponorka)
Americký národní registr historických míst
Americká národní kulturní památka
Umístění	11 Arizonský památník Dr., Honolulu, Havaj
Souřadnice	21 ° 22'7,29 ″ severní šířky 157 ° 56'21,91 "W / 21,36866917 ° N 157,9394194 ° W / 21.3686917; -157.9394194Souřadnice: 21 ° 22'7,29 ″ severní šířky 157 ° 56'21,91 "W / 21,3686917 ° N 157,9394194 ° W / 21.3686917; -157.9394194
Postavený	1942
Architekt	Portsmouth Navy Yard
Reference NRHPNe.	82000149
Významná data
Přidáno do NRHP	16. listopadu 1982[8]
Určená NHL	14. ledna 1986[9]

USS Bowfin (SS / AGSS-287), je Balao-třída ponorka z Námořnictvo Spojených států pojmenovaný pro bowfin Ryba. Od roku 1981 je otevřena pro veřejné prohlídky v USS Bowfin Submarine Museum and Park in Pearl Harbor, Havaj, vedle USS Arizona Pamětní Návštěvnické centrum.

Bowfin byla stanovena Námořní loděnice v Portsmouthu na Kittery, Maine ze dne 23. července 1942 a zahájena dne 7. prosince 1942 paní Jane Gawne, manželka Kapitán James Gawne a uveden do provozu dne 1. května 1943, Velitel Joseph H. Willingham ve velení.

První hlídka

Po vystrojení pokračovala ponorka přes Newport, Rhode Island, do New London, Connecticut, její základna pro trénink shakedownu. Začátkem července 1943 nastoupila do tichomořské válečné zóny a poté, co projela kolem Panamský průplav a překročil Tichý oceán, dosáhl Austrálie. Oprava po plavbě v Brisbane předcházela jejímu zahájení 19. srpna, aby se přesunula na sever a na západ podél australského pobřeží do Darwine. V tom přístavu doplnila palivové nádrže a ráno 25. srpna vyplula na svou první válečnou hlídku.

Válečná loď dosáhla Mindanao moře 2. září, ale plavil se po jeho vodách déle než tři týdny, aniž by narazil na užitečné cíle. Dne 24. září se setkala s Billfish provádět koordinované operace. Následujícího dne obě ponorky začaly sledovat šest lodí konvoj a pokračoval v pronásledování asi pět hodin předtím Bowfin nakonec dosáhl vhodné útočné pozice. Poté spustila šest luku torpéda - čtyři na nákladní lodi a dvě na zadní přepravě. Tři explodovaly proti boku první lodi a oba vystřelili na druhou a udeřili domů. Ponorka okamžitě obrátila svou fantail k konvoji a vyprázdnila záďové trubky a vyslala čtyři torpéda směrem k tankeru. Střelba na ni periskop vynucený Bowfin jít do hloubky, a tak zabránila její posádce v pozorování postupu její poslední salvy, ale uslyšeli explodovat její torpéda. Když se ponorka zvedla hloubka periskopu asi o hodinu později 8 120 tun osobní nákladní lodi Kirishima Maru pomalu klesal, tanker hořel a zdálo se, že transport se usadí na zádi. Tyto dvě poslední lodě však zjevně dokázaly kulhat zpět do přístavu, protože potopení ani jedné z nich nebylo potvrzeno poválečnou studií japonských záznamů. Později během dne, členové BowfinPosádka zaslechla vzdálené výbuchy a usoudila to Billfish šlo po zbytcích konvoje, což se ukázalo jako správný závěr, protože jejich sesterské lodi se podařilo poškodit dvě japonské lodě v celkové výši asi 12 000 tun. Přestože ponorky pokračovaly v pronásledování zbývajících nepřátelských plavidel, když během noci prchaly, zbité skupině japonských lodí se nakonec podařilo ve tmě vyklouznout.

Následujícího rána poté Bowfin's radar když zachytil nepřátelské letadlo vybavené také radarem, byla ponorka nucena se ponořit, aby se vyhnula detekci. O dva dny později narazila na mezioostrovský parník o hmotnosti 1400 tun a zastínila ji, dokud nedosáhla palebné polohy asi o tři hodiny později. Poté vypustila tři torpéda. Jeden se zastavil před dosažením cíle a další dva minuli.

