USS Cree (ATF-84) - USS Cree (ATF-84) - Wikipedia

USS Cree (ATF-84) underway c1970.jpg
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Cree
Jmenovec:Cree
Stavitel:United Engineering Co., San Francisco, Kalifornie
Stanoveno:31. března 1942
Spuštěno:17. srpna 1942
Uvedení do provozu:28. března 1943
Překlasifikováno:ATF-84, 15. května 1944
Zasažený:21.dubna 1978
Motto:Připraven
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Potopen jako cíl, 27. srpna 1978
Obecná charakteristika
Třída a typ:Čerokee-třída remorkér flotily
Přemístění:
  • 1235 tun dlouhé (1255 t) lehké
  • Plné 1 675 tun dlouhé (1 702 t)
Délka:205 stop (62 m)
Paprsek:38 ft 6 v (11,73 m)
Návrh:15 ft 4 v (4,67 m)
Pohon:
Rychlost:16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph)
Doplněk:85 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:

USS Cree (AT / ATF-84), a Čerokee-třída remorkér flotily byla loď lodi Námořnictvo Spojených států pojmenovaný pro Cree, an původní obyvatelé Severní Ameriky, jejíž obyvatelé se pohybují od Skalistých hor až po Atlantický oceán.

Cree bylo jedním ze 70 takových plavidel vyrobených v této třídě z doby druhé světové války. Vojenské velení Sealift v současné době používá oceánské remorkéry loďstva z Powhatan třídy k provedení podobné mise dnes. Cree účastnil se několika utajovaných misí jako např Operace Wigwam

Historie služeb

Cree (AT-84) byla vypuštěna 17. srpna 1942 společností United Engineering Co., San Francisco, Kalifornie; sponzorováno paní T. Colburnovou; a uveden do provozu 28. března 1943, poručík P. Bond ve vedení.

druhá světová válka

Od 10. dubna do 9. května 1943 Cree plul mezi nimi San Francisco a San Diego tažení cílových saní a sekcí suchého doku. Vyčistila dne 11. května pro Seattle a Holandský přístav a operoval z Adak od 26. července 1943 do 15. srpna 1944. Cree prověřené transporty do Kiska, měl odtahové a záchranné povinnosti a pomáhal nouzi sovětský loď Valery Chkalov mezi 15. prosincem a 23. prosincem 1943. Cree byl překlasifikován ATF-84, 15. května 1944.

Po návratu do San Franciska dne 21. srpna 1944, Cree vyplul 1. října, aby sloužil jako vlečný retrívr pro a konvoj na Eniwetok, vracející se do Pearl Harbor 14. listopadu. Dne 7. prosince vyklidila další cestu konvojem do Eniwetoku a poté pokračovala Guam a Ulithi o odtahové službě. Připojila se k obrazovce doplňovací skupiny 5. flotila v Ulithi dne 8. února 1945 a bojoval za invazi do Iwo Jima, během níž stála při záchranných úkolech, až se vrátila do Ulithi, aby ji 5. března doplnila. Cree dorazil Okinawa dne 16. března pro záchranné operace na předmostích do 1. července, kdy vyplula na generální opravu v zálivu San Pedro v Leyte.

Korejská válka

Cree byl založen v Pearl Harbor na odtahové a záchranné služby po celém Pacifiku až do vypuknutí Korejská válka. Příjezd na Yokosuka dne 6. července 1950 působila jako kontrola na pláži u Kyuryuhon ve dnech 16. a 17. srpna, přenášela záchranné vybavení na korejské námořnictvo, vznášela zametené kanály a podporovala Inchon přistání od 15. září do 15. října se záchrannou a odtahovou službou. Po návratu do Long Beach, Kalifornie 16. června na generální opravu, Cree působila střídavě v Pearl Harbor a na tichomořských ostrovech a podél západního pobřeží až do 4. srpna 1959, kdy odplula do služby na základě Sasebo, Japonsko, do 19. prosince. K operacím na západním pobřeží se vrátila do září 1960, když se plavila na svou službu po Dálném východě v letech 1960-61.

