BNSF železnice (Metra) - BNSF Railway (Metra) - Wikipedia

Železniční trať BNSF
	Příchozí vlak Metra přijíždí dovnitř Naperville.
Přehled
Majitel	BNSF železnice (Pronajato společnosti Metra)
Termini	Union Station; Aurora
Stanice	26
Servis
Typ	Dojíždějící železnice
Systém	Metra
Provozovatel (provozovatelé)	BNSF železnice; Metra
Denní počet cestujících	63 000 (průměrný den v týdnu 2018)
Technický
Délka řádku	60,5 km
Rozchod	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Mapa trasy
	Legenda
	HC na Joliet
	SWS na Manhattan
	Morton Park
	Zavřeno
	Clyde
	Zavřeno
	Eola
	Zavřeno
	Emeryville, Quincy,
	& Los Angeles
	Tento diagram: Pohled; mluvit; Upravit;

The Železniční trať BNSF je Metra dojíždějící železnice linka provozovaná stejnojmenná nákladní železnice v Chicago a jeho western předměstí. V roce 2010 měla železniční trať BNSF nejvyšší počet cestujících ve všední den (průměr 64 600) z 11 Metra řádky.^[2] Zatímco Metra neodkazuje na své linie konkrétními barvami, barva linky BNSF na jízdních řádech Metra je „Cascade Green“, kývnutí na barvu Burlington severní železnice.^[3] V červenci 2017 byl zveřejněn veřejný harmonogram (zveřejněn 9. října 2016)^[4] předvedl každý den v týdnu 47 vlaků z Chicaga, z toho 31 jezdilo do Aurory. Ze 16 vlaků, které nedosahují Aurory, 5 končí na trase 59, 1 v Naperville, 1 v Downers Grove-Main Street, 5 na Downers Grove-Fairview Avenue, 3 ve Westmontu a 1 v Brookfieldu. Veřejný harmonogram (zveřejněn 9. října 2016)^[4] také ukázal 47 vlaků přijíždějících do Chicaga každý pracovní den, z nichž 29 začíná v Auroře. Z 18 vlaků, které nezačínají v Auroře, 6 začíná na Lisle, 1 na Downers Grove-Main Street, 7 na Downers Grove-Fairview Avenue, 1 na Highlands a 3 na Brookfield.

Východní konec je Union Station v centru Chicaga. Linka prochází kolem Chicaga a jeho západních a dalekých západních předměstí Aurora. Společnost BNSF Railway ji provozuje na základě „smlouvy o koupi služby“ se společností Metra, zděděnou z Burlingtonu Northern. Zatímco Metra vlastní veškerá kolejová vozidla, vedení a posádky jsou zaměstnanci BNSF. BNSF kontroluje přednost v jízdě na trati a zajišťuje dispečink z centrály společnosti v Fort Worth, Texas. Jízdní řád z června 2007 ukazuje maximální povolenou rychlost 70 mph pro osobní vlaky.

Metra studovala proveditelnost prodloužení linie za Auroru, možná až Sandwich, Illinois.

Dějiny

Železniční trať BNSF je v kaskádově zelené barvě

Železnice mezi Chicagem a Aurorou byla postavena v roce 1864 Železnice v Chicagu a Auroře, který se vyvinul do Chicago, Burlington a Quincy Railroad. CB&Q provozoval příměstskou dopravu, dokud se železnice nespojila s Burlington Northern v roce 1970. Burlington Northern se spojil s Atchison, Topeka a Santa Fe železnice v roce 1995 založit železnici Burlington Northern Santa Fe. Později změnil svůj název na zkratku BNSF.

Když Krajský úřad pro dopravu (RTA) začala dotovat chicagské dojíždějící železniční operace v roce 1974, Burlington Northern pokračoval v provozování své linky na základě smlouvy s RTA. Toto uspořádání pokračovalo, když RTA organizovala dojíždějící železnici pod servisní deskou, která se stala Metra.