Dne 30. září, když opustila Mindanaoské moře, Bowfin narazil na naftový pohon bárka nesla více než 100 japonských vojáků a zahájila na ni palbu ze své čtyřpalcové zbraně. Když cíl odpověděl pomocí kulomet palbou vstoupily do boje 20mm děla ponorky. Bitva náhle skončila, když čtyřpalcový náboj zasáhl zásobník nepřítele a rozmetal již potápějící se člun.

Dne 2. října, když ponorka pokračovala přes Makassarský průliv směrem do Austrálie uviděla její posádka a škuner vypnuto Balikpapan. Willingham vystřelil dva výstřely na příď cizince, ale nedokázal ji přivést a potopil ji střelbou.

Bowfin přijet v Fremantle 10. října končí úspěšná hlídka. Kontradmirál Ralph W. Christie, který v oblasti velil americkým ponorkám, byl ve své chvále na výkon ponorky bohatý; odměnil jejího velícího důstojníka za příležitost vést ponorkovou divizi. Uvolnit ho pro novou roli, Velitel poručíka Walter Thomas Griffith ulevilo Willinghamovi jako velícímu důstojníkovi Bowfin 26. října.

Druhá hlídka

Po dokončení montáže Bowfin zahájila činnost 1. listopadu a zamířila k Jihočínské moře. Během této hlídky čas od času opět spolupracovala Billfish. 8. listopadu Bowfin zachytil stopu skupiny pěti škunerů. Když je stáhla na dostřel, zahájila palbu čtyřpalcovou pistolí a potopila tři, než bomby z japonského letadla donutily ponorku ke skoku a umožnily oběm přeživším plavidlům vyklouznout. Poté, co zůstal dole do tmy Bowfin vynořily se a obnovily hlídkování. Netrvalo dlouho a objevila a zahájila palbu na velkou plachetnici, která sestoupila poté, co utrpěla zásahy dvou čtyřpalcových granátů. O dva dny později našla své další oběti, pár malých parníků směřujících k Záliv Tawi-Tawi a oba zapálili palbou.

Její štěstí bylo ještě lepší ráno 26. listopadu, když se blížila k pobřeží Indočína během oslepující bouřky. Bez předchozího vědomí, že jsou poblíž nějaká další plavidla, se neočekávaně ocitla obklopena japonskou lodní dopravou. Poté, co sotva zabránila srážce s tankerem tím, že podpořila všechny motory, torpédovala a potopila 5 069 tunový tanker Ogurasan Maru a poté vyslal 5 407 tunovou nákladní loď Tainan Maru. O několik hodin později její torpéda ukončila kariéru Van Vollenhoven, 691 tunová pobřežní nákladní loď, kterou Japonci vzali od jejích francouzských majitelů, když téměř před dvěma lety obsadili Indočínu. Dne 28. listopadu poté, co jediným torpédem vyslalo na dno malou osobní nákladní loď, Bowfin připojil se Billfish při útoku na konvoj a rychle se potopil Sydney Maru, nákladní loď o objemu 5 425 tun a Tonon Maru, tanker o objemu 9 866 tun.

Mezitím jedna z japonských lodí vystřelila dál Bowfin a zasáhla zásahy, které otevřely netěsnosti v její pravé indukční linii, což, i když to bylo vážné, nezabránilo ponorce vystoupit z jejích posledních dvou torpéd. Opravy za denního světla se zpomalily, ale úplně nezastavily záplavy a Bowfin zahájila svou cestu zpět do Austrálie. Na cestě na svou základnu 2. prosince narazila na „jachtu se dvěma stěžni ... která ...,“ slovy Griffitha, „... vypadala, jako by to mohla být nějaká jachta plantážníka, kterou převzali Japonci.“ Palubní dělo ponorky tohoto cizince okamžitě zničilo; a poté Bowfin užil si bezproblémový průchod, který ji o týden později přivedl do Fremantle. Tam admirál Christie ocenil její výkon jako „klasiku všech ponorkových hlídek“.

