HMS Tally-Ho - HMS Tally-Ho
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() HMS Tally-Ho | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Tally-Ho |
Stavitel: | |
Stanoveno: | 25. března 1941 |
Spuštěno: | 23. prosince 1942 |
Uvedení do provozu: | 12. dubna 1943 |
Motto: | (první - neoficiální) Celeriter v hostiteli - oficiální Celeriter ad hostem - „Rychle mezi nepřáteli“ |
Osud: | Sešrotován v únoru 1967 |
Odznak: | ![]() |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | T-třída ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 276 ft 6 v (84,28 m) |
Paprsek: | 25 ft 6 v (7,77 m) |
Návrh: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | Vynořilo se 4500 námořních mil (8300 km) při rychlosti 11 uzlů (20 km / h) |
Hloubka zkoušky: | Max. 91 m |
Doplněk: | 61 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Tally-Ho byl britský ponorka třetí skupiny Třída T.. Byla postavena jako P317 podle Vickers Armstrong, Kolečko, a John Brown & Company, Clydebank a byla zahájena dne 23. prosince 1942. Byla jedinou lodí královské námořnictvo nést jméno, jméno loveckého hovoru, "Tally-Ho!".
Služba druhé světové války
Zatímco velel Kapitán Leslie W. A. Bennington, Tally-Ho většinu své válečné kariéry sloužila na Dálném východě, kde potopila třináct malých japonských plachetnic, Japonku tácek, japonský nosič vody Kisogawa Maru, nákladní lodě japonské armády Ryuko a Daigen Maru č. 6, japonský stíhač pomocných ponorek Cha 2 a japonský pomocný minelayer Ma 4. Také poškodila malé japonské motorové plavidlo a položila doly, z nichž jeden poškodil japonský obchodní tanker Nichiyoku Maru.
Dne 11. ledna 1944 Tally-Ho, poté vychází z Trincomalee, Cejlon zahlédli Japonce lehký křižník Kuma a ničitel Uranami na protiponorkový boj cvičení asi 10 mil (16 km) severozápadně od Penang. Tally-Ho vystřelil sedm torpédových salv na japonský křižník z 1900 yardů (1700 m), zasáhl ji na pravoboku dvěma torpédy a zapálil loď. Kuma klesl zádí v blízkosti 05 ° 26 'severní šířky 99 ° 52 'východní délky / 5,433 ° N 99,867 ° E.
Tally-Ho klesl přikázal Němec Ponorka UIT-23 (dříve italská ponorka Giuliani), hned u západního ústí Malacca Strait dne 14. února 1944.
V noci ze dne 24. února 1944 Tally-Ho bylo nařízeno zpět do Ostrovy Sembilan A zatímco se v noci cik-cak na povrchu nabíjí baterie, rozhledny zahlédly dvě probuzení před sebou. Věřit, že existuje možnost, že obě plavidla budou přátelská (obě Divoký a Taktik být v oblasti), Tally-Ho okamžitě změnil směr, aby zabránil srážce s rychle se blížícími plavidly. Na výzvu s Aldisova lampa plavidla reagovala změnou kurzu přímo k nim a klesnutím hlubinné nálože, což nepochybuje o nepřátelských plavidlech. V tomto bodě vypálila nejbližší loď granát, který nebezpečně proletěl těsně kolem Tally-Ho'Velitelská věž před tím, než útočník těsně minul ponorku a poté se otočil k dalšímu útoku. Během tohoto setkání Tally-Ho nebyl schopen se potápět kvůli blízkosti útočníků a mělkosti vod v průlivu. Potápění by navíc poskytlo útočícím lodím možnost vrazit nebo hluboce nabít ponorku.
V temnotě Tally-Ho manévroval na paralelní kurz k blížícímu se útočníkovi a nepřátelské plavidlo prošlo ponorkou těsně, při průletu lodi bylo slyšet hlasité bušení a trhání, loď byla označena jako Hayabusa -třída torpédový člun 600 tun. Když útočník zmizel v šeru Tally-Ho přijal seznam do přístavu a zaujal výrazný úklonu. Bennington rozhodl, že baterie budou dostatečně nabité, aby riskovaly potápění Tally-Ho pak udělal. Než zavřel poklop velitelské věže, všiml si, že ponorka vzala na seznam 12 stupňů. Jakmile byla posádka ponořena, vyhodnotila škody a kromě rozbitých žárovek a brýlí s měřidly Tally-Ho Zdálo se, že je způsobilé k plavbě, a ona zůstala ponořená až do 06:30 dne 24. února, kdy Bennington přinesl Tally-Ho do hloubky periskopu a pozoroval svého útočníka, jak dělá neobvyklé manévry, které očividně hledají ponorku na pravoboku asi 6,4 km daleko. Tally-Ho zůstalo ponořeno následujících 12 hodin před vynořením po setmění v 18:25.