Rychle a často Amtrak a osobní vlaky Metra a nákladní vlaky BNSF, tříkolejná trať je oblíbená železniční ventilátory, kterému se někdy říká „závodní dráha“.^[5]

The Stanice Clyde na South Austin Boulevard a West 29th Street ve městě Cicero byla uzavřena 1. dubna 2007 z důvodu nízkého počtu cestujících a jejího chátrání. V měsících před uzavřením jej využívalo asi 50 cestujících denně.^[6]

Rozšíření Kendall County

Objevily se návrhy na rozšíření služby na západ do Kendall County, která je od roku 2020 mimo oblast služeb RTA. Potenciální nové stanice budou v Montgomery, Oswego, Yorkville, Plano a Sendvič.^[7]^[8] The Plano stanice je aktuálně používán Amtrak je Illinois Zephyr a Carl Sandburg vlaky.

Počet cestujících

Od roku 2014 roční počet cestujících poklesl z 16,6 milionu na 15,8 milionu, což je celkový pokles o 5%.^[9]

5,000,000

10,000,000

15,000,000

20,000,000

2014

2015

2016

2017

2018

Kolejová vozidla

Flotila lokomotiv BNSF Railway se skládá hlavně z EMD F40PHM-2, s nějakým EMD F40PH lokomotivy. Do roku 2012 MPI MP36PH-3S lokomotivy také provozovány na trati, nicméně, oni byli všichni přeřazeni do linií Milwaukee, North Central Service a Rock Island District kvůli provozním obtížím. Železniční vozy zahrnují autobusy z Budd, Morrison-Knudsen / Amerail a Nippon Sharyo.

Stanice

Zóna	Umístění	Stanice	Spojení a poznámky
A	Chicago	Union Station	Amtrak (velká vzdálenost): Kalifornie Zephyr, Capitol Limited, Kardinál, Město New Orleans, Empire Builder, Lake Shore Limited, Jihozápadní náčelník, Texasský orel Amtrak (meziměstské): Modrá voda, Služba Hiawatha, Illini a Saluki, Illinois Zephyr a Carl Sandburg, Lincoln Service, Pere Marquette, Rosomák Metra: Milwaukee District / North Line, Milwaukee District / West Line, North Central Service, Koridor dědictví, Služba SouthWest Chicago "L": Modrá čára (na Clinton ), Hnědý, oranžový, Růžový, Nachový řádky (at Quincy ) Autobus CTA: 1, 7, J14, 19, 28, 56, 60, 120, 121, 124, 125, 126, 128, 130, 151, 156, 157, 192 Tempo: 755 Amtrak Thruway Motorcoach: Chicago-Madison a Chicago-Rockford (Van Galder ), Chicago-Louisville (Chrt )
		Halsted Street (pouze dopravní špička)	Autobus CTA: 8, 18, N62
		Western Avenue	Chicago "L": Růžová čára (na Západní ) Autobus CTA: 18, 49, X49
B	Cicero	Cicero	CTA Bus: 35, 54, 54B, 60
		Morton Park	Uzavřeno v letech 1938 až 1957
		Clyde	Uzavřeno 1. dubna 2007
	Berwyn	La Vergne (pouze dopravní špička)	Tempo: 302, 314
		Berwyn	Tempo: 302, 311
		Harlem Avenue	Tempo: 302, 307
C	Riverside	Riverside
	Brookfield	Hollywood	Tempo: 304, 331
		Brookfield	Tempo: 331
		Kongresový park (pouze dopravní špička)	Tempo: 302, 331
	La Grange	La Grange Road	Amtrak: Illinois Zephyr a Carl Sandburg Tempo: 302, 330, 331
	La Grange	Stone Avenue
D	Western Springs	Western Springs	Tempo: 669
	Hinsdale	Vrchovina (pouze dopravní špička)
		Hinsdale	Tempo: 668 Burr Ridge-Hinsdale
		West Hinsdale (pouze dopravní špička)
	Clarendon Hills	Clarendon Hills	Tempo: 663, 664
	Westmont	Westmont	Tempo: 662, 665, 715
E	Downers Grove	Fairview Avenue
		Downers Grove Main Street	Tempo: 461, 462, 463, 834
		Belmont	Tempo: 821 Grove Commuter Shuttle: West Route
	Lisle	Lisle	Tempo: 820, 825, 826, 827, 828, 829
F	Naperville	Naperville	Amtrak: Kalifornie Zephyr, Illinois Zephyr a Carl Sandburg, Jihozápadní náčelník Tempo: 530, 676, 677, 678, 680, 681, 682, 683, 684, 685, 686, 687, 688, 689, 714 a 722 Burlington Trailways: Chicago – Davenport
G	Aurora	Route 59	Tempo: 534, 559, 672, 673, 675 Linky chrtů: Chicago – Davenport
	Eola	Eola	Uzavřeno pro cestující před rokem 1971, zcela uzavřeno později
H	Aurora	Aurora Transport Center	Tempo: 524, 530, 533, 540 a 802

