Finské železniční muzeum - Finnish Railway Museum - Wikipedia
Suomen Rautatiemuseo | |
![]() | |
![]() | |
Založeno | 1898 |
---|---|
Umístění | Hyvinkää, Finsko |
Souřadnice | 60 ° 37'35 ″ severní šířky 024 ° 51'03 ″ vd / 60,62639 ° N 24,85083 ° ESouřadnice: 60 ° 37'35 ″ severní šířky 024 ° 51'03 ″ vd / 60,62639 ° N 24,85083 ° E |
Typ | železniční muzeum |
Ředitel | Tiina Lehtinen |
Majitel | Rautatiemuseon Säätiö |
webová stránka | rautatiemuseo |

The Finské železniční muzeum (Finština: Suomen Rautatiemuseo) se nachází v Hyvinkää, Finsko. Bylo založeno v roce 1898 a nachází se v Helsinki. Muzeum bylo přesunuto do Hyvinkää v roce 1974.
Muzeum je na původní stanici a dvoře areálu Železnice Hanko – Hyvinkää. Kromě výpravní budovy je zde Roundhouse a několik dalších dochovaných budov, převážně ze 70. let 19. století.
Jsou vystaveny jedinečné předměty, včetně jediného přežívajícího císařského vlaku Ruský císař. Mezi lokomotivy patří Britové Neilson and Company lokomotiva (0-6-0 č. 1427) z roku 1869, Brit Beyer Peacock lokomotiva z roku 1868 a 2-10-0 parní lokomotiva Tr2 1319 ALCO No 75214 built 1947, which is one of 20 Ruské lokomotivy „Decapod“ prodáno do Finska.
Muzeum má také živá pára dvorní železnice trať, kde jízdy vlakem jsou nabízeny veřejnosti během zvláštních provozních dnů v letních měsících.
Muzejní lokomotivy
obraz | Třída | Číslo | Uspořádání kol | Typ | Výrobce | Sériové číslo | Postavený | Poznámky (včetně přezdívky) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A5 | 58 | 4-4-0 | Osobní parní lokomotiva | Helsingfors / VRHki Valtionrautatiet, Helsingin konepaja | 2 | 1875 | "Lankkihattu" | |
B1 | 9 | 0-4-2ST | Posun parní lokomotivy | Beyer, Peacock & Co. | 846 | 1868 | Nejstarší dochovaná lokomotiva ve Finsku „Ram“ | |
![]() | C1 | 21 | 0-6-0 | Nákladní parní lokomotiva | Neilson and Company | 1427 | 1869 | Druhá nejstarší dochovaná lokomotiva ve Finsku „Bristollari“ |
C5 | 110 | 0-6-0 | Nákladní parní lokomotiva | Hanomag | 1477 | 1882 | "Bliksti" | |
Sk1 | 124 | 2-6-0 | Parní lokomotiva se smíšeným provozem | Švýcarské lokomotivy a strojírny | 405 | 1885 | "Little Brown" | |
![]() | F1 | 132 | 0-4-4RT | Osobní parní lokomotiva | Švýcarské lokomotivy a strojírny | 434 | 1886 | "Felix" |
![]() | VK3 | 489 | 2-6-4T | Místní parní lokomotiva pro cestující | Tampella Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy | 1909 | "Iita" | |
![]() | VR Class Hv1 | 555 | 4-6-0 | Osobní parní lokomotiva | Tampella Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy | 264 | 1915 | „Heikki“, pouze Hv1 555 byla přezdívána „princezna“ |
![]() | VR třída Pr1 | 776 | 2-8-2T | Místní parní lokomotiva pro cestující | Tampella Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy | 1926 | "Paikku" | |
Sk3 | 49 | 2-6-0 | Lokomotiva se smíšeným provozem | Tampella Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy č. 49 | 400 | 1903 | "Babička" | |
![]() | VR třída Tr1 | 1033 | 2-8-2 | Nákladní parní lokomotiva | Tampella Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy | 503 | 1941 | "Risto" |
