HMS Tabard (P342) - HMS Tabard (P342)

HMS Tabard.jpg
HMS Tabard, před úpravami v roce 1950
Dějiny
Spojené království
Název:Tabard
Stavitel:Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock
Stanoveno:6. září 1944
Spuštěno:21. listopadu 1945
Uvedení do provozu:25. června 1946
Identifikace:Vlajkové číslo: P342
Osud:Prodáno v lednu 1974, sešrotováno v březnu 1974
Odznak:Odznak TABARD-1-.jpg
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka třídy T. (Skupina III)
Přemístění:
  • 1,327 tun vynořil se
  • 1 571 tun ponořených
Délka:273 stop (83 m)
Paprsek:25 ft 6 v (7,77 m)
Návrh:
  • 12 ft 9 v (3,89 m) dopředu
  • 14 ft 7 v (4,45 m) na zádi
Pohon:
  • Dva vznětové motory po 2500 hp (1900 kW)
  • Dva elektromotory každý s výkonem 1450 hp (1080 kW)
Rychlost:
  • 15,5 kn (28,7 km / h; 17,8 mph) na povrch
  • 8,75 kn (16,21 km / h; 10,07 mph) ponořené
Rozsah:4500 NMI (8300 km; 5200 mi) při 11 kn (20 km / h; 13 mph) se vynořilo
Hloubka zkoušky:Max. 110 m
Doplněk:63
Vyzbrojení:
  • 6 vnitřní směrem dopředu 21 palců (533 mm) torpédomety
  • 2 vnější torpédomety směřující dopředu
  • 2 vnější torpédomety směřující dozadu uprostřed lodi
  • 1 vnější torpédomety směřující dozadu
  • Načtěte 6 torpéd
  • QF 4 palce (100 mm) palubní zbraň
  • Oerlikon 20 mm dělo

HMS Tabard byl britský ponorka třetí skupiny Třída T.. Byla postavena Scotts, Greenock a byla zahájena dne 21. listopadu 1945. Doposud byla jedinou lodí v královské námořnictvo nést jméno Tabard, po oděv. Poté, co byla vypuštěna po válce, byla vybrána spolu s řadou lodí své třídy, aby vyzkoušela nové racionalizační techniky založené na Německá ponorka typu XXIII. V květnu 1963 byla účastníkem srážky s HMASQueenborough, a dne 10. února 1964 podstoupila cvičení s HMASMelbourne a HMASCestovatel v hodinách před jejich srážka. Když se vrátila do Velké Británie, stala se statickou cvičnou ponorkou na pobřežní zařízení HMSDelfín, až do roku 1974, kdy byla prodána a rozdělena.

Design a popis

Tabard bylo původně objednáno z Vickers Armstrong, Kolečko, ale na příkazy byly přepnuty Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock.[1] Objednána jako P. 342, byla pojmenována Tabard v květnu 1943 po Tabard, oficiální šaty herolda, a ona je jedinou lodí královské námořnictvo nést jméno.[2][3] Byla položena dne 6. září 1944 a zahájena dne 21. listopadu 1945, než byla dokončena dne 25. června 1946.[3] Byl to jeden ze čtrnácti lodí objednaných v rámci programu z roku 1942 a byl to jeden z pěti, které byly dokončeny.[1] Na rozdíl od některých dřívějších lodí své třídy nebyl vybaven 4palcovým dělem s plným štítem, spíše než standardním otevřeným upevněním děla.[4] Dále na zádi měla 20 mm kanón Oerlikon montáž, která byla upravena pro čluny tím, že byly na podstavci vyříznuty otvory pro odvodnění.[5] Pochází ze třetí skupiny a má svařovaný trup, který jí zvýšil hloubku ponoru na 110 stop.[6]

Po poválečných testech britského námořnictva dne Němec Typ XXIII ponorky, bylo rozhodnuto admirality upravit osm ponorek třídy T pro zvětšení baterií, zvýšení výkonu motorů a zefektivnění trupů.[7] V roce 1950[8] Tarbard's tlakový trup byl rozřezán na konci strojovny a ponorka byla prodloužena o 20 stop (6,1 m). To poskytlo dostatek prostoru pro přidání dalšího prostoru pro baterie a druhého páru elektromotorů. Pohonný systém byl změněn z přímého na dieselelektrický přenos.[7] Spolu s HMSTrumf, Tabard byl jedním ze dvou člunů, které byly dále upraveny začleněním jejich mostu do efektivní ploutve. Byly provedeny další racionalizační úpravy trupu, přičemž byly odstraněny všechny vnější kování, včetně vnějších torpédových trubek a děla. Periskopy, radarové stožáry, odfrknout stožár a bezdrátový stožár byly začleněny do nové mostní ploutve.[7]

Servis

Tabard byl uveden do provozu po skončení Druhá světová válka,[9] původně vyslaný pro středomořské povinnosti. V březnu 1949 byla jednou z řady lodí, které se zúčastnily operace Two Step, výcvikového cvičení, které spojilo převážnou část domácí flotily se středomořskou flotilou a vytvořilo největší koncentraci britských lodí od roku Provoz Torch v listopadu 1942.[10] Dne 17. Ledna 1950 spolu s HMSDáma nesoucí Princ Philip, vévoda z Edinburghu, doprovodila HMSPřekvapení nesoucí admirála, pane Arthur Power potkat se s Ibn Saud ze Saúdské Arábie pro rozhovory v Džidda.[11] Zatímco byla v červnu 1950 na Maltě obnovena, byla poškozena elektrickými kabely, které instaloval nespokojený dělník. Zprávy v britských médiích se objevily o něco více než měsíc později a mylně připisovaly škody HMSTeredo.[12] Dne 18. prosince 1950 se zachránila Roi Wilson, později kapitán Royal Naval College, Greenwich poté, co on a jeho pozorovatel James Hawker sestřelili jejich Fairey Firefly.[13]

