SS Hornby - SS Hornby
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: |
|
Majitel: |
|
Stavitel: | John Cran & Co., Leith |
Číslo dvora: | 66 |
Spuštěno: | 22. ledna 1908 |
Identifikace: |
|
Osud: | Sešrotován, 1961 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Remorkér |
Tonáž: | 168 GRT |
Délka: | 28,07 m (92 ft 1 v) |
Paprsek: | 21 ft 1 v (6,43 m) |
Hloubka: | 3,7 m |
Pohon: | Dvouválcový kombinovaný parní stroj, jeden šroub |
SS Hornby bylo výběrové řízení, které vycházelo z Liverpool. Byla postavena společností John Cran & Co. v Leithu a zahájena dne 22. ledna 1908.[2] Známá byla pro svou pomoc RMSTitánský, nešťastná britská zaoceánská loď, po jejím vypuštění z lodí Harland and Wolff dne 31. května 1911. 2. dubna 1912, Titánský bylo dokončeno. Hornby měla k ní opět sklon, tentokrát během jejích námořních zkoušek.[3] V roce 1935 Hornby byl prodán společnosti Newport Screw Towing Co. a přejmenován Holman. Poté v roce 1961 byla rozdělena v Newportu v Monmouthshire ve Velké Británii.[4]
Reference
- ^ "Hornby" (PDF). Lloyd's Register. 1934–35. Citováno 14. prosince 2012.
- ^ Eaton, John P. (5. prosince 2004). "Hornby". encyklopedie-titanica. Citováno 14. prosince 2012.
- ^ Clarkson, Andrew. "Start Titanicu". titanic-titanic.com. Citováno 14. prosince 2012.
- ^ Westin, Bengt. "Hornby". tugboatlars.se (ve švédštině). Citováno 14. prosince 2012.