Regionální letiště Roseburg - Roseburg Regional Airport
Regionální letiště Roseburg Marion E. Carl Memorial Field | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Majitel | Město Roseburg | ||||||||||
Slouží | Roseburg, Oregon | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 161 m | ||||||||||
Souřadnice | 43 ° 14'20 ″ severní šířky 123 ° 21'21 ″ Z / 43,23889 ° N 123,35583 ° W | ||||||||||
webová stránka | [1] | ||||||||||
Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistiky (2008) | |||||||||||
| |||||||||||
Regionální letiště Roseburg (IATA: RBG, ICAO: KRBG, FAA VÍČKO: RBG) je v Douglas County, Oregon míli severozápadně od Roseburg, který ji vlastní.[2] Je také známý jako Generálmajor Marion E. Carl Memorial Field,[1] pojmenoval podle Marion Eugene Carl (1915–1998).
Dějiny
1928: K původní akvizici pozemků pro zřízení „leteckého parku Roseburg“ došlo v roce 1928, přičemž další majetek byl zakoupen v roce 1929. Tím se plocha letiště a leteckého parku dostala na zhruba 100 akrů, přičemž další majetek byl poskytnut pro průmyslový rozvoj. Financování počátečního nákupu bylo dosaženo prostřednictvím úspěšné iniciativy v oblasti dluhopisů v čele s Umpqua Post americké legie. Opatření dluhopisů poskytlo 25 000 USD. Dvanáct tisíc z této částky koupilo nemovitosti a třináct tisíc bylo použito na stavbu hangáru, zlepšení odvodnění a počáteční stavbu dráhy. Počáteční přistávací dráha měla délku přibližně 3 800 stop. Část původního majetku byla později prodána státu na výstavbu Interstate 5 a část západně od budoucí dálnice byla prodána jednotlivci pro budoucí vývoj. Tyto prostředky byly použity pro účely letiště.[3]
1931 - 23. srpna: Earl Branson vlastnil Roseburg Flying Service. v neděli 24. srpna 1931 se v místních novinách objeví reklama (neznámé jméno). Inzeroval „FLY $ 1,00, licencovaní piloti - licencovaná letadla. Jste zváni k prohlídce letiště v Roseburgu a vybavení letecké společnosti Roseburg Flying Service. jsou vítáni kdykoli, ale zejména v neděli 24. srpna. Roseburg Flying Service, kterou vlastní a provozuje Earl Branson, je tu, aby poskytovala taxislužbu, letecký výcvik a obecnou leteckou službu. Chceme, aby si obyvatelé Roseburgu uvědomili, že létání má své místo v dopravě a v rekreačním životě komunity. “ zdroj: Max Powers ořezové album z roku 1931.
1931 - 31. září: Max Powers, 14 let, podepisuje „dohodu“ s leteckou školou v Roseburgu o „pozemním kurzu“ výměnou za práci pro leteckou službu v Roseburgu. Zdroj: Scrapbook vlastněný Maxem Powersem.
1931 - 1. prosince: Keith Smith, 16letý student letectví havaroval s letadlem na letišti v Roseburgu a zemřel. Zdroj: „Letící student se zde zhroutí“ Zprávy z výstřižku z novin v Roseburgu 2. prosince 1931. V zápisníku vlastněném Maxem Pravomoci. V rozhovoru s Maxem Powersem, kterému bylo v té době 14 let a znal Keitha, Max uvádí, že Keith sklesl nad ztrátou přítelkyně a spáchal sebevraždu. Max uvádí, že Keith Smith byl také partnerem v Roseburg Flying Service s Earlem Bransonem.
1932 - 4. ledna: Earl Branson, 26 let, letec z Roseburgu, pomocný dozorce na letišti v Roseburgu a spolumajitel letecké společnosti Roseburg Flying Service, zemřel v nemocnici Mercy na prasknutí slepého střeva. Zdroj: Roseburgské noviny, 5. ledna 1932.
1932 - po 4. lednu: Max Powers uvádí, že manažer města Roseburg se objevil v jeho domě na Rt.2 Box 3603, Roseburg, se smlouvou o partnerství, která naznačuje, že Max byl třetím partnerem v Roseburg Flying Service. Po smrti Keitha Smitha a hraběte Bransona byl jediným vlastníkem Max Powers. Maxův otec George odmítl vlastnictví a požádal, aby bylo předáno vdově po hraběti Bransonovi.
1951: Letecké lety (West Coast DC-3) byly zahájeny v letech 1951-52; nástupce Hughes Airwest odešel v roce 1973.
Air Oregon letěl nonstop z Roseburgu do Mahlon Sweet Field v Eugene, Oregon a dále do Mezinárodní letiště Portland.[4]
Zařízení
Letiště pokrývá 196 akrů (79 ha ) opálení nadmořská výška 169 m. Je to jeden přistávací dráha „16/34“ je asfalt o rozměrech 1603 x 100 stop (1403 x 30 m).[2]
V roce končícím 26. srpna 2008 mělo letiště 31 750 provozů letadel, průměr 86 za den: 92% všeobecné letectví, 8% aerotaxi a <1% vojenské. Na letišti bylo poté umístěno 94 letadel: 84% jednomotorové, 11% vícemotorové, 2% proudové a 3% helikoptéra.[2] Frekvence UniCom 122.8
Letecké společnosti a destinace
Náklad
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
Ameriflight | Eugene, Medford |
Podavač FedEx | Eugene, Medford, North Bend / Coos Bay, Portland (OR) |
Reference
- ^ A b „Regionální letiště Roseburg“. Citováno 20. května 2010.
- ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro RBG PDF. Federální letecká správa. Platí od 8. dubna 2010.
- ^ MAP Engineering (leden 2005). „Finanční a rozvojový plán regionálního letiště Roseburg“ (PDF). www.cityofroseburg.org.
- ^ „Air Oregon resuming service“. Eugene Register-Guard. 18.dubna 1979. Citováno 1. února 2013.
externí odkazy
- Webové stránky regionálního letiště Roseburg
- Letecký snímek k 30. červenci 2000 z USGS Národní mapa
- Postupy terminálu FAA pro RBG s platností od 3. prosince 2020
- Zdroje pro toto letiště:
- FAA informace o letišti pro RBG
- AirNav informace o letišti pro KRBG
- ASN historie nehod pro RBG
- FlightAware informace o letišti a live tracker
- Pozorování počasí NOAA / NWS: proud, poslední tři dny
- SkyVector letecký graf, Terminální postupy