VR Class Tve2 - VR Class Tve2

Tve2
Tve2 Hy.jpg
Lokomotiva řady OTSO2 u Finské železniční muzeum
Typ a původ
Typ napájeníDiesel
StavitelSaalasti Oy
Sériové číslo441–448
Datum výstavby1962–64
Celkem vyrobeno8
Specifikace
Měřidlo1524 mm (5 stop)
Řidič pr.960 mm
Rozvor3,100 m
Délka7,150 m
Zatížení nápravy13,3 t (lokomotivy 441 a 448 14 t)
Hmotnost lokomotivy26,6 t (lokomotivy 441 a 448 28,0 t)
Typ palivaDiesel
StěžovatelDeutz F12L-714
Údaje o výkonu
Maximální rychlost45 km / h (lokomotivy 441 a 448 20 km / h)
Výstupní výkon175 hp
Kariéra
Stažen1990
DispoziceJeden zachovalý v Finské železniční muzeum

VR Class Tve2 byl VR Group dieselová posunovací lokomotiva. Byly objednány od strojírenské společnosti Saalasti Oy a byly postaveny v letech 1962–64. Lokomotivy byly odeslány do cukrovaru Turenki. Celkem 8 jednotek.[1] Označení výrobce pro tento model bylo OTSO2 a OTSO2 / VR.

Dějiny

Když VR Class Tve1 lokomotivy se ukázaly jako neadekvátní v některých traťových / provozních aplikacích VR Group se rozhodla objednat sedm podobných posunovacích lokomotiv od Saalasti Oy. Jednalo se o účinnější lokomotivy. Jedním z nich byl model stávajícího výrobce OTSO2, který byl dodán do některých průmyslových závodů. Zatímco dalších šest lokomotiv bylo označeno OTSO2 / VR. Lokomotivy byly dodány v průběhu roku 1964. V roce 1976 společnost VR Group získala další použitou lokomotivu OTSO2, kterou dříve používal Kaukas Oy Ab v Lappeenranta. Nákup zahrnoval zrekonstruovanou kabinu.[2]

Technologie

Lokomotivy Tve2 byly konfigurovány a dimenzovány téměř přesně stejně jako lokomotivy Vr Group Tve1. Největší rozdíly byly v tom, že Tve2s byly těžší a efektivnější Deutz AG 175 hp vzduchem chlazený dieselový motor.[2] Lokomotivy číslo 441 a 448 jsou jedinou řadou lokomotiv typu OTSO2, které se liší od ostatních. Měli odlišnou převodovku, která jim poskytovala maximální rychlost pouze 20 km / h, zatímco ostatní měli 45 km / h.[3] Některé z lokomotiv později uvedly maximální rychlost 50 km / h.[3]

Použití

Lokomotivy Tve2 byly používány hlavně v dílnách a depech a také v uzlech veřejné dopravy, kde by síla Tve1 byla nedostatečná. VR Group stáhla všechny lokomotivy Tve2 do 90. let. Tve2 skupiny Last VR Group pracoval v North Kuru.[4] Jeden je zachován u Finské železniční muzeum v Hyvinkää.

Viz také

Reference

  1. ^ "Suomen rautatiehistoriallinen seura ry". Srhs.fi. Citováno 2012-12-17.
  2. ^ A b Eonsuu, Honkanen & Pölhö: finské lokomotivy, část 2; Motorová vozidla. V roce 1996.
  3. ^ A b http://vaunut.org/kuva/20142
  4. ^ http://vaunut.org/kuva/21464

externí odkazy