HMS Rosario (1808) - HMS Rosario (1808)
Rosario | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Rosario |
Objednáno: | 27. června 1808 |
Spuštěno: | 7. prosince 1808 |
Uvedení do provozu: | Března 1809 |
Vyřazeno z provozu: | Únor 1822 |
Vyznamenání a ocenění: | Naval General Service Medal (NGSM) se sponou "Rosario 27. března 1812"[1] |
Osud: | Prodáno v roce 1832 |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Čerokee- třída brig |
Tun Burthen: | 23614⁄94 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 24 ft 7 v (7,5 m) |
Návrh: | 9 ft 0 v (2,7 m) (naložený); 6 ft 0 v (1,83 m) (nenaložený) |
Hloubka držení: | 11 ft 2 v (3,4 m) |
Plachetní plán: | Briga |
Doplněk: | 75 jako válečná loď |
Vyzbrojení: | 8 x 18 palců karonády + 2 x 6-pounder zbraně |
HMS Rosario byl Čerokee-třída 10-gun briga z královské námořnictvo, zahájená v roce 1808. Sloužila během Napoleonské války a podílela se na jednom střetnutí, které vyneslo její posádku Medaile námořní služby (NGSM). Byla prodána v roce 1832.
Napoleonské války
Do provozu byla uvedena v březnu 1809 pod velením Kořist Harvey, pro službu v domácích vodách.[3] Dne 10. prosince 1810 najala dva francouzské lupiče v kanálu La Manche. Aby se vyhnul zajetí, Harvey běžel po boku jednoho z luggerů, kterého nastoupil a zajal. To byl lugger Mamelouck 16 zbraní pod velením Norbeze Lawrencea.[4] Druhý lugger zabral Rosario na pravoboku, ale pak dokázal předběhnout Rosario, která při nástupu ztratila výložník a unikla.[5] Mamelouck měla sedm členů posádky 45 mužů zraněných. Rosario měl pět mužů zraněných, dva těžce. Mamelouck bylo jen devět hodin z Boulogne a nic nezachytilo.[4]
19. prosince 1811 Rosario byl ve společnosti s HMSSkřivan a HMSMonarchista když Monarchista zajal francouzského lupiče Rodeur, se 14 děly a 60 muži, mezi Doverem a Calaisem po dvouhodinovém pronásledování.[6] V zasnoubení Monarchista měl jednoho muže zabít a pět zranit; Rodeur ztratil jednoho zabitého a 11 zraněných.[7]
27. března 1812, poblíž Dieppe, Rosario zachytil 13-silnou flotilu mířící z Boulogne do Dieppe. S pomocí Griffon, úzce je zapojila a zachytila tři větve (praams 95, 246 a 314),[8] a další dva na břeh. Každá francouzská brig byla vyzbrojena třemi 24palcovými děly a 8 "houfnicí. Britské ztráty činily důstojníka a čtyři zraněné muže.[9] Dne 31. března byl Harvey povýšen na post-kapitán.[10] V roce 1847 admirality udělil Medaile námořní služby se sponou „Rosario 27. března 1812“ sedmi přeživším žadatelům z její posádky. Admirál také udělil medaili se sponou „Griffon 27. března 1812“ pěti přeživším žadatelům z tohoto plavidla.[Poznámka 1]
William Henderson převzal velení nad Rosario. Thomas Ladd Peake nahradil Hendersona v červnu 1813.[3]
Proti pašerácká povinnost
Se sídlem v Portsmouthu, Rosario Následující roky strávil hlídkováním na pobřeží.
Dne 18. dubna 1816, Rosario byl ve společnosti škuneru HMS řecký když zajali pašeráckou loď Nancy.[Poznámka 2] Poté 4. června Rosario zajat Charlotte, který měl tříčlennou posádku a pašoval 85 sudů lihovin.[Poznámka 3] O šest týdnů později, 17. července, Rosario vyzvedl na moři 200 sudů pašovaných duchů.[Poznámka 4]
Dne 12. ledna 1817, chytila Ino, pašerácká loď naložená 144 sudy lihovin.[Poznámka 5] V březnu 1818 odešla na pomoc obchodníkovi Kingston; její posádka později dostala odměnu 168 liber.[Poznámka 6]
V roce 1819 Rosario se dostal pod velení Williama Hendryho.[3] Poté se vrátila k pašeráckým povinnostem. Dne 14. května 1819 zajala šalupu Prozřetelnosta pak o pět dní později otevřená loď Létat. Nakonec 25. června popadla 98 galonů lihu.[Poznámka 7] Rosario poté přeneseny do Svatá Helena stanice.
