SM U-85 - SM U-85
Dějiny | |
---|---|
Německá říše | |
Název: | U-85 |
Objednáno: | 23. června 1915 |
Stavitel: | Germaniawerft Kiel |
Číslo dvora: | 255 |
Stanoveno: | 29. listopadu 1915 |
Spuštěno: | 22. srpna 1916 |
Uvedení do provozu: | 23. října 1916 |
Osud: | Po 7. březnu 1917 ztroskotal v Severním moři 38 mrtvých (všechny ruce ztraceny).[1] |
Obecná charakteristika [2] | |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 8,00 m (26 ft 3 v) |
Návrh: | 4,02 m (13 ft 2 v) |
Instalovaný výkon: | |
Pohon: | 2 hřídele, vrtule 2 × 1,70 m (5 ft 7 v) |
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
Doplněk: | 4 důstojníci, 31 poddůstojnických |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | 2 hlídky |
Vítězství: |
SM U-85[Poznámka 1] byl jedním z 329 ponorky sloužící v Císařské německé námořnictvo v první světová válka.U-85 byl zaměstnán v námořní válka a zúčastnil se První bitva o Atlantik.[1]
Zpočátku U-81 na U-83 měl jedno dělo 10,5 cm se 140 až 240 náboji. U-84 - U-86 na druhé straně měl dvě 8,8 cm děla. V roce 1917 U-84 - U-86 byly namontovány pomocí jedné 10,5cm zbraně (240 ran)[1]
Design
Německé ponorky typu U 81 předcházely kratší Zadejte ponorky UE I.. U-85 měl výtlak 808 tun (795 tun dlouhé), když na povrchu a 946 tun (931 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 70,06 m (229 ft 10 v), a tlakový trup délka 55,55 m (182 ft 3 v), a paprsek 6,30 m (20 ft 8 v), výška 8 m (26 ft 3 v), a návrh 4,02 m (13 ft 2 v). Ponorka byla poháněna dvěma 2400 metrickými koňskými silami (1800 kW; 2400 SHP) motorů pro použití, zatímco se vynořila, a dvěma 1200 metrickými koňskými silami (880 kW; 1200 SHP) motory pro použití, zatímco ponořené. Měla dva vrtulové hřídele. Byla schopná pracovat v hloubkách až 50 metrů (160 stop).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 16,8 uzlů (31,1 km / h; 19,3 mph) a maximální ponořenou rychlost 9,1 uzlů (16,9 km / h; 10,5 mph).[2] Když byla ponořena, mohla operovat 56 námořních mil (104 km; 64 mi) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph); když se vynořila, mohla cestovat 11 220 námořních mil (20 780 km; 12 910 mi) rychlostí 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph). U-85 byl vybaven šesti 50 centimetry (20 palců) torpédomety (čtyři na přídi a dva na zádi), dvanáct až šestnáct torpéda a jeden 10,5 cm (4,1 palce) SK L / 45 palubní zbraň (z roku 1917). Měla doplněk třicet pět (třicet jedna členů posádky a čtyři důstojníci).[2]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[4] |
---|---|---|---|---|
26. ledna 1917 | Dicax | Norsko | 923 | Potopena |
6. února 1917 | Cliftonian | Spojené království | 4,303 | Potopena |
6. února 1917 | Badatel | Spojené království | 7,608 | Poškozené |
7. února 1917 | Kalifornie | Spojené království | 8,669 | Potopena |
7. února 1917 | Vedamore | Spojené království | 6,330 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny
Citace
- ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „Ponorky z první světové války: U 85“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ A b C d E Gröner 1991, s. 12–14.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Willy Petz“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 85“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2015.
Bibliografie
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.