V roce 1960 Tabard spolu s Mlčenlivý a Trumf, připojil se ke 4. ponorkové letce v Sydney, Austrálie.[14] Podstoupila seřízení u Loděnice na kakadu v Sydney mezi 9. lednem 1961 a 26. březnem 1962,[15] stát se ponorkou, která tam bude opravena.[16] Tam operovali s jednotkami Dálného východního loďstva, Královského australského námořnictva a Královského námořnictva Nového Zélandu. V dubnu 1963 se při dokování srazila s přístavištěm Brisbane a poškodil ji ASDIC sonarové vybavení.[17] 8. května Tabard byl zapojen do další menší srážky s Královské australské námořnictvo fregata HMASQueenborough, po týdnu protiponorkových výcvikových cvičení.[18] Tabard byl v hloubce periskopu, když Queenborough přešel nad ni a ohýbal ploutev ponorky a kýl fregaty a přístavní vrtuli.[18][19] Obě plavidla se dokázala bezpečně vrátit do Sydney, kde zakotvila námořní základna HMAS Kuttabul pro opravy.[18]

Dne 10. února 1964 se zúčastnila protiponorkových cvičení s letadlovou lodí HMASMelbourne a ničitel HMASCestovatel, končící v 1800 hodin toho dne. O necelé tři hodiny později Cestovatel plul pod Melbourne'S úklonou a byla rozříznuta na dvě části a potopena, přičemž zabila 82 členů její posádky, která se měla stát známou jako Voyager Incident.[20] Později téhož roku v červnu se zúčastnila NOVINKY EX protiponorkový výcvik v Záliv Hauraki u pobřeží Nového Zélandu.[21]

V období od 9. října 1964 do 10. prosince 1965 podstoupila na ostrově Cockatoo druhé seřízení kvůli rozsáhlým opravám jejích ploutví, plášťů a systémů slané vody.[15] Po založení 1. australské ponorky v roce 1967 se 4. ponorka vrátila do Velké Británie, nicméně Tabard spolu s Trumf zůstal zapůjčen Královské australské námořnictvo.[22] Tabard se v březnu 1968 vrátila do Velké Británie. Trvale kotvila jako ponorka statického výcviku u pobřežní zařízení HMS Delfín od roku 1969 do roku 1974, kdy byla nahrazena HMSAliance.[23]

Tabard byl poslední člun třídy T ve výzbroji Royal Navy, i když neprovozně. Ona byla nakonec prodána do šrotu dne 2. ledna 1974, dorazí k jističe dne 14. března 1974.[24] Během své služby strávila dva roky ve Středomoří a osm let v Austrálii, kde ujela 253 349 mil.[25]

Poznámky

  1. ^ A b Akermann (2002): str. 380
  2. ^ Akermann (2002): str. 385
  3. ^ A b Akermann (2002): str. 377
  4. ^ Akermann (2002): str. 381
  5. ^ Roberts (1979): str. 127
  6. ^ McCartney (2006): str. 13
  7. ^ A b C Akermann (2002): str. 383
  8. ^ Akermann (2002): str. xvi
  9. ^ Akermann (2002): str. 386
  10. ^ „Britská námořní cvičení“. Časy (51323). 7. března 1949. str. 4.
  11. ^ „Návštěva admirála Power u krále Ibn Sauda“. Časy (51593). 19. ledna 1950. str. 6.
  12. ^ "Poškození ponorky". Časy (51749). 21. července 1950. str. 6.
  13. ^ "Námořní nekrology: kapitán Roi 'Tug' Wilson". The Telegraph. 21. dubna 2009. Citováno 23. července 2011.
  14. ^ „Cockatoo Island Dockyard: Ships - HMS Tabard“. Národní archiv Austrálie. Citováno 23. července 2011.
  15. ^ A b Jeremy (2005): str. 242
  16. ^ Jeremy (2005): str. 147
  17. ^ „Brisbane“. Časy (55665). 2. dubna 1963. s. 9.
  18. ^ A b C Weaver (1994): str. 194
  19. ^ "Britská ponorka v kolizi". Časy (55696). 9. května 1963. s. 12.
  20. ^ „HMAS Voyager (II)“. Královské australské námořnictvo. Citováno 23. července 2011.
  21. ^ „Zpráva NZ Naval Board - 1964“. Sdružení komunikátorů RNZN. Citováno 23. července 2011.
  22. ^ Gosper, Mike. ""Hrdě slouží „Plaketa připomínající 4. ponorkovou letku odhalenou na HMAS Penguin“. Královské australské námořnictvo. Citováno 23. července 2011.
  23. ^ „Newsletter Association Submariners Association Barrow v pobočce Furness“ (PDF). Říjen 2009. Citováno 23. července 2011.
  24. ^ „HMS Tabard (P 342)“. uboat.net. Citováno 23. července 2011.
  25. ^ „Ponorka domů po 10 letech“. Časy (57275). 12. června 1968. str. 4.

Reference

externí odkazy