Třetí a čtvrtá hlídka

Ponorka zahájila plavbu 8. ledna 1944 pro svou třetí válečnou hlídku. Pokračovala přes Javu, Bandu a Flores Seas na Makassarský průliv kde - 16. ledna - narazila na malý škuner, vynořila se na hladinu a pomocí palubní zbraně potopila plachetnici. Následujícího dne narazila na nákladní loď a dva doprovody, ale její útoky na tyto cíle byly zmařeny nefunkčními torpédy. Jedno z jejího prvního šíření čtyř torpéd z luku zasáhlo a zastavilo nákladní loď, ale další tři minly a dva výstřely z jejích lukových trubek vybuchly před dosažením cíle. Po opětovném naložení svých trubek se následující den vrátila do konvoje a dokončila zmrzačenou nákladní loď se čtyřmi torpédy, která vyslala 4 408 tun Shoyu Maru ke dnu. Podařilo se jí také zasáhnout jednu z doprovodů dvěma „rybami“, ale nepotopila ji.

Z torpéd Bowfin vrátil se do Darwinu a ještě v přístavu vyzvedl kontraadmirála Christieho, který zůstal na palubě ponorky po zbytek hlídky, aby zkontroloval výkon torpéda z první ruky a naučil se tajemství Bowfin'je pozoruhodný úspěch. Den poté, co se vrátila na moře, ponorka nasadila tři torpéda do malé nákladní lodi. Poručík Griffith tvrdil, že se cíl potopil a jeho význačný cestující potvrdil smrt, ale potopení nebylo potvrzeno poválečným prozkoumáním japonských záznamů - možná proto, Bowfin'údajná oběť byla příliš malá na to, aby mohla být uvedena. O rozbřesku 28. ledna, Bowfin začala vlečit velký tanker a ona pokračovala v pronásledování, dokud večer nedosáhla úderného dosahu. Poté vystřelila všech šest torpéd luků, ale protože cíl současně změnil směr, nikdo nezasáhl domů. Po rychlém nabití poslala dalších šest směrem k tankeru a tentokrát dva explodovaly proti boku japonské lodi a vyslaly věže ohně a kouře k nebi. Tanker přesto zůstal na hladině. Tak jako Bowfin uzavřeno pro správu rána z milosti, nepřátelská loď začala bojovat zpět s její hlavní baterií a kulometnou palbou. Neohrožená ponorka pokračovala v útoku a během následujících 20 minut vypálila dalších šest torpéd: dvě miny, následované dvojicí zásahů, poté mincí a nakonec dalším zásahem. V tomto bodě byla palba tankeru stále přesnější a donutila ponorku ke skoku. Když přišla nahoru, japonské plavidlo odcházelo ze scény a za úsvitu zmizelo za obzorem.

Další den, Bowfin položil minové pole v Makassarském průlivu, než zahájil cestu zpět do Austrálie. Dne 30. ledna narazila na pár malých škunerů, které zničila čtyřpalcovou zbraní. Ponorka kotvila ve Fremantle 5. února a zahájila přípravy na svou další misi.

Pátá hlídka

V pondělí 28. února 1944 směřovala ponorka k Celebeské moře. 10. března její posádka zahlédla konvoj čtyř lodí prověřených několika doprovody. Bowfin vystřelil šest trubek z luku, ale čtyři torpéda předčasně explodovala. Japonská letadla donutila Griffitha potápět se a zabránila tak komukoli na palubě sledovat osud dalších dvou torpéd. Během následující akce, při níž doprovod hledal ponorku, se ona zase snažila skrýt asi 350 stop pod hladinou, protáhl řetěz tažený jedním z japonských lovců Bowfin's trupem. Mezitím, hloubková nálož exploze - více než 20 - silně otřásly ponorkou, ale nezpůsobily žádné oslabující škody. Když se Griffith odvážil vystoupit na hladinu, zahlédl nákladní loď, která byla na zádi odvedena pod vlekem. Navzdory snahám nepřátelského doprovodu a pěti japonských letounů obíhajících kolem Bowfin zaútočil na konvoj, ale nemohl sledovat postup jejích torpéd, protože jedno z nich se bumerangově změnilo a vyhrožovalo jí spuštěním kruhového vzoru. Ponořila se, aby unikla nebezpečí, a znovu se objevila až druhý den. Znovu zaútočila na nákladní loď, ale japonský doprovod ji ještě jednou srazil dolů. Později téhož dne se zvedla do hloubky periskopu, našla samotnou poškozenou loď a dokončila 4470 tun Tsukikawa Maru pryč se čtyřmi dobře mířenými torpédy.

