Seznam převodovek Ford - List of Ford transmissions

Automatický

1950–1965 Ford-O-Matic
1958–1979 Cruise-O-Matic
- MX / FX
- 1968–1981 FMX —Hybrid FX a MX
- 1964–1981 C4
  - Většina malý blok V8 poháněné vozy 60. a 70. let na severoamerickém trhu
- 1966–1996 C6
  - Většina velký blok V8 vozy / nákladní vozy s pohonem 60. a 70. let na severoamerickém trhu, nákladní vozy All Fseries bez O / D, 80 až 96 (97 pro modely F250HD, F350 a F-Superduty)
- 1974–1989 C3 —Světlo, menší než C4
- 1982–1986 C5 —Vylepšená C4 s převodníkem blokování
- 1985–1994 A4LD —C3 s přeběhnout
- 1989–1996 E4OD —C6 s rychloběhem
- 1998–2004 4R100 —Nahrazuje přenos E4OD
- 1995–2001 4R44E —Elektronicky řízený A4LD, lehký provoz
- 1995–1997 4R55E —Elektronicky řízený A4LD, těžký provoz
1997 – aktuální Řada 5R44 / 5R55 —5-rychlostní 5R44E / 5R55E / N / S / W vycházející z modelu 4R44E / 4R55E, závod na automatickou převodovku Bordeaux / převodovnu Sharonville Ohio
- Lincoln LS a Ford Thunderbird
- Ford Falcon (Austrálie)
- 2005–2010 Ford Mustang V6, GT^[1]
1980–1993 AOD — První čtyřstupňová automatická převodovka Ford, založená na modelu FMX, ale s funkcí dělení točivého momentu.
- 1992– AOD-E —Elektronický AOD
  - 1993–2008 4R70W —Posílené AOD-E s nižšími 1. a 2. převodovými poměry
    - Aplikace se liší podle roku
  - 2003–2008 4R75E a 4R75W
    - Aplikace se liší podle roku
      - 4,2 l, 4,6 l a 5,4 l (2v a 3v)
        F150
        Ford řady E. dodávka
        Ford Expedition
      - Platforma Ford Panther
      - Ford Crown Victoria
      - Merkur Velký markýz
      - Lincoln Town Car
      - Ford Mustang (GT a Mach 1)
      - Mercury Marauder
      - Ford Police Interceptor
AXOD rodina - Van Dyke Transmission
- 1986–1991 AXOD —4stupňová převodovka
  - Ford Taurus, Lincoln Continental, Mercury Sable
- 1991–1993 AXOD-E —4stupňová elektronická převodovka
  - Ford Taurus, Lincoln Continental, Mercury Sable
- 1994–2003 AX4S —4stupňová elektronická převodovka
  - Ford Taurus, Ford Windstar, Lincoln Continental, Mercury Sable
- 1995–2007 AX4N / 4F50N —4stupňová elektronická převodovka
  - Ford Freestar, Ford Taurus, Ford Windstar, Lincoln Continental, Merkur Monterey, Mercury Sable
1980–1994 FLC —3stupňová hydraulická transaxle
- Ford Escort, Ford Tempo, Merkur Topaz, Ford Taurus, Mercury Sable, a Ford EXP
1989–1997 4EAT-G —4stupňová převodovka Mazda
- Ford Probe
1990–2003 F-4EAT —4stupňová elektronická převodovka - převodovka Mazda
- Ford Escort, Mercury Tracer
2000-2013 4F27E --Posílená čtyřstupňová F-4EAT
- Ford Focus, Ford Transit Connect
1994–2007 CD4E —4stupňová převodovka, převodovka Batavia — Nahrazuje převodovku 4EAT-G
- Ford Contour, Ford Escape, Ford Mondeo, Ford Probe, Mercury Cougar, Mercury Mariner, Merkur Mystique, Mazda Tribute, Mazda 626.
2003.5–2010 5R110W - 5stupňová automatická s režimem Tažení / Vytažení - Nahrazuje 4R100 u nákladních vozidel Super Duty
- Ford Super Duty
2011–2019 6R140 - 6stupňová automatická s režimem Tažení / Vytažení - Nahrazuje 5R110W u nákladních vozidel Super Duty.^[2]
- Ford Super Duty
2020-dosud 10R140 - 10stupňový automat s režimem Tažení / Vytažení - Nahrazuje 6R140 u nákladních vozidel Super Duty.
- Ford Super Duty
2005 – dosud Aisin AWF-21 6-rychlostní
- Lincoln MKZ (2006-2010), Ford Fusion AWD (2007-2009), Land Rover LR2
2005–2007 ZF -Batavia CFT30—Plynulá převodovka transaxle (CVT)
- Ford Freestyle, Ford pět set, Merkur Montego
2005–2016 6R60 ZF 6stupňová převodovka
- Ford Falcon (BF, FG )
- Ford Territory (AWD)
Převodovka Ford FNR5 2006-2009 - pětistupňový automat od Mazdy, používá kapalinu Ford FNR5
- Ford Fusion, Merkur Milan
2006–2007 6R60 6stupňová převodovka
- Ford Explorer, Merkurový horolezec
2007 – současnost 6R80 6stupňová převodovka
- Ford Expedition, Lincoln Navigator, 2009 Ford F-Series, 2011 Ford Mustang (V6 a GT), 2011 Ford Territory, 2011 Ford Ranger (Poznámka: Globální s výjimkou USA)
2007 – současnost 6F50 —6stupňová převodovka, převodovka Van Dyke
- Ford Edge, Ford Explorer, Lincoln MKX, Lincoln MKS, Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKT, Lincoln MKZ (2010-současnost)
2009 – současnost 6F35 —6stupňová převodovka, převodovka Van Dyke
- Ford Escape, Ford Fusion, Ford Focus, Ford C-Max, Ford Kuga (v modelech Focus, C-Max a Kuga se používá s motorem 1,5 L4 Ecoboost. Používá se také s únikem ford ve variantě 2,0 L4 GTDI a je určen pro vozidla do 3,0 l)^[3]
2009 – současnost 6F55 —6stupňová převodovka s rozvodovkou (určená pro použití s 3,5 l Ecoboost V6)
- Lincoln MKS, Ford Flex, Ford Taurus SHO, Lincoln MKT, Ford Explorer Sport (2013-současnost)
Převodovka DPS6 Powershift 2012-16 použitá v sedanech Focus 2012-16 a Fiesta 2011-16