![]() | VR třída Tr1 | 1096 | 2-8-2 | Nákladní parní lokomotiva | Tampella Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy | 972 | 1957 | „Risto“, č. 1096 uloženo |
![]() | Třída VR Tr2 | 1319 | 2-10-0 | Těžká nákladní parní lokomotiva | ALCO | 75214 | 1947 | Přezdívaný "Truman". Podobný Ruská lokomotiva třídy Ye |
![]() | VR Class Vk4 | 68 | 0-4-0T | Lehká náhradní parní lokomotiva | Borsig Lokomotiv Werke (AEG) | 1910 | "Leena", nejstarší fungující lokomotiva s širokým rozchodem ve Finsku | |
VR třída Vr1 | 669 | 0-6-0T | Posun parní lokomotivy | Hannoversche Maschinenbau AG, | 10264 | 1923 | "Slepice" | |
![]() | VR třída Vr3 | 755 | 0-10-0T | Parní lokomotiva | Tampella Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy | 1926 | "Kohout" / 'Kohoutek', uloženo | |
VR Class Rro | 2 | Úzkorozchodná parní lokomotiva | Tampella Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy | 230 | 1914 | |||
![]() | VR Class Tve2 (OTSO2) | 8 | Malý posunovací motor | Saalasti Oy | 1962–1964 | |||
![]() | VR třída Dr12 | 2241 | C'C ' | Dieselelektrická lokomotiva | Valmet / Terex | Dr12 byl do roku 1976 známý jako Hr12, „Huru“ | ||
Třída VR Dr13 | 2349 | C'C ' | Dieselelektrická lokomotiva | Alstom, Lokomo, Valmet | „Alsti“, „Alstikka“, „Alspommi“, „Myymäläauto“ („Mobilní obchod“) | |||
![]() | Třída VR Hr11 | 1950 | B'B ' | Dieselová lokomotiva | Valmet | 1955 | uloženy | |
![]() | VR Class Vk11 | 101 | B | Benzín-parafín lokomotiva | Ab Slipmaterial, Västervik | 1930 | ||
VR Class Dm7 | 4020 | (1A) (A1) | Dieselová jednotka | Valmet Oy Lentokonetehdas, Tampere (na základě licence od společnosti Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad, Umeå, Švédsko) | 68 | |||
![]() | VR třída Ds1 | 1 | 1A A1 | Dieselová jednotka | VR Pasilan Konepaja | 3 | 1928 |
Galerie
Rané železniční vozy ve finském železničním muzeu. Zelené auto je Fiat a černé auto je Cadillac.
Tsar Nicholas II železniční vůz
Historický interiér čekárny pro dámy ve finských státních železnicích
Měřítko 1: 8 živá pára vlak jezdící po miniaturní dráze muzea.
Plaketa Britů "Neilson and Company „lokomotiva v muzeu.
Interiér kabiny Britů "Neilson and Company „lokomotiva v muzeu.
Plaketa Britů Beyer Peacock lokomotiva v muzeu.
Stavitelská deska 2-6-0 Švýcarské lokomotivy a strojírny Societe Suisse Locomotive No 405 z roku 1885 ve finském železničním muzeu
Stavitelský talíř Švýcarské lokomotivy a strojírny Lokomotiva Societe Suisse č. 434 z roku 1886 0-4-4 T ve finském železničním muzeu
Stavitelský talíř Hannoversche Maschinenbau lokomotiva č. 1477 Třída C5 z roku 1882 0-6-0 ve finském železničním muzeu
Viz také
- VR Group
- Historie železniční dopravy ve Finsku
- Seznam finských lokomotiv
- Seznam železničních muzeí Celosvětově
- Dědictví železnice
- Seznam železnic dědictví
- Obnovené vlaky
- Jokioinen Museum Railway
- Železnice Hanko – Hyvinkää
- VR třída Pr1
- VR Class Hr1
- VR Class Tk3
- Třída VR Hr11