Železniční doprava v Uzbekistánu - Rail transport in Uzbekistan
 | Tento článek musí být aktualizováno. (Února 2018) |
| Uzbekistánská železniční síť | |
|---|---|
 Buchara vlakové nádraží | |
| Úkon | |
| Národní železnice | Uzbecké železnice |
| Délka systému | |
| Celkový | 4,669 km (2,901 mi) |
| Rozchod | |
| Hlavní | 1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v) |
Železniční doprava v Uzbekistánu. V březnu 2017 je celková délka hlavní železniční sítě Uzbekistánu 4 669 km (z toho 2446 km elektrifikováno).[1] Velké procento dráhy systému vyžaduje zásadní opravu. Hlavní linka je část Transkaspická železnice který spojuje Taškent s Amu Darya. Existují železniční spojení s Kazachstán, Kyrgyzstán (vidět Transkaspická železnice ), Tádžikistán, Afghánistán, a Turkmenistán. Příměstská doprava existuje pouze v okolí Taškentu.
Vysokorychlostní trať
The Vysokorychlostní železniční trať Taškent – Samarkand; trať upgradovaná na vysokorychlostní provoz zahájila provoz v září 2011.[2]
Mezinárodní odkazy
Uzbekistán má odkazy na Moskva, Ufa, Čeljabinsk, Novosibirsk, Saratov, Penza a Petrohrad (přes Kazachstán) a Charkov (přes Kazachstán a Rusko bylo pozastaveno od zahájení povstání Donbasu v roce 2014). Z Almaty jsou poskytovány navazující vlaky do Urumči v Číně. Také tádžické vlaky Dušanbe - Moskva (č. 319), Moskva - Dušanbe (č. 320), Khujand -Saratov (č .: 335), Khujand-Atyrau (č .: 335), Saratov-Khujand (č .: 336), Khujand-Moskva (č .: 359), Moskva-Khujand (č .: 360), Kanibadam-Kurgonteppa (No: 389), Kurgonteppa-Kanibadam (No: 389) a Atyrau - Khujand (č. 692) prochází z Uzbekistánu.
S jediným přestupem v Moskvě mohou cestující cestovat po souši ze střední a západní Evropy (Berlín, Kolín nad Rýnem, Vídeň, Praha, Budapešť, Helsinky atd.) Do Taškentu a naopak.[3]
The Karshi -Termez čára, která sahá přes hranici do Afghánistán, je elektrifikován.[4]
V březnu 2018 Uzbekistánské železnice zahájila novou službu, připojení Taškent s Balykchy.[5]
Linky metra
The Taškentské metro byla jedinou takovou linkou ve střední Asii, až do otevření Almaty Metro. Poslední vývojové projekty jsou podrobně popsány v Uzbekistánské železnice webová stránka: http://www.railway.uz
Statistiky
Železniční síť o délce 4 669 km přepravuje přibližně 40% z celkového objemu nákladní dopravy v zemi a přibližně 4% z celkového objemu pozemních cestujících. Od roku 2019 je v současné době elektrifikováno přibližně 2350 km sítě.[6]
Mapy
Reference
- ^ Web asijské rozvojové banky
- ^ Vysokorychlostní vlak Afrosiyob začíná jezdit mezi Taškentem a Samarkandem 6. října 2011
- ^ http://uzbekistan-railway.blogspot.com/
- ^ Jenisejev, Maksim. "Uzbekistán elektrifikuje železnici směrem k afghánské hranici". central.asia-news.com. Caravanserai. Citováno 29. srpna 2017.
- ^ „Uzbekistán otevírá nové železniční trasy do Kyrgyzstánu v Rusku“. EurasiaNet. 22. března 2018.
Týdenní vlak jezdící na trase z hlavního města Uzbekistánu do kyrgyzské oblasti Issyk-Kul měl odjet na své první cestě večer 22. března [...] Vlak jedoucí z Taškentu do Balykchy, města na západním konci jezera Issyk-Kul, bude schopen přepravit až 300 cestujících.
- ^ https://www.railwaygazette.com/news/news/asia/single-view/view/adb-loan-for-uzbekistan-railways-locomotive-order.html