Stanice LaSalle Street - LaSalle Street Station - Wikipedia

Logo Metra negative.png
LaSalle Street
Stanice LaSalle, červenec 2019.jpg
Nástupiště stanice LaSalle Street
Umístění414 South LaSalle Street,
Chicago, Illinois 60605
Souřadnice(400 S / 140 W)
41 ° 52'32 ″ severní šířky 87 ° 37'57 "W / 41,87553 ° N 87,63239 ° W / 41.87553; -87.63239Souřadnice: 41 ° 52'32 ″ severní šířky 87 ° 37'57 "W / 41,87553 ° N 87,63239 ° W / 41.87553; -87.63239
Ve vlastnictvíMetra
Platformy2 boční plošiny, 3 ostrovní nástupiště
stopy8
PřipojeníChicago "L":Místní doprava Autobusy CTA
Místní doprava ChicaGo Dash
Konstrukce
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Tarifní zónaA
Dějiny
Otevřeno22. května 1852
Přestavěn1903, 1981–1985, 2011
Služby
Předcházející staniceMetramlogo.svg MetraNásledující stanice
35. ulice
k Joliet
Rock Island DistrictTerminus
Bývalí služby
Předcházející staniceChicago, Rock Island a Pacifik železniceNásledující stanice
Englewood
k Colorado Springs
Hlavní traťTerminus
Englewood
k Joliet
Předměstská služba
Předcházející staniceNew York centrální železniceNásledující stanice
TerminusHlavní traťEnglewood
k New York
Chicago – KáhiraEnglewood
k Káhira
Chicago – HammondEnglewood
k Hammond
Předcházející staniceŽeleznice v New Yorku, Chicagu a St. LouisNásledující stanice
TerminusNikl Plate DistrictEnglewood
k Buvol
Umístění
Stanice LaSalle Street se blíží.svg

Stanice LaSalle Street je dojíždějící železnice terminál na 414 jihu LaSalle Street V centru města Chicago. Byl to major meziměstská železnice terminál pro New York centrální železnice do roku 1968 a pro Chicago, Rock Island a Pacifik železnice do roku 1978, ale nyní slouží pouze Metra je Rock Island District. Současná struktura se stala pátou stanicí na místě, když byl její předchůdce zničen v roce 1981 a nahrazen novou stanicí a One Financial Place (nyní Finanční místo 425 South ) věž pro Chicago Stock Exchange. The Chicago Board of Trade Building, Willis Tower a Knihovna Harolda Washingtona jsou poblíž.

Dějiny

Stanice jako přestavěný kolem roku 1871 a zničen kolem roku 1903

První stanice na místě byla otevřena 22. Května 1852, s dokončením Severní Indiana a Chicago železnice. 1. října 1852 se Chicago a Rock Island železnice začal stanici používat. Obě železnice později se stal Lake Shore a Michigan jižní železnice (New York centrální železnice ) a Chicago, Rock Island a Pacifik železnice. Severně od křižovatky v Stanice Englewood, linky obou společností probíhaly paralelně s terminálem.

V prosinci 1866 byla otevřena nová stanice. The Velký oheň v Chicagu z října 1871 zničil stanici, která byla krátce nato přestavěna. Stanice po požáru byla zbořena, aby uvolnila místo nové stanici navržené architektonickou firmou Frost & Granger[1] který byl otevřen 1. července 1903 a stál do roku 1981. Tato stanice byla soupravou pro Alfreda Hitchcocka z roku 1959 Sever na severozápad, v hlavních rolích Cary Grant a Eva Marie Saint a ve filmu z roku 1973 Žihadlo v hlavních rolích Paul Newman a Robert Redford.

