MS Jupiter - MS Jupiter

SLEČNA Jupiter na Melkoya, Únor 2006
Dějiny
Název:	1974–1981: Wellamo 1981–1984: Dana Gloria 1984–1985: Svea Corona 1985–1989: Dana Gloria 1989–1994: Král Skandinávie 1994–1998: Barevný Viking 1998 a dále: Jupiter
Operátor:	1974–1981: Silja Line 1981–1984: DFDS Seaways 1984–1985: FÅA / Silja Line 1985–1994: DFDS Seaways 1994–1998: Color Line 1998–2005: Fjordská čára 2006–2007: Statoil 2007-2017: Jupiter Cruises
Registrační přístav:	1974–1981: Helsingfors 1981–1998: Esbjerg 1994–2005: Bergen 2006–2007: Tromsø 2007-2017: Panama
Stavitel:	Dubegion-Normandie S.A. Nantes
Číslo dvora:	142
Spuštěno:	15. září 1974
Identifikace:	Číslo IMO: 7360186
Obecná charakteristika (po přestavbě po roce 1988)[1]
Tonáž:	20,581 GT
Délka:	153,30 m (502 ft 11 v)
Paprsek:	22,04 m (72 ft 4 v)
Návrh:	5,86 m (19 ft 3 v)
Instalovaný výkon:	4 x Pielstick 12 dieselových motorů PC2-2V-400
Pohon:	2 × nastavitelné vrtule 2 × Bow thrusters
Kapacita:	1300 cestujících 320 aut

The Jupiter byl cruiseferry vlastní a provozuje vietnamština Jupiter Cruises. Plavidlo provozovalo plavby mezi Sihanoukville a ostrov Phú Quốc. Potopila se v listopadu 2017 s 17 úmrtími, kotvícími od roku 2010. Tuto loď nelze zaměňovat s Vikingem Jupiterem (2019)

Dějiny

The Jupiter byla postavena v loděnici Dubegion-Normandie v Nantes v roce 1974 pro FÅA / Silja Line. Plavidlo vstoupilo do služby mezi Helsinki a Stockholm v červenci 1975 jako Wellamo.

V roce 1981 super trajekty Silvia Regina a Finlandia vstoupil do služby na trase Helsinky - Stockholm. The Wellamo již nebyl vyžadován a byl prodán společnosti DFDS. Loď byla přejmenována Dana Gloria a umístěny na Esbjerg – Newcastle trasa.

V letech 1984 až 1985 Dana Gloria byl objednán zpět Silja Line. Byla přejmenována Svea Corona a umístěny na Stockholm – Mariehamn – Turku trasa. Na konci pronájmu se plavidlo vrátilo ke svému předchozímu jménu Dana Gloria působící na Kodaň – Oslo trasa až do zimy 1988/89, kdy bylo plavidlo nataženo o 22,3 metrů Meyer Werft v Papenburg. Z přestavby vylezla jako Král Skandinávie.

Král Skandinávie v roce 1993

V roce 1994 Král Skandinávie byl na trase Kodaň - Oslo nahrazen Koruna Skandinávie. The Král Skandinávie byl okamžitě zakoupen uživatelem Color Line, přejmenováno Barevný Viking a vstoupil do služby na Bergen – Haugesund – Stavanger – Newcastle trasa.

V roce 1998 společnost Color Line prodala Barevný Viking a trasa Norsko - Velká Británie k norskému provozovateli trajektů Fjordská čára. Loď byla přejmenována Jupiter. Trasu provozovala až do listopadu 2005, přičemž ji nahradila větší Fjord Norsko.

V období od února 2006 do února 2007 Jupiter byl objednán na Statoil pro použití jako ubytovací loď na Ostrov Melkøya u Hammerfest.

V dubnu 2007 byla loď prodána společnosti Hongkong se sídlem Royal Group. Plavidlo provozovalo plavby z Sihanoukville v Kambodža do vietnamština ostrov Phú Quốc.

Dne 4. listopadu 2017 Jupiter klesl Binh Dinh, Vietnam. Plavidlo bylo položeno od roku 2010 a bylo ve velmi špatném stavu. Bylo bezobslužné a chyběla údržba. Plavidla již nemohla plout vlastní silou a během toho přerušila kotviště Typhoon Damrey. S plavidlem tragicky padly životy sedmi členů posádky. ^[2]

Sesterské lodě

The Jupiter byla první ze tří identických lodí postavených loděnicí Dubegion-Normandie v polovině 70. let.

• Hvězda vrtání - Rozděleno v roce 2013.
• Svea Corona - Rozděleno 1995.

Reference

externí odkazy

• Profesionální fotografie ze stránky shipspotting.com
• "MS Jupiter (7360186)". Equasis. Francouzské ministerstvo dopravy. Citováno 3. února 2013.
• Aktuální pozice na MarineTraffic