RV Hero - RV Hero
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
Jmenovec: | Hrdina |
Operátor: | Národní vědecká nadace |
Spuštěno: | 1968 |
Ve službě: | 1968 |
Osud: | Potopil 2017 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 300 GT |
Délka: | 125 stop (38 m) |
Paprsek: | 9,24 m (30,33 stop) |
Návrh: | 3,8 m |
Instalovaný výkon: | 760 hp (570 kW) |
Pohon: | Nafta / plachta |
Plachetní plán: | Plavidlo |
Rychlost: | 11 Kč (20 km / h; 13 mph) |
Osádka: | 10 |
RV Hrdina byl výzkumná loď který operoval Antarktida pro Národní vědecká nadace v letech 1968 až 1984, poté byla položena, dokud se v roce 2017 nepotopila.
Kariéra

Hrdina, pojmenoval podle šalupa že Nathaniel Palmer vyplul, když spatřil Antarktidu, byl vypuštěn v roce 1968 loděnicí Harvey F. Gamage v South Bristol, Maine.[1] Dorazila do Antarktidy v Palmer Station poprvé v prosinci a dalších šestnáct let přepravovalo vědce po celém kontinentu k provádění výzkumu.[2] Byla první lodí, která byla na plný úvazek věnována vědcům na stanici Palmer a umožnila jim přístup do oblastí vzdálenějších, kam dříve nemohli spolehlivě vstoupit.[3]
Po výzkumné sezóně 1984 Hrdina získala Přístav Umpqua za 5 000 $ a místní obyvatelé založili neziskovou Mezinárodní nadaci oceánografických hrdinů se záměrem obnovit Hrdina do muzejní lodi.[1] Nadaci došly peníze a členové a nebyla schopna najít finanční prostředky na zaplacení obnovy nebo údržby lodi a byla rozpuštěna v roce 1997.[4] Po neúspěšném úsilí bývalého Hrdina člen posádky John Morrison, aby koupil a obnovil plavidlo,[4] v roce 2000 byla prodána na aukci místnímu rybáři Billovi Wechterovi, který se mohl přestěhovat Hrdina do suchého doku k nějaké obnově a později ji přesunul do Newport, Oregon.[2][1] V roce 2008 byla prodána jinému místnímu jménem Sun Feather LightDancer, který ji přestěhoval do Bay Center, Washington, a měl v úmyslu ji obnovit, ale nebyl schopen získat požadované financování.[2] 4. března 2017 Hrdina potopila se v doku v Bay Center.[2]
Design
Hrdina byl navržen Potterem a M'Arthurem, Inc., z Boston „Massachusetts jako mělké ponorné plavidlo, které mělo vstoupit do pobřežních vod, kam se větší plavidla, než která byla v provozu, nemohla dostat. Typ SV-BP.[3] Měla dvoupodlažní dřevěný dubový trup, opláštěný velký strom pro rozbití ledu a malou nástavbu.[3] Pro vědeckou práci byla kromě své normální posádky vybavena několika laboratořemi a ubytováním pro vědce na palubě.[3] Zatímco byla primárně poháněna dvojicí vznětových motorů, byla vybavena jako plavidlo za účelem zvýšení stability a umožnění tichého chodu, což je pro vědeckou práci žádoucí.[3] Byla také vybavena několika navijáky a pracovní lodí na podporu podvodního výzkumu.[3]
Reference
- ^ A b C „Dlouholeté výzkumné plavidlo Hero se potápí ve státě Washington“. Pracovní loď. 8. března 2017. Citováno 9. března 2017.
- ^ A b C d "Hero dřezy". Chinook Observer. 7. března 2017. Citováno 9. března 2017.
- ^ A b C d E F „Hero: Nová antarktická výzkumná loď“. Antarktický deník. Citováno 9. března 2017.
- ^ A b „Spor nechává projekt hrdiny vysoký, suchý“. Eugene Register-Guard. 10. ledna 1998. Citováno 9. března 2017.