Rock Island District - Rock Island District

Rock Island District
	Rock Island trénuje v LaSalle.
Přehled
Majitel	Metra (Stanice LaSalle Street na Blue Island) CSX (Jižně od Modrého ostrova)
Termini	Stanice LaSalle Street; Joliet
Stanice	26
Servis
Typ	Dojíždějící železnice
Systém	Metra
Provozovatel (provozovatelé)	Metra, CSX, Iowa Interstate Railroad, Chicago Rail Link
Denní počet cestujících	32 100 (Prům. Všední den 2009)
Technický
Délka řádku	64,7 km; 10,8 km (Suburban Branch) (Gresham Jct. - Modrý ostrov)
Rozchod	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Mapa trasy
	Legenda
	St. Charles Air Line
	IC West na Addison
	3,1 mil
	5 km
	Amtrak Calumet
	na Union Station
	Amtrak Calumet
	na Valparaiso
	6,7 mil
	10,8 km
	Englewood
	Zavřeno
	7,2 mil
	11,6 km
	Normální park
	Zavřeno
	7,8 mil
	12,6 km
	Hamilton Park
	Zavřeno
	8,6 mil
	13,8 km
	Auburn Park
	Zavřeno
	9,8 mil
	15,8 km
	10,6 mil
	17,1 km
	11,3 mil
	18,2 km
	11,7 mil
	18,8 km
	10,9 mil
	17,5 km
	12,3 mil
	19,8 km
	11,4 mil
	18,3 km
	99. ulice – Longwood
	Zavřeno
	12,8 mil
	20,6 km
	13,3 mil
	21,4 km
	12,0 mil
	19,3 km
	13,8 mil
	22,2 km
	14,3 mil
	23 km
	12,9 mil
	20,8 km
	Givins
	Zavřeno
	14,8 mil
	23,8 km
	15,2 mil
	24,5 km
	15,9 mil
	25,6 km
	16,4 mil
	26,4 km
	17,2 mil
	27,7 km
	18,4 mil
	29,6 km
	20,4 mil
	32,8 km
	23,5 mil
	37,8 km
	25,1 mil
	40,4 km
	27,2 mil
	43,8 km
	29,6 mil
	47,6 km
	HC & Amtrak
	na Union Station
	34,0 mil
	54,7 km
	40,2 mil
	64,7 km
	Amtrak
	na St. Louis & Los Angeles
	Tento diagram: Pohled; mluvit; Upravit;

The Rock Island District (RI) je Metra dojíždějící železnice řádek z Chicago, Illinois, jihozápad až Joliet. Metra neodkazuje na své řádky barvou, ale harmonogramové akcenty pro linku Rock Island District jsou „Rocket Red“. To se týká Chicago, Rock Island a Pacifik železnice je Raketa osobní vlaky.^[2]

Dějiny

Příměstská linka byla postavena v roce 1870 jako parní figurína linka, rozdělující se od hlavní linky severně od 99. ulice, vedoucí na západ po 99. a odbočující na jih k současné linii na S-křivka jižně od 99. Přechod přes Pittsburgh, Cincinnati, Chicago a železnice St. Louis uprostřed 99. byla známá jako Dummy Crossing. Na počátku 90. let 18. století byla linka prodloužena na sever do 89. ulice ve spojení s rozšířením Chicago Terminal Transfer Railroad a část 99. byla odstraněna.

Trať je ve vlastnictví Metra, koupil od bankrot Chicago, Rock Island a Pacifik železnice za 35 milionů dolarů v prosinci 1982. The Krajský úřad pro dopravu podepsal smlouvu s Rock Islandem v roce 1976 na financování služby a v roce 1980 Chicago a severní západní železnice začal provozovat okres Rock Island. v jaro 1981 C&NW ustoupila a Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation (Metra) byla vytvořena, aby převzala operace. Prostřednictvím nákladních vlaků na trati jsou provozovány společnostmi CSX a Iowa Interstate Railroad na základě dohody o právu na kolejiště. Kromě toho má společnost Chicago Rail Link práva provozovat místní nákladní dopravu v celém okrese a také využívá linku mezi Gresham Wye a Blue Island^{[který? ]} spojit se s Iowa Interstate a Indiana Harbor Belt Railroads.

Nová stanice na 35. ulici a Federal Street byla otevřena 3. dubna 2011 a sloužila Americké buněčné pole a Illinoisský technologický institut. To bylo jmenováno 35th Street / ‚Lou 'Jones / Bronzeville stanice po Lovana Jonesová kdo byl Zástupce státu Illinois ve čtvrti Bronzeville.^[3]

Englewood Flyover, an nadjezd nachází se v sousedství Chicaga v Englewood, eliminováno zpoždění pro Rock Island. Nadjezd nahradil a křížení diamantů s Norfolk Southern je Chicago Line.^[4] Nadjezd navrhl Program pro životní prostředí a přepravu v Chicagu (CREATE), jehož výstavba stála 142 milionů $, byla dokončena v říjnu 2014.^[5]

V posledních letech Metra vyjádřila přání elektrifikovat a modernizovat linku, pokud bude k dispozici financování.^[6]

Servis

Jízdní řád z února 2018 ukazuje každý týden z Chicaga 33 vlaků, z nichž 9 končí na Blue Island, 23 v Joliet a 1 v Tinley Parku. Původně vlak, který končí v Tinley Parku, skončil v New Lenox. Jízdní řád z února 2018 také ukazuje 34 vlaků ve všední den do Chicaga, z nichž 22 začíná v Jolietu. Zbývajících 12 začíná na Blue Island-Vermont Street. Víkendové expresní vlaky jezdí do Joliet, zatímco víkendové místní vlaky jezdí na Blue Island. Několik místních obyvatel však běží dolů do Joliet.

