Meteor (automobil) - Meteor (automobile)

Meteor byla značka automobily nabízí Brod v Kanada od roku 1949 do roku 1976. Značka byla vyřazena pro modelové roky 1962 a 1963, kdy byl název používán pro Merkurový meteor prodávané ve Spojených státech. To se podařilo Rtuť 114, kanadský trh Merkur založený na Brod, název „114“ převzatý z rozvoru vozu.
Doplňovalo to Rtuť a poskytl kanadským prodejcům Mercury-Lincoln auto, které se prodalo na trhu s nízkými cenami, proti kanadským Pontiac. Podobně kanadští prodejci Fordů nabídli Monarcha, řada automobilů založených na modelech Mercury, soutěžit s Oldsmobile. Důvodem byla struktura prodejců v Kanadě, kde by menší komunity mohly mít pouze jednoho prodejce, u kterého se očekávalo, že bude mít celou řadu modelů v třídách s nízkou a střední cenou. V letech 1949–1959 běžel Meteor celkově na čtvrtém místě v celkových tržbách za Chevroletem, Fordem a Pontiacem.
Dějiny
Počáteční Meteor z roku 1949 byl představen 25. června 1948, současně byly v Severní Americe představeny řady Ford Deluxe a Custom a sdílely nové poválečné plné karoserie, podvozky a pohonné jednotky Ford, ale s jedinečným zdobením. Používal rtuťovou mřížku a byl poháněn 100 hp (75 kW), 239 CID plochým motorem V8 podobným tomu, který se používal v osobních automobilech Ford Ford v letech 1946–1953. Meteor, stejně jako kanadský Ford, si udržel bezchybný motor V8 až do roku 1954. Nový OHV V8, který společnost US Fords nabídla od roku 1954, byl v Kanadě představen až v modelovém roce 1955. V následujícím roce představila společnost Ford of Canada šestiválcový motor pro kanadské vozy Ford a Meteor. Modely Meteor nadále používaly tělo Fordu s jedinečnými předměty, jako jsou mřížky, zadní světla a lišty. Meteoři z let 1952–1954 používali přístrojové desky a palubní desky Mercury. V polovině roku 1954 začaly některé modely Niagara a Rideau používat přístrojové desky a pomlčky Ford. Tyto vozy byly pojmenovány Niagara Special a Rideau Special a jejich cena byla o 67 USD nižší než u běžných Niagaras nebo Rideaus.
V roce 1954 se Meteor změnil na vlastní názvy sérií. Základní vůz se jmenoval jen Meteor a nahradil Ford Hlavní linie série. Střední úroveň Ford Customline se stal Meteor Niagara, zatímco nejvyšší úroveň výbavy Ford Crestline se stal Meteor Rideau. Rebadged, Kanaďan-postavený verze Ford Ranchero byla přidána v roce 1957 a pokračovala ve výrobě až do roku 1959 jako „Meteor Ranchero“.[1] Série Montcalm byla přidána v polovině roku 1959 jako protějšek k novým modelům Fordu Galaxie.
Meteor byl přerušen jako značka po roce 1961 z mnoha důvodů. Název Meteor byl vybrán pro nové vozidlo představené v řadě Mercury, střední velikosti Merkurový meteor, počínaje rokem 1962, a celá linka Merkuru již byla snížena z důvodu ceny (přiblížení se k výklenku, který dříve sloužil značce Meteor v Kanadě) kvůli pomalému prodeji Merkuru a přerušení prodeje Edsel značka.
Názvy modelů
378 463 bylo vyrobeno v modelových letech 1949 až 1961 pomocí následujících devíti názvů modelů:
- De Luxe / Deluxe (1949-1950)
- Vlastní (1949)
- Custom Deluxe (1950-1951)
- Custom Deluxe Victoria (pillarless hardtop coupe; 1951)
- Mainline (1952-1953)
- Customline (1952-1953)
- Customline Victoria (pillarless hardtop coupe; 1952)
- Crestline Victoria (kupé bez sloupků; 1953)
- Meteor (1954-1961)
- Niagara / Niagara 300 (1954-1959)
- Rideau / Rideau 500 (1954-1961)
- Rideau Skyliner (pevná střecha bez sloupku se střechou z plexiskla; 1954)
- Rideau Victoria (pillarless hardtop coupe; 1954)
- Rideau Crown Victoria (1955)
- Montcalm (1958-1961)
Název Meteor nebyl v modelových letech 1962 a 1963 jeho vlastní značkou, kterou nahradil Merkurový meteor, založeno na Ford Fairlane. Když se značka v roce 1964 vrátila, byly založeny spíše na Merkuru v plné velikosti než na Fordech jako dříve. Asi 255 000 meteorů bylo postaveno v letech 1964 až 1976 v šesti různých sériích:
- Meteor (1964)
- Vlastní (1964)
- Rideau / Rideau 500 (1965-1976)
- Montcalm (1965-1976)
- Montego (1967)
- LeMoyne (1968-1970)
1964
V důsledku tlaku na prodejce však Ford v roce 1963 vydal levnější „Mercury 400“, který stál v cenové kategorii dříve obsazené Meteorem. Když byl přechodný Merkur Meteor zrušen po roce 1963, Ford of Canada obnovil Meteor jako samostatnou značku v roce 1964 a upustil od Merkurovy Monterey série v Kanadě. Meteor z roku 1964 vypadal téměř stejně jako Mercury z roku 1964, s výjimkou palubní desky a interiéru Fordu a byl k dispozici v základní a vlastní sérii. Byly nabízeny sedany, hardtopy a kabriolet. Zdá se, že většina, ne-li všechny, uzavřené modely Meteor z roku 1964 byly stylu „Breezeway“, který měl C-sloupek se zatahovacím zadním oknem, zatímco Mercurys nabízel uhlazenější modely „Marauder“.
1965-1968
Pro rok 1965 se vrátila celá řada názvů modelů, které existovaly v roce 1961: Rideau, Rideau 500 a Montcalm. Vozy používaly karoserie Ford Galaxie, ale měly přední a zadní styl ve stylu Mercury. Montego bylo přidáno jako model nejvyšší řady pro rok 1967, ale když byl tento název vybrán pro použití Merkurem v USA od roku 1968, byl přejmenován na LeMoyne. Sportovní model Montcalm S-33 byl k dispozici v letech 1966-68. Všechna tato auta byla v zásadě Ford Galaxies s designem Mercury, dokonce používali kryty kol v plné velikosti od Fordu.
1969-1976
Přestože byl Meteor do roku 1976 stále považován za samostatnou značku, po roce 1968 vozy nesly také označení Mercury a byly inzerovány jako „Mercury Meteor“. Modely LeMoyne a Montcalm S-33 pokračovaly až do roku 1970.
1977-1981
Po roce 1976 byly názvy Rideau 500 a Montcalm, stejně jako jedinečné ozdobné předměty, zrušeny. Název Meteor byl poté použit na levnější variantu Merkur Markýz, nazvaný Mercury Markýz Meteor, postavený do roku 1981.
1959 čtyřdveřový sedan Meteor Niagara 300
1960 čtyřdveřový sedan Meteor Rideau 500
1968 Meteor Rideau 500 dvoudveřová hardtop
1975–1976 čtyřdveřová pevná střecha Mercury Meteor Rideau 500
Reference
- ^ Mays, James C. „1957–1958 Meteor Ranchero“. oldcarscanada.com. Citováno 18. dubna 2014.