Od svého dokončení v roce 1882 začala Železnice v New Yorku, Chicagu a St. Louis (Nickel Plate Road) běžel přes Lake Shore a Michigan jižní železnice od křižovatky v Grand Crossing sousedství na sever do centra Chicaga, kde měl vlastní terminál jižně od LaSalle. LS&MS rychle získala kontrolu nad niklovou deskou a později ji jako nájemce povolila do své stanice LaSalle Street. V červenci 1916 prodal tehdejší New York Central Nickel Plate společnosti Van Sweringens, ale pokračovala v provozu do LaSalle až do konce služby niklu pro cestující.

The 20. století Limited byl vytažen ze stanice LaSalle Street lokomotivou Commodore Vanderbilt

Od 31. Července 1904 do 1. Srpna 1913 byly vlaky Chicago a východní Illinois železnice také používal stanici LaSalle Street, která se k němu dostala prostřednictvím práv na kolejiště na Chicagu, Rock Islandu a Pacifiku z Ashburnu.[2][3]

18. Ledna 1957 vlaky Michigan centrální železnice začal sloužit LaSalle, působící na New York centrální železnice je Lake Shore a Michigan jižní železnice od jejího bývalého přechodu v Porter, Indiana do Chicaga. Vlaky LS&MS a Michigan Central (obě části systému New York Central) naposledy používaly LaSalle 26. října 1968 (krátce po sloučení do Penn Central ); druhý den to začalo fungovat Union Station prostřednictvím připojení v Whiting, Indiana a Pittsburgh, Fort Wayne a Chicago Railway.

Amtrak vznikl 1. května 1971 a převzal většinu meziměstské železniční dopravy po celé zemi. LaSalle to však neovlivnilo: služby Penn Central prostřednictvím bývalých tratí New York Central byly přemístěny na stanici Union, jak je uvedeno výše. Vzhledem k tomu, že se Rock Island odhlásil z Amtraku a pokračoval v operaci meziměstská služba ve formě Quad Cities Rocket a Peoria Rocket působící na Rock Island a Peoria. Tyto konečné meziměstské vlaky sloužící LaSalle podnikly své poslední cesty 31. prosince 1978 a ukončily roli stanice jako terminál pro meziměstské osobní vlaky.

Připojení na Stanice Englewood byl dokončen 15. října 1971, aby umožnil Rock Islandu provozovat také přes PFW & C na stanici Union, ale selhávající Rock Island se rozhodl pokračovat v používání LaSalle. Rock Island ukončil meziměstskou osobní dopravu v roce 1978, ale pokračoval v provozu svých příměstských vlaků, dokud je neodevzdal Chicago a severní západní železnice v roce 1980. Pouze o rok později C&NW předala bývalé příměstské linky na Rock Island nově vytvořenému operačnímu ramenu RTA, Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation. V roce 1984 se stala součástí divize RTA Commuter Rail Division, nyní Metra.

V letech 1972–75 provozoval Rock Island restauraci s názvem Track One, která využívala dva bývalé vagóny zaparkované na trati 1 na stanici. Dvě auta, jídelní vůz Zlatá sklizeň a klubový salonek Pacific Shore, dříve sloužil na Golden State Limited.[4][5]

Ačkoli LaSalle nyní používají pouze vlaky Metra Rock Island District, plánuje se další služba. Navrhuje Metra Jihovýchodní služba by končí v LaSalle a Program pro životní prostředí a přepravu v Chicagu Program (CREATE) na zlepšení infrastruktury by umožnil vlaky od Metry Služba SouthWest používat terminál.[6]

V červnu 2011 The Chicagské ministerstvo dopravy otevřel LaSalle / Congress Intermodal Transfer Center vedle stanice jako autobusový terminál, aby sloužil lidem přestupujícím na autobusy CTA i na vlaky Blue Line v LaSalle.[7]

O víkendu ke dni otců v červnu 2017 Niklová deska 765 se od roku stala první parní lokomotivou, která vstoupila na stanici LaSalle Street Jižní železnice 4501 navštívil stanici v roce 1973. Celkem 765 cestovalo do Joliet, Illinois přes Metra's Rock Island District nazvaný Joliet Rocket.[8] Jedním z vozů v tomto výletním vlaku byl bývalý pozorovací vůz New York Central Hickory Creek, auto postavené pro 20. století Limited který na stanici nebyl od roku 1968.[9] Za zmínku stojí Hickory Creek byl posledním vozem v závěrečné jízdě vozu 20. století Limited opustit LaSalle v prosinci 1967.