Po smrti Napoleon v květnu 1821, Frederick Marryat byl jmenován, aby jí velil a nesl depeše oznamující Napoleonovu smrt Anglii.[17] Mezi 20. Zářím a 8. Prosincem Marrayat a Rosario vytvořil „různé zachycení“.[Poznámka 8]
Osud
Rosario byla vyplacena v únoru 1822. Admirality inzerovala, že ji 22. srpna 1832 v Portsmouthu uvádějí do prodeje.[19] V listopadu 1832 byla prodána J. Levymu z Rochesteru za 380 £.[2]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Výpis v London Gazette omylem dává jméno Rosario's velitelem jako "Trollope" a Griffon's velitelem jako „Hervey“.[1]
- ^ Peakeův prvotřídní podíl na výnosech za 100 sudů lihovin a peněžní prostředky pro pětičlennou posádku pašeráka stál za to £ 47 8s 11d; podíl páté třídy, podíl námořníka, měl hodnotu 14 s.[11]
- ^ Peakeův prvotřídní podíl měl hodnotu 77 £ 14s 6d; podíl páté třídy měl hodnotu 1 £ 1s 7d.[12]
- ^ Peakeův podíl měl hodnotu 68 £ 2s 6d; podíl šesté třídy, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 1 £ 1s 7d.[13]
- ^ Prvotřídní podíl na prize money měl hodnotu 43 £ 6s; podíl v šesté třídě měl hodnotu 1 6 d.[14]
- ^ Peakeův prvotřídní podíl měl hodnotu 46 £ 12s 5¼d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 16 s 11¼d.[15]
- ^ Prvotřídní podíl z výnosů z těchto zajetí měl hodnotu 9 19 liber; podíl v šesté třídě měl hodnotu 3 s 10½d.[16]
- ^ Prvotřídní podíl pro tyto zajetí měl hodnotu 45 £ 16s; podíl v šesté třídě měl hodnotu 19 s 7½d.[18]
Citace
- ^ A b „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 244.
- ^ A b Winfield (2008), str. 314-5.
- ^ A b C „NMM, ID plavidla 374794“ (PDF). Warship Histories, sv. IX. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 1. září 2012.
- ^ A b „Č. 16434“. London Gazette. 11. prosince 1810. str. 1978.
- ^ James (1837), sv. 5, s. 242.
- ^ „Č. 16626“. London Gazette. 25. července 1812. str. 1445.
- ^ „Č. 16553“. London Gazette. 17. prosince 1811. str. 2428.
- ^ „Č. 16720“. London Gazette. 13. dubna 1813. str. 754.
- ^ „Č. 16587“. London Gazette. 28. března 1812. str. 593–394.
- ^ James (1837), sv. 5, s. 45-47.
- ^ „Č. 17191“. London Gazette. 12. listopadu 1816. str. 2149–2150.
- ^ „Č. 17192“. London Gazette. 16. listopadu 1816. str. 2175.
- ^ „Č. 17232“. London Gazette. 18. března 1817. str. 701.
- ^ „Č. 17279“. London Gazette. 23. srpna 1817. str. 1812.
- ^ „Č. 17436“. London Gazette. 2. ledna 1819. str. 10.
- ^ „Č. 17648“. London Gazette. 4. listopadu 1820. str. 2075.
- ^ J. K. Laughton, „Marryat, Frederick (1792–1848)“, rev. Andrew Lambert, Oxfordský slovník národní biografie„Oxford University Press, 2004; online vydání, říjen 2006
- ^ „Č. 17820“. London Gazette. 25. května 1822. str. 871.
- ^ „Č. 18692“. London Gazette. 3. srpna 1832. str. 1777.
Reference
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley. Archivovány od originál dne 2. července 2008. Citováno 31. srpna 2012.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1861762461.
- „HMS Rosario“. Rejstřík námořních plavidel 19. století. Citováno 1. září 2012.
Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.