Ponorka poté začala hledat zbytek konvoje, dohnala to dobře po setmění a vystřelila ze svých zbývajících torpéd, ale nikdo nebodoval. Poté zamířila zpět do Darwinu a další dne se 15. března znovu postavila na moře s čerstvou zásobou. O tři dny později při útoku na malý konvoj vyprázdnila trubice z luku, ale všech šest buď uteklo pod svými cíli, nebo uniklo široké značce. Následovala nevyhnutelná palba hloubkového náboje, ale ukázala se stejně neúčinná. Když Bowfin později ten den znovu zaútočila, vypálila čtyři torpéda - všechna byla zbytečná.

Vedla si lépe v noci 24. března, kdy na konci dlouhé pronásledování zaútočila na konvoj s pěti loděmi v moři Celebes a potopila dva nákladní vozy - 5 139 tun Shinkyo Maru a 5 395 tun Bengal Maru. Také poškodila třetí loď, ale nemohla ji dokončit kvůli nedostatku torpéd. V důsledku toho zamířila zpět do Darwinu, kam dorazila 1. dubna.

Šestá a sedmá hlídka

40 mm protiletadlová zbraň

Tam velitel John H. Corbus ulevil veliteli nadporučíka Griffithovi nad ponorkou, která 24. dubna znovu zahájila plavbu a zamířila k Palaus. Ačkoli se tato šestá hlídka ukázala jako její nejdelší v čase i vzdálenosti, podařilo se jí 14. května vložit do nákladní lodi pouze dvě torpéda a ta se odmítla potopit. Než vyrazila, vykonala službu plavčíka Midway, pro Pearl Harbor, kam dorazila 21. června.

16. července Bowfin vlevo, odjet Havaj a zamířil k Rjúkjú. Až do 9. srpna, kdy její posádka spatřila čtyři lodě směřující k přístavu, nenarazila na žádné užitečné cíle Minami Daito. Vytáhla je do přístavu a poté, co kotvili, vypálila z luku torpéda, vyhodila do vzduchu dvě a poškodila třetí. Zatoulané torpédo zasáhlo dok a vyslalo do vody autobus, což se stalo Cary Grant komedie Provoz Spodnička začleněno do jeho dějové linie v roce 1959 (Grant křičel po filmu „Potopili jsme nákladní auto!“ po neúmyslném vynechání jiskry způsobeném sestrou na palubě). Japonské záznamy však nepotvrdily žádné potopení - opět pravděpodobně kvůli malé velikosti údajných obětí.

Ověřené zabití vyšlo z Tokarské ostrovy dne 22. srpna, když zaútočila na konvoj, zasáhla několik lodí a vyžádala si několik sestřelů včetně dvou torpédoborců, ale zjevně potopila pouze 6 754 tunový transport Tsushima Maru. Podle údajů Pamětní asociace Tsushima-maru loď přepravovala 1661 civilních evakuovaných osob, včetně 834 školáků (z nichž 775 bylo zabito). Krátce po potopení byl vynucen „Gag Order“ a rodiny a přeživší o incidentu mluvili jen zřídka. Počet obětí, které byly identifikovány podle jména, na základě oznámení od pozůstalých rodin (k 22. srpnu 2012), zahrnuje 780 školáků.

28. srpna Bowfin nastavit trochu trauler planoucí její čtyřpalcovou zbraní. Jelikož však na toto místo zbytečně vystřelila svá poslední čtyři torpéda, vynořila se ponorka přes Midway a Pearl Harbor na západní pobřeží Spojených států. Natáhla se San Francisco, Kalifornie, dne 21. září a vstoupil do Mare Island Navy Yard na generální opravu.