Služby

LaSalle byla terminál pro následující tratě a meziměstské vlaky:

Mezi nejznámější vlaky, které skončily v LaSalle, patřily vlaky v New Yorku 20. století Limited od roku 1902 do roku 1967 a na Rock Island - jižní Pacifik Golden State Limited od roku 1902 do roku 1968.

LaSalle stále slouží příměstské vlaky na Metra je Rock Island District. Od roku 2007 nastupovalo do vlaků Metra v LaSalle každý den přibližně 17 000 lidí.[10]

Plánuje se, že v budoucnu bude společnost Metra Služba SouthWest bude přesunut ze stanice Union do ulice LaSalle.[6]

Navíc navrhovaná Metra Jihovýchodní služba by skončil na LaSalle, pokud by byl postaven

Autobusová spojení

CTA

  • 1 Bronzeville / Union Station
  • 7 Harrison
  • 22 Clark (Owl Service)
  • 24 Wentworth
  • 36 Broadway
  • 126 Jackson
  • 130 Museum Campus (pouze letní služba)
  • 151 Sheridan
  • 156 LaSalle

ChicaGo Dash

  • Kyvadlová doprava mezi centrem Chicaga a Valparaiso (Pouze dopravní špička)

Galerie

  • Chicago Stock Exchange / LaSalle Train Station při pohledu z Willis (Sears) Tower v červenci 2019

  • Intermodální přepravní centrum LaSalle

  • Přihlaste se na stanici LaSalle Street poblíž LaSalle / Van Buren na dálnici Chicago "L" Smyčka

  • Smyčka Chicago Loop s nástupišti a kolejemi stanice LaSalle Street Station viditelná v popředí východně od řeky Chicago. Union Station a jeho stopy lze vidět západně od řeky Chicago.

Reference

  1. ^ „Nový chicagský terminál pro Lake Shore a Michigan Southern a Chicago, Rock Island a Pacifik“. Železniční věstník. XXXIV (11): 184. 1902-01-01.
  2. ^ Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Co. září 1904. str. 700.
  3. ^ Goss, William Freeman Myrick; Chicago Association of Commerce and Industry; Výbor pro vyšetřování omezení kouře a elektrifikace železničních terminálů (1915). Omezování kouře a elektrifikace železničních terminálů v Chicagu. Zpráva Chicagské obchodní asociace, Výboru pro vyšetřování omezování kouře a elektrifikace železničních terminálů. Chicago: Rand McNally. p. 505.
  4. ^ Davis, Robert (17. července 1975). „Track One strávník narazí na konec řádku“. Chicago Tribune. Archivovány od originál dne 7. února 2015. Citováno 6. února 2015.
  5. ^ Randall, W. David (1974). Roční osobní železniční vůz, svazek I, 1973-1974. Park Forest, IL: Publikace RPC. p. 73.
  6. ^ A b „Projekt vylepšení koridoru P2, P3, EW2, GS19 75th Street“ (PDF). VYTVOŘIT. Listopad 2015. Citováno 10. ledna 2018.
  7. ^ Swartz, Tracy (17. června 2011). „Úředníci představili novou intermodální stanici LaSalle“. Červené oko. Citováno 3. srpna 2018.
  8. ^ Jurkowski, Vickie Snow (8. června 2017). „Všichni na palubě: Joliet Rocket se parí do města“. Post-Tribune. Merrillville, Indiana. Citováno 3. srpna 2018.
  9. ^ Lynch, Kelly (27. dubna 2017). „Headwaters Junction pronajímá historické auto pro letní parní výlety“. Fort Wayne Railroad Historical Society. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  10. ^ Na dvouúrovni, Říjen 2007.

externí odkazy