Okres Rock Island se skládá z bývalé hlavní linie Rock Island do Joliet a o něco delší příměstskou linii, která se kroutí na západ mezi nimi Gresham a Modrý ostrov. Většina vlaků používá druhý; dvě stanice v této části hlavní trati jsou obsluhovány pouze ve špičce a během víkendových expresních operací.

V červnu 2015 zahájila společnost Metra víkendovou expresní dopravu v okrese Rock Island. Šest expresních vlaků, které jezdí v sobotu i v neděli, jezdí z 35. ulice na Blue Island-Vermont Street a poté zastaví na Joliet a obejde celou větev Beverly. Místní vlaky jezdí také, takže všechny zastávky na pobočce Beverly a končící na Blue Island-Vermont Street. To zkrátí zhruba 20 minut cesty z Blue Island do centra města.^[7] 23. srpna 2015 společnost Metra oznámila, že víkendová expresní služba se po ukončení zkušebního období 29. listopadu 2015 stane trvalou.

Okres Rock Island provozuje několik prázdných vlaků, které se pohybují (mrtvé hlavy), většinou během pracovních dnů. Příchozí mrtvé hlavy jsou naplánovány mezi stanicemi Joliet, Mokena-Front Street a Tinley Park a vedou na Blue Island-Vermont Street.

Existují návrhy na prodloužení linky z Jolietu do LaSalle-Peru v LaSalle County s mezistanicí v Rockdale, Minooka, Morris, Seneca, Marseilles, Ottawa a několik dalších. Studie proveditelnosti byla dokončena v roce 2003.^[8]^[9]

Po průchodu Rebuild Illinois bylo vyčleněno 20 milionů dolarů na dlouhodobě plánovanou výstavbu nové stanice Auburn Park. Zahájení výstavby se očekává v roce 2020.^[10]

Počet cestujících

Od roku 2014 roční počet cestujících poklesl z 8,5 milionu na 7,5 milionu, což je celkový pokles o 11,3%.^[11]

1,000,000

2,000,000

3,000,000

4,000,000

5,000,000

6,000,000

7,000,000

8,000,000

9,000,000

2014

2015

2016

2017

2018

Stanice

Zóna	Umístění	Stanice	Spojení a poznámky
A	Chicago	LaSalle Street	Chicago "L": Modrá čára (na LaSalle ), Hnědý, oranžový, Růžový, Fialová čára řádky (at LaSalle / Van Buren ) Autobus CTA: 1, 7, 22, 24, 36, 126, 130, 151, 156 ChicaGo Dash
A		35. ulice (zastavit vlajku )^[12]	Chicago "L": Červená čára (na Sox - 35. místo ), Zelená čára (na 35. – Bronzeville – IIT ) CTA Bus: 24, 31, 35, 39 Tempo: 773, 774, 775
B		Englewood	Uzavřeno koncem sedmdesátých let
		Normální park	Zavřeno
		Hamilton Park	Zavřeno
		Auburn Park	Uzavřeno, plánováno znovuotevření
		Gresham	CTA Bus: 8A, 24, 87, N87
C		Brainerd	CTA Bus: 9
		91. ulice - Beverly Hills
		95th Street - Beverly Hills	CTA Bus: 95 Tempo: 381, 395
		95. ulice – Longwood (pouze dopravní špička)	CTA Bus: N9, 95, 112 Tempo: 381, 395
		99. ulice – Longwood	Uzavřeno 1985^[13]
		99. ulice - Beverly Hills
		103. ulice - Beverly Hills	Autobus CTA: 103
		107. ulice - Beverly Hills
		Washington Heights (pouze dopravní špička)	Autobus CTA: 9, 103, 112
		Givins	Uzavřeno 1984^[13]
		111. ulice - Morgan Park	Autobus CTA: 112
		115. ulice - Morgan Park
	Modrý ostrov	119. ulice	CTA Bus: 119
D		123. ulice (zastavení vlajky)
		Prairie Street (zastavení vlajky)
		Blue Island – Vermont Street	Metra: Elektrická čtvrť Metra (na Modrý ostrov ) Tempo: 348, 349, 359, 385
	Robbins	Robbins (zastavení vlajky)	Tempo: 359
	Midlothian	Midlothian	Tempo: 354
E	Dubový les	Dubový les	Tempo: 354, 364, 383
	Tinley Park	Tinley Park	Tempo: 386
	Tinley Park	Tinley Park - 80. avenue
F	Mokena	Mokena - Hickory Creek
F	Mokena	Mokena - Front Street
G	Nový Lenox	Nový Lenox
H	Joliet	Joliet	Metra: Koridor dědictví Amtrak: Lincoln Service, Texasský orel Tempo: 501, 504, 505, 507, 508, 509, 511, 832, 834