Tato převodovka je předmětem velkého počtu soudních sporů, které tvrdí, že Ford lhal za účelem prodeje automobilů, o kterých Ford věděl, že mají vadné převodovky.^[4]

2013-dosud HF35 Hybrid a Plug in Hybrid transaxle.
- Ford Fusion HEV, Ford Fusion Energi PHEV, Ford C-Max HEV, Ford C-Max Energi PHEV, Lincoln MKZ Hybrid.
2017-10R80 10stupňová automatická převodovka Ford-GM ^[5]^[6]
- 2017 Ford F-150 (počítaje v to Ford Raptor ), Ford Expedition, Ford Mustang
2017 – dosud 6F15 —6stupňová převodovka (navržená pro použití s motorem 1.0 Ecoboost jako náhrada převodovky DPS6 Powershift)
- Ford EcoSport, Ford Focus, Ford C-Max
2017-současnost 8F35 8stupňová příčná převodovka^[7] (1,5 a 2,0 EcoBoost, 2,0 Duratorq)
- Ford Edge, Ford Escape (2020),^[8] Ford Focus, Ford S-MAX, Ford Taurus
2018-dosud 8F24 8stupňová příčná převodovka (1,5 EcoBlue)
- Ford Focus
2018-dosud 8F57 8stupňová příčná převodovka pro vyšší točivý moment (2,7 V6 EcoBoost)
- Ford Edge ST, Ford Explorer, Ford Fusion, Ford Taurus

Automatická dvojitá spojka

2008-současnost 6DCT150 Ford Powershift - 6stupňová dvouspojková převodovka
- Ford Fiesta
2008 – současnost 6DCT250 Ford Powershift —6stupňová dvouspojková převodovka
- Ford EcoSport, Ford Fiesta, Ford Focus.
2008-současnost 6DCT450 Ford Powershift - 6stupňová dvouspojková převodovka
- Ford Focus, Ford Mondeo, Ford Kuga, Ford Galaxy, Ford Fiesta, Ford C-Max, Ford S-Max
Getrag přenosy
- 2017-současnost 7DCL750 Getrag - 7stupňová dvouspojková převodovka
  - Ford GT (2. generace V6)
Přenosy Tremec
- 2020-dosud Tremec TR-9070 - 7stupňová dvouspojková převodovka
  - Shelby GT500