Po vynoření bylo zjištěno, že seznam ponorky vzrostl na 15 stupňů, a bylo možné vidět poškození přístavních balastních tanků ponorky, které byly všechny nahoře a mimo další použití otevřené. Přenosem paliva a vody z různých nádrží a přesunem zásob a torpéd se sklon přídě snížil na 4 stupně a začala třídenní cesta do Trincomalee. To bylo bez komplikací, kromě setkání s monzun během průchodu Bengálský záliv. Připlutí do přístavu Trincomalee dne 29. února 1944, Tally-Ho zmeškala doprovod a ocitla se mezi Admirál James Sommerville bojová flotila na cvičeních. Později, po prohlídce v suchém doku před opravami, rozsah poškození Tally-Ho'Ukázaly se přístavní balastní nádrže. Rotující šrouby torpédového člunu uběhly po celé délce tanků a žvýkaly v nich velké otvory, uvnitř byly objeveny fragmenty vrtulových listů útočníka z fosforového bronzu. Poválečné šetření zjistilo, že chování útočníka po útoku bylo způsobeno kombinací Tally-Ho'Snížený hydroplán levoboku, který prorazil trup torpédového člunu, a šroub přístavu lodi byl ostříhán z lopatek téměř dolů k náboji.
Dne 6. října 1944, Tally-Ho potopil japonský stíhač pomocných ponorek Cha-2 (130 tun) asi 110 námořních mil jihozápadně od Penang, Britská Malajska v poloze 04 ° 20 'severní šířky 098 ° 24 'východní délky / 4,333 ° N 98,400 ° E.[1] Dne 29. října 1944 Tally-Ho odešel z Cejlonu s trojčlenem sponzorovaným OSS Zdarma thajština tým směřující do Siamu. Na cestě, Tally-Ho se neúspěšně pokusil zachytit německou ponorku. Cesta byla dále zpožděna hledáním sestřelených spojeneckých letců poblíž Malacca průliv. Svobodný thajský tým byl 9. listopadu konečně přistál na ostrově Ko Kradan v provincii Trang.
Poválečná služba
Tally-Ho přežil druhá světová válka a pokračoval ve službě u Royal Navy. Na konci války pracovala po úpravách v britských vodách, poté nastoupila k 6. ponorkové flotile v Austrálii.[2][3] V roce 1947 nastoupila do 3. podmořské flotily založené na Rothesay ve Skotsku.[3] V roce 1949 Tally-Ho byl v červenci nasazen do Kanady, ulehčující HMSTudor, kde ponorka cvičila s Královské kanadské námořnictvo (RCN) v protiponorkové válce.[4][5] Po její službě v Kanadě Tally-Ho byl přidělen k letce Amerika a Západní Indie.[4] V roce 1953 se zúčastnila Fleet Review oslavit Korunovace královny Alžběty II.[6]
V roce 1954 HMS Tally Ho strávil další kouzlo v Kanadě,[3] a také absolvovala plavbu z Bermud do Velké Británie zcela pod vodou,šňupat ", pouze druhá ponorka, která tak učinila, dokončení cesty trvalo 3 týdny. The Glasgow Herald uvedlo: "Muži v ponorce Tally Ho očekávají, že dnes uvidí denní světlo poprvé za tři týdny, což je doba, za kterou plavidlo cestovalo v hloubce" šňupání "přes Atlantik z Bermud. Cílem operace je získat zkušenosti s chováním ponorky třídy „T“ za takových podmínek a s výcvikem personálu v technikách „šňupání“ a v ponorkách obecně “.[7][je nutné ověření ]
Byla prodána Thos W Ward a sešrotován Brit Ferry, Wales dne 10. února 1967.[8]
Velící důstojníci
Z | Na | Kapitán |
---|---|---|
1943 | 1945 | Kapitán L. W. A. Bennington, RN |
1953 | 1953 | Nadporučík B L D Rowe DSC RN |
1965 | 1965 |
Reference
- ^ „HMS Tally-Ho (P 317)“. uboat.net. Citováno 17. června 2020.
- ^ Kemp 1990, str. 118
- ^ A b C „H.M.S. Tally-Ho splnila své jméno: během své rušné kariéry parila 211 630 mil“. Navy News. Března 1960. str. 8. Citováno 22. září 2018.
- ^ A b „Swansea, Submarine Visit Saint John“. Crowsnest. Sv. 2 č. 1. King's Printer. Listopad 1949. s. 2–3.
- ^ "Rok v recenzi". Crowsnest. Sv. 2 č. 2. Kingova tiskárna. Prosinec 1949. s. 2–4.
- ^ Upomínkový program, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15. června 1953, HMSO, Gale a Polden
- ^ Bernews
- ^ HMS Tally-Ho, Uboat.net
Publikace
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves od roku 1776 do současnosti. Londýn: HarperCollins. ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.
- Kemp, Paul J. (1990). Ponorka třídy T: Klasický britský design. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 9781557508263.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Reynolds, E. Bruce (2005). Tajná válka Thajska: OSS, SOE a volné thajské metro během druhé světové války. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-83601-8. OCLC 56982255.
- Trenowden, Ian (1976). The Hunting Submarine: The Fighting Life of HMS Tally-Ho. Londýn: Nová anglická knihovna. ISBN 0-450-02616-7. OCLC 59254194.
- Trenowden, Ian (1974). Hunting Submarine: The Fighting Life of HMS Tally-Ho. Londýn: William Kimber & Co. ISBN 0-7183-0273-7. OCLC 59254194.
- Trenowden, Ian (2012). The Hunting Submarine: The Fighting Life of HMS Tally-Ho (ebook, kindle, kobo). Londýn: Mark Trenowden. JAKO V B00889O6OQ.