V květnu 1955 Cree účastnit se v Operace Wigwam, pod vodou atomový test u pobřeží Kalifornie.

Vietnam

Během války ve Vietnamu Cree byl součástí „Yacht Club Tonkin Gulf "( 7. flotila USA ) s misemi včetně (ale nejen) pronásledování trawlerů a tažení plovoucích kasáren přes Pacifik.

Incident „přátelské palby“

Ráno 18. ledna 1978 Cree vypustil ex-YO-129 jako cíl „živého“ bombardování námořními letadly při plavbě parou u pobřeží jižní Kalifornie. Cree poté pokračovala na sever, aby vyčistila cílovou oblast, zaujala přidělenou stanici, ale omylem se stala terčem, když na ni v roce 1206 zaútočilo „proudové letadlo námořnictva“ a na loď a její posádku vypustilo tři 500 lb bomby. Jedna bomba zasáhla stožár a explodovala ve vzduchu těsně na pravobok a zasypala remorkér fragmenty. Druhá bomba spadla podél levoboku, rozřezala se pod loď a explodovala pod vodou z pravoboku a „pohltila“ Cree ve zdi z vody. Třetí narazilo do lodi na přídi přístavu a prošlo sedmi přepážkami v přední části lodi, než se vklínilo do průchodu mezi místnostmi hlavního poddůstojníka a nemocnou zátokou, i když nevybuchlo. Poškození lodi bylo vážné, včetně vyvrtání stožáru, zničení dvou záchranných člunů, přerušení nouzového napájecího kabelu a poškození fragmentů nad Úroveň 01. V podpalubí byl gyroskop lodi zničen bombou vpřed, což také poškodilo potápěčskou skříňku a přepážky. Podvodní exploze však způsobila nejzávažnější škody, odstřelila několik děr v přepážkách a rozdělila švy. Místnost B-2 se stala „zamotanou hromadou pokroucených rámů“ se zařízením „vytrženým z úchytů a přerušovaných čar“. Byly hlášeny záplavy vyšší než 2 000 galonů za minutu.

Chystat se General Quarters posádka okamžitě zareagovala, ale během snahy o záchranu lodi objevila živou bombu tam, kde se vklínila dopředu, pouhých 6 metrů od místa, kde byla umístěna opravářská skupina. Pohybující se na zádi pryč od 500 pounderu, opravářská skupina byla dočasně ulevena EOD tým z Podnik (CVN-65) spěchal do Cree. Během 45 minut byl tým na palubě a byl schopen bombu zneškodnit (nejprve tým EOD vyzval lodního elektrikáře, aby kolem bomby polepil dráty. Báli se, že jakýkoli proud zbývající v drátech by mohl bombu odpálit. dráty byly podlepeny, zneškodnily bombu) Sedm mužů opravářské skupiny se postavilo proti „stoupající vodě, unikajícímu palivu a oleji z přerušovaných vedení“ a také proti nepřítomnosti světla. Vešli do strojovny B-2 a bojovali se záplavami dvě hodiny, než ji dostali pod kontrolu.

Zahrnuta další pomoc s poskytováním lodí USSDlouhá pláž, stíhač řízených střel USSJohn Paul Jones a tahat USSMoctobi, poskytující přenosná čerpadla, benzín a „další zásoby“. Přijata pod vlekem toho večera John Paul Jones, který ji přenesl do Moctobi příští odpoledne brzy, Cree 19. února se vrátila do San Diega a její vyčerpaná posádka bojovala 27 hodin, aby udrželi svou loď na hladině.

Loď byla zasažena z Seznam námořnictva dne 21. dubna 1978, a nakonec klesl jako cíl dne 27. srpna 1978.

Galerie

  • USS Cree Insignie

  • Tonkin Gulf Yacht Club Insignia

Ocenění

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy