Železniční stanice Bickershaw a Abram - Bickershaw and Abram railway station

Bickershaw a Abram
Stanice Bickershaw & Abram 1796480 c68d07a7.jpg
UmístěníBickershaw, Wigan
Spojené království
Souřadnice53 ° 30'54 ″ severní šířky 2 ° 34'41 "W / 53,514878 ° N 2,578080 ° Z / 53.514878; -2.578080Souřadnice: 53 ° 30'54 ″ severní šířky 2 ° 34'41 "W / 53,514878 ° N 2,578080 ° Z / 53.514878; -2.578080
Odkaz na mřížkuSD618022
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostWigan Junction Railways
Pre-seskupeníVelká centrální železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
1. dubna 1884Stanice se otevřela[1]
2. listopadu 1964Stanice uzavřena[2][3]
Mapa zobrazující umístění stanic Bickershaw a Abram na počátku 20. století

Železniční stanice Bickershaw a Abram sloužil komunitám Bickershaw a Abram jihovýchodně od Wigan, Anglie.[4]

Poloha a blízké stanice

Stanice byla na Wigan Junction Railways linka, místně známá jako „linka Wigan Central“, která vedla od Wigan Central na Glazebrook.[5][6] Bylo situováno bezprostředně na jih od úrovňového přejezdu B5237 přes koleje.[7][8]

Služby

Vzory služeb v letech 1895, 1947 a 1962 jsou plně zdokumentovány na autoritativním webu nepoužívaných stanic.[9]

V dubnu 1884 byl servisní vzorec přímočarý. Šest vlaků „dolů“ (směrem na Wigan) z Manchesteru Central. Navíc jeden „expres“ zavolal pouze na Glazebrook a bez zastavení prošel Dolní Ince. Ze šesti, tři dorovnali na všech stanicích, zbývající tři zmeškali některé stanice mezi Manchesterem a Glazebrookem. S výjimkou „rychlíku“ všechny vlaky jezdily na všech stanicích mezi Glazebrookem a Wiganem. Služba „Nahoru“ byla podobná.[10]

V roce 1922 zavolalo šest „dolů“ vlaků „Všechny stanice z Manchesteru Central“ ve „pracovní dny“ (pondělí až sobota), s dalším večerním vlakem pouze z Lowton St Mary's. Volaly tři další vlaky, zřejmě všechny stanice z Culcheth, ale je možné, že pocházely Liverpool Central nebo Warrington Central a otočil se na západ na sever v Glazebrook West Junction. Jeden z těchto vlaků jezdil pouze v pátek a sobotu a další dva jezdily pouze v sobotu. Služba „Nahoru“ byla víceméně podobná, ale kombinace vlaků Sobotní jízdy byla ještě komplikovanější. Nedělní bohoslužba nebyla.[11]

Trať přes Bickershaw a Abram byla také odkloněná trasa a trasa, kterou by provoz jako letní prázdninové speciály mohl obepínat rušná místa, jako je Wigan. Například Pixton má v roce 1961 pěkný snímek vlaku Summer Saturday Sheffield do Blackpoolu v Lowton St Mary, který projde stanicí a poté nese přímo na sever od Hindley South na Whelley Loop a připojil se k WCML v Standish, čímž Wigan úplně obešel.[12]

Otevření, pojmenování a uzavření

Trať a stanice byly otevřeny v roce 1884. Stanice byla uzavřena dne 2. listopadu 1964, kdy byla linka uzavřena pro cestující.[13] Linka se uzavřela na zboží v roce 1968 a od té doby byla zrušena.

Po uzavření

Do roku 2006 bylo místo srovnáno se zemí. Jako připomínka stanice zůstala osamělá brána.


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Hindley South
Linka a stanice uzavřena		 Velká centrální železnice
Wigan Junction Railways		 West Leigh a Bedford
Linka a stanice uzavřena

Reference

  1. ^ Dow 1962, str. 194.
  2. ^ „Bickershaw & Abram“. Nepoužívané stanice UK.
  3. ^ James 2004, str. 47.
  4. ^ Sweeney 2013, str. 62-72.
  5. ^ „Wigan Junction Line“. Železniční kódy.
  6. ^ Smith & Turner 2012, Mapa 45.
  7. ^ "Mapa OS z roku 1948". mapy NPE.
  8. ^ Shannon & Hillmer 2003, str. 91.
  9. ^ „Jízdní řády linky Wigan“. Nepoužívané stanice.
  10. ^ Dow 1962, str. 354.
  11. ^ Bradshaw 1985, str. 714-715.
  12. ^ Pixton 1996, str. 119.
  13. ^ Zadek 1995, str. 120-121.

Zdroje

externí odkazy