SS Columbus (1922) - SS Columbus (1922)
![]() SS Columbus | |
Dějiny | |
---|---|
![]() ![]() | |
Název: | SS Columbus |
Jmenovec: | Kryštof Kolumbus |
Majitel: | Norddeutscher Lloyd |
Operátor: | Německo |
Registrační přístav: | Hamburk, Německo |
Trasa: | Hamburk - New York |
Objednáno: | 1914 |
Stavitel: | Schichau, Danzig, Německo |
Číslo dvora: | 929 |
Spuštěno: | 12. srpna 1922 |
Dokončeno: | Červen 1924 |
První plavba: | Polovina roku 1924 |
Ve službě: | 1924 |
Mimo provoz: | 1939 |
Přejmenováno: | 1914; Hindenburg na Columbus; 1920 |
Seřízení: | 1929 |
Domovský přístav: | Brémy |
Motto: | „Kolumbova loď“ |
Přezdívky): | „Německá obchodní loď“ |
Osud: | Potopena posádkou, aby se zabránilo zajetí královské námořnictvo, 19. prosince 1939. |
Poznámky: | Nachází se na 38 ° zeměpisné šířky, 2 minuty severní šířky, 65 ° zeměpisné délky, 33 minut západní délky |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Columbus Class |
Tonáž: | 32354 GRT (1924-29), 32565 BRT (1929-39)[1] |
Délka: | 750 stop (230 m)[1] |
Paprsek: | 83 stop (25 m)[1] |
Výška: | 49 stop (15 m)[1] |
Paluby: | 8 |
Pohon: | Pístové motory s trojitou expanzí (1924-29), parní turbíny (1929-39); Dvojitý šroub[1] |
Rychlost: | Před seřízení: 18 uzlů (33 km / h) Po seřízení: 20 uzlů (37 km / h)[1] |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 24 |
Kapacita: | 1750 cestujících |
The Columbus, stanovené před začátkem roku první světová válka, měl být původně jmenován Hindenburg. Její tehdejší sestra, původně pojmenovaná Columbus, byl předán britské vládě a poté prodán Bílá hvězdná čára po válce jako součást opravy v roce 1920. The Spojenci povoleno Norddeutscher Lloyd (NDL), její majitelé, aby si ponechali zbývající loď. NDL se rozhodla dát jí jméno její zesnulé sestry, nyní Britky Homeric. Stavba, kterou válka zastavila, pokračovala v Loděnice v Schichau v Danzig, Německo.
Stavba a první plavba
Materiální nedostatek způsobený válkou zdržel její dokončení až do roku 1922. Svou první plavbu uskutečnila v dubnu 1924. V té době byla největší a nejrychlejší německou obchodní lodí zaoceánský parník.
Naměřila 32 581 hrubé registrační tuny, byla 775 stop (236 m) dlouhá s 1750 kabinami pro luxusní cestující první, druhé a turistické třídy. Její maximální rychlost byla 23 uzlů. „Byla několik let pronajata agenturou Cooks Travel Agency v New Yorku a přibližně každé dva týdny se plavila do západoindických vod s občasnými cestami po Jižní Americe a Africe.“[2]:5
Byla jednou z prvních vložek, které měly na své horní palubě nainstalovaný venkovní bazén a také platformu pro noční tanec. Měla parní stroje s trojitou expanzí a byla docela populární a přesvědčila NDL, že jsou možné větší osobní lodě.
Pozdější kariéra
S budovou Brémy a Evropa, Columbus byla nahrazena královnou flotily NDL. V roce 1929 dostala seřízení, aby se podobala svým mladším, větším a rychlejším kamarádům. To zahrnovalo přidání dvou větších komínů a nahrazení pístových motorů parními turbínami s převodovkou.

Odešla Bremerhaven dne 20. června 1939. Při vypuknutí druhá světová válka v září 1939, Columbus bylo nařízeno vrátit se do Německo najednou. The královské námořnictvo hledal nepřátelské lodě. Postavila své cestující na břeh Havana, Kuba, zrychlil její kapitán a posádka Veracruz, vyhýbání se Britům. Na začátku listopadu obdržely rozkazy k pokusu o blokádu v Německu. Dne 14. Prosince Columbus odešel Veracruz v doprovodu sedmi amerických torpédoborců přes americké pobřeží zóna neutrality.[2]:68,13–23
Dne 19. prosince britský torpédoborec HMS Hyperion vidoucí Columbus asi 400 mil od pobřeží Virginie. Stále neutrální americký těžký křižník Tuscaloosa byl také v oblasti a tiše pozoroval obě lodě. Spíše než se vzdát lodi, její posádky utíkal a ona hořela a potopila se. Její cestující a posádka, 576 členů posádky, včetně chlapců, přístavních dělníků a zdravotních sester, byli vzati na palubu Tuscaloosa jako zachránení námořníci, ne jako váleční zajatci, jako by byli, kdyby je Britové vyzvedli. Tuscaloosa vzal veškerý personál do New Yorku. [3][4] Dne 18. ledna 1940 bylo přesunuto 512 členů posádky Andělský ostrov. V říjnu se 8 důstojníkům podařilo uprchnout na Asama Maru. [2]:26–43,50 V roce 1941 411 německých státních příslušníků z Columbus byli posláni do Fort Stanton, Nové Mexiko. Na konci války se mnozí vrátili do Německa.
Viz také
- Útěk z Fort Stanton
- RMS Homeric - Sesterská loď Columbus.
Reference
- ^ A b C d E F Harnack, Edwin P (1938) [1903]. Vše o lodích a přepravě (7. vydání). Londýn: Faber a Faber. str. 549.
- ^ A b C Giese, O., 1994, Shooting the War, Annapolis: United States Naval Institute, ISBN 1557503079
- ^ „Interns At New Camp“, St. Joseph News-Press, 18. března 1941: 8, vyvoláno 4. května 2012.
- ^ J. Burton, M. Farrell, F. Lord, R. Lord. Uzavření a etnický původ: Přehled japonských amerických přesídlovacích míst druhé světové války, „Internační tábory ministerstva spravedlnosti: Fort Stanton, Nové Mexiko“ (National Park Service) Citováno 13. června 2014.