Saúdská železniční společnost - Saudi Railway Company
![]() | |
Průmysl | Železnice |
---|---|
Založený | 23. května 2006 |
Hlavní sídlo | Diplomatická čtvrť, budova S-24, , Saudská arábie[1] |
Klíčoví lidé | Nabil Al-Amoudi (předseda)[2] |
webová stránka | www |
The Saúdská železniční společnost (SAR; arabština: الشركة السعودية للخطوط الحديدية) Je jedním ze dvou státní společnosti který funguje Saudská arábie železniční síť spolu s Saúdská železniční organizace.
SAR provozuje 2750 km severojižní železniční trať a osobní linku z Rijád na Hai'l, Saúdská Arábie poblíž jordánských hranic.[3]SAR byla založena v roce 2006 za účelem výstavby, provozu a správy severojižního železničního projektu.[4]
Síť
Celková délka železniční sítě SAR bude 2 750 km. Projekt SAR obsahuje dvě hlavní linie. Síť obsahuje 9 intermodálních yardů (přepravní loděnice) v Al-Haditha, Al-Jawf, Al-Besaitaa, v ekonomickém městě Prince Abdulaziz Bin Mussa’ad v Hail, Qassim, Sudair, Rijád, Ras Al-Khair a Jubail. V železniční síti bude 17 budov pro zaměstnance údržby.
Linka SAR Rijád-Kurajjat
Linka SAR Rijád-Kurajjat začíná v Rijádu a vede na severozápad k Al Haditha poblíž jordánských hranic a prochází Majma'a, Qassim, Hail a Al-Jawf.[5] Na této trati bude provozována osobní i nákladní doprava.[6] Na trati bude šest stanic pro cestující, které budou v Rijádu na mezinárodním letišti krále Khaleda, Majma’a, Qassim, Hail v ekonomickém městě prince Abdulazize Bin Mussa’ada, Al-Jawf a Al-Qurayyat.[7]
Železniční trať SAR sever-jih
Železniční trať SAR sever-jih vede z dolu Al-Jalamid v severní provincii a poté prochází Al-Jawf a Hail až do křižovatky Al Baithah v provincii Qassim. Linka poté vede na východ do zařízení na zpracování a vývoz v Ras Al Khair ve východní provincii.[8] Tuto linku budou používat pouze nákladní vlaky.[9]
Kolejová vozidla
Třída | obraz | Nejvyšší rychlost | Číslo | Poznámky | Postavený | |
---|---|---|---|---|---|---|
mph | km / h | |||||
CAF push-pull vlak | ![]() | 124 | 200 | 6 vlakových souprav (75 osobních automobilů a 12 motorových vozidel) | SLOŽENÍ: 4 vlakové soupravy o délce 280 m (Mc-T-T-T-T-T-T-T-T-T-Mc) a 2 vlakové soupravy o délce 381 m (Mc-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-Mc). Španělský výrobce CAF dodala v roce 2013 šest nafty push-pull vlak 4 vlakové soupravy s devíti vozy jsou určeny pro denní jízdní řád a 2 třinácti vlakové soupravy pro noční vlak. Používají se na lince Rijád-Kurajjat.[10][11] | 2013 |
EMD SD70ACS | ![]() | 61 dieselových lokomotiv [12][13] | Těžké nákladní elektrické dieselové lokomotivy | 2010 |
Viz také
Reference
- ^ http://www.sar.com.sa/Default.aspx?tabid=257&language=cs-GB
- ^ Haramain Train obnoví službu do 30 dnů
- ^ Železniční projekt Saudi Landbridge ztrácí na síle
- ^ Electro-Motive Diesel, Inc. získala novou smlouvu na lokomotivu pro 25 lokomotiv SD70ACS od Saudi Railway Company (SAR)
- ^ http://www.sar.com.sa/Default.aspx?tabid=85&language=cs-US
- ^ http://www.sar.com.sa/Default.aspx?tabid=63&language=cs-US
- ^ http://www.sar.com.sa/Default.aspx?tabid=85&language=cs-US
- ^ http://www.sar.com.sa/Default.aspx?tabid=85&language=cs-US
- ^ http://www.sar.com.sa/Default.aspx?tabid=63&language=cs-US
- ^ VLAK PUSH-PULL PRO SPOLEČNOST SAUDI RAILWAY (SAR)
- ^ CAF získává kontrakty od Saudi Rail
- ^ Electro-Motive Diesel, Inc. získala novou smlouvu na lokomotivu pro 25 lokomotiv SD70ACS od Saudi Railway Company (SAR)
- ^ Electro-Motive Diesel, Inc. získala novou smlouvu na lokomotivy pro 25 lokomotiv SD70ACS od Saudi Railway Company (SAR)