Ford I-Max - Ford I-Max
Ford I-Max | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výroba | 2007–2011 |
Shromáždění | Tchaj-wan: (Ford Lio Ho ) |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5-dveře minivan |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Plošina | Ford C1 platforma |
Příbuzný | Mazda 5 Ford Focus (Euro Mk.2) Ford Focus C-MAX Volvo S40 |
Pohonná jednotka | |
Motor | 2,0 l Duratec-HE I4 |
Přenos | 4-rychlostní automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 2750 mm (108,3 palce) |
Délka | 182 v (4 630 mm) |
Šířka | 69 in (1750 mm) |
Výška | 65 palců (1640 mm) |
Pohotovostní hmotnost | 1475–1535 kg (3252–3 384 lb) |
Chronologie | |
Předchůdce | Ford Ixion MAV |
Ford I-Max je kompaktní MPV který vyrobil americký výrobce Brod od roku 2007 pro tchajwanský trh.
Přehled
Ford I-Max byl vyvinut společností Ford Lio Ho na Tchaj-wanu nahradit Ford Ixion MAV, který byl ukončen v roce 2005. Sdílí stejnou platformu jako Mazda 5. Ford I-Max, navržený společností Ford Lio Ho, se vyznačuje designovým jazykem „Kinetic design“ společnosti Ford v té době se změnami stylu odlišnými od modelu Mazda 5, včetně přepracované přední části, vodorovných koncových světel a přidáním inspirovaného Fordem S-MAX boční větrací otvory.[1]
Ford I-Max je poháněn zážehovým motorem 2,0 l Duratec-HE s výkonem 4 litry a výkonem 148 hp / 6000 ot / min a 19,2 kg / 4500 ot / min spojeným se čtyřstupňovou automatickou převodovkou se sekvenčním sportovním řazením.[2] Spotřeba paliva je ve městech 8,9 km / l, na dálnicích 13,8 km / l a kombinovaný průměr 11,5 km / l. I-Max debutoval v červenci 2007 a počáteční cena byla stanovena na 699 000 juanů NTD s dvojitým airbagem pro přední sedadla, protiblokovacím systémem / elektronickým rozdělováním brzdné síly, nouzovým brzdovým asistentem a HID světlomety. K dispozici jsou čtyři úrovně výbavy, včetně pětimístného GLX s cenou 699 000 juanů NTD, sedmimístné Ghia s cenou 779 000 juanů, sedmimístná Ghia-X s cenou 82 000 juanů NTD, šestimístná Ghia s omezenou cenou za 879 000 NTD.[3]
Ford I-Max vpředu
Ford I-Max vzadu
V roce 2010 byl představen facelift s přídavnou zadní mlhovkou, kouřovými světlomety a čočkou červeného koncového světla.[4]
Ford I-Max facelift vpředu
Ford I-Max facelift vzadu
Reference
- ^ „Ford i-MAX: Rebadged Mazda5 MPV se připojuje k sestavě Ford Asia“. carscoops.com/. 8. května 2007. Citováno 2020-10-29.
- ^ „Ford i-MAX「 自大 」有理“. carnews.com. 2007-11-30. Citováno 2020-10-29.
- ^ „69,9 , 起 , Ford i-Max 7 月 2 日 起 展開 預售“. news.u-car.com.tw. 2007-06-30. Citováno 2020-10-29.
- ^ „2010 Ford i-Max Ghia 七 人 座“. autos.yahoo.com.tw. Citováno 2020-10-29.