Manuál

1960-1967 Ford / Mercury HED 3stupňová převodovka (nesynchronní první převodový stupeň)
1968 - Ford Type E (aka Built or 2000e) 4stupňová převodovka Přišla v Anglii 105E, Cortina MkI, Lotus Cortina MkI, Cortina MkII až do '68, Consul Classic, Consul Capri, Corsair, Escort TC, Mexico Mk1 a RS1600 MkI.
1976–1985 BC nebo BC4
1982–1995 BC5
1995-dosud IB5
MT75
- Ford Sierra Ford Granada, Ford Escort Cosworth, Ford Scorpio, Ford Transit
1981–1994 MTX-III
1989–1995 MTX-IV
MTX-75 „Přenos v Kolíně nad Rýnem“
- Ford Contour, Ford Escort, Ford Focus, Ford Mondeo, Jaguar X-Type, Mercury Cougar
Toploader
Typ 9 (nebo typ N, T-9)
- Ford Capri 1.6, 2.0 1983 a dále, Capri 2.8 1982 a dále, Ford Sierra 1.6, 1.8, 2.0, Sierra XR4i, Sierra XR4x4 2.8, Merkur XR4Ti
- Nový proces 435 těžká čtyřstupňová převodovka
- Clark / Tremec 4 rychlostní OD a SROD
Tremec nebo Borg-Warner přenosy
- Přenosy Borg-Warner T-18 / T-19 - cca 1966-1991 Ford F-Series
- Převodovka Borg-Warner T-10 – 1957–1965^[9]
- Převodovka Borg-Warner T-5 – Ford Sierra; 1983–1995 Ford Mustang; 2005–2009 Mustang V6
- Tremec T-170 / T-175 / T176 / T177 1984-1990 +? Řada F.
- Převodovka Tremec T-45 – 1996–1999 Mustang Cobra, 1996–2000 Mustang GT
- Převodovka Tremec T-56 – 2000 Cobra R. a 2003–2004 Mustang Cobra, Ford Falcon (BF ) I6T a 5,4 l V8 BF MK1 - BF MK11
- Převodovka Tremec TR-3650 – 2001–2010 Mustang GT
- Převodovka Tremec TR-6060 - 2007 – současnost Ford Shelby GT500, Ford Falcon (FG ) Přeplňované motory V8 I6T, 5,4L a 5,0L
Getrag přenosy
- Getrag MT-285 6-Speed Manual - 2002-2004 Focus SVT
- Getrag MT-82 - 2011-dosud Mustang GT
Převodovky Mazda M5OD
- M5OD-R1 - Ford Ranger, Bronco II, Explorer, Aerostar.
- M5OD-R1HD - Ford Ranger (pouze 4.0L V6)
- M5OD-R2 - Thunderbird Super Coupe, Ford F-150, Bronco (kromě 358 cu in (5,8 l) V8)
Toyo Kogyo (raná Mazda)
- 4 stupňová manuální TK 4 (bez overdrive) (Ranger, Bronco II 83-85, Aerostar 85)
- 5 stupňová manuální TK 5 (s rychloběhem) (Ranger, Bronco II 85-87, Aerostar 85-87)

Mitsubishi FM145 / FM146 5 rychlostí (rychloběh) (pouze Ranger / Bronco II 86-92 s motory 2,0L, 2,3L a 2,9L)

Reference

^ Ford 5R55E převodovka # 5R44E / 5R55E / N / S / W
^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 12. 9. 2011. Citováno 2011-05-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
^ „Součásti převodovky 6F35, pokyny pro opravy, problémy, návody“. go4trans.com. Citováno 2020-11-02.
^ Howard, Phoebe (9. května 2018). „Oblek: Ford lhal a obviňoval kupující“ (čtvrtek 9. května 2018). Detroit Free Press. str. A1.
^ „Exkluzivní: Pohled dovnitř na novou 10stupňovou převodovku Ford“. www.thetruthaboutcars.com. Citováno 2015-03-16.
^ „Saturation Dive: Ford 10 Speed Transmission Power Flow“. www.thetruthaboutcars.com. Citováno 2015-04-17.
^ Craig, Renneker. „Sessions 2018“. CTI Symposium USA.
^ oemdtc (02.10.2019). „8F35 - Osvětlená kontrolka MIL s DTC P0766 a / nebo přerušovaný žádný zpětný chod - 2019-2020 Ford & Lincoln | Ford“. Citováno 2020-11-02.
^ 10. článek článku z časopisu Classic Car Magazine^{[mrtvý odkaz ]}

Viz také

Seznam vzorů zvonu Ford

[1] Ford 5R55E převodovka # 5R44E / 5R55E / N / S / W

[2] „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 12. 9. 2011. Citováno 2011-05-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

[3] „Součásti převodovky 6F35, pokyny pro opravy, problémy, návody“. go4trans.com. Citováno 2020-11-02.

[4] Howard, Phoebe (9. května 2018). „Oblek: Ford lhal a obviňoval kupující“ (čtvrtek 9. května 2018). Detroit Free Press. str. A1.

[5] „Exkluzivní: Pohled dovnitř na novou 10stupňovou převodovku Ford“. www.thetruthaboutcars.com. Citováno 2015-03-16.

[6] „Saturation Dive: Ford 10 Speed Transmission Power Flow“. www.thetruthaboutcars.com. Citováno 2015-04-17.

[7] Craig, Renneker. „Sessions 2018“. CTI Symposium USA.

[8] tc (02.10.2019). „8F35 - Osvětlená kontrolka MIL s DTC P0766 a / nebo přerušovaný žádný zpětný chod - 2019-2020 Ford & Lincoln | Ford“. Citováno 2020-11-02.

[9] 10. článek článku z časopisu Classic Car Magazine^{[mrtvý odkaz ]}

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]