Reference

^ „Údaje o provozu a počtu cestujících“. Citováno 14. prosince 2019.
^ „Zprávy o počtu cestujících - systémová fakta“. Metra. Archivovány od originál 2. ledna 2010. Citováno 17. července 2012.
^ "Věděl jsi?" (PDF). Na dvouúrovni: 3. června 2009. Archivovány od originál (PDF) 2. ledna 2010.
^ ^A ^b „Úplný jízdní řád železnice BNSF“ (PDF). Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corp. Citováno 2017-07-04.
^ Mann, Leslie (23. března 2011). „Když ta osamělá píšťalka zazní, fanoušci železnice vědí, kde se seřadit“. Chicago Tribune. Citováno 3. května 2013.
^ Ruzich, Joseph (21. února 2007). „Cicerova zastávka Metra, aby získala člověka“. Chicago Tribune. Citováno 3. května 2013.
^ „O krok blíž k místní stanici Metra“. Oswego Ledger-Sentinel. 12. března 2009. Archivováno z původního dne 28. prosince 2010. Citováno 14. listopadu 2010.
^ Girardi, Linda (26. listopadu 2019). „Možné rozšíření Metra do oblasti Kendall County nadcházejících schůzek“. Chicago Tribune. Citováno 14. prosince 2019.
^ „TRENDY RIDERSHIP TRENDS VÝROČNÍ ZPRÁVA 2018“ (PDF). Metra. str. 4. Citováno 12. května 2019.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

Metra BNSF železnice plán služeb

[1] „Údaje o provozu a počtu cestujících“. Citováno 14. prosince 2019.

[autogenerated1-2] „Zprávy o počtu cestujících - systémová fakta“. Metra. Archivovány od originál 2. ledna 2010. Citováno 17. července 2012.

[3] "Věděl jsi?" (PDF). Na dvouúrovni: 3. června 2009. Archivovány od originál (PDF) 2. ledna 2010.

[:0-4] A ^b „Úplný jízdní řád železnice BNSF“ (PDF). Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corp. Citováno 2017-07-04.

[5] Mann, Leslie (23. března 2011). „Když ta osamělá píšťalka zazní, fanoušci železnice vědí, kde se seřadit“. Chicago Tribune. Citováno 3. května 2013.

[6] Ruzich, Joseph (21. února 2007). „Cicerova zastávka Metra, aby získala člověka“. Chicago Tribune. Citováno 3. května 2013.

[7] „O krok blíž k místní stanici Metra“. Oswego Ledger-Sentinel. 12. března 2009. Archivováno z původního dne 28. prosince 2010. Citováno 14. listopadu 2010.

[8] Girardi, Linda (26. listopadu 2019). „Možné rozšíření Metra do oblasti Kendall County nadcházejících schůzek“. Chicago Tribune. Citováno 14. prosince 2019.

[2018report-9] „TRENDY RIDERSHIP TRENDS VÝROČNÍ ZPRÁVA 2018“ (PDF). Metra. str. 4. Citováno 12. května 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]