Viz také

Železniční čtvrť Beverly / Morgan

Reference

^ „Zprávy o počtu cestujících - fakta o systému“. Metra. Archivovány od originál 2. ledna 2010. Citováno 6. dubna 2010.
^ "Věděl jsi?" (PDF). Na dvouúrovni: 3. června 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 02.01.2010.
^ Metra. „Metra otevře novou stanici v 35. ulici včas pro otvírák domů White Sox“. Archivovány od originál dne 14.03.2011. Citováno 2011-12-06.
^ „Nadjezd P1 63. a stát (Englewood)“ (PDF). VYTVOŘIT. Říjen 2015. Citováno 11. ledna 2018.
^ Wronski, Richard (23. října 2014). "'Nadjezd je zaměřen na omezení přetížení železnice “. Chicago Tribune. Citováno 11. ledna 2018.
^ Lassen, David (7. ledna 2019). „Metra je velký„ dotaz: „plán na vylepšení ve výši 5 miliard dolarů“. Trains Magazine. Citováno 29. března 2019.
^ Sullivan, Dennis (28. května 2015). „Víkendové rychlíky začínající na trati Rock Island“. Chicago Tribune. Citováno 11. ledna 2018.
^ Studie proveditelnosti železniční dopravy v Illinois Valley (PDF) (Zpráva). CTE Engineers, LTK Engineering Services. Srpna 2003. Citováno 10. ledna 2020.
^ O'Brien, Ken (24. ledna 2002). "Will panel podporuje rozšíření Metra". Chicago Tribune. Citováno 10. ledna 2020.
^ Freund, Sara (12. srpna 2019). „Stavba na dvou stanicích Metra se znovu rozběhne po zahájení státního financování“. Obrubník. Citováno 10. ledna 2020.
^ „TRENDY RIDERSHIP TRENDS VÝROČNÍ ZPRÁVA 2018“ (PDF). Metra. p. 4. Citováno 12. května 2019.
^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10.04.2011. Citováno 2011-04-03.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Stránka stanice Bronzeville Jones
^ ^A ^b Trendy v počtu cestujících - výroční zpráva za rok 2017 (PDF) (Zpráva). Divize Metra strategického plánování kapitálu. Února 2018. str. 32. Citováno 2. prosince 2018.

J. David Ingles, Metra: „Nejlepší příměstský vlak“, Vlaky Červenec 1993

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

Jízdní řády Metra / Rock Island

Média související s Metra Rock Island District na Wikimedia Commons

[1] „Zprávy o počtu cestujících - fakta o systému“. Metra. Archivovány od originál 2. ledna 2010. Citováno 6. dubna 2010.

[2] "Věděl jsi?" (PDF). Na dvouúrovni: 3. června 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 02.01.2010.

[3] Metra. „Metra otevře novou stanici v 35. ulici včas pro otvírák domů White Sox“. Archivovány od originál dne 14.03.2011. Citováno 2011-12-06.

[4] „Nadjezd P1 63. a stát (Englewood)“ (PDF). VYTVOŘIT. Říjen 2015. Citováno 11. ledna 2018.

[5] Wronski, Richard (23. října 2014). "'Nadjezd je zaměřen na omezení přetížení železnice “. Chicago Tribune. Citováno 11. ledna 2018.

[6] Lassen, David (7. ledna 2019). „Metra je velký„ dotaz: „plán na vylepšení ve výši 5 miliard dolarů“. Trains Magazine. Citováno 29. března 2019.

[7] Sullivan, Dennis (28. května 2015). „Víkendové rychlíky začínající na trati Rock Island“. Chicago Tribune. Citováno 11. ledna 2018.

[8] Studie proveditelnosti železniční dopravy v Illinois Valley (PDF) (Zpráva). CTE Engineers, LTK Engineering Services. Srpna 2003. Citováno 10. ledna 2020.

[9] O'Brien, Ken (24. ledna 2002). "Will panel podporuje rozšíření Metra". Chicago Tribune. Citováno 10. ledna 2020.

[10] Freund, Sara (12. srpna 2019). „Stavba na dvou stanicích Metra se znovu rozběhne po zahájení státního financování“. Obrubník. Citováno 10. ledna 2020.

[2018report-11] „TRENDY RIDERSHIP TRENDS VÝROČNÍ ZPRÁVA 2018“ (PDF). Metra. p. 4. Citováno 12. května 2019.

[12] „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10.04.2011. Citováno 2011-04-03.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Stránka stanice Bronzeville Jones

[2017_trends-13] A ^b Trendy v počtu cestujících - výroční zpráva za rok 2017 (PDF) (Zpráva). Divize Metra strategického plánování kapitálu. Února 2018. str. 32. Citováno 2. prosince 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]