USS Bowfin

Na konci práce na dvoře velitel Alexander K. Tyree 16. prosince 1944 ulevil veliteli Corbusovi; a později toho dne se ponorka rozběhla na západ zpět přes Pacifik. Po tréninku v havajských vodách zamířila na stanici poblíž japonských domovských ostrovů jižně od Honšú kde vykonávala záchranné služby pro americká letadla - námořní i armádní - útočící na strategické nepřátelské cíle v Japonsku. 17. února Bowfin zaútočil na dva japonské subchasery a potopil 750 tun Plavidlo pobřežní obrany č. 56 s torpédy a poté přežil 26bitový útok družky oběti, která sama sotva unikla zničení, když některé z BowfinTorpéda explodovala předčasně. Ponorka později potopila japonské torpédo jedním torpédem. 19. března asi 15 mil jižně od Shikoku v 09:30 byla ponorka ve střehu, když osamělý torpédový bombardér Navy s bílými hvězdami na křídlech a vystřeleným ocasem mířil nízko k ponorce. Letoun byl zasažen okamžiky dříve nepřátelským flakem během jeho bombardování nad Kure Naval Yard. Letadlo přistálo ve vodě mrtvé před námi, asi 500 metrů od přídě. Vznášel se po dobu dvou minut a potom se sklonil k zemi a potopil se. Oba muži v letadle vyskočili a viseli na nafouknutém voru. O jedenáct minut později posádka Bowfin měl je na palubě. Zachránila pilota poručíka R. U. Planta a střelce J. Papazoglakise (Pakis) sestřeleného Grummana Avengera torpédový bombardér torpédové eskadry 83 (VT-83) z letadlové lodi USSEssex. Oba muži byli v té vodě chladní a mokří už od několika minut, ale jinak byli zdraví a zdraví. Kapitán nařídil, aby byl záchranný člun potopen a značka barviva zničena palbou z ručních zbraní, a poté pokračoval v hlídce na stanici plavčíka.^[10] Ponorka brzy nastavila kurz pro Marianas a ukončila hlídku po jejím příjezdu do Guam dne 25. března.

Osmá a devátá hlídka

Torpédomety

Proběhla 23. dubna pro svou osmou válečnou hlídku a ponorka ponořila vody severně od Honšú a Hokkaido. Její první zabití přišlo 1. května, když dvě z jejích torpéd potopila transport 2 719 tun Chowa Maru. O týden později předběhla, torpédovala a zničila 880 tunovou nákladní loď Daito Maru č. 3, ale to se ukázalo jako poslední skóre hlídky. Po čtrnácti dnech marného hledání cílů dorazila Přístav Apra, Guam, pro seřízení.

Při výcviku své deváté a poslední hlídky války Bowfin zachránil a námořní pěchota pilot jehož bojovník havaroval. Rozběhla se 29. května a namířila úklonu zpět na nepřátelskou vlast. Jedna z 9 ponorek chráněných nově vyvinutým systémem detekce min sonar a poslal do Japonské moře, opatrně se provlékla nebezpečnými minovými poli Tsushima Strait který střežil toto dříve posvátné námořní srdce Japonského impéria, ale našel malou nepřátelskou lodní dopravu. Přesto neztratila ani jeden ze svých dvou možných kontaktů: první, 1898 tunovou nákladní loď Shinyo Maru č. 3 vzala čtyři torpéda a potopila se 11. června; a druhý, 887 tunový nákladní vůz Akiura Maru potkal podobný osud 13. června.

Ponorka opustila Japonské moře o La Pérouse Strait (Soya Misaki) a zamířil na Havaj. Dorazila do Pearl Harbor Den nezávislosti a zahájily přípravy na návrat k akci. Počátkem srpna, Bowfin odplula k Marianám, jejímu stanovišti pro její 10. válečnou hlídku. Zatímco byla na cestě, dostala zprávu o kapitulaci Japonska. Výsledkem bylo, že obrátila směr a vrátila se na Havaj a poté zamířila k Panamskému průplavu na cestě k východnímu pobřeží Spojených států. Bowfin přijet v Tompkinsville, Staten Island, New York, 21. září 1945. Sloužila v atlantické flotile, dokud nebyla 12. února 1947 vyřazena z provozu v Novém Londýně a umístěna do zálohy.

Poválečný

Bowfin v suchém doku prochází obnovou, 2004

Reaktivováno z důvodu potřeby námořnictva rozšířit flotilu o podporu Spojené národy -led síly během Korejská válka byla ponorka znovu uvedena do provozu 27. července 1951 a po výcviku otřesů vyplula k Pacifiku. Po příjezdu na San Diego, Kalifornie, 6. října, pracovala z tohoto přístavu další dva roky a svůj čas věnovala tréninkovým operacím a místním cvičením. Nominální ukončení nepřátelských akcí v Koreji v létě roku 1953 snížilo potřebu námořnictva po aktivních ponorkách a vyvolalo výzvu Bowfin'druhá deaktivace. Dorazila do San Franciska dne 8. října 1953 a byla umístěna mimo provizi, v rezervě, na Námořní loděnice na ostrově Mare dne 22. dubna 1954. Válečná loď tam zůstala až do přesunu do Seattle, Washington, dne 1. května 1960 nahradit Puffer jako Námořní rezervace cvičit tam ponorku a začít něco málo přes deset let služby. Její jméno bylo nakonec vyškrtnuto ze seznamu námořnictva 1. prosince 1971 a byla převezena zpět do Pearl Harbor, kde nyní slouží jako památník. Zvukové prohlídky jsou k dispozici široké veřejnosti v Pearl Harbor. Některé oblasti lodi jsou zakázány.

Bowfin byl prohlášen za Národní kulturní památka v roce 1986.^[9][11] V roce 1987 byla ukotvena v suchu a obnovena, aby mohla být použita jako plovoucí místo k vyobrazení tří různých ponorek v epické minisérii Válka a vzpomínka.^[12]

Potopená nepřátelská plavidla

• 

  USS Bowfin - motor hlavního generátoru přístrojové desky č. 3
  Osobní nákladní loď Kirishima Maru dne 25. září 1943
• Tanker Ogurasan Maru a nákladní loď Tainan Maru dne 26. listopadu 1943^[13]
• The Vichy Francie nákladní loď Van Vollenhoven 26. listopadu^[14] nebo 27. listopadu 1943^[13]
• Osobní nákladní loď Sydney Maru a tanker o objemu 9 866 tun Tonan Maru dne 28. listopadu 1943^[13]
• Pár škunery zničila svou čtyřpalcovou zbraní 30. listopadu (1943)
• Nákladní loď Shoyu Maru dne 17. ledna 1944
• Nákladní loď Tsukikawa Maru dne 10. března 1944
• Nákladní lodě Shinkyo Maru a Bengal Maru dne 24. března 1944
• Osobní nákladní loď Tsushima Maru dne 22. srpna 1944
• Asistované Aspro při potopení 4500 tunové nákladní lodi Bisan Maru dne 14. května 1944
• The fregata Plavidlo pobřežní obrany č. 56 dne 17. února 1945
• Pomocný hlídkový člun Chōkai Maru dne 2. března 1945
• Osobní nákladní loď Chowa Maru dne 1. května 1945
• Nákladní loď Daito Maru Č. 3 dne 8. května 1945
• Nákladní loď Shinyo Maru č. 3 dne 11. června 1945
• Nákladní loď Akiura Maru dne 13. června 1945

Potopení Tsushima Maru

Tsushima Maru byla neoznačená japonská nákladní loď potopena Bowfin mezi 22:00 a 22:30 místního času dne 22. srpna 1944, když loď přepravovala stovky školáků Okinawa na Kagošima. Napaden v konvoji, Tsushima Maru klesl blízko ostrova Akusekijima. Asi 1484 civilistů, včetně 767 školáků, bylo zabito; Potopení přežilo 59 dětí.^[15]

Na její šesté hlídce Bowfin zničil molo v Minami Daito který obsahoval jeřáb a autobus. Potopeno bylo 13 malých plavidel Bowfin'palubní zbraně.^[14]

USS Bowfin Ponorkové muzeum a park

Ponorku vlastní a provozuje Tichomořská flotila Submarine Memorial Association a nyní je součástí USS Bowfin Ponorkové muzeum a park v Pearl Harbor na ostrově Oahu, Havaj. Návštěvníci mohou ponorku prohlédnout zvukovým vyprávěním o životě v lodi během druhá světová válka.

Muzeum parku obsahuje exponáty a artefakty o ponorkách a historii podmořské služby USA, včetně podrobných modelů, zbraňových systémů, fotografií, obrazů, bojových vlajek, náborových plakátů a památníku na počest 52 amerických ponorek a více než 3 500 ztracených ponorek během druhé světové války.^[16][17]

Mezi další exponáty muzea patří a Kaiten torpédo a 40mm čtyřkolka, spolu s Poseidon C-3 a Rakety Regulus I.. Park se nachází v docházkové vzdálenosti od návštěvnického centra pro USS Arizona Pamětní a je to přes přístav od Bitevní loď Missouri Pamětní.^[17]

Reference

externí odkazy

• USS Bowfin (SS-287) ve společnosti Historic Naval Ships Association
• Americké ponorky ve druhé světové válce
• FOTOGALERIE USS Bowfin (SS-287) v NavSource Naval History
• USS Bowfin Ponorkové muzeum a park
• Záznam zabití: USS Bowfin