Seznam nejbližších umístění NASCAR Cup Series - List of the closest NASCAR Cup Series finishes

NASCAR premier závodní divize, Série pohárů NASCAR, viděl mnoho zavřít končí protože elektronický bodovací systém byl zaveden v květnu během Sezóna 1993. Od roku 2020 je nejbližší rozpětí vítězství v seriálu NASCAR Cup Series 0,002 sekundy. K tomu poprvé došlo během 2003 Carolina Dodge Dealers 400 na Darlington Speedway, tak jako Ricky Craven překročil cílovou čáru palců před Kurt Busch.
Dějiny
Před zavedením integrovaného elektronického bodování v květnu 1993 byly marže vítězství hodnoceny v kolech, délkách automobilů nebo stopách stopky nebo analogové časovací hodiny.[1] To příležitostně vedlo ke kontroverzi, k jaké došlo v EU inaugurační Daytona 500 v roce 1959. Zpočátku NASCAR prohlásil, že závod vyhrál Johnny Beauchamp, ale mnoho pozorovatelů to cítilo Lee Petty vyhrál. Trvalo 61 hodin, než videozáznamy ustanovily Pettyho jako vítěze.[2]
Počínaje 1993 Save Mart Supermarkety 300 tis, bodování bylo standardizováno na tisícinu sekundy pomocí transpondérů umístěných na vozidlech a časových liniích kolem trati. Geoff Bodine zvítězil v první soutěži s tímto elektronickým skórováním a skončil s náskokem 0,53 sekundy Ernie Irvan.[3]
Nejbližší povrchové úpravy
* | Akce nebyla součástí pravidelné sezóny |
Viz také
- Dokončení fotografie
- Seznam nejbližších povrchových úprav NASCAR Xfinity Series
- Seznam nejbližších povrchových úprav NASCAR Truck Series
Poznámky
- ^ Ačkoli Dibenedetto překročil hranici na druhém místě, byl oficiálně připsán na 21. místě kvůli vynucení William Byron pod dvojitou žlutou čarou v posledním kole.
Reference
- ^ Analýza NASCAR ukazuje, že konkurence se stala užší
- ^ Klasické fotografie z kontroverzního prvního Daytona 500 v roce 1959
- ^ 1993 Save Mart Supermarkets 300K Results
- ^ „Denny Hamlin vyhrává Martin Truex Jr. o palce, aby vyhrál 500 Daytona“. ESPN.com. 22. února 2016. Citováno 14. března 2016.
- ^ Spencer, Reid (13. března 2016). „Harvick Edges Edwards za napínavé vítězství Phoenixu“. NASCAR.com. Citováno 14. března 2016.