HMAS Bandolier (P 95) - HMAS Bandolier (P 95)

Dějiny
Austrálie
Stavitel:Walkers Limited
Spuštěno:2. října 1968
Uvedení do provozu:14. prosince 1968
Vyřazeno z provozu:16. listopadu 1973
Osud:Prodáno indonéskému námořnictvu
Indonésie
Název:Sibarau
Postavení:Klesl v prosinci 2017
Obecná charakteristika
Třída a typ:Záchvat-třída hlídkový člun
Přemístění:
  • 100 tun standardně
  • Plné zatížení 146 tun
Délka:107,8 stop (32,8 m) oa
Paprsek:20 stop (6,1 m)
Návrh:
  • 2,0 m při standardním zatížení
  • 2,2 m při plném zatížení
Pohon:
  • 2 × 16válcové vznětové motory Paxman YJCM
  • 3 460 SHP (2 580 kW)
  • 2 hřídele
Rychlost:24 uzlů (44 km / h; 28 mph)
Rozsah:1200 námořních mil (2200 km, 1400 mi) při 13 uzlech (24 km / h, 15 mph)
Doplněk:3 důstojníci, 16 námořníků
Vyzbrojení:

HMAS Bandolier (Str. 95) byl Záchvat-třída hlídkový člun z Královské australské námořnictvo (BĚŽEL).

Design a konstrukce

Hlavní článek: Hlídkový člun třídy útoku

The Záchvat třídy bylo nařízeno v roce 1964 pracovat v australských vodách jako hlídkové čluny (na základě zkušeností získaných při používání Tonová třída minolovky na hlídkách na Borneu během Konfrontace Indonésie - Malajsie, a nahradit různé staré hlídkové, pátrací a záchranné a univerzální plavidla.[1] Zpočátku bylo objednáno devět pro RAN, dalších pět pro Papua-Nová Guinea Australské pobřežní bezpečnostní síly, ačkoli dalších šest lodí bylo nařízeno přivést třídu ke dvaceti plavidlům.[1] Hlídkové čluny měly výtlak 100 tun při standardním zatížení a 146 tun při plném zatížení, byly 107,6 stop (32,8 m) v Celková délka, měl paprsek 20 stop (6,1 m) a pracovní verze 2,0 m při standardním zatížení a 2,2 m při plném zatížení.[1][2] Pohonné stroje se skládaly ze dvou 16válcových Paxman YJCM vznětové motory, který dodával oběma vrtulím 3 460 koňských sil (2 580 kW).[1][2] Plavidla mohla dosáhnout maximální rychlosti 24 uzly (44 km / h; 28 mph), a měl rozsah 1200 námořní míle (2200 km, 1400 mi) na 13 uzlů (24 km / h, 15 mph).[1][2] Společnost lodi se skládala ze tří důstojníků a šestnácti námořníků.[2] Hlavní výzbroj byla připevněna na přídi Bofors 40 mm zbraň, doplněna dvěma ráže .50 M2 Browning kulomety a různé ruční palné zbraně.[1][2] Lodě byly konstruovány s co největším počtem komerčních komponentů: ZáchvatMěly působit v odlehlých oblastech Austrálie a Nové Guineje a železářství města by bylo přístupnější než domácí základna v případě mechanické nouze.[3]

Bandolier byl postaven Walkers Limited na Maryborough, Queensland,[4] zahájen dne 2. října 1968 a uveden do provozu dne 14. prosince 1968.[4]

Provozní historie

Bandolier vyplatila dne 16. listopadu 1973.[4] Byla převezena do Indonéské námořnictvo a přejmenován na KRI Sibarau (847).[4][5] Hlídkový člun byl uveden v seznamu Jane's Fighting Ships byl v provozu ještě v roce 2011.[5] V prosinci 2017 se plavidlo potopilo při hlídce v Severní Sumatra moře v 03.45.38 sever - 098.57.55 východ. Příčina nebyla známa, ale mezi posádkou nebyly žádné oběti.[6]

Citace

  1. ^ A b C d E F Gillett, Australské a novozélandské lodě od roku 1946, str. 86
  2. ^ A b C d E Blackman (ed.), Jane's Fighting Ships, 1968–1969, str. 18
  3. ^ Hlídkový člun, Australské národní námořní muzeum
  4. ^ A b C d Gillett, Australské a novozélandské lodě od roku 1946, str. 87
  5. ^ A b Saunders, Stephen, ed. (2011). Jane's Fighting Ships 2011–2012. Coulsdon: IHS Jane. p.[stránka potřebná ]. ISBN  9780710629593. OCLC  751789024.
  6. ^ Danu Damarjati (2. prosince 2017). „Kapal Patroli TNI AL Tenggelam di Sumatera Utara“.

Reference

  • Blackman, Raymond, ed. (1968). Jane's Fighting Ships, 1968–1969 (71. vydání). London: Jane's Publishing Company. OCLC  123786869.
  • Gillett, Ross (1988). Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946. Brookvale, NSW: Child & Associates. ISBN  0-86777-219-0. OCLC  23470364.
  • "Hlídkový člun". Australské národní námořní muzeum. Archivovány od originál dne 6. července 2011. Citováno 30. června 2011.