SS Sevona - SS Sevona
Souřadnice: 47 ° 00,410 'severní šířky 90 ° 54,520 ′ západní délky / 47,006833 ° N 90,908667 ° W
![]() Sevona byla relativně velká loď. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: |
|
Majitel: | James McBrier a Donald Sutherland McDonald (druhý vlastníci) |
Operátor: | Kapitán Donald Sutherland McDonald |
Registrační přístav: | ![]() |
Stavitel: | Postaven v roce 1890 v West Bay City, Michigan |
Spuštěno: | 1890 |
Osud: | Potopil 2. září 1905 |
Postavení: | Přidáno do Národní registr historických míst v roce 1991 |
Poznámky: | Umístění: 47 ° 00,410 'severní šířky 90 ° 54,520 ′ západní délky / 47,006833 ° N 90,908667 ° W[1] |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Jezero nákladní loď |
Tonáž: | 728 hrubých tun |
Délka: | Původně 300 stop (91 m), později prodloužena na 373 stop (114 m) |
Paprsek: | 41 stop |
Hloubka držení: | 21 stop |
Kapacita: | 3 166 tun (brutto), 2 258 tun (netto) |
Poznámky: | Loď obsahovala první elektrický světlomet kdy použit Americká vnitrozemská jezera. |
Sevona byl ocelovým trupem jezerní nákladní loď která se potopila dovnitř Lake Superior u pobřeží Sand Island v Bayfield County, Wisconsin, Spojené státy. Pozemek byl přidán do Národní registr historických míst v roce 1993.[2]
Dějiny
Sevona, původně pojmenovaný Emily P. Weedová, byl spuštěno v roce 1890.[3] Byla přejmenována Sevona v roce 1897.
1. září 1905 Sevona vlevo, odjet Allouez, Wisconsin, směřující k Erie, Pensylvánie, s nákladem Železná Ruda a posádka dvaceti mužů a čtyř žen.[4] Později v noci zasáhla oblast neočekávaná bouře. Do půlnoci vítr dosáhl vichřice - síla síly. 2. září kolem 6:00, Sevona najela na mělčinu na a hejno a zlomil se na polovinu.[5] V oblasti nebylo žádné jiné plavidlo, které by pomohlo Sevona, takže členové posádky na záď část lodi nalodila na záchranné čluny. Členové posádky na luk sekce, oddělené od záchranných člunů, byli nuceni postavit a vor z poklopů a dveří. Všichni členové posádky na provizorním voru později přišli o život v bouři.[6] Tři další plavidla, včetně škuner -bárka Pretoria, byli ztraceni v bouři.
V roce 1909 Armádní sbor Spojených států amerických, kteří se obávali nebezpečí navigace způsobených vrakem Sevona, vyhodili to do vzduchu dynamit.[7] Několik částí lodi bylo obnoveno a po výbuchu přivedeno na břeh, ale to, co zbylo, se stalo oblíbeným místem potápění.[8] Lokalitu vraku společně spravuje Wisconsin Historical Society, Apoštolské národní jezerní pobřeží a Wisconsin ministerstvo přírodních zdrojů.[9]
Sam Fifield, bývalý Guvernér z Wisconsin, měl letovisko na Sand Islandu a zachránil část vraků Sevona. S tímto materiálem postavil dům na Sand Islandu a nazval jej Sevona Memorial Cottage. Dům stojí dodnes a v průběhu let prošel několika restaurátorskými pracemi.[10]
Viz také
Reference
- ^ „Vraky velkých jezer“. Citováno 21. července 2013.
- ^ „Wisconsin - Bayfield County - neobsazeno / nepoužíváno“. Národní registr historických míst.com. Citováno 2012-01-24.
- ^ „Service history“. Wisconsin Shipwrecks.org. Citováno 2012-01-24.
- ^ „Final Voyage page 1“. Wisconsin Shipwrecks.org. Citováno 2012-01-24.
- ^ „Final Voyage page 2“. Wisconsin Shipwrecks.org. Citováno 2012-01-24.
- ^ „Final Voyage page 3“. Wisconsin Shipwrecks.org. Citováno 2012-01-24.
- ^ „Final Voyage page 5“. Wisconsin Shipwrecks.org. Citováno 2012-01-24.
- ^ „Dnes strana 1“. Wisconsin Shipwrecks.org. Citováno 2012-01-24.
- ^ „Today page 2“. Wisconsin Shipwrecks.org. Citováno 2012-01-24.
- ^ Keller, James M. Nesvatí apoštolové. str. 95–106. ISBN 0-933577-001.