Manchester a Wigan železnice - Manchester and Wigan Railway
Manchester a Wigan železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Manchester a Wigan železnice označuje a železnice v Severozápadní Anglie, otevřen v roce 1864 a uzavřen pro cestující dne 3. května 1969, který byl součástí Londýn a severní západní železnice před Seskupení z roku 1923. Tato trasa byla alternativou k přežívající trase Swinton, Walkden a Atherton (který byl součástí Lancashire a Yorkshire železnice před rokem 1923).
Trasa

První část trasy zůstává mezi Manchester Victoria a Eccles na části originálu Liverpool a Manchester železnice otevřena v roce 1831. Po Ecclesovi se linie odbočila severozápadním směrem a překročila dnešní hranici M602 dálnice, volání na stanicích v Monton Green a Worsley. Po Roe Green linka se rozdělila a jedna větev pokračovala do Bolton; a linka Manchester - Wigan pokračující na západ ke stanicím v Ellenbrook a Tyldesley. Poté, co se Tyldesley linka rozdělila, Tyldesley Loopline pokračoval Kenyon Junction zatímco linie Wigan pokračovala na severozápad k Howe Bridge Station před překročením Bolton a Leigh železnice čára. Další stanice byla Hindley Green na severním (přímém) úseku a pak to prošlo Plattův most a přiblížil se ke složité křižovatce jižně od Wigan na tom, co je nyní Hlavní linka západního pobřeží.
Důlní vlečky
Trasa také sloužila doly v oblasti. Vlečky pro Shakerley doly (Ramsdenova) a Tyldesley Coal Company (Zelení) se nacházeli na východ od stanice Tyldesley a pro Fletcher, Burrows and Company Chanters důl mezi Tyldesley a Howe Bridge.
Reference
- Railway Clearing House Atlas Anglie a Walesu 1904. Hospody Iana Allana. ISBN 978-0-7110-2778-7.
- Sweeney, D.J. Lancashire Triangle. Hospody s trojúhelníky. ISBN 978-